mudrets

Dan le même genre, le midship qui déclare à son pacha: "Nous sommes passés par là hier, je reconnais les nuages"

Comme indiqué sur le fil marine british, mon interprétation est fausse ... puisqu'il s'agissait d'une british !

Exact, mon interprétation était donc erronée !!!

Au sujet des questions soulevées dans le fil marine british Pour le 1, l'incident du 30 octobre 1983 le K-324 de la classe 671RTMK (Victor III) qui s'était pris (volontairement?) dans la flute remorquée de l'USS Mac Cloy (FF1038) au large des Bermudes, le résultt a entraîné le blocage de l'arbre d'hélice du sous-marin Pour la question du changement de cap par le sous-marin, plusieurs explications possibles: test des réactions adverses, recalage de position ... Quand à son identification, les seuls éléments analogues que j'ai trouvés se situent sur le K-560 Severodvinsk de la classe 885 Yasen

Pour faire bicher Hirondelle "Moet Hennessy" !

Il suffit de regarder les portiques en place aux chantiers de l'Atlantique par exemple

Zumwalt III ?

Comme sur tous les navires civiles modernes ...

"Oui, nous avons découvert que l'air marin plus les embruns c'est corrosif !!! " On a oublié le cas du Br 1150 ...

Les "américains" ne sont pas inconscients Cf Able archer 82 ...

Il a un poulpe sur la tête, l'équipage ?

Fiat G.59 ?

Entre 1988 et 1990, les soviétiques ont essayé avec un sous-marin spécialisé d'injecter des polymères pour améliorer la pénétration dans l'eau https://soumarsov.eu/Sous-marins/Post45/1710/1710.htm A+

Et oui, c'est de notre génération ...

Dans cette globalité, tout comme dans celle des Pays Bas, il y a aussi une part d'hypocrisie manifeste. Je m'explique: il est intéressant d'encaisser les royalties des ports d'Anvers et de Rotterdam.. tout en abandonnant lâchement aux autres la protection des voies maritimes, au delà de la zone "OTAN". On l'a vu récemment avec la protestation de Maersk, gros armateur danois, pour que la marine danoise se décide à envoyer un bâtiment dans le golfe de Guinée

A priori c'est plutôt ça https://duckduckgo.com/?q=grumman+mohawk&t=brave&iax=images&ia=images&iai=https%3A%2F%2Fimgproc.airliners.net%2Fphotos%2Fairliners%2F3%2F6%2F5%2F1475563.jpg%3Fv%3Dv40

Impressionnant

Tu veux revenir à ça?

Non, c'est une procédure courante dans la marine sov puis russe. Les formations ont souvent un pool d'équipage qui tourne à bord des noirs pas blancs pour des missions données, probablement selon leur qualification ou le type de mission à exécuter Sur un certain blog souvent cité en référence ici, on parlait des Orenburg et autres Podmoskovie. et j'avais écrit en commentaire qu'à mon avis il s'agissait d'un SNA, parce qu'il me paraissait étonnant que les deux gros dont la mission est la discrétion soient remontés à l'immersion périscopique... @Hirondelle Dès que tu me montres une ou des photos

Un OVNI?

Selon un blog russe, le sous-marin en question serait le K-335 Gepard de la classe 971 Shchuka-B Akula, armé par l'équipage du K-157 Vepr de la même classe https://soumarsov.eu/Sous-marins/Post45/971/971.htm

Tout à fait d'accord, superbe !

Méfie-toi, il pourrait attraper une hirondelle en vol

Tiens, cela pourrait aussi s'appliquer à la Russie ...

Canadien ?