mudrets

Et oui, le Plan et son commissariat ...

C'est pour cela que l'on avait fait construire les pétroliers de 550 000 t (Batillus et autres...), le port d'Antifer, les cales géantes de Brest et Marseille ...

Curieux ce drapeau canadien sur l'avion? A cause de composants?

Ils ont l'air de découvrir le mond elà https://www.lepoint.fr/monde/washington-a-envisage-de-creer-un-canal-de-suez-alternatif-a-coups-de-bombes-nucleaires-25-03-2021-2419465_24.php C'est oublier que l'URSS avait comme projet à l'époque le détournement de tous les grands fleuves sibériens vers le sud: l'Ob, la Lena et l'Iénisséi avec des bombes nuk

C'est cela que l'on appelle le "dégagement des cadres" ? Désolé, je ne pouvais pas la rater !

En tout cas, ceux-là n'iront pas en Grèce http://forums.airbase.ru/2021/03/t60223_3--kak-umirayut-podvodnye-lodki-i-gde-eto-posmotret.8255.html A

Il y a encore deux ans, c'est une entreprise ukrainienne qui fabriquait les câbles spéciaux pour équiper les sous-marins russes Et on ne peut pas leur refiler nos SUE, Alpha-Jet et autres jeuneries ?

Les Turcs achètent bien des moteurs ukrainiens pour équiper les hélicos qu'ils vendent au ... Pakistan

L'AGASM (Association Générale des Amicales de Sous-mariniers) m'a fait l'honneur de publier mon premier article https://www.agasm.fr/115eme-anniversaire-de-la-creation-de-la-composante-sous-marine-russe/ A+

C'est vraiment torTueux et torDu !

Oui, un croisement de YAk-18 ...

Il y a bien un "fou" qui suit l'actualité des sous-marins russes depuis 2008 ! Oui, cette habitude est ancienne. On voyait même autrefois des bâtiments remorqués pendant des semaines sur des longs trajets... pour économiser leur potentiel sur zone. Quant au sous-marin plastron, il y en a en fait deux quasiment en permanence depuis septembre 2017. Ils appartiennent à la flotte de mer Noire, mais Convention de Montreux oblige, ils vont en entretien à Saint Pet http://soumarsov.eu/Sous-marins/Post92/636/06363/6363.htm Tableau en base de page A+

Pour l'utilisation de bateaux pas gris, c'est souvent le cas Pour le remorqueur c'est quasiment systématique. Le remorqueur doit aussi apporter d'autres soutiens. Attend que le nouveau système de DO satellitaire soit en fonction, ce qui devrait être achevé cette année.

Lorsque j'ai traversé le canal en 78, le pilote qui parlait français nous racontait sa mésaventure avec un porte-conteneurs sous pavillon singapourien. Il s'était retrouvé tout seul en passerelle lorsque tout le réseau électrique a cessé de fonctionner. Il s'est retrouvé à escalader la berge ...

Hé hé "Vous aviez le choix entre la guerre et le déshonneur. Vous avez choisi le déshonneur? Vous aurez la guerre !" https://www.elmundo.es/internacional/2021/03/23/6059b2b9fc6c8393168b45bf.html L'Allemagne va-t-elle en fin comprendre la leçon ? J'en doute

Ah bon ? C'est souvent le cas sur la plupart des bâtiments que je connais

Et aussi chez les ... turcs !

Toujours très intéressant. Merci "Je pense que le ministère de la Défense et les services doivent tracer une ligne de craie, se ressaisir sur certaines de ces questions et établir des priorités en matière d'investissement", a déclaré l'analyste. J'aime bien l'idée de la ligne de craie: cela s'efface et on peut en retracer une autre, plus loin !

Oui mais je cite "émetteur basse fréquence optimal et un émetteur passif hautement directif" C'est quoi un émetteur "passif" ? Un récepteur ? ou quoi d'autre ?

Lui montrer qu'on ne lâche pas? Fatiguer l'équipage ?

A mon humble avis, une tétra-méga c... d'hélicos ASM plus membrés serait plus pratique et plus réactif. Bonjour le potentiel de Patmar pour couvrir le GAN h24, sans compter la durée de transit ... D'autant que jusqu'à ce jour les Patmar travaillent dans des zones où la menace aérienne est faible sinon inexistante. S'il s'agit d'assurer la protection du GAN à grande distance, encore faudra-t-il être capable d'assurer la couverture du Patmar en ralliement. J'ai à l'esprit l'interception musclée vécue en direct d'Il-38 soviétiques par des F-14 US à l'ouvert du détroit d'Ormuz. Et on était en temps de paix...

Je suppose que tu as souhaité écrire "éloigner". Il y avait déjà sur Br 1150 une boîte dite Jaka de mémoire qui permettait d'effectuer cette compensation, au grand dam des estomacs des participants pour cette calibration ... Arrête, tu vas me faire pleurer ... de rire Le P-3C le faisait déjà sur trois moteurs ...

A mon humble avis, il y a une très forte antinomie entre des appareils de transport qui sont prévus pur aller loin, vite et haut avec un avion qui doit voler longtemps et bas, parfois à faible vitesse Je serai curieux de connaître l'altitude de vol des P8 indiens en passe MAD, et la consommation qui en résulte. Sachant que la MAD n'a pas une portée extraordinaire. On voit la perche MAD sur le haut de la dérive des Tu-142M, mais est-elle vraiment efficace ?

Plutôt très très chère comme solution.

https://shoehanger.livejournal.com/797166.html