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AIR-DEFENSE.NET

mudrets

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Tout ce qui a été posté par mudrets

  1. Oui pour les SNA/SNLE. Mais pas pour les SSK ....
  2. Résister à la contre-pression à l'échappement très probablement, les gaz étant évacués sous l'eau
  3. Relire ce que j'ai déjà écrit à ce sujet. Un des officiers qui m'ont précédé sur le Kersaint faisait des observations sur Venus en plein jour dans cette zone, en utilisant le télépointeur d'artillerie qui donnait ainsi par sa stabilisation quatre axes un horizon artificiel de référence
  4. Sauf que le point astro n'est pas possible partout, notamment en mer d'Arabie, à l'entrée du golfe ...
  5. Désolé, je ne suis pas chez moi avec une connexion Internet digne d'une RTC .... Ceci étant, il existe le même système sur les sous-marins Nuk appelés Plavnik Voir sur soumarsov.eu les photos de la classe 885 Yasen (pas la version modernisée)
  6. Non, un seul sonar mouillé à l'arrêt, et remonté lors des branches à haute vitesse
  7. De mémoire, comme les hélicos En fait une branche à grande vitesse et une immersion du sonar à l'arrêt Les unités dont je me souviens n'avaient que ce sonar
  8. Sur des petites unités antérieures, le sonar rétractable était en fait un sonar d'Helix monté sur une potence spécialisée PS: je suis très loin de mes archives ...
  9. mudrets

    Marine Turque

    Oui, brouilleur à bruit contre les torpilles acoustiques
  10. mudrets

    Marine Turque

    En plongeant dans mes archives po-russki S-380 Autodirecteur à détection de sillage optique des torpilles 53-57M et 53-61. En service le 20 juillet 1964. Permettait d'atteindre des navires d'un tirant d'eau inférieur à 4 m. La vitesse de la torpille variait de 12 à 36 nds et l'angle avec le sillage variait de 15 à 165°. La détection de sillage était effective pour un navire de plus de 100 m de long et de 4 m de tirant d'eau jusqu'à 600 m pour une vitesse de la cible de 10 à 12 nds, 1000 à 1500 pour 18 nds, et de plus de 2000 m pour 24 nds et plus.
  11. mudrets

    Marine Turque

    certaines torpilles modernes utilisent des capteurs de repérage de sillage Mouarrfff! Existait déjà dans les années 80 . Vous avez dit "modernes" ?
  12. La modernisation des classes 949A Antey Oscar II, quand elle aura abouti, permettra à ces sous-marins de mettre en oeuvre 96 missiles Kalibr ou 72 Oniks ...
  13. Ce n'était pas le président, mais le ministre de la défense (Joxe)
  14. Rien de très net... mais une réticence certaine à voir des officiers non British participer aux patrouilles maritimes ou lacustres sur le Tonlé sap
  15. Je comprends maintenant l'attitude de "certains" "Casques bleus" originaires de ces pays, alors que je les côtoyais au sein de l'APRONUC.
  16. mudrets

    La Composante Air belge

    Pour un Européen, le contraire serait nettement mieux...
  17. mudrets

    Atlantique 2

    Le P-700 Granit a une portée supérieure à 300 km ...
  18. mudrets

    Atlantique 2

    Oscar II classe 949A Antey: Mudrets ne frappe pas, il instruit !
  19. mudrets

    Présentation Frégate

    On va mettre cela sur le restant des brumes du réveillon
  20. mudrets

    Présentation Frégate

    Ohhhhhhhhhhhhhhhhhh, un autre frégaton !!! Bienvenue à bord 30 ans de mon côté ...
  21. Les Russes ont toujours les deux. Mais à l'origine cette "nuance" constait à avoir une masse de SSK plus rustique à armer par du personnel moins spécialisé que les équipages de Nuk et armés en grande partie de personnel appelé ou réserviste. Cette distinction n'est plus vraie aujourd'hui. L'usage des SSK repose en grande partie du fait du manque criant de SNA (1 seul opérationnel dans le Pacifique [l'appellation de sous-marins multi-missions pour les Oscar II ne sert qu'à masquer cette carence])
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