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mudrets

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Tout ce qui a été posté par mudrets

  1. Ne serait-ce pas plutôt lié à la volonté d'intégration d'éléments de fabrication locale ? Et pour lesquels AH aurait dû apporter sa garantie ? A-t-on quelque part le contrat exact, avant de juger ?
  2. Bof, on a bien eu un président de la République qui avait fait enlever les percuteurs sur les armes pour une cérémonie à Orléans ...
  3. mudrets

    Le F-35

    J'adore le "multi-ship signal processing". Des Iowa, Tico, Burke ?
  4. Voir à ce sujet les commentaires sur http://www.air-defense.net/forum/topic/26223-guerre-russie-ukraine-2022-opérations-militaires/page/1668/#comment-1627846 et en amont
  5. Je n'ai pas dit le contraire pour les mises à jour. Je dis simplement qu'il manque encore beaucoup d'éléments pour être aussi affirmatif. Même en champ de tir instrumentalisé, il reste une part de doute. Alors, là ...
  6. Pas d'accord, puisqu'il a été montré à l'époque que les interceptions de Scud étaient plutôt approximatives. Qu'il ait progressé certes, mais je reste très très très prudent quant au Kindzhal. Attendons d'en savoir plus d'ici ... 2 ou 3 ans ! PS: plus d'une dizaine d'années d'expérience en missilerie anti-aérienne ... d'origine US
  7. Certes, mais il était "donné" à l'époque comme le tueur des Scud. On est toujours dans la même propagande
  8. Avant de crier victoire, il faudra connaître avec précision les conditions d'engagement ... On a déjà connu l'"efficacité" proclamée des Patriot de l'époque avec les Scud irakiens sur Israël
  9. mudrets

    Les portes-avions géants

    Oui, mais au final, résultat de ces wargames? Qui gagne ? Parce que les pertes sont intrinsèques au combat
  10. Tout ces coudes qui ne peuvent que freiner la sortie des gaz et diminuer le rendement des moteurs
  11. mudrets

    Air quiz

    Je n'ai pas la réponse, mais en cherchant, j'ai trouvé ça https://media.defense.gov/2010/Dec/02/2001329902/-1/-1/0/training_to_fly-2.pdf près de 700 pages très intéressantes
  12. On rejoue l'ASSM de l'ancienne Jeanne PS: ASSM: exercice ASM sans Sous-marins
  13. Non, carrément un entier dans mon jardin... mais pas jaune !
  14. mudrets

    Marina militare

    C'est pourquoi les US refont une formation au sextant ... La règle que loon nous enseignait à l'époque était de ne jamais se fier à un seul capteur. J'ose espérer que c'est toujours le cas ...
  15. mudrets

    Marina militare

    Euh, ils font comment quand il n'y a plus de GPS ?
  16. une puissance de 2500 chevaux produite par deux moteurs TV3-117VMA-SBM1V série 1 fournis par le motoriste ukrainien Motor Sich C'est ce qu'annonce l'article en lien
  17. Ceux que tu cites peut-être, mais ce n'est heureusement pas une généralité ...Ou alors je reste une exception comme certains de mes chefs ...
  18. Pourquoi ne suis-je pas étonné, ayant gravité dans ce milieu ?
  19. Et aux US des moteurs d'hélico sur char https://en.wikipedia.org/wiki/Wright_R-975_Whirlwind
  20. Attention, il n'y avait de ma part aucune velléité à l'encontre de l'un ou de l'autre. C'était simplement le constat que faisait un technicien francophone qui travaillait sur ce matériel Ceci étant quand je vois les problèmes de joints que se coltine un mien voisin sur sa BM de moins de 10 ans d'âge ...
  21. Il y a eu bien pire. Le Bratsk de la classe 971 Shchuka-B arrêté en 1998 après épuisement du combustible nucléaire et abandonné pendant 6 ans sur un dock flottant chez Zvezda sans aucun avancement des travaux pourtant payés, sous-marin finalement rayé en janvier 2022 ... après son transfert chez Zvezdochka à Severodvinsk !
  22. Et un carreau du Zonex atlantique des années 75, devenu par la suite le carreau 48E dans les années 80, à la pointe sud-ouest du dit Zonex ! PS: ZONEX pour les non-initiés: ZONes d'EXercice
  23. Une usine d'emballage ici en Espagne a acheté récemment toute une ligne de machines allemandes. Elle n'a pu la mettre en route rapidement parce que tous les joints d'hydraulique fuyaient ! Et les joints étaient ... de fabrication chinoise !
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