Dans cette globalité, tout comme dans celle des Pays Bas, il y a aussi une part d'hypocrisie manifeste. Je m'explique: il est intéressant d'encaisser les royalties des ports d'Anvers et de Rotterdam.. tout en abandonnant lâchement aux autres la protection des voies maritimes, au delà de la zone "OTAN". On l'a vu récemment avec la protestation de Maersk, gros armateur danois, pour que la marine danoise se décide à envoyer un bâtiment dans le golfe de Guinée