Ardachès

… Mais pourquoi autant de haine ? C'est dingue le nombre de personne qui en veulent à ces pauvres créatures au demeurant très utile pour la prophylaxie (si, si) Pour parfaire votre culture, il y a un petit court-métrage (dans le DVD) très sympa sur l'histoire des rats conté par "Rémy" le très célèbre rat gastronome de "Ratatouille" ! … C'est vendredi, non ?

… Peut-être pour des questions de discrétion, non ?

… Un article du Monde mettant en avant un livre d'un chercheur, directeur d’études à l’Ecole des hautes études en sciences sociales, renvoyant dos-à-dos les russes et les occidentaux sur la responsabilité du déclenchement de cette guerre (sans doute avec de grandes nuances) et citant Ibn Khaldoun. https://www.lemonde.fr/idees/article/2023/04/14/ukraine-le-double-aveuglement-erreurs-russes-et-occidentales-sur-un-conflit_6169476_3232.html

Merci @PolluxDeltaSeven , je viens d'apprendre que le Brimstone était donc un dérivé du Hellfire … Qu'est-ce a dire, que MBDA a acheté une licence et a, a priori, amélioré le système ? Et le Spike ? Lui aussi serait un dérivé du Hellfire ? Il y a presque 30 ans entre les 2 engins, c'est énorme, même si je pense que le Hellfire de 85 n'a plus grand à voir avec celui des années 2010-2020.

… Sans être un spécialiste, il apparaît quand même que le Brimstone est un missile qui coûte cher, beaucoup plus cher qu’un Spike ER (c’est au doigt mouillé, hein) donc, en ces périodes de vaches maigres, c’est plutôt vers Rafael que l’on devrait se diriger, non ? Modulo le prix des Hellfire, missile à la techno bien amortie … D’ailleurs, qu’en est-il d’une comparaison entre un Spike et un Hellfire ? Tout est dans le mode de désignation et les capteurs ? Ou, justement, ce missile (Hellfire) est un peu trop vieux ou court sur patte ?

… C’est, peut-être, parce qu’elles n’étaient pas blindées

… Tssst, tssst … On ne discute ni ne limite la légendaire fougue des célèbres 6 cylindres en ligne bavarois, c'est hors-charte ! On bave sur le F-35 parce que bon … il aime bien "tendre la perche" (une expression qui désigne une personne pas très maligne qui utilise des arguments qui se retournent contre elle) et se savonne la planche tout seul comme un grand. D'ailleurs, pour recoller au sujet, si il y avait ce symbole ci-dessous collé sur le fuselage des F-35, ils seraient aimés du monde entier (même par les chinois) et ils seraient BEAUCOUP plus fiables !

… A la mention « expert en obusier » j’ai oublié de préciser qu’il était aussi un « expert » en … bottes !

… Hey ! Je ne faisait que rapporter les dires d’un « expert » en obusier n’aimant manifestement pas les innovations françaises (faut pas déconner quand même) !

… en peau d’alligator (au moins) !

Hum, bizarre cette vidéo ! Le monteur s’est cru intéressant en accélérant les images et transformant un 120 mm en un 40 CTA et, pour finir, en 120 mm … mortier !

… Dans le sens ou la "démocratie" aura perdu je suppose et qu'une guerre d'agression et "coloniale" peut encore se jouer a nos portes sans que l'on puisse l'enrayer. Néanmoins, quelque soit le scénario, les forces terrestres russe seront dans un état pantelant pour ne pas dire complètement lessivées ce qui implique, sur un long terme, un certain répit quant a d'autres appétits

… Tout a fait d'accord avec toi @pascal et avec, manifestement, une grande partie du forum mais cette phrase n'est ni péremptoire ni en contradiction avec ton message. Pour moi, elle symbolise l'état de surprise que nous avons -presque- tous ressenti lorsque les colonnes russes ont commencé a se faire étriller. Combien étions-nous a penser que l'affaire serait "pliée" dans le mois ? Je prendrai bien garde d'enterrer "l'ours" encore plus maintenant qu'il est blessé … J'ai lu les "Lopez" et j'ai appris que si il y a bien un mot que les russes connaissent bien c'est : résilience. Néanmoins, cette phrase, "Celle qui se bat en Ukraine est l'ombre de ses ambitions" signe - a cette date - un échec que peu de personne prévoyait … Et c'est peut-être pour le mieux

@CortoMaltese, Ci-dessous, sans doute une des phrase les plus "vrai" que j'ai pu lire … Elle émane d'un des auteurs du rapport que tu as posté.

… Je pensais qu'il tournait qu'au steak de houblon

… Le compte rendu - si il est publié - va être intéressant

Hum, comparaison (qui n'est pas raison comme chacun le sait) un peu hasardeuse (je trouve) par un twittos anglais (si certain le connaisse j'aimerai bien avoir un petit éclairage) sur les différences entre un RCH 155 et notre demi Dieu Ci-dessous le traduction via DeepL pour ceux qui savent que parler l'anglais c'est le début de la défaite Selon des initiés de l'armée britannique, le prix d'un RCH155 de 155 mm est d'environ 8 millions d'euros, et celui d'un CAESAR Mk II de 155 mm est d'environ 6,5 millions d'euros. Pourquoi est-il important de réduire cet écart ? Un fil de discussion rapide sur l'importance de la comptabilisation du coût complet par rapport au prix unitaire... et aux bottes. Revenons aux prix. Approx : RCH155 €8M CAESAR MK II €6.5M Une différence de 1,5 million d'euros sur la durée de vie d'un système devient une erreur d'arrondi. Par exemple, sur 30 ans, cela représente 50 000 euros par an. Supposons pour l'instant un nombre similaire de personnel de soutien pour les deux systèmes. La différence de salaire pour les seuls membres de l'équipage s'élève à plus de 50 000 euros par an ! Cela signifie-t-il que l'armée devrait licencier le personnel inutilisé ? Non ! Grâce à l'injection de capitaux, l'armée peut répartir ces effectifs dans d'autres domaines qui ont un besoin urgent de personnel, sans augmenter leur salaire ou leur pension. L'armée britannique dispose également d'options actuelles pour environ 1 500 Boxers. Il s'agit là d'un énorme réservoir de modules d'entraînement avec lesquels le RCH155 peut partager son châssis et ses pièces détachées. La maintenance tout au long du cycle de vie pour le Royaume-Uni serait beaucoup plus facile et moins coûteuse à gérer par extension. Il est également un peu plus résistant que le CAESAR qui, pour être plus léger (un argument de vente et une raison du succès à l'exportation), a une protection plus faible, un équipage exposé, un châssis et un groupe motopropulseur moins résistants, etc. Le coût total ou, pour en venir à la question des bottes, les raisons pour lesquelles vous devriez chercher à dépenser moins d'argent dans l'ensemble. Selon Terry Pratchett, par l'intermédiaire de son personnage, le capitaine Vimes, si vous pouvez vous offrir une très bonne paire de bottes en cuir, vous dépenserez moins pendant toute la durée de vie des bottes que si vous aviez accepté la paire qui vous paraissait initialement plus abordable. Comptabilité analytique complète. L'écosystème Boxer représente la très bonne paire de bottes en cuir. ➡️ Des milliers de bottes seront en service ➡️ Nombreux fabricants et fournisseurs britanniques ➡️ Grand groupe d'utilisateurs avec des fournisseurs ➡️ Soutien à plus long terme ➡️ Meilleure capacité de survie Avec la baisse de RCH155 à 8 millions d'euros, la passation de marchés se fait dans le cadre d'une très bonne paire de bottes Boxer en cuir résistant qui durera sur le territoire. Nous avons acheté une paire de bottes ARCHER à un prix abordable pour nous dépanner parce que nous n'avons pas entretenu nos bottes AS-90 et que nos pieds ont été mouillés. L'armée doit dépenser moins d'argent pour pouvoir faire plus de choses, et le choix de la bonne paire de bottes nous permettra de le faire, de manière substantielle, pendant toute la durée de vie d'une flotte. Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite)

… Allez hop je "déterre" un peu le fil avec cette vidéo assez bien construite et argumentée sur l'évolution du programme T129, les problèmes de ressources humaines dû à la purge de 2018 et les exports (et ses problèmes). En résumé : -"Combat proven" (Syrie) avec une doctrine d'emploi assez efficace, -Un appareil "turkisé" au maximum avec une nette préférence pour les effecteurs turques (roquettes et missiles), -Grosse upgrade de prévue pour 2024 (T-129 Atak 2) avec le doublement des capacités (rien que ça), -De bons début à l'export mais un véto "U.S." pour la plus grosse commande émanant du Pakistan. (Eh oui, l'ITAR, c'est pas que pour notre groin).

Allez … Faut pas mollir … C'est vendredi et c'est le jour ou "maman canard" s'amuse un peu … Encore une excellente "petite" vignette animée de notre ami "l'Odieux connard" … A se p … dessus !

… Excellent … Tu hésites sur la qualité de ton béton : loue un Raptor à SpaceX et test-le … C'est imparable (Faut un peu protéger les abords de ta maison avant)

… Ah, je comprends mieux alors la qualité des passages évoquant la "participation" des VKS Par contre @olivier lsb … S'il te plaît, arrête d'invoquer le seul homme (a ma connaissance) capable d'écrire sur un clavier avec un marteau et une faucille … Ça alimente sa secrétion biliaire et ne fait que renforcer sa mauvaise humeur …

@TarpTent … Merci Ça commence a sentir les ergols, non ?

Merci @CortoMaltese … C’est un mémoire doublé d’une réflexion assez poussée, une véritable mine d’information. Hier j’ai attaqué les vingt premières pages … c’est dense mais « lumineux ». A lire absolument.

… Oui, le nombre de fois ou ils ont changé leur système d'attache, la disposition des tuiles manquantes après chaque test et les mètres de "ducktape" que l'on a vu aux endroits les plus improbables font que tout comme toi je mets un bon ticket là-dessus Évidemment, on leur souhaite pas, on vote pour l'accélération de la cadence des tirs !

… Oui, là pour le coup c'est effectivement les 3 points cruciaux de cet essai … La synchronisation de l'allumage avec la gestion du déluge d'eau, la résistance à MaxQ et la séparation des 2 amis … On croise les doigts, on vit pour le coup des moments assez magique. Par contre, dans le film d'animation que tu as partagé il y a de ça quelque jour, le S24 nous faisait une rentrée pas vraiment maîtrisé … On espère que ça se passera mieux qu'OV-102.