Ardachès

… d’où l’expression : un déluge de plomb ! La photo est incroyable … sauf si tu es en dessous

… Ou le débattement de cette suspension permet de « poser » le 10 RC sur le sol pour maximiser sa stabilité et donc sa précision (surtout sur sol meuble) ou … celle-ci est morte, fuite d’azote ou hydraulique !

… Cochon qui s’en dédit ? Bienvenue à toi et au plaisir de te lire

…Dans les commentaires sous ce tweet il y’a un twittos qui pense qu’il serait - le B-21 - motorisé par un (ou deux) F-135 Eh bien, si cela s’avère véridique, ils ont pas le cul sorti des ronces !

… D’aucun dirait que ce n’est pas - que - leur portefeuille que l’on va leur demander d’ouvrir ! Généralement ça commence par : - Oh, regarde derrière toi, ton savon est tombé !

Et … très efficace !

… Bon courage pour la montée en puissance et l'ingénierie sociale que va demander la constitution de -bas mot- 10 équipages pour garnir les 5 Virginia ! On parle d'approximativement 113 x 2 x 5 ! 1130 officiers et navigants sur une technologie qu'ils ne connaissent et ne maîtrisent pas ! Navalement parlant c'est une bonne nouvelle pour leur amirauté moins pour le respect de la prolifération nucléaire … Franchement, au vu de l'ampleur de ce qui les attends, c'est à dire exécuter en l'espace d'une dizaine d'année ce que nous avons fait en plus de 50 ans (certes sans aide extérieur) … Pfft, ils sont pas au bout de leurs surprises. L'avantage, c'est que ce fil va s'épaissir et que l'on est pas prêt d'arrêter de boire du petit lait, seul breuvage a même d'apaiser l'outrage qu'ils nous ont fait subir !

… Merci @Gibbs le Cajun … Je pense que l'on espère tous que tu pourras - au mieux - te remettre de ce terrible coup du sort. Tu peux m'expliquer pourquoi l'obus, une fois lâché, ne part pas immédiatement … Comment ça se fait qu'il y est un temps retard ? Je pensais que dès qu'il touchait le percuteur (excuse par avance mon vocabulaire, je ne suis pas expert) avec la gravité, il était éjecté … Est-ce juste une question de montage dans la vidéo, je viens de lire que le fût fait plus de 2 mètres !

… Sur-confiance ? C'est chaud ce que narres là … Aucun jugement, je suis persuadé que ça arrive a n'importe qui, ces moments où tu frôles la catastrophe mais où surgît un ange, un ange tout blond qui veille sur toi (si tu as la réf).

… Mais alors comment tu expliques que le rapport final exonère Navantia ? Rapport "diplomatique" pour limiter la perte "d'image" et grosse compensation financière sous les radars ?

… Le missile frappe -sauf erreur- l'AR du BMP et mis a part le conducteur, l'ensemble des "rescapés" sortent par les portes AR … Ont peu espérer (humainement parlant), qu'ils n'étaient pas plus et qu'ils ont tous survécu a l'impact. Si la tête du missile touche le barbotin AR, ça permet sans doute "d'amortir" le choc ou la propagation de la charge creuse … Au final, un BMP de moins.

Dès que l'information m'est parvenu (grâce au forum et notamment a @ARMEN56 ) je me suis "plongé" dans les différents rapports, pour au final retenir, que tu as beau avoir toutes les règles de sécurité possibles et Dieu sait qu'il y en a dans la navigation, il arrive un moment, comme ce funeste 8 novembre 2018, où les trous dans les tranches d'émmental s'alignent, et le diable surgit ! Il suffisait qu'une seule des mauvaises différentes actions qui ont contribué à l'échouage se déroulent autrement pour que ce drame soit évité. Heureusement, pas de victimes a déplorer ! Au final, sur Wikipédia, on lit :

… Les anglais ont aussi appelé à l’aide des ingénieurs U.S. sur de la conception pure. J’ai lu - plus haut - un article (anglais) qui parlait d’une trentaine de cadres détachés. Pas de tuilage, perte de compétences… les nombreux problèmes des Astute le prouve. (en plus il est laid)

… Merci, merci beaucoup @Pakal J'aime beaucoup l'éclairage sur l'attrition des voilures tournantes pendant la guerre du Vietnam. Immédiatement, on se rend compte que nous ne savons plus vraiment ce que c'est qu'une "vraie" guerre. Oui, en parlant des hélicoptères, ça tombe et ça tombe encore plus si la doctrine est défaillante. On a constaté aussi que les leurres IR fonctionnent mal ou pas du tout et qu'une cellule aussi bien blindée que celle d'un Mi-28 se fait "trouer" par du 30 mm sans problème. De tout ce que je lis actuellement, il semblerait que le blindage amène plus de problème qu'il n'en résout (autonomie et MTOW) et que les roquettes et autres missiles ont presque tous les pattes trop courtes. Je pense, au vu de l'actualité autour de notre "félin", que ce type de vecteur va évoluer et qu'a terme il y aura des hélicoptères puissants, rapides et qui pourront tirer de plus loin (donc d'être à l'abri des MANPAD et autres) et des drones "sacrifiables" pour du C.A.S..

… @Pakal, si tu as quelques minutes, ça serait top si tu pouvais faire un petit résumé de ce qui en ressort de cette vidéo/PPT. Les sous-titres FR ne sont pas disponible et mon anglais … pfft, on va pas approfondir. Merci d'avance

… Alors que la fusée vient à peine de se séparer de ses 2 boosters il y a un plan de coupe où on retrouve les z commentateurs et, clairement, l’homme sur la droite de l’image sait déjà qu’il y a un problème… rien que sa posture et les expressions de son visage laissent apercevoir qu’il sait que certains paramètres ne sont pas nominaux. Merci @collectionneur, en attendant le futur rapport détaillant la/les raisons de cet échec.

… Quand on connaît la perception japonaise liées aux sens des responsabilités il est clair que le directeur de la Jaxa est, au minimum sur la sellette, au pire proche d’un Wakizashi ! @collectionneur, si tu as plus de détails je suis preneur

Carrément ! On nous parle de tir de « roquettes » mais même celles qui sont guidées n’ont pas de précision métrique alors qu’à l’image, pour chaque char, il y avait un impact ! Personnellement, je vois plus la « marque » si je puis dire d’une volée d’obus Bonus ou d’Excalibur qu’un tir de GDMRS.

… Oui, c’est ce qui m’étonne, comment avoir une avionique a 100 % avec le TR3 et un F-135 ? A moins qu’ils penchent pour l’EPP qui pourra ultérieurement équiper tous les moteurs qui viennent d’êtres commandés. Tiens, au fait, on a plus de nouvelle de notre ami d’outre atlantique… tu crois qu’il est en Inde pour torpiller le Rafale ?

… D’après toi, cette annonce indique qu’ils enterrent l’AETP ?

… On va d'abord demander, comme c'est un sujet sensible, l'avis de @Patrick

… En ce qui concerne les « technos » chez AH, t’inquiète pas pour eux … au niveau des emmerdes où ils se situent, je pense qu’en fait ils aiment ça Pour les gars de MBDA, bah, ils ont juste a traverser un couloir, non ?

…je connais un oiseau à la robe noire et blanche et printanier qui va siffloter gaiement Bon, est-ce qu’au final on y gagne pas ? Je pense que ce standard 2+ (Ah, ce symbole + histoire de pas trop reconnaître le flop tout en restant très « positif ») si on allonge la cible des appareils rénovés, est finalement une bonne alternative… le Brimstone n’est pas un missile bas de gamme et la plupart des améliorations vétronique sont conservées. Par contre, quels sont les « fondements » qui vont tester la stimulation prostatique selon toi ?

@ARMEN56, oui, j’ai lu tes différents posts sur cet incident ainsi que les rapports que tu avais fait suivre .,. Mais je serais curieux de connaître ton analyse. Dans mon souvenir, ce mêle un défaut dans la surveillance et le commandement du navire (et peut-être quelques mauvais réflexes de l’équipage) mais aussi un assez incroyable concours de circonstances avec un alignement des feux de navigation du cargo avec en arrière plan les feux de son port de départ si je ne m’abuse … ce qui fait que quand le « diable » s’en mêle c’est assez compliqué de s’en sortir … non ? Et pour ta part, que retiens-tu de cet échouage ?

… certes, certes même si la crise lié au Covid n'a pas dû aider … Ensuite, toujours la même histoire, je suis d'accord, on connait les attendu (re-motorisation), une horde d'ingénieurs doublé de technico-commerciaux vous présente de magnifiques PPT et comme par enchantement le devis prend 50 % en 6 ans ! De toute les manières, l'USAF est dans l'obligation d'effectuer cette "upgrade" sinon elle perd l'usage de sa bête de somme … Donc, Boeing, sous couvert d'être créateur d'emploi, en profite et gonfle la facture. Pas grave au final, les contribuables payent et s'assurent de la bonne marche d'une partie de leur triade Que demande le peuple ?