Paschi

Eh les Belges, les Suisses attendent toujours la tournée de bière ! Pour ce qui est des exercices futurs, t'inquiète, on aura l'embarras du choix : bella italia ou alors la mer du nord avec les Hollandais, Belges et Allemands (ils finiront bien par rentrer dans le droit chemin ceux-là)

Tien un peu de lecture https://www.uek.ch/fr/, va voir sous "Rapport intermédiaire" à Avril 1999. Si ça pouvait à l'avenir nous éviter ce genre de remarques dignes de pilier de bistro

Au contraire, l'extrême droite c'est l'AfA AfD et ils ont perdus 2.1% par rapport aux dernières élections. Cela les mets en 4e position derrière le FDP (droite libérale) La direction du FDP veut d'abord avoir des discussion avec die Grünen et seulement après discuter avec la SPD et la CDU/CSU. Selon Christian Lindner "Entre les Verts et le FDP, il y a les plus grandes différences de contenu entre les partis du centre démocratique, qui pourraient maintenant se parler pour former un gouvernement". Il a également ajouté qu'avec le FDP, il n'y aura pas d'augmentation des impôts, à l'exception, comme je l'ai toujours fait, de Google, etc. Et d'autre part, aucun adoucissement du frein à l'endettement dans notre constitution". La coalition jamaïcaine risque d'être difficile à faire passer, la CDU/CSU était arrivée en 2e position.

Dans la série Boeing a de réels problèmes de qualité : Un bouchon en plastique dans la vanne de carburant d'un KC-46 génère davantage de turbulences pour le ravitailleur en difficulté. Le programme de l'avion ravitailleur Boeing KC-46 Pegasus de l'armée de l'air américaine a connu un nouvel échec au début de l'année. Les livraisons ont été interrompues pendant environ un mois après la découverte d'un débris de plastique à l'intérieur d'une conduite de carburant interne de l'un des avions, alors qu'il volait vers son futur terrain en Caroline du Nord. Le petit bouchon rouge a bloqué l'ouverture d'une valve, provoquant un transfert incontrôlé de carburant entre les réservoirs. Bloomberg News a été le premier à faire état de ce nouveau développement concernant le KC-46A de Boeing, qui connaît depuis longtemps des difficultés. Brian Everstein, d'Aviation Week, a ensuite indiqué sur Twitter que l'avion en question était un Pegasus qui avait atterri sur la base aérienne de Seymour Johnson, en Caroline du Nord, le 30 avril 2021. Un tweet de la 916th Air Refueling Wing de cette base, une unité de réserve de l'armée de l'air, indiquait alors que l'avion était arrivé sain et sauf, sans mentionner le moindre problème. Ces débris de corps étrangers, ou FOD, et les problèmes qui en découlent, semblent avoir été découverts pendant le vol du KC-46A à destination de Seymour Johnson, mais on ignore quel risque, le cas échéant, cela représentait pour l'équipage ou si l'avion a subi des dommages durables. L'équipage du Pegasus "n'a pas été en mesure d'arrêter le transfert de carburant comme il le souhaitait" et le problème "s'est avéré être causé par des débris de corps étrangers - un bouchon en plastique rouge - qui s'étaient logés dans la vanne d'arrêt du réservoir principal droit", a déclaré à Bloomberg le capitaine Samantha Morrison, porte-parole de l'armée de l'air. "Une insuffisance a été identifiée dans le processus d'inspection précédent, et des échelons supplémentaires d'inspection ont été ajoutés", a-t-elle poursuivi. L'officier de l'armée de l'air a indiqué que le service avait reçu l'assurance de Boeing que l'armée de l'air ne recevrait plus d'avions contenant des débris. La suite ici : https://www.thedrive.com/the-war-zone/42539/a-plastic-cap-in-a-kc-46-fuel-valve-generates-more-turbulence-for-troubled-tanker

Repris sur OPEX http://www.opex360.com/2021/09/28/mme-parly-au-sujet-du-mali-sessuyer-les-pieds-sur-le-sang-des-soldats-francais-est-inacceptable/ et belles mises au point : Ainsi, le 27 septembre, devant la presse, le général Laurent Michon, l’actuel commandant de la force Barkhane, a d’abord rappelé que le « projet de quitter Kidal, Tessalit et Tombouctou date d’il y a à peu près deux ans » et qu’il a été « élaboré avec les chefs d’État de la zone G5 [G5 Sahel : Burkina Faso, Mali, Mauritanie, Niger, et Tchad], notamment à Bamako et à Niamey avec des autorités politiques qui connaissent le projet, qui le souhaitent, dans le cadre de l’Accord de paix » (...) « Si le Premier ministre [malien] évoque par là le fait que nous retirions notre présence symbolique dans ces trois garnisons, ce n’est absolument pas un abandon, c’est une relève sur position en termes militaires », a fait valoir le général Michon. « Dans ces trois garnisons, les unités de la MINUSMA [Mission des Nations unies au Mali] et surtout celles des FAMa [forces armées maliennes, nldr], y sont […] solidement implantées, et il ne s’agit nullement d’un abandon », a-t-il insisté. Et de souligner, en référence à « Takuba », que « la France, au lieu d’abandonner le Mali a eu comme succès politique de convaincre les Européens de venir se joindre à nous ». (...) « Il n’y a pas de désengagement français, je tiens à commencer par rétablir des contre-vérités […] Quand on a 5000 soldats et qu’on se désengage de trois emprises, et qu’on a l’intention d’en laisser encore plusieurs milliers, lorsqu’on déploie au Sahel des blindés dernier cri [des Griffons, ndlr], ce n’est pas l’attitude normale d’un pays qui a l’intention de s’en aller », a commencé par faire valoir lundi Mme Parly, selon des propos rapportés par l’AFP. Quant aux déclarations de Choguel Kokalla Maïga, Mme Parly a dit y voir « beaucoup d’hypocrisie, beaucoup de mauvaise foi, beaucoup d’indécence », surtout parce qu’elles ont été faites au lendemain de la mort d’un militaire français « ayant a donné sa vie pour combattre le terrorisme au Sahel ». « L’objectif » du recours à la SMP Wagner est « de ne pas tenir les engagements pris vis-à-vis de la communauté internationale », a ensuite enchaîné la ministre, en faisant référence au calendrier de la transition malienne, lequel prévoit des élections législatives et présidentielle le 27 février 2022, afin de rendre le pouvoir aux civils. « J’ai l’impression que la date ne leur convient pas parfaitement, et qu’ils ont envie de faire durer la chose », a-t-elle accusé. « Mais de là à s’essuyer les pieds sur le sang des soldats français, c’est inacceptable », a-t-elle lancé. Dans les dents

Corrige moi si je me trompe mais il me semble que les pays du Maghreb (enfin pas qu'eux) ont toujours été un peu réticents à reprendre leurs nationaux. Mais il semblerait que là, Alger a poussé le bouchon un peu loin, ce qui a obligé les autorités Françaises à réagir.

Des soldats de réserve du Yorkshire Regiment ont récemment été déployés à Kirkcudbright, en Écosse. Leurs compétences tactiques d'infanterie ont été mises à l'épreuve lors de l'exercice Yorkshire Strike.

La France réduit drastiquement les visas accordés aux pays du Maghreb https://www.latribune.fr/depeches/reuters/KBN2GO0RZ/la-france-reduit-drastiquement-les-visas-accordes-aux-pays-du-maghreb-dit-attal.html La France va diviser par deux le nombre de visas délivrés aux ressortissants algériens et marocains et de 30% pour les Tunisiens, a annoncé mardi le porte-parole du gouvernement sur Europe 1. "C'est une décision drastique, c'est une décision inédite, mais c'est une décision qui est rendue nécessaire par le fait que ces pays n'acceptent pas de reprendre des ressortissants que nous ne souhaitons pas et que nous ne pouvons pas garder en France", a expliqué Gabriel Attal, confirmant une information révélée plus tôt par Europe 1. Cette décision est motivée par le fait que les pays du Maghreb refusent de délivrer des laissez-passer consulaires pour reconduire certains migrants dans leur pays d'origine, a ajouté le porte-parole. "Il y a eu un dialogue, ensuite des menaces et aujourd'hui on met cette menace à exécution", a dit Gabriel Attal qui a précisé que ces nouvelles règles avaient été transmises aux postes consulaires français en place dans les pays du Maghreb. https://www.msn.com/fr-fr/actualite/politique/information-europe-1-la-france-r-c3-a9duit-de-50-25-les-visas-accord-c3-a9s-c3-a0-lalg-c3-a9rie-et-au-maroc/ar-AAOTB3b?ocid=uxbndlbing Dans le cas de l’Algérie, entre janvier et juillet 2021, la justice française a en effet ordonné 7731 obligations de quitter le territoire français et seulement 22 sont repartis chez eux, soit à peine plus de 0.2%. Et ce constat s'explique notamment par le fait que l’Algérie refuse de délivrer des laissez-passer consulaires, un document sans quoi une expulsion ne peut pas être exécutée. Cette année sur les 8000 demandes faites par Paris seule une vingtaine a été obtenue. Un chiffre qui a fait bondir Emmanuel Macron à plusieurs conseils de défense cet été. Après avoir tenté plusieurs approches, le dialogue, le conditionnement des aides au développement, et enfin les menaces, l’exécutif est finalement passé aux sanctions. Une décision prise secrètement il y a tout juste un mois, à bas bruit. Le chef de l'Etat a décidé de diviser par deux le nombre de visas délivrés pour l’Algérie et le Maroc, et de 30% pour la Tunisie, en prenant 2020 comme année de référence. Car ces trois pays ne jouent pas le jeu et refusent en réalité ce qu'ils considèrent être un chantage de Paris. En résumé : ils ne délivrent pas de laissez passer consulaires, la France intervient, ils ne bougent toujours pas et après ils parlent de chantage...

Lampedusa, plus de 700 migrants sont arrivés en quelques heures. Procureur Patronaggio : "Enquête internationale immédiate". https://palermo.repubblica.it/cronaca/2021/09/28/news/lampedusa_sbarco-319752663/

La Turquie confirme son intention de se procurer un second lot de systèmes russes de défense aérienne S400 http://www.opex360.com/2021/09/27/la-turquie-confirme-son-intention-de-se-procurer-un-second-lot-de-systemes-russes-de-defense-aerienne-s400/ « Nous avons acheté les F-35, payé 1,4 milliard de dollars et les F-35 ne nous ont pas été livrés », a-t-il dit. « Pour nous, l’affaire des S-400 est réglée. Il n’est pas possible de faire marche arrière. Les États-Unis doivent bien le comprendre. […] Nous, en tant que Turquie, nous sommes honnêtes mais les États-Unis ne l’ont malheureusement pas été et ne le sont pas », a estimé M. Erdogan. « Nous allons de l’avant […] Nous frapperons à d’autres portes : La Turquie achète ce qu’il faut pour sa défense », a-t-il ensuite prévenu. En tout cas, la relation entre Washington et Ankara n’est pas près de s’améliorer. Dans un entretien diffusé par CBS News, M. Erdogan a en effet remis un pièce dans la machine en confirmant que des discussions sur la commande d’un second lot de systèmes S-400 était en cours. Jusqu’alors, seule la partie russe avait évoqué ces négociations, dont l’existence avait été pourtant démentie par un responsable turc anonyme auprès de Middle East Eye. Erdogan omet complètement le fait qu'il avait été averti par les US qu'en cas d'achat de S-400 pas de F-35 et que malgré cela, il avait décidé d'acquérir le missile russe. Je me demande quelle va être la réaction US face à cette nouvelle provocation.

Regain de tensions entre la Serbie et le Kosovo, sur fond de plaques d'immatriculation La décision du gouvernement kosovar d'interdire l'entrée sur son territoire des véhicules munis de plaques serbes est à la source de nouvelles tensions dans la région. Tant le Kosovo que la Serbie ont renforcé leurs forces armées à la frontière. Jusqu'à présent, les véhicules serbes pouvaient entrer librement au Kosovo. L'inverse n'était cependant pas possible. Les véhicules immatriculés RKS ou "République du Kosovo" sont en effet obligés depuis des années d'apposer des plaques serbes temporaires pour entrer en Serbie. Désormais, Pristina a pris la décision d'imposer aux conducteurs entrant au Kosovo de remplacer leurs plaques d'immatriculation serbes par des plaques kosovares provisoires au nom du "principe de réciprocité". La suite : https://www.rts.ch/info/monde/12521135-regain-de-tensions-entre-la-serbie-et-le-kosovo-sur-fond-de-plaques-dimmatriculation.html J'espère que c'est pas demain le veille que vous accepterez ces zigotos au sein de l'UE

Ce dimanche a été jour de votations en Suisse, évidemment, les résultats seront moins importants pour l'Europe que les élections en Allemagne. Ils se sont soldés par l'acceptation du mariage pour tous (depuis environs 10 nous avions le partenariat enregistré), c'est à dire que les couples homosexuels pourront se marier, avec un oui à 64.1%. L'ensemble des cantons, même les plus traditionalistes a accepté cet objet. A noter que cet objet contient également la PMA pour les couples de lesbiennes. C'est d'ailleurs ce dernier point qui a le plus cristallisé les oppositions. Le deuxième objet au niveau fédéral concernait l'initiative des jeunes socialistes qui visait a taxer de manière plus importantes les riches. Initiative rejetée à 64.9% des voix. La totalité des cantons a rejeté cette initiative. Au niveau national le taux de participation s'est monté à 52% ce qui est un bon score. Ce qu'il faut savoir, c'est qu'aux votations fédérales s'ajoutes parfois des objets cantonaux voir communaux. Au niveau du canton de Zurich il n'y avait pas d'objets par contre en ville de Zurich il y avait deux objets soumis à votation. Le premier était une initiative citoyenne intitulée "Protéger l'ensoleillement de l'espace vert public au bord du lac", rejeté par 57.79% des votants. Le deuxième objet était un crédit de 107 millions pour la construction d'une caserne pour les pompiers professionnels et volontaires, les services de secours et la logistique centrale. Cet objet était soumis à votation car il dépassait la compétence d'allocation de crédits du conseil municipal. Ce crédit a été accepté à 91.78%. Il y avait également des votations au niveau local dans d'autres communes du canton de Zurich. Si cela intéresse quelqu'un (en allemand) : https://app.statistik.zh.ch/wahlen_abstimmungen/prod/#/Actual Et comme après les votations, c'est avant les votations, les prochaines votations fédérales auront lieu le 28.11.2021

Ce qui est quand même étrange. Lorsque tout va mal, le premier réflexe de ces mêmes Africain est de vouloir traverser la Méditerranée pour se réfugier en France et pas en Russie.

Sans compter le fait que la France était en train de mettre en place une coopération de défense en Indo-Pacifique avec l'Australie et paf, sans préavis, AUKUS ! Le sentiment de trahison et de duperie ressentie par les autorités Françaises est parfaitement compréhensible. Que l'Australie, face à la montée de puissance de la Chine et de son hostilité grandissante, ait voulu se placer sous l'aile US, je peux le comprendre, mais la moindre des choses aurait été d'en informer la France au préalable.

@MIRAGE si je comprends bien, la circulation est dorénavant interdite aux civils Marocains ?

Je veux bien le comprendre !

Juste, j'avais oublié le Hawk qui était aussi sympa. Je connais le musée de l'aviation de Dübendorf, mais je n'y suis plus allé depuis une éternité. Tien, ce serait une bonne idée d'y retourner. Il y en aussi un Payerne, tu le connais ? Pour continuer dans le HS, j'ai une certain affection pour les V bomber, en particulier le Handley Page Victor, il a une sacré "gueule". Le Typhoon ne lui arrive pas à la cheville

Voila maintenant qu'ils se prennent pour des pilotes d'Airbus

Non, ils vont vous commander quelques centaines de Rafale M pour leur aéronavale à la place des F-35C

En effet, il me semble aussi que la participation Italienne au Tempest est uniquement industrielle sans intention d'achat. Sur ce coup aucun reproche aux Italiens, c'est votre faute

Arrête de faire ton Qatari FAFA on n'a pas trouvé du pétrole au fond du Lac de G'nève (pas taper) ou bien?

Je te hais ça a vraiment dû être un spectacle magnifique ! Moi aussi, j'aime bien le Hunter, je trouve que son vol est très "élégant". En plus c'est le dernier bel avion anglais .

http://www.opex360.com/2021/09/17/un-sous-marin-chilien-a-reussi-deux-attaques-simulees-contre-un-groupe-aeronaval-americain/ Mais, visiblement, le sous-marin chilien CS Carrera [de type Scorpène, de conception française, ndlr] a fait forte impression lors de sa participation à DESI 2021. Associé au SNA USS Alexandria, il a notamment été sollicité pour la préparation opérationnelle [COMPTUEX – Composite Training Unit Exercise] du groupe aéronaval constitué autour du porte-avions USS Carl Vinson, actuellement en mission dans la région Indo-Pacifique.

Un rapport de l’Institut de recherche de l’École militaire souligne l’ingérence chinoise en Nouvelle-Calédonie Dans un volumineux rapport [plus de 640 pages] décrivrant les opérations d’influence chinoises, Jean-Baptiste Jangène Vilmer et Paul Charon, de l’Institut de Recherche Stratégique de l’École Miliaire [IRSEM] soulignent l’intérêt particulier que porte Pékin aux mouvements indépendantistes néo-calédoniens. « Il est dans l’intérêt de Pékin d’encourager des mouvements indépendantistes, pour récupérer des parts de marché ou fragiliser de potentiels adversaires », notent-ils. Or, « s’il y a eu des soupçons d’ingérence chinoise dans le référendum de 2018 sur l’indépendance de la Nouvelle-Calédonie, et si Pékin suit de près la progression du camp indépendantiste confirmée par le référendum de 2020, c’est parce qu’une Nouvelle-Calédonie indépendante serait de facto sous influence chinoise et présenterait au moins deux intérêts majeurs pour le Parti-État », avancent MM. Jeangène Vilmer et Charon. La totalité de l'article : http://www.opex360.com/2021/09/21/un-rapport-de-linstitut-de-recherche-de-lecole-militaire-souligne-lingerence-chinoise-en-nouvelle-caledonie/

Cinq bombardiers furtifs B-21 Raider sont en cours d'assemblage final. Le fait que trois B-21 supplémentaires soient actuellement en cours d'assemblage est une indication majeure de la rapidité avec laquelle le programme de bombardiers à fort enjeu progresse. L'armée de l'air américaine dispose désormais de pas moins de cinq exemplaires de son bombardier furtif secret Northrop Grumman B-21 Raider en cours d'assemblage final. C'est trois cellules de plus que ce que nous savions avant aujourd'hui et une indication supplémentaire que le nouveau bombardier à aile volante fait des progrès significatifs, bien que loin du regard du public. S'exprimant aujourd'hui lors de la conférence Air, Space, & Cyber de l'Air Force Association, le secrétaire de l'Air Force Frank Kendall a confirmé que cinq Raider prenaient forme à l'usine 42 de l'Air Force à Palmdale, en Californie. Ces appareils font partie du lot de développement de l'ingénierie et de la fabrication (EMD), financé dans le cadre du contrat du bombardier d'attaque à longue portée (LRS-B). Nous ne savons toujours pas exactement combien d'avions l'USAF s'attend à recevoir dans le cadre de la phase EMD du programme, une période de validation qui intervient avant la production à plein régime, mais c'est la plus grande quantité d'informations sur cet aspect particulier qui a été publiée à ce jour. L'armée de l'air espère finalement prendre livraison de près de 150 de ces nouveaux bombardiers furtifs. Le programme respecterait le budget et serait relativement proche du calendrier, dans l'ensemble. Six avions ont également été construits au cours d'une phase similaire du programme de bombardier à technologie avancée B-2, et ces avions ont fini par constituer une grande partie de la petite flotte de 21 appareils qui ont été construits. Il y a également eu des essais au sol supplémentaires. Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite) La suite de l'article : https://www.thedrive.com/the-war-zone/42451/five-b-21-raider-stealth-bombers-are-now-in-final-assembly