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Tout ce qui a été posté par Ronfly
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co² Effondrement écologique et civilisationnel en ce siècle ?
Ronfly a répondu à un(e) sujet de Alexis dans Economie et défense
CLIMAT En Suisse, les glaciers ont autant fondu ces deux dernières années qu’entre 1960 et 1990!!! Une étude de l’Académie suisse des sciences naturelles révèle jeudi que le peu de neige en hiver et des températures très élevées en été ont fait fondre 10 % du volume des glaciers du pays.- 2 322 réponses
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En même temps ils vont remplacer 14 Gripen, donc cela suffira. Et puis les Tchèques payeront une pinte de bière de plus et ça passera...
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Pas forcément si, par exemple et au hasard... , s'il y a genre MoU en 2024, signature ferme en 2025 pour 120 Rafale F5 + 80 options et livraison à partir de 2031 à la façon Emirati... (les Tornado/F15C/D auront 30 ans...)
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Désolé de t'avoir énervé comme ça. C'est vrai qu'en soit, ils font ce qu'ils veulent les Polonais et nous aussi d'ailleurs. J'ai précisé que je comprenais leurs besoins rapide et l'achat d'équipements en conséquence. Après la France s'équipe malgré tout un peu européens avec les FDA/FREMM, Aster/SCALP/FMC/FMAN..., NH90, A400m, Tigre, C235, le PC21, Phénix, HK416... Bon de toute façon, je dis qu'on peut y voir un problème et c'est mon droit mais finalement ça n'a pas d'importance. De toute façon cette Europe et nos dirigeants se sont assis sur nos volontés majoritaires (genre référendum du traité de Rome II et autre...). Ça n'a fait que nous appauvrir depuis 20 ans, (évolution PIB sur 20 ans: US +150%, Chine +1000%, Inde: +600%, Russie +600% et l'Europe....+33%!!!. On est passé de 5% de diff entre l'US et l'UE à 80%!!!). C'est comme ça et c'est tout. Les faits sont là. l'Europe de la défense est elle aux fraises. Elle a désarmé depuis 30 ans contrairement au reste du monde. On le paye aujourd'hui. C'est le brin avec 27 pays et leurs intérêts. C'est l'OTAN qui prime au final. Le reste n'est que fumisterie, foutage de face sans respect des engagements et gâchis de temps et de pognon (de dingue!), et maintenant il y a les MGCS, SCAF, MAWS, Tigre MK3, et tout le m....dier qui part en sucette. Il paraît que l'Europe est plus forte ensemble, la blague, c'est n'imp et même la France et l'Allemagne se font des crasses.... Mais t'es ou Charles, mais t'es ooooù?!!! Allez j'arrête moi aussi je m'énerve... et je suis HS
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Exportation d'armement
Ronfly a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Economie et défense
Chiffres exportations (en $ US) d'armements période 1992-2022: - 1. USA: 300 Mds soit ~39%. - 2. Russie: 156 Mds soit ~20%. - 3. France: 60 Mds soit ~7% - 4. Allemagne: 52 Mds soit ~6%. - 5. Royaume uni: 37 Mds soit ~4,5%. - 6. Chine: 32 Mds soit ~4%. - 7. Italie: 18 Mds soit ~2,3% - 8. Pays bas: 15 Mds soit ~2%. - 9. Israël: 15 Mds soit ~2%. - 10. Espagne: 13 Mds soit ~1,7% - 11. Ukraine: 12,5% soit ~1,6% *Exclus les armes légères petit calibre, camions, petite artillerie, équipements de soutien, transfert technologies et autres services. -
On peut comprendre la Pologne avec la situation très tendue à leur frontière. Du coup ils choisissent l'immédiateté des moyens de sécurité et de prod US et même Coréens. Ces 40 Mds de commandes prévues (dont les 10 Mds pour les 80 F35/FA50 se rajoutant aux 48 F16) hors Europe ne font pas avancer les capacités de production des moyens de défense entre les pays Européens même si la majorité de ceux ci font pareil. Cela en est presque indécent quant on a 3 types de chasseurs de dernière génération produit en Europe depuis 20 ans qui ne représente que 40% des appareils en service en Europe et 0% en Pologne. Quant on voit ce que l'Europe, chaque année, lui apporte avec ses 200 Mds € d'importation, en plus des 13 Mds d'aides, et des dizaines de Mds d'investissement, on a peut-être le droit de se dire qu'il y a un problème.
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Ça pourrait être lié aux atermoiements suite au soucis de compatibilités notamment entre le F35 et nos Rafale par exemple...
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Niger
Ronfly a répondu à un(e) sujet de legionnaire dans Politique etrangère / Relations internationales
Ca semble se compliquer pour les détachements Français. https://www.ouest-france.fr/monde/niger/au-niger-la-grogne-gagne-les-troupes-francaises-9b0b9e38-56ff-11ee-b6ba-7dd572906796 ...." Abandonnés !" L’humeur est visiblement morose au sein du contingent français au Niger. Principalement, confinés sur la BAP (la base aérienne projetée) située près de l’aéroport de Niamey, les quelque 1 500 soldats français sont au cœur d’un bras de fer entre l’Élysée et les putschistes du 26 août qui souhaitent le départ des forces françaises et qui ont dénoncé plusieurs accords de coopération militaire conclus avec l’ex-puissance coloniale..... ...."Le problème, c’est la foule. Elle se fait manipuler par le mouvement M62 principalement qui fait monter le sentiment anti-français. Ce sont ces mêmes manifestants qui ont stoppé le boulanger et qui empêchent les personnels locaux de venir travailler sur la BAP. Alors que les personnels locaux peuvent encore travailler pour les Allemands et les Italiens. Le filtrage n’est pas effectué par les forces armées nigériennes mais par les manifestants"... ...."Nous avons encore un stock conséquent de carburant pour les groupes électrogènes, nous sommes aussi autonomes concernant l’eau potable et sanitaire et il y a encore de quoi manger un certain temps , précise toutefois l’ancien militaire français avant d’ajouter: En revanche, la situation sur les deux bases avancées (Ouallam et Ayorou) devient intenable : plus de ravitaillement en eau, nourriture et carburant. Bientôt plus d’électricité pour eux. Et il est impossible de les approvisionner"... L’état-major des armées (EMA) relativise ces difficultés, reconnaissant des approvisionnements compliqués , tout en se voulant rassurant : L’état des capacités de combat, dont l’état du moral des militaires, est suivi par le commandement à tous les niveaux. Aujourd’hui, la posture des militaires français au Niger permet de répondre à toutes les éventualités, notamment en cas de besoin d’utiliser la force. L’EMA précise aussi que les militaires en opérations sont confrontés par nature à une forme d’incertitude et aux changements de situation. Ils sont formés et entraînés pour agir dans des conditions parfois très rustiques et dans des environnements sécuritaires difficiles. La préparation et la planification des missions intègrent cette complexité . -
https://www.forcesoperations.com/la-modernisation-ulterieure-du-leclerc-parmi-les-objectifs-du-cemat/ "Les débats entourant la prochaine de programmation militaire n’auront pas acté l’hypothèse d’un « Leclerc Mk 3 », mais l’armée de Terre conserve bien la perspective d’une modernisation ultérieure de son char de combat, déclarait son chef d’état-major, le général Pierre Schill, lors d’une audition sénatoriale réalisée fin mai"....
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Tu as sûrement raison. Je me disais qu'avec la tech GaN et ses 5 fois plus de puissance émise pour un même volume, sa meilleure focalisation du faisceau avec un rendement meilleur, des d'impulsions courte et une alim/traitement venant de l'emport, cela pouvait se faire. Un coup dans l'eau certainement.
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Peut-être qu'avec des mica ng qui sont dotés d'antennes AESA GaN pouvant également servir en mode brouillage couplé à de l'interface électronique dans les emports points 3/ext permettant la liaison avec Spectra. Cette répartition d'antenne sur l'ensemble de la SER de l'avion permet des gains de performance sur l'autoprotection...
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Pourquoi pas, pour exemple, des conteneurs type missiles (discret et sans developpement aero) ou pylones d'emport configuré notamment sur les points 3 et ext (avec des antennes aesa GaN) permettant une répartition sur l'ensemble de la cellule d'antennes de brouillages. Et puis, sur une futur évolution, on pourrait voir l'équivalent dans un autre type de spectre....
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Bon finalement on en est la avec ce super chasseur du XXIeme siecle... https://cartoonmovement.com/cartoon/f-35-still-871-flaws-go
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Il me semble que oui pour l'export notamment et une partie réservée à la RMV pour l'AAE.
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Effectivement même si le gap finalement entre les 2 n'est pas anodin c'est le prix de la performance. Reste à savoir à combien pourrait revenir un Rafale produit en partie localement...
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c'est pas comme si un autre constructeur US a subit des déconvenus meurtrière suite a une conception/essais baclés sur un modèle d'appareil tres répandu meme si c'est dans le domaine civil...
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https://www.opex360.com/2023/09/15/linde-va-commander-12-avions-de-combat-su-30mki-de-conception-russe-supplementaires/ Ça va permettre de continuer à faire tourner la chaîne d'assemblage Indienne mais cela avec un coût significatif à presque 100 millions/appareil et 60% d'équipements produits localement.
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Guerre Russie-Ukraine 2022+ : Opérations militaires
Ronfly a répondu à un(e) sujet de Alexis dans Politique etrangère / Relations internationales
Juste en passant, un B-52H venant de Sigonella patrouille actuellement à l'extrême limite de la frontière entre Roumanie et Ukraine -
https://www.tacticalreport.com/daily/62178-saudi-arabia-france-defense-relations-rafale-talks-update Le ministre saoudien de la Défense, le prince Khaled ben Salmane, a rencontré son homologue français Sébastien Lecornu à Riyad le 9/07/2023. Les deux ministres auraient évoqué le dossier Rafale. Tactic Report met en évidence ce problème, notamment : - Le résultat de la réunion concernant le Rafale - L'état des négociations sur le Rafale - Une condition saoudienne importante pour parvenir à un accord - Position de MBS sur l'accord - Le point sur la relation entre MBS et le président français Emmanuel Macron A noter que le prince Khaled devrait prochainement se rendre à Paris pour discuter davantage des relations de défense saoudo-françaises .
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Il me semblait avoir lu récemment qu'ils avait 6 F35B avec une dispo de ~55%. A confirmer mais les Italiens étant très engagés dans le programme (chaîne de montage, centre de maintenance pour la flotte Européenne, production d'équipements...), ils sont pas très locasse sur le sujet.
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https://www.scramble.nl/military-news/first-croatian-air-force-rafale-b-flying Apparemment ce serait l'ancien Rafale B315 de la BA113 (vu le B315 sur le net avec insigne de la 4 et B318 avec celui de la 30) et devenu 171.
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Desolé, c'était juste pour confirmer que c'était bien un Gulfstream G550 contrairement à la photo de l'article de A&C. D'ailleurs c'est le frère jumeau du IAI Oron israélien.