Ronfly

Il est presque comme neuf ce premier Rafale. Félicitations à la Croatie et aux mécanos de la BA118 pour la fourniture de ce B170 (ex B318). Ça va vous changer des mig21... avec plus de 4000 hrs de pot.

Rectificatif: Si j'ai bien compris c'est demain sur la BA118 de Mont de Marsan que le premier Rafale sera livré aux autorités Croates avec ensuite départ de l'avion pour le CTC de Bordeaux où la formation finale des pilotes sera réalisée. A confirmer

Oui effectivement, désolé. J'essaie de le faire avec parcimonie... Mais c'est vrai qu'il est aux fraises ce chère Arnaud. J'aime bien le dernier commentaire, le gars est remonté comme un coucou, par contre il sort une soi disant visite prochaine du PR Macron en AS sortie de nul part...

Apparemment la HRZ recevra officiellement le premier Rafale (C150?) le 2 novembre... https://www.facebook.com/groups/565680463831717/permalink/1972932943106455/ Des officiels Croates sont attendus ces prochains jours pour prendre connaissance des premiers appareils préparés. https://www.jutarnji.hr/vijesti/hrvatska/avioni-za-milijardu-eura-vrh-hrz-a-na-sluzbenom-putu-osobno-testira-rafale-koje-nam-nude-francuzi-15021340

https://www.avionslegendaires.net/2023/09/actu/et-si-la-france-a-son-tour-commandait-le-lockheed-martin-f-35-lightning-ii/ Il va nous porter la poisse à force...

Comme deja expliqué, l'A400m, ex FLA, a subit moulte secousse, contretemps et compromis faisant explosé de +50% la facture du programme (passé de 20 Mds à 31 Mds). Il y eu les moteurs (turboprop ou turbofan), la masse (la france sur plus tactique autour de 110T et l'Allemagne sur plus strategique equivalent IL76 proche 190T) ou encore la certification civile hautement impactante sur les caracteristiques techniques conduisant au résultat actuel avec notamment un net surpoids réduisant les capacites d'emport (plus de 76T à vide soit au moins 12T de plus que prévu à comparer a un équivalent AN70 et ses 48T d'emport!...). A cela se rajoute ces histoires de gonflement de commandes permettant de s'octroyer une repartition industrielle avantageuse notamment. Un beau m....ier ce programme mais une belle bete malgré tout. Quelle maniabilité mais aussi vitesse et volume d'emport. Par contre se servir des A400m en trop pour les cannibalisés serait vraiment désolant (meme si c'est une situation connue sur d'autre flotte... notamment en France) surtout a la vue de la situatuon géostratégique actuelle. On peut mieux faire et repartir au mieux ces surplus.

CLIMAT En Suisse, les glaciers ont autant fondu ces deux dernières années qu’entre 1960 et 1990!!! Une étude de l’Académie suisse des sciences naturelles révèle jeudi que le peu de neige en hiver et des températures très élevées en été ont fait fondre 10 % du volume des glaciers du pays.

En même temps ils vont remplacer 14 Gripen, donc cela suffira. Et puis les Tchèques payeront une pinte de bière de plus et ça passera...

Pas forcément si, par exemple et au hasard... , s'il y a genre MoU en 2024, signature ferme en 2025 pour 120 Rafale F5 + 80 options et livraison à partir de 2031 à la façon Emirati... (les Tornado/F15C/D auront 30 ans...)

Désolé de t'avoir énervé comme ça. C'est vrai qu'en soit, ils font ce qu'ils veulent les Polonais et nous aussi d'ailleurs. J'ai précisé que je comprenais leurs besoins rapide et l'achat d'équipements en conséquence. Après la France s'équipe malgré tout un peu européens avec les FDA/FREMM, Aster/SCALP/FMC/FMAN..., NH90, A400m, Tigre, C235, le PC21, Phénix, HK416... Bon de toute façon, je dis qu'on peut y voir un problème et c'est mon droit mais finalement ça n'a pas d'importance. De toute façon cette Europe et nos dirigeants se sont assis sur nos volontés majoritaires (genre référendum du traité de Rome II et autre...). Ça n'a fait que nous appauvrir depuis 20 ans, (évolution PIB sur 20 ans: US +150%, Chine +1000%, Inde: +600%, Russie +600% et l'Europe....+33%!!!. On est passé de 5% de diff entre l'US et l'UE à 80%!!!). C'est comme ça et c'est tout. Les faits sont là. l'Europe de la défense est elle aux fraises. Elle a désarmé depuis 30 ans contrairement au reste du monde. On le paye aujourd'hui. C'est le brin avec 27 pays et leurs intérêts. C'est l'OTAN qui prime au final. Le reste n'est que fumisterie, foutage de face sans respect des engagements et gâchis de temps et de pognon (de dingue!), et maintenant il y a les MGCS, SCAF, MAWS, Tigre MK3, et tout le m....dier qui part en sucette. Il paraît que l'Europe est plus forte ensemble, la blague, c'est n'imp et même la France et l'Allemagne se font des crasses.... Mais t'es ou Charles, mais t'es ooooù?!!! Allez j'arrête moi aussi je m'énerve... et je suis HS

Chiffres exportations (en $ US) d'armements période 1992-2022: - 1. USA: 300 Mds soit ~39%. - 2. Russie: 156 Mds soit ~20%. - 3. France: 60 Mds soit ~7% - 4. Allemagne: 52 Mds soit ~6%. - 5. Royaume uni: 37 Mds soit ~4,5%. - 6. Chine: 32 Mds soit ~4%. - 7. Italie: 18 Mds soit ~2,3% - 8. Pays bas: 15 Mds soit ~2%. - 9. Israël: 15 Mds soit ~2%. - 10. Espagne: 13 Mds soit ~1,7% - 11. Ukraine: 12,5% soit ~1,6% *Exclus les armes légères petit calibre, camions, petite artillerie, équipements de soutien, transfert technologies et autres services.

On peut comprendre la Pologne avec la situation très tendue à leur frontière. Du coup ils choisissent l'immédiateté des moyens de sécurité et de prod US et même Coréens. Ces 40 Mds de commandes prévues (dont les 10 Mds pour les 80 F35/FA50 se rajoutant aux 48 F16) hors Europe ne font pas avancer les capacités de production des moyens de défense entre les pays Européens même si la majorité de ceux ci font pareil. Cela en est presque indécent quant on a 3 types de chasseurs de dernière génération produit en Europe depuis 20 ans qui ne représente que 40% des appareils en service en Europe et 0% en Pologne. Quant on voit ce que l'Europe, chaque année, lui apporte avec ses 200 Mds € d'importation, en plus des 13 Mds d'aides, et des dizaines de Mds d'investissement, on a peut-être le droit de se dire qu'il y a un problème.

Ça pourrait être lié aux atermoiements suite au soucis de compatibilités notamment entre le F35 et nos Rafale par exemple...

Ca semble se compliquer pour les détachements Français. https://www.ouest-france.fr/monde/niger/au-niger-la-grogne-gagne-les-troupes-francaises-9b0b9e38-56ff-11ee-b6ba-7dd572906796 ...." Abandonnés !" L’humeur est visiblement morose au sein du contingent français au Niger. Principalement, confinés sur la BAP (la base aérienne projetée) située près de l’aéroport de Niamey, les quelque 1 500 soldats français sont au cœur d’un bras de fer entre l’Élysée et les putschistes du 26 août qui souhaitent le départ des forces françaises et qui ont dénoncé plusieurs accords de coopération militaire conclus avec l’ex-puissance coloniale..... ...."Le problème, c’est la foule. Elle se fait manipuler par le mouvement M62 principalement qui fait monter le sentiment anti-français. Ce sont ces mêmes manifestants qui ont stoppé le boulanger et qui empêchent les personnels locaux de venir travailler sur la BAP. Alors que les personnels locaux peuvent encore travailler pour les Allemands et les Italiens. Le filtrage n’est pas effectué par les forces armées nigériennes mais par les manifestants"... ...."Nous avons encore un stock conséquent de carburant pour les groupes électrogènes, nous sommes aussi autonomes concernant l’eau potable et sanitaire et il y a encore de quoi manger un certain temps , précise toutefois l’ancien militaire français avant d’ajouter: En revanche, la situation sur les deux bases avancées (Ouallam et Ayorou) devient intenable : plus de ravitaillement en eau, nourriture et carburant. Bientôt plus d’électricité pour eux. Et il est impossible de les approvisionner"... L’état-major des armées (EMA) relativise ces difficultés, reconnaissant des approvisionnements compliqués , tout en se voulant rassurant : L’état des capacités de combat, dont l’état du moral des militaires, est suivi par le commandement à tous les niveaux. Aujourd’hui, la posture des militaires français au Niger permet de répondre à toutes les éventualités, notamment en cas de besoin d’utiliser la force. L’EMA précise aussi que les militaires en opérations sont confrontés par nature à une forme d’incertitude et aux changements de situation. Ils sont formés et entraînés pour agir dans des conditions parfois très rustiques et dans des environnements sécuritaires difficiles. La préparation et la planification des missions intègrent cette complexité .

Ça pourrait être également lié à des développements pour les versions exports (EAU, Inde, Qatar notamment)

https://www.forcesoperations.com/la-modernisation-ulterieure-du-leclerc-parmi-les-objectifs-du-cemat/ "Les débats entourant la prochaine de programmation militaire n’auront pas acté l’hypothèse d’un « Leclerc Mk 3 », mais l’armée de Terre conserve bien la perspective d’une modernisation ultérieure de son char de combat, déclarait son chef d’état-major, le général Pierre Schill, lors d’une audition sénatoriale réalisée fin mai"....

Tu as sûrement raison. Je me disais qu'avec la tech GaN et ses 5 fois plus de puissance émise pour un même volume, sa meilleure focalisation du faisceau avec un rendement meilleur, des d'impulsions courte et une alim/traitement venant de l'emport, cela pouvait se faire. Un coup dans l'eau certainement.

Peut-être qu'avec des mica ng qui sont dotés d'antennes AESA GaN pouvant également servir en mode brouillage couplé à de l'interface électronique dans les emports points 3/ext permettant la liaison avec Spectra. Cette répartition d'antenne sur l'ensemble de la SER de l'avion permet des gains de performance sur l'autoprotection...

Pourquoi pas, pour exemple, des conteneurs type missiles (discret et sans developpement aero) ou pylones d'emport configuré notamment sur les points 3 et ext (avec des antennes aesa GaN) permettant une répartition sur l'ensemble de la cellule d'antennes de brouillages. Et puis, sur une futur évolution, on pourrait voir l'équivalent dans un autre type de spectre....

Petites infos Rafale F4... si pas déjà postés

Bon finalement on en est la avec ce super chasseur du XXIeme siecle... https://cartoonmovement.com/cartoon/f-35-still-871-flaws-go

Il me semble que oui pour l'export notamment et une partie réservée à la RMV pour l'AAE.

Les avions Grecs aurait une conf avec AESA, OSF IT, DDM NG d'après les photos et infos lachés par le CEMAAE.

Effectivement même si le gap finalement entre les 2 n'est pas anodin c'est le prix de la performance. Reste à savoir à combien pourrait revenir un Rafale produit en partie localement...

c'est pas comme si un autre constructeur US a subit des déconvenus meurtrière suite a une conception/essais baclés sur un modèle d'appareil tres répandu meme si c'est dans le domaine civil...