Ronfly

https://www.opex360.com/2023/09/15/linde-va-commander-12-avions-de-combat-su-30mki-de-conception-russe-supplementaires/ Ça va permettre de continuer à faire tourner la chaîne d'assemblage Indienne mais cela avec un coût significatif à presque 100 millions/appareil et 60% d'équipements produits localement.

Juste en passant, un B-52H venant de Sigonella patrouille actuellement à l'extrême limite de la frontière entre Roumanie et Ukraine

https://www.tacticalreport.com/daily/62178-saudi-arabia-france-defense-relations-rafale-talks-update Le ministre saoudien de la Défense, le prince Khaled ben Salmane, a rencontré son homologue français Sébastien Lecornu à Riyad le 9/07/2023. Les deux ministres auraient évoqué le dossier Rafale. Tactic Report met en évidence ce problème, notamment : - Le résultat de la réunion concernant le Rafale - L'état des négociations sur le Rafale - Une condition saoudienne importante pour parvenir à un accord - Position de MBS sur l'accord - Le point sur la relation entre MBS et le président français Emmanuel Macron A noter que le prince Khaled devrait prochainement se rendre à Paris pour discuter davantage des relations de défense saoudo-françaises .

Il me semblait avoir lu récemment qu'ils avait 6 F35B avec une dispo de ~55%. A confirmer mais les Italiens étant très engagés dans le programme (chaîne de montage, centre de maintenance pour la flotte Européenne, production d'équipements...), ils sont pas très locasse sur le sujet.

https://www.scramble.nl/military-news/first-croatian-air-force-rafale-b-flying Apparemment ce serait l'ancien Rafale B315 de la BA113 (vu le B315 sur le net avec insigne de la 4 et B318 avec celui de la 30) et devenu 171.

Desolé, c'était juste pour confirmer que c'était bien un Gulfstream G550 contrairement à la photo de l'article de A&C. D'ailleurs c'est le frère jumeau du IAI Oron israélien.

Si pas déjà posté, quelques infos sur le système embarqué de l'Archange: Dans le cadre de la capacité universelle de guerre électronique (CUGE), la puissance du renseignement SIGINT (Signal Intelligence) recueille les données COMINT (Communication Intelligence) et les données ELINT (Electronic Intelligence) avant d’être traitées par les opérateurs en vol directement sur les consoles de supervision. Caractéristiques : Shoebox form factor | Processeur Intel Xeon-E2276ME Coffee Lake @ 2,8 GHz | NVIDIA Quadro P2000 GPU 2,3 TFLOPS / 768 CUDA Cores | Liens PEG x16 Gen3, 8x PCIe | USB 2.0, USB 3.1, DVI, GBEth, HDMI 4K | Qualifié DO160 / temperature [-40°C ;+50°c] Faits marquants : Conception hybride IA adaptative associant le format VPX avec des modules COMExpress et MXM pour s'adapter au besoin client.

Bien entendu...

https://air-cosmos.com/article/bae-systems-et-l3harris-livrent-le-premier-avion-ec-37b-compass-call-a-l-us-air-force-66199 Eh ben si on m'avais dit un jour que les US utiliseraient l'Eurofighter comme plateforme EW.... Tant qu'ils font pas un titre genre: https://air-cosmos.com/article/commande-historique-de-200-rafale-f5-par-l-arabie-saoudite-66200, ça me va. ;)

Apparemment pour le Qatar, au niveau mécano, c'était 2 ou 3 sur 10 qui était vraiment doué/motivé, et sur les pilotes, c'était pas beaucoup mieux. Le support,soutien, encadrement indus/contractor est donc important.

https://www.avionslegendaires.net/2023/09/actu/larabie-saoudite-plus-proche-que-jamais-de-signer-pour-le-dassault-aviation-rafale/ A m.... c'est mort là.

Pareil, pas retrouvé. Il parlait également d'une capacité d'évolution sans vraiment de limite et surtout un emp!acement pour un calculateur supplementaire équivalent contrairement aux autres chasseurs.

il me semble ecran HD, style tablette tactile, de +50% surface d'affichage et plus compacte/légère.

JIl me semble avoir lu quelque part que le F3-O4T (tranche 4 à partir de 2013) était avec du PPC supérieur au Ghz et multi-coeurs.

Beau budget pour maintenir à un niveau correct leur mirage. Radar, CME, IHS, ... il y a de quoi booster le SNA. Sinon sur une image de l'article on voit bien egalement un 2000 avec ASTAC d'ailleurs.

Concernant les motorisations pour les chars, il y a la proposition Arquus. Desolé si déja posté. https://www.forcesoperations.com/amp/comment-arquus-peut-offrir-un-second-souffle-aux-chars-de-combat/

Les faits sont 6 mois de rumeurs, plusieurs rencontres de haut niveau, des contraintes sur les F35/Typhoon/GCAP, 140 chasseurs à remplacer d'ici la décennie prochaine et l'évocation d'un projet industriel innovant... alors pourquoi pas des Rafale/NGR pour l'AS

Toujours marrant de voir les réactions de certains dont les pays ont vendu pour des dizaines de Mds d'armements à l'AS. En tout cas Biden et MBS ont l'air de s'entendre malgré tout avec de grand sourire et une poignée de main au G20 avec un nouvel accord de défense en négociation. En même temps avec 110 Mds $ d'armements vendu en 10 ans et qui continu avec la fin des 144 F15SA ou 300 patriot à livrer, il y a de quoi...

Les Ukrainiens vont devoir attendre leurs F16 promis apparemment...

C'est pas si mal pour un appareil en développement...

Le fait de se faire boycoter par les US (F35), les Allemands (Typhoon) et recemment par le Japon sur le GCAP, ca vaut le coup de tenter de proposer notre Rafale. Que ca se fasse ou non, son succès continuera.

Évidemment c'est toujours complexe de faire coller le personnel aux évolutions des moyens. En mettant en service des matériels modernes et en communiquant correctement, peut-être que ça attirera au fur et à mesure un peu de monde. Quant au Qatar, qui n'a pas été simple apparemment, ils ont financé un support technique/formation/encadrement très important permettant de cadrer la gestion et la mise en œuvre des appareils.

https://pravda--fr-com.cdn.ampproject.org/v/s/pravda-fr.com/france/2023/09/08/26191-amp.html?amp_gsa=1&amp_js_v=a9&usqp=mq331AQIUAKwASCAAgM%3D#amp_tf=Source %3A %1%24s&aoh=16942070500110&referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com&ampshare=https%3A%2F%2Fpravda-fr.com%2Ffrance%2F2023%2F09%2F08%2F26191.html On est d'accord que la source est ce qu'elle est mais c'est juste pour en rajouter une couche avec l'Arabie Saoudite et la visite de Lecornu lundi.

Le F16 est encore en production à ~3/mois suite aux commandes récentes et aux nombreuses modernisation standard Viper. Pour le F15 en Pologne, si cela se fait bien sûr, cela ne changerait pas forcément énormément les choses. Leur flotte actuelle est déjà diverse avec ses Su22, F16, MiG 29 notamment. Ils remplacerait ainsi avantageusement une partie la flotte actuelle. De plus ils seraient disponibles assez rapidement avec 50 ans d'existence et un coût d'entretien certainement maîtrisable avec l'aide US. De plus la Pologne aura (si c'est confirmé dans les faits) triplé en moins de 10 ans son budget de défense donnant plus de capacités en moyens de mise en œuvre et d'entretien. Il n'empêche qu'un nombre limité de plateforme simplifié la gestion de flotte et les coûts mais il y a aussi des aspects opérationnels à prendre en compte.

Au niveau relations, c'est des différences de vue, voire accrochages virile en 2022, entre les 2 présidents notamment sur le respect de l'état de droit, le plan de relance suite au COVID. Il y a aussi une vision sur l'Europe différentes avec une volonté de la Pologne de créer un groupe d'Europe centrale pour compenser le poids de la France et l'Allemagne notamment.