Ronfly

300 têtes, c'est 250 pour les M51, la seconde frappe (3 lots de 16 M51 avec ~6 têtes chacun) et 50 pour les ASMP-A pour l'ultime avertissement avec flexibilité possible. 1 SNLE en patrouille permanente soit au moins 100 têtes prêtent au lancement permettant la saturation des meilleurs ATBM existants. Ça crédibilise notre dissuasion quelque soit l'adversaire. Ça semble cohérent et sans surenchère.

Il me semble qu'avoir investi depuis 60 ans dans une force de dissuasion crédible, fonctionnelle, permanente et qui a obligé d'être en pointe dans la recherche dans de nombreux domaines stratégiques (hydrodynamique, aérodynamique, supercalculateurs, logiciels matériaux, lasers, furtivité, nucléaire, propulsion, capteurs, communication TBF, électronique, optique...), ce serait un gâchis de ne pas la maintenir. Elle est aujourd'hui mature et calibré au plus juste même si cela demande des investissements importants. Et encore une dualité est réalisée entre la dissuasion et le conventionnel dans certains domaines. C'est aussi une capacité décisive sans égale et quasiment aucune parade qui donne une place particulière à la France. S'en séparée serait pour moi une erreur surtout pour récupérer des moyens qui disparaîtront forcément vu l'état de nos compte public (le gâchis, il est là, avec un faible taux d'efficacité des dépenses publiques...). Une assurance vie a un coût, il représente 0,25% du PIB (0,5% des dépenses totales de l'état). C'est une somme évidemment mais raisonnable me semble t'il.

Du coup on a d'un côté un F15 (sans cft): masse vide ~15000kg + nacelle/emport 400kg + si moitié carburant 3000kg = ~18500kg pour 26200 kg de poussée. Et de l'autre Rafale: mav: ~10000kg + 3 bidons si vide ~750kg + si moitié carburant interne: 2300kg = ~ 13000kg pour 15000kg de poussée... Avec ces spéculations, dans cette conf là, il y a pas photo sur le rapport poids/poussée en tous cas... De quoi aider fortement dans les manœuvres en dogfight me semble t'il....

Finalement ce que l'ont retient actuellement (à voir sur la durée et dans faits...) de tout ça c'est un joli chiffre de 413 mds (qui est dans les faits réellement impressionnant) présenté en grande pompe il y 2 mois, et une remontée en capacité pas forcément très impressionnante avec des trous dans la raquette. Le passif des renoncements précédents pèse de tout son poids malgré des moyens financiers importants à souligner. Dur réalité de nombreuses années de disette pour nos Armées.

Présentation de la LPM mardi au conseil des ministres pour débat parlementaire mi-mai.

https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/armees-les-six-chiffres-chocs-de-la-lpm-annonces-par-sebastien-lecornu-953597.html 6 chiffres majeurs qui vont caracteriser la LPM a venir:

C'est parce que l'on ne voit pas les 2 réservoirs conforme de 1150L, cela fait jusqu'à 8300L en carburant, ça passe!... Effectivement config peu probable et pas certifiée.

On dirait des MRAP Mastiff

On est bien d'accord la dessus. C'est abyssal comme déficit et très inquiétant. https://www.lesechos.fr/economie-france/conjoncture/la-france-essuie-le-pire-deficit-commercial-de-son-histoire-1904222#:~:text=Le déficit commercial de la,faiblesse de l'industrie française.

Pas persuadé que ce soit enviable...;)

https://meta-defense.fr/2023/02/24/faut-il-reprendre-les-mirage-2000-9-emiriens-pour-densifier-larmee-de-lair-et-de-lespace/ Je suis pas sûr que cela soit la solution pour L'AAE. L'accélération du tout Rafale me semble le plus adapté.

L'Etat français est dans une position peu confortable qui cumule la situation économique très difficile avec la dette de 3000 mds, la désindustrialisation massive et les mauvais choix stratégiques. La situation géostratégique nous mets au pied du mur obligeant à faire des choix et revenir en arrière dans certains domaines. Mais en France il y a des moyens financiers qui existent et pourraient être mobilisé avec des incitations sur la durée pour redonner un nouveau souffle au pays. J'ai trouvé cela concernant seulement la partie épargne financière des particuliers... Il n’y a qu’à voir le magot déposé par les Français sur les produits d’épargne réglementée : 834 milliards d’euros à fin 2021 dont 450 milliards sur le livret A et le LDDS et 291 milliards sur le PEL. Cela représente 14% du patrimoine financier des ménages, estimé à presque 6.600 milliards d’euros au 31 décembre 2021 soit 2,5 fois le PIB annuel de la France. En ajoutant aux livrets et PEL les numéraires et dépôts qui dépassent 1.000 milliards, on arrive à 1.934 milliards d’euros, soit 29% du patrimoine des Français. Les placements totalisant le plus d’encours sont quand même les régimes d’assurance-vie et non-vie, concentrant 34% du total pour un montant de 2.261 milliards à fin 2021. Le troisième poste (29%) est constitué des actions et parts de fonds d’investissement avec 1.891 milliards".... Et j'ai trouvé cela concernant le patrimoine global des ménages Français et des entrepreneurs individuels : "Globalement, les ménages et les entrepreneurs individuels détiennent un patrimoine brut estimé, fin 2020, à 15 295 milliards d’euros soit un patrimoine net de 13 440 milliards d’euros, déduction faite de 1 855 milliards de dettes contractées par les ménages"... Finalement il y a peut-être un petit quelque chose à faire avec une petite partie de ces capacités financières.

Quelques infos trouvés concernant le coût estimé du B21. "Le coût total estimé de l'ensemble du programme est actuellement fixé à environ 203 milliards de dollars en dollars de l'exercice 2019, avec "25,1 milliards de dollars pour le développement, 64 milliards de dollars pour la production et 114 milliards de dollars pour 30 ans de maintien et d'exploitation d'une flotte de 100 bombardiers". selon les données que l'Air Force a fournies à Bloomberg . Ajusté en fonction de l'inflation, ce coût total estimé est de près de 240,4 milliards de dollars en dollars de l'exercice 2022"...

Pour se donner un ordre d'idée, un A321LR dans la même gamme de masse peut voler sur 8700km avec ~20T de charge utile, 45000L de carburant et des moteur PW1000G.

Dans le dernier AIR FAN, ils donnent les caractéristiques du B21 suivantes: Longueur : 16,65m Envergure :39,62m MAV: 40T MTOW: 97T carb interne: 46000 L Vitesse : 900km/h Plafond : 15000m Distance franchissable : 11000km Moteurs: 2 PW9000 de 13600kg/p Tout cela semble encore théorique et à préciser pour certaines d'entre elles. Ces estimations permettent tout de même de confirmer la compacité du B21 avec une masse inférieure de 45% au B2 et 55% au B1B.

https://www.latribune.fr/opinions/tribunes/combat-spatial-la-mobilite-et-l-autonomie-des-satellites-militaires-francais-seront-cruciales-952803.html

Le C130, ça fait 30 ans que c'est comme ça et que rien n'avance. Aucune des solutions mise en place n'a abouti et l'externalisation a été calamiteuse avec des dispos de 20% et des chantiers d'entretiens sans fin. A cela, il faut rajouter qu'on est allé chercher 2 C130 d'occase en kit au Zaïre en 1996 pour compléter la flotte. Et pour le M2000D, qu'il s'arrête ou pas, le glissement de son retrofit fait que la réno mi vie intervient 30 ans après son entrée en service, une autre aberration. En 2025, si ça ne dérape pas, quand le RMV sera terminée, il restera moins de 10 ans de service au 2000D dans le meilleur des cas. Un des nombreux glissements dut aux contraintes budgétaires et décisionnelles récurrentes qui rend le programme légèrement caduque.

Je sais pas si cela a été posté mais ça précise les augmentations de moyens pour l'AdT avec +36% soit 18 Mds. https://www.asafrance.fr/item/lpm-augmentation-de-36-des-credits-accordes-a-l-armee-de-terre-pour-2024-2030.html

Ce matin, 3 bang supersonique dans le sud des Landes avec de nombreuses traces dans le ciel. Début exercice ORION certainement...

https://www.lemonde.fr/international/article/2023/02/14/l-armee-de-terre-tire-les-lecons-de-la-guerre-en-ukraine_6161705_3210.html Renforcement cyber/drones/rens au dépend des unités de mêlée de l'AdT sans dissolution de garnisons...

https://www.opex360.com/2023/02/13/dissuasion-le-chef-detat-major-de-la-marine-defend-la-pertinence-de-la-force-aeronavale-nucleaire/ On dirait que dans les tractations sur la futur LPM, la FANu a été possiblement malmené concernant son intérêt et ses capacités.

https://www.techno-science.net/glossaire-definition/Projet-Fugo.html Sinon les Chinois prévoient de faire à la japonaise...

https://www.numerama.com/cyberguerre/1266444-preparez-vous-a-voir-decoller-les-premiers-chasseurs-de-satellites.html Finalement, il y a un petit air de "guerre des étoiles" comme dans les années 80...

Les 2000C ont le soucis de ne plus être équipés de missiles. Ils n'ont que leurs canons. Pour l'A/S, ils sont limités à des bombes lisses ou guidées mais sans capa de guidage autonome. Il faudrait leur faire une réno possiblement coûteuse et prenant du temps. Du F16 genre MLU semble plus facilement et rapidement dispo en nombre avec des équipements modernes et de l'emport d'armement polyvalent. De plus les pays limitrophes en possèdent et pour servir base arrière pour les maintenance lourde et la log.

https://www.lefigaro.fr/international/un-objet-non-identifie-abattu-au-dessus-du-canada-20230211 2 F22 et 2 F18 ont intercepté au dessus du Yukon un objet non identifié. Le F22 a tiré un aim9x.