Ronfly

C'est un peu vaseux comme article me semble t-il... Ça veut tout et rien dire finalement. C'est du journalisme pour nous faire patienter comme avec les Suisses mais au final, rien n'est officiellement fait et étayé..

Quoi qu'il arrive avec la Finlande et autres, le Rafale a franchit l'étape de l'exportation. L'année 2021 restera dans les annales. Aujourd'hui son avenir est assuré pour 40 ans. Ses nouveaux standards faisant la part belle à la connectivité totale et l'insertion dans un combat à base de Big data. Avec les redoutable F35, SU57 et autres en face, il a fort à faire mais se défend bien. De plus avec un investissement de 30 mds depuis 40 ans, il aura un rapport coût/efficacité à terme positif. Il a toute les qualités pour continuer sa conquête mondiale.

Ok, du coup, les évaluations ne sont pas à prendre en compte. Je suis malgré tout impatient de voir les résultats en Suisse pour m'amuser justement et voir la réalité de ces résultats... encore faut il qu'ils veuillent bien nous montrer les documents. Apparement ils ne seraient pas encore présentables... A suivre.

Oui c'est vrai que c'est pas une grande nouveauté....Depuis le couple Rafale-neuron doit certainement voler régulièrement pour tester les dernières générations de réseaux haut débit crypté par FO3D sur les déplacements à haute vélocité et les capteurs du F4 pour vérifier ses capacités de détection d'aéronef hautement furtif... De quoi mijoter des capteurs, cme et des systemes de com aux petits oignons pour le F4.

Lors de l'évaluation aux Pays Bas, le Rafale était presque à égalité avec le F35 à 0.02 point... F35: 6,97 / Rafale: 6,95 / Typhoon: 5,83 / F16: 5,80 Alors les Suisses et leur évaluation ou le Rafale est largement inférieur au F35 de 100 points sur un peu plus de 300, laissez moi rire... Allez dire ca après aux très exigeants Emiratis et les 19 mds de dollars investis... Avec leurs 10 ans de pathétique recherche de remplacement d'un chasseur, la crédibilité est loin d'être leur point fort.

Si par miracle la Finlande se decidait pour le Rafale F4, le NGF dans son organisation actuelle ira probablement rejoindre le cimetière des projets perdus. Et vu les moyens importants disponible (40 mds € sur 6 contrats) tiré de l'export, le NGR sera alors enfin le programme de chasseur du futur tiré de l'excellence du Rafale. Utilisant le systeme CATIA 3DE R2022, l'IA, technologie quantique, impression 3D additive, nouveaux matériaux, peaux intelligente, moteur tri-flux a cycle variable et j'en passe, Dassault avec Thales, Safran, Atos, mbda et les 400 sous traitants, pourra concevoir le chasseur ultime capitalisant l'ingéniosité de conception de son Rafale.

Avec tous ces clients ont s'y perd... Quand il y aura l'Indonésie, la Finlande, la Malaisie, l'Irlande, l'Ukraine, la Colombie et j'en passe, ça va être le blackout total!... Va falloir un comptable!

Ca semble réalisable en remplaçant les brouilleurs arrière du PDD par un bloc E/R GaN AESA compact ayant des capacités polyvalentes comme le radar AESA NG du F4. On aurait des capacités très supérieures à tout ce qui en cours et notamment sur le Typhoon

Certainement un retex suite à l'utilisation dans l'AAE. Les contraintes thermique à cet endroit sont certainement importantes. il faut probablement une protection parfaite des puissants brouilleurs installés au dessus et dépassant très largement.

Allé l'Égypte, berceau de la civilisation antique, faite péter une petite commande de 24 Rafale F4 en 2022 pour ne pas avoir de regrets... 78 Rafale survolant l'une des 7 merveille du monde en 2030... Ça aurait de la gueule non!

Pourvu que la négo dure des années comme cela les EAU pourront prendre du Rafale F5 pour remplacer les F-16!...

Pour les puissances en développement, le Rafale est un peu l'équivalent du F-16 dans les années 80/90. Il semble être le compromis parfait. En Europe occidentale, c'est trop compliqué. La Finlande qui choisit le Rafale serait un coût de tonnerre dans le pré-carré Anglo-saxons même si il se trouve à la marge. J'aimerais largement me tromper mais les chances sont réduites. l'Indonésie serait une belle opportunité dans la région Asie du sud-est. La Malaisie pourrait également se décider un jour...

Vu ce qui est dit dans cet article https://idrw.org/mrfa-iaf-yet-to-frame-asqrs-circus-likely-to-continue-till-2030/, clairement c'est pas gagné cette histoire... Ils feraient mieux de prendre 36 rafale de plus en 2022 et puis c'est tout.

Oui c'est bon, on sait... Le Rafale F4 est le meilleur!...;)

Effectivement l'engagement massif des EAU, l'intérêt fort de l'Égypte de l'Indonésie et d'autres pour le F4 est révélateur. Et notamment, il y a une rupture totale architecturale numérique avec le F4. Avec le E-SNA, disposant d'une connectivité multi-niveaux, haut débit, fortement crypté, utilisant les FO3D, avec des capacités de cyber-combat. Ça décuple littéralement la quantité d'informations disponible qui sera traitée et ensuite présentée de façon optimale au pilote grâce à l'IA. De plus l'intégration de nouvelles capacités au niveau Spectra, aesa, OSF vont renforcer grandement sa survivabilité notamment dans ces possibilités de pénétration en profondeur d'un dispositif ennemi dense. S'y ajoute bien d'autres point fort. Il a tout ce qu'il faut pour contenter le programme HX. Pas de doute la dessus.

Un miracle en cache peut-être un autre en Finlande... Finalement ils vont peut-être les enlever leurs moufles et le signer ce contrat!... Ça y est la tension revient... C'est prévu quand cette satanée décision ?!

Il est vrai que ce serait étonnant, il semblerait plus logique qu'ils s'équipent Russes mais les surprises arrivent parfois (Croatie)

Année de la conquête ultime pour notre pointu supersonique. Année où plus personne ne le regardera avec mépris mais avec envie, où plus personne ne le traitera de second couteau ou de plan B, et où la peur remplacera la moquerie. Gloire au vent roi des tempêtes volant avec les dieux... Qu'il en soit ainsi... Amen... Elle a malgré tout fait savoir le besoin de 12 chasseurs pour 2025 + 30 d'ici 2030 dans son projet "air force vision 2035"

Quoi qu'il en soit le Spectra peu certainement faire très mal. Surtout quant il a la possibilité de focaliser les faisceaux de ses émetteurs. La taille des radomes laisse envisager des antennes de bonnes tailles et des puissances émettrices importantes.

Aller les amis, on s'y remets. Je pari L'Inde 2 ou l'Indonésie. Le Qatar pourrait s'interposer également...

Phénoménale commande... Ils vont avoir du taf chez DA et besoin de monde, j'ai préparé le CV... Je suis dispo Éric!!!

Apparemment le Mica ng dispose d'un moteur fusée avec double impulsion et permettant en fin de trajectoire de grandes capacités de manoeuvres à grande vélocité. Le gain en efficacité serait très important...

Tout à fait.. mes excuses pour mon Français peu rigoureux.

Le pod carbone malgré ses grandes qualités démontrés lors de l'exercice MACE de 2001, n'a pas été retenu faute de budget. Quant au besoin de l'AAE, il n'était pas forcément avéré jusqu'à récemment mais des parlementaires ont soumis l'idée de mettre en place une flotte de rafale de GE.

Ils parlent de pod, c'est a dire d'emport externe dédié à la GE. On se rapproche beaucoup plus d'un avion de GE qu'uniquement de l'autoprotection... A creuser et voir dans la réalité à quoi cela va ressembler...