Albatas

Dans son tweet Tim Robinson dit que la DGA réfléchi à d'éventuelles collaborations sur les moteurs. Ça semble dire qu'il n'y a rien de vraiment fixé si la DGA envisage de passer (au grand minimum) 2 ou 3 ans de palabres entre RR et Safran pour un partage indus et surtout entre Dassault/Airbus/BAe/Leonardo/Le japon pour tomber d'accord sur des specs communes pour un moteur. (Après ça peut aussi seulement être un peu de partage de techno pour le symbole) Plus est de fous plus on rit !

J'ai rien contre l'idée à priori, mais ce qui m’inquiète c'est que ça montre que personne n'a vraiment sérieusement débuté le développement de son moteur... Pendant qu'on cherche à se décider sur qui fait quoi, personne ne fait rien.

Elle est pas terminée ? J'avais compris que si...

Et la possibilité d'avoir des délais de livraison court et surtout fiable. Après je ne sais pas à quel point la Norvège veut ses bateaux rapidement.

C'est pas forcement passif un capteur IR ? Ce serait quoi un capteur IR actif ? C'est une vraie question.

Dans le cas éventuel où ce serait l'Erieye qui guidait les missiles, les Indien étaient-ils au courant de cette (potentielle )capacité ? Sans quoi même si le pilote rafale est au courant d'être traqué par un Erieye via Spectra, si il ignore que le dit Erieye peut guider un missile longue portée, il va se sentir faussement en sécurité... (et ça vaut pour tous les avions, pas que le rafale)

Ce serait quand même bien que l'Inde fasse un compte rendu des opérations. Le Pakistan l'a fait, a donné sa version, j'aimerais bien la confronter à une version indienne. Ça validerait au moins les points sur lesquels les deux versions seraient en accord. (Nombre d'avions engagés par exemple) Je ne comprends toujours pas pourquoi le combat du 7 a duré aussi longtemps (selon le Pakistan, je ne sais pas si c'est confirmé par l'Inde)

J'étais passé à côté. Je suis curieux de voir si il va parvenir à ces fin et comment. Visiblement selon lui c'est la faute de l'Europe!

Plutôt que de poser la question de manière presque accusatoire, tu peux simplement donner l'information et lancer le sujet... C'est le fonctionnement habituel d'un forum.

Non, il me semble qu'il ne manque aucun sièges sur le site de MB, mais de toutes façons rien après de 7/05, et je pense que MB a la politesse, (si ils sont au courant) de ne pas publier les perte non annoncées officiellement.

Ou alors c'est un modèle de démonstration apporté par le fabriquant au Pakistan on ne sait pas quand...

Ça me semble compliqué, la notification serait émise pas quel biais ? Je pense plutôt que l'usage veux que les utilisateurs préviennent M-B, j'ai du mal à croire à un truc automatique.

Que tu sélectionnes avec goût...

J'ai trouvé la vidéo intéressante. Au sujet des communications radio, vous savez comment ça se passe "normalement" ? C'est usuel qu'elles ne soit pas cryptées ?

Si c'est vrai, ça veut dire que le Pakistan avait un avion radar en vol au moment de l'attaque, ou qu'il a décollé très (très) rapidement. Et sans doute à l'insu de l'Inde. Ça questionne sur les capacités de rens du Pakistan (ou alors coup de chance si ils font des patrouilles nocturnes régulières avec leurs avions radar).

Je ne pense pas que le moment soit bien choisi, là maintenant, pour mobiliser tous les rafales pour une exposition, même courte. De mon côté il me semble bien que l'Inde ait perdu au moins un rafale, mais je pense que vu les tensions les Indien sont autre chose à faire avec leurs avions que des alignements sur un tarmac pour des séances photos.

Bonjour et bienvenu !

Le pakistanais étaient peut être bien informés, et l'Inde avait quand même annoncé l'opération... Effectivement il y a beaucoup de question et beaucoup de brouillard...

Il manque la fin de la phrase...

Politiquement l'aspect "vengeance" et "on ne se laisse pas attaquer impunément" me semble essentiel. Stratégiquement l'Inde à sans doute voulu démontrer au Pakistan qu'elle avait les moyens de frapper son territoire à sa guise. (Ce qui a partiellement fonctionner malgré tout...) On ne sait pas l'évaluation des risques initiaux, ils étaient peut-être simplement sous évalués. Ça reste de la rhétorique mais attaquer des "terroristes" sur le sol Pakistanais, ça passe mieux qu'attaquer l'armée Pakistanaise. Ça semble me semble évident que ce n'est pas la même chose et n'a pas les mêmes implications. Edit : Je t'invite à lire le post d' @olivier lsb sur le fil Inde, qui donne un point de vu intéressant : En annonçant clairement l'opération et en ciblant clairement les groupes tenus pour responsable des attentats et non le Pakistan, l'Inde s'attendait peut être à une forme de "laisser faire" de la part du Pakistan pour éviter une escalade justement.

Tous les pilotes sont sains et saufs apparemment ?

L'excès de confiance c'est très possible, ça s'ajoute sans doute aussi à une sous estimation des moyens Pakistanais sur place (Ça va souvent ensemble). Ça peut être aussi une tactique du Pakistan, prépositionner discrètement du matos sans jamais allumer les radars pour garder un effet de surprise. Le truc c'est que l'Inde aurait pu n'utiliser que des missiles longues portés (Scalp ou autres), toutes les cibles sont fixes, donc c'est pas facile de comprendre la prise de risque supplémentaire, qui ne semblait pas s'imposer dans ce cas précis.

Je pense aussi que ça montre l'importance du renseignement. J'ai bien l'impression que l'Inde a mal évalué la quantité et la qualité du matos anti-aérien déployé par le Pakistan sur place...

Tu es sur de cela ? J'avais lu effectivement que le Rafale utilise (ou utilisait) de PowerPC-750 mais c'est des processeurs IBM/Motorola. Thales/Dassault ont acheté une licence de production ?

Je sais bien, c'était une forme d'humour sur l’impréparation des mesures de Trump...