Alberas

Je viens de me payer la traduction de chaque commentaire par Google. Le résumé de Chat GPT est excellent même si je l'exprimerais différemment: Les commentateurs sont Néerlandais, ils ont donc tous une fibre nationaliste et ils sont frustrés que Damen soit hors jeu. Ils admirent le "soft power" de Macron pour vendre la FDI qui est plutôt présentée comme une grosse corvette plutôt qu'un navire de haute mer. Par ailleurs ils considèrent que la T26 britannique est plus adaptée aux besoins et aux moyens des Norvégiens. PS J'avais pas interprété le coté marrant sur le "soft power" de Macron... parce que l'exemple est pris sur sa réussite " à refourguer des avions, des sous marins et bienôt des FDI, à l'Indonésie, en invitant des soldats indonésiens à défiler à Paris sous les yeux admiratifs de leur Président". J'oubliais que l'Indonésie est une ancienne colonie néerlandaise. Evidemment ça les touche!

Mouais, y a quand même un cahier des charges avec une version CATOBAR

Bon. Si les politiques veulent continuer le programme SCAF mais s'ils constatent qu'il est bloqué par l'organisation du pilier NGF alors il faut modifier son organisation globale. Donc je propose mes 2 solutions du vendredi: 1) On inverse les roles français et allemands. Le NGF est confié à Airbus qui le gèrera comme il a fait l'Eurodrone et les piiers UCAV et Cloud sont confiés respectivement à DA et Thales. 2) Ou bien: on fait 2 démonstrateurs l'un par DA avec les financements français, l'autre par Airbus avec les financements Germano -Espagnols et on demande aux observateurs Belges et Portugais de juger

D'accord! l'autodirecteur vient de chez Thales. Avant de les vendre à MBDA GB (qui fournira les Meteor), Thales devra soumettre une demande d'exportation à la CIEEMG avec la Turquie comme client final. Même s'il est probable que la GB s'est assurée auprès du gouvrenement français qu'il ne bloquerait pas cette fourniture, rien ne dit que ce ne sera pas une version dégradée ou automatiquement déçue par le Spectra du Rafale qui sera autorisée par la CIEEMG.

Ne pas vendre la peau de l'ours ... Par ailleurs sur le sujet des Rafale perdus en Inde, il y a cet article de Challenge. Si quelqu'un peut dire s'il apporte une info intéressante ... https://www.challenges.fr/entreprise/defense/une-erreur-de-linde-revelations-sur-le-rafale-abattu-par-le-pakistan_620132 « Une erreur de l’Inde » : révélations sur le Rafale abattu par le Pakistan La perte d’un Rafale en mai dernier, abattu lors d’un bref conflit contre le Pakistan, commence à trouver une explication. Et elle n’est pas favorable à l’armée indienne, cliente importante de Dassault. The Economist 24 juillet 2025 à 08h00 Ils étaient habitués à entendre les avions de chasse provenant d’une base aérienne voisine. Mais ce bruit était plus fort et moins familier : un rugissement ponctué d’explosions répétées. Les habitants d’Akalia Kalan, un village du nord de l’Inde, ont bondi de leur lit alors que le bruit se rapprochait, aux premières heures du 7 mai dernier. Dehors, ils ont vu une boule de feu passer au-dessus de leurs têtes et s’écraser dans un champ voisin. L’épave était clairement identifiable comme étant celle d’un avion de chasse. Selon les villageois, deux passants ont trouvé la mort. Les deux pilotes indiens s’étaient éjectés auparavant et ont été retrouvés blessés dans des champs voisins. L’Inde n’a pas encore confirmé officiellement cette information, mais il s’agit de l’un des nombreux avions de chasse perdus lors d’un conflit de quatre jours avec le Pakistan en mai dernier. Le gouvernement indien conteste toutefois les affirmations du Pakistan selon lesquelles six avions de combat, dont trois Rafale, auraient été abattus. Mais des responsables militaires étrangers estiment que cinq avions indiens ont été détruits, dont au moins un Rafale. Et les responsables militaires indiens, tout en refusant de confirmer les chiffres, admettent désormais avoir perdu certains avions. De plus, ils commencent à indiquer que ces pertes pourraient être dues à des erreurs indiennes plutôt qu’à des défaillances technologiques.

Données bidons utilisées comma appât? Quel intérêt? L'accès des Hackers est en lui même une faiblesse de NG, même en identifiant un commanditaire éventuel. A moins que NG puisse faire valoir que c'était un leurre pour détourner l'attaque vers des données périmées. Il n'en reste pas moins que NG va devoir démontrer qu'il protège bien ses données sensibles.

Naval Group va probablement minimisr l'impact des données volées, mais ça la fout vraiment très mal pour le constructeur des SNLE

As tu une copie de cet accord? Sais tu s'il pose des limites aux relations entre la France et la Turquie qui obligeraient la France à bloquer toute exportaton de matériel de défense à la Turquie par un autre pays de l'OTAN? Si la Grèce veut garder une supériorité aérienne sur la Turquie, elle devra peut être s'équiper progressivement en F4.3 puis en F5, ou alors aller chez les américains. Sinon, il fadra arréter l'escalade.

A vous lire, on croirait entendre "tout va bien madame la Marquise ..." Mais quand on écoute la réponse de Trappier à la question sur les difficultés de la supply chain, dont il parle à chaie ITW, il reconnait que la situation est très tendue et qu'il pourrait/voudrait faire mieux.: - "Je suis à cadence 4 dans mes usines mais à peine à cadence 2 en livraisons ...Certains fournisseurs sont en situation de quasi faillite ... Je suis obligé de faire du stock .. Ca va encore durer un an ou deux... etc" Quant aux différences de livraisons S1 vs S2, c'est vrai que les clients export se font livrer par lots. Mais je pense que l'AAE aimerait être livrée plus vite

Je suis déçu par la lenteur du passage à cadence 3 en terme de livraison et, sur une période de plusieurs années, par l'irrégularité du cyce de production.

S1 2025. Ca baigne pour Thales https://www.lefigaro.fr/flash-eco/thales-poursuit-son-envol-grace-au-contexte-favorable-dans-la-defense-20250723 Thales poursuit son envol grâce au contexte «favorable» dans la défense e groupe a vu son chiffre d’affaires augmenter de 8,1% sur un an au premier semestre 2025, à 10,26 milliards d’euros, légèrement supérieur au consensus des analystes. Florence Piot / stock.adobe.com L'industriel français de défense Thales a de nouveau publié mercredi des résultats en forte croissance au premier semestre, porté par un contexte «favorable» dans la défense liée à l'instabilité géopolitique, et a légèrement rehaussé ses objectifs pour l'année. Après une année 2024 record, le groupe a vu son chiffre d'affaires augmenter de 8,1% sur un an au premier semestre 2025, à 10,26 milliards d'euros, légèrement supérieur au consensus des analystes. Son bénéfice net a atteint 664 millions d'euros, en hausse de 6%, malgré un impôt exceptionnel de 60 millions d'euros versé en France, en raison d'une surtaxe sur l'impôt sur les sociétés instaurées en 2025. Cette croissance est «essentiellement tirée par la défense» (+12,7%) et les équipements électroniques destinés aux avions (avionique), car le groupe «bénéficie toujours d'un contexte favorable en termes de business», a expliqué le PDG de Thales Patrice Caine lors d'une conférence de presse en ligne. Les ventes bénéficient aussi de «l'augmentation continue des capacités de production», a indiqué le groupe. Thales a amélioré ses objectifs pour l'année et envisage désormais une croissance organique du chiffre d'affaires entre 6 et 7%, contre 5 à 6% précédemment, et une marge opérationnelle ajustée de 12,4% contre 12,2% précédemment. Adapter ses flux d’exportation vers les États-Unis Dans un contexte d'affrontement douanier avec les États-Unis, ces prévisions s'appuient sur des hypothèses de droits réciproques de 10% depuis l'Europe et de 25% depuis le Mexique, et excluent toute mesure de rétorsion qui pourrait être prise par l'Europe. Mais l'impact serait limité pour Thales et la société pourra adapter ses flux d'exportation vers les États-Unis, a avancé Pascal Bouchiat, directeur financier du groupe. Du côté des prises de commandes, le plan de réarmement européen ReArm Europe ainsi que la nouvelle augmentation des dépenses militaires annoncée en France sont positives pour la dynamique du groupe et offrent des perspectives supplémentaires à moyen terme, a souligné Patrice Caine. Les prises de commandes sont en légère baisse (-4% par rapport à un premier semestre 2024 très élevé) mais une grosse commande britannique de missiles, pour 1,1 milliard de livres, s'y est ajoutée début juillet. Le groupe va aussi profiter d'une commande de 26 chasseurs Rafale par la marine indienne passée à Dassault. Dans sa branche spatiale, où la demande en satellites est atone, le groupe poursuit ses opérations de restructuration avec le redéploiement d'un millier de salariés mais l'activité reste «légèrement» profitable, selon Patrice Caine.

DA a publié ce soir ses résultats du S1 2025. C'est dans la ligne de ceux de 2024, c'est à dire aussi décevants. Seulement 7 Rafale livrés contre 6 au S1 2024. Heureusement DA confirme le chiffre de 25 pour toute l'année. C'est décidément très dur de monter en cadence.

Ben, c'est très simple ... je ne suis pas Suisse

Mais, ma belle hirondelle, peu me chaut de connaitre la mission de l'AA Suisse, c'était seulement le marqueur de mon point d'abandon de la video .. Et en plus ce détailn'intéresse personne

J'ai parlé de bashing anti Suisse parce que ça fait 4 ans que ce sujet fait les choux gras du forum (moi y compris)! en expliquant que les Suisses ont fait le mauvais choix soit par incompétence, soit par crédulité vis à vis des promesses américaines , le tout accompagné d'une tromperie délibérée du peuple et de soupçons de corruption. En gros, il y aurait eu chez certains décideurs sinon de la malhonnêteté du moins une inconséquence coupable. Mais on peut voir les choses à l'envers: - il y a peut être en Suisse des partisans inconditionnels d'une solution US, LM s'appuie dessus - LM a certainement compris que le critère N°1 était le prix (choix préalable du Gripen) donc l'offre commerciale de base sera minimaliste (Prix FMS, armemnts réduits, argumentaire sur la simulation, très peu d'offsets, etc ...) - Le Rafale est l'adversaire à battre. En plus de le battre sur les prix, LM le dézingue techniquement en faisant passer une méthode de comparaison sur mesure et "incontestable". - Un coup de pression de Biden pour finir. Bingo, l'affaire est faite et on remet nos mouchoirs dans la poche. Bravo l'artiste. Nous avons perdu techniquement et commercialement. Alors aujourd'hui, je suis persuadé que l'offre LM est inattaquable sur l'augmentation des prix annoncée. Une armée de juristes a tout prévu et verrouillé. PS Mes excuses à @bubzy le contenu de sa video n'est pas en cause.

Non! @Alberas Trop long pour moi! J'ai regardé le début et vu que ça démarrait au F18 , puis j'ai appris que la seule mission de l'AA Suisse était la police du ciel suisse. Je suis pas allé plus loin. OK, c'est pas du bashing, seulement de la condescendance ! Ok, c'est pas du bashing, c'est la réalité Laissons les Suisses identifier leur linge sale et le laver en famille.

Je peux comprendre que certains n'aient pas digéré l'échec du Rafale, mais on pourrait peut être arréter ce bashing anti Suisse ! On pourrait aussi leur donner des leçons de rigueur budgétaire ? Ou de gestion de contrat dont on ne connait pas les termes?

Ho P...n! ... 2050! Pour moi c'est rapé, je serai déjà bouffé par les vers Mais Macron, lui, à 73 ans, il pourra peut être l'inaugurer pendant son 5 ème quinquennat

Est ce déja arrivé? Eviter le risque de malfonction n'est que la conséquence de ne pas avoir développé un système rétractable. Trop cher? Trop volumineux?

Il part ... mais va-t-il arriver?

Ca passe sur le futur PA ?

Ca passe sur le futur PA ?

3 ans pour développer leur AWACS ? Trop forts ces Indiens § Heureusement qu'ils écrivent "likely to be ready ....in 3 years"

Ben là, c'est pas du tout pareil. Ca aurait été plus facile avec des avions furtifs

Oui,tu as raison, elle dépend du ministere de la Justice, et elle dispose de tous les moyens d'investigation d'une police judiciaire. Ce dont est accusé Bolsonaro est évidemment du ressort de la PF. C'est un crime fédéral.