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Tout ce qui a été posté par Alberas
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Le Brésil, le géant de l'Amérique du Sud
Alberas a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Politique etrangère / Relations internationales
Oui,tu as raison, elle dépend du ministere de la Justice, et elle dispose de tous les moyens d'investigation d'une police judiciaire. Ce dont est accusé Bolsonaro est évidemment du ressort de la PF. C'est un crime fédéral. -
J'ai bien compris. Mais cela ne peut être que la conséquence d'un engagement politique et stratégique. Quant aux offsets sur le F35, il faut être bien naïf pour y croire. Idem pour les Suisses
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Le Brésil, le géant de l'Amérique du Sud
Alberas a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Politique etrangère / Relations internationales
L'instrument de la Justice au Brésil c'est la "Policia Federal". Elle est bien équipée et bien formée, Probablement la plus intègre des institutions brésiliennes. -
Bof! Chacun fait avec ce qu'il a. DA a le Neuron, EADS n'a rien et fait son marché.
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Quel enthousiasme! Si je comprends bien, la Belgique n'est intéressée que par la plus value. Ce n'est pas une question de défense, c'est juste de la stratégie industrielle
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Je suis d'accord avec ce raisonnement que faute de pouvoir développer seul et simultanément le NGF et les autres piliers d'un SCAF, le pragmatisme est de faire du Rafale l'élément central d'un SCAF bis en développant les autres piliers à partir de nos réalisations actuelles. C'est un principe de réalité auquel je souscris pleinement. Si on compare ce qu'il en résultera avec ce qu'on peut supposer du GCAP en 2040, je suis incapable d'avoir un avis. Je m'inquièterais plutôt de ce que sera l'offre français face à l'offre chinoise à cette époque afin que l'Inde ne bascule pas du coté US, ou que le Golfe ne se partage entre USA et Chine. On ne pourra pas éternellement rester le second best après les américains sans partager les frais de développement avec des alliés/partenaires.
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Je parlais de celui du 17 juillet 2025 sur le moteur 11 t.
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Persone n'a accès à l'article complet?
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Ca y est ... on est dredi. Donc je peux citer ce super media. https://www.avionslegendaires.net/2025/07/actu/au-portugal-le-rafale-f4-seme-le-doute-y-compris-chez-les-militaires/ La Força Aérea Portuguesa est-elle en train d’amorcer un virage en faveur de l’avionneur français ? Jusque là le Dassault Aviation Rafale F4 avait les faveurs du gouvernement de Lisbonne tandis que les militaires continuaient de favoriser leur choix initial autour du Lockheed-Martin F-35A Lightning II. Sauf que depuis quelques jours les signaux qui nous arrivent du Portugal semblent montrer un infléchissement des généraux de la Força Aérea Portuguesa. Essayons de décrypter tout ça et d’y voir un peu plus clair. L’aspect assez binaire de l’opposition gouvernement vs monde militaire au Portugal serait donc en train de changer. Ou plus exactement elle s’estompe. Non pas que les décideurs institutionnels et militaires de la Força Aérea Portuguesa se sont réveillés un beau matin en se disant : «wahou qu’est-ce que le Rafale est tip top !!!» C’est évidemment un peu plus complexe que ça. En fait plus qu’un intérêt clair et net pour l’avion français c’est à la fois cela et un début de rejet, ou au moins de remise en question de l’avion américain. Alors que le gouvernement portugais tire le signal d’alarme autour du désengagement américain en Europe initié par Donald Trump les militaires semblent s’être désensablées les… portugaises. Ils entendent (enfin) les arguments des politiques. Dans le même temps le scandale suisse autour du F-35A Lightning II est également arrivé jusque dans la péninsule ibérique. Et les comptables de la Força Aérea Portuguesa ne veulent pas vivre le cauchemar que connaissent leurs collègues des Forces Aériennes Suisses. Car si le Rafale F4 demeure un chasseur de génération 4.5 (certes un 4.5++) l’avionneur Dassault Aviation, et au-delà la France, ne sont pas connus pour augmenter les prix de leurs avions de combat une fois le contrat finalisé. Ce qui depuis l’affaire suisse est une énorme différence avec Lockheed-Martin et l’administration fédérale américaine. En outre les propositions d’Emmanuel Macron autour d’une forme d’élargissement de notre dissuasion nucléaire à certains partenaires européens pourrait bien terminer de convaincre les indécis parmi les décideurs militaires. Aux vues de ce que l’on peut glaner depuis la mi-juin auprès des médias portugais, généralistes autant que spécialisés aéronautiques et défense, le trouble au sein de la Força Aérea Portuguesa est bien réel. Il concerne donc aussi bien le Lockheed-Martin F-35A Lightning II que le Dassault Aviation Rafale F4. Surtout que le retour d’expérience des Grecs qui sur leurs Rafale F3R (donc moins évolués) arrivent à damer le pion de la chasse turque est arrivé jusqu’au Portugal. Vous l’aurez compris rien n’est encore fait pour le fleuron français, le chef d’œuvre clodoaldien, auprès de nos amis portugais. Pourtant dans l’état actuel de la situation on n’a jamais été aussi proche d’un retournement en sa faveur et au détriment du chasseur furtif américain.
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Ha bon? Mais c'est cet argument qui me choque: qu'un Rafale Fn soit moins cher qu'un nouvel avion, dont acte. Mais la question en 2040 (§) est de savoir qui voudra encore acheter du Rafale? Parce que, à ce compte là, à quoi ,sert de vouloir faire un NGF? Lui aussi sera plus lourd et beaucoup plus cher que le Rafale F6. Et là, pour de bon, ils seront à iso-capteurs. J'étais dans mes Pyrénées J'ai beaucoup apprécié vos reportages et acheté air fan pour avoir l'article sur le F5. J'ai surtout l'impression que la star c'était le M88 9tonnes, le futur RBE2 XG, les futurs OSF et SPECTRA ... Oui, parce qu'on ne peut nous dire si le F5 sera suivi d'un F6 et avec une cellule différente, ou si on considère que la furtivité passive n'est qu'une mode éphémère. Le Rafale F5 est il le début du plan B qui deviendra plan A, ou est il l'ultime évolution du Rafale? On est loin du seul critère du prix.
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Je trouve que c'est une argumentation un peu trop rhétorique et basée sur une comparaison de prix sans aucun élément concret sur l'un ou l'autre des appareils. Personnellement je pense que c'est trop tôt pour DA pour communiquer sur le F5, pour 3 raisons: - DA vend encore du F4 - On ignore encore les caractéristiques de son UCAV - le SCAF pèse sur l'avenir du Rafale et gêne son argumentation commerciale. Pour le GCAP, c'est l'inverse - pas d'interférence avec le Typhoon, au contraire! - il n'est pas concurrencé par le F35, aprce qu'il sera mieux (forcément!) et sera destiné à le remplacer à l'export - il profite du bordel sur le SCAF
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Peut-être. Mais nous dénigrons le SCAF et ne communiquons pas sur le F5 de peur d'être accusés de saborder le SCAF.
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Actualités de Thales Défense, Aéronautique, Espace , Cyber
Alberas a répondu à un(e) sujet de Alberas dans Economie et défense
Il y a longtemps que j'ai quitté Thales et ce n'était pas dans mon domaine. Les échos que j'ai pu en avoir, peu après la création de la JV, décrivaient une structure administrativo/juridique trop lourde où tous les échanges techniques se faisaient à travers des NDA. Toutes ressemblances avec des coopérations actuelles (et qui sont commentées sur AD NET) seraient purement fortuites. Après, la JV a fonctionné plutôt bien En tout cas, ils semblent avoir fait le job au sein de l'OTAN. Elle devait être en sommeil depuis quelque temps. Le temps de la dissoudre est donc arrivé! En tout cas cette affaire a permis à Thales de se faire connaitre à l'OTAN et d'obtenir, contre les fimes US, des marchés intéressants, en particulier pendant les opérations en Afganistan. -
Il a promis d'acheter des b777. Tant que c'est pas des F15...
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Est qu'on peut la transformer en Yacht? J'ai peut être un client dans un pays du golfe
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Actualités de Thales Défense, Aéronautique, Espace , Cyber
Alberas a posté un sujet dans Economie et défense
Thales rachète la part de Raytheon dans leur JV https://ch.zonebourse.com/cours/action/THALES-4715/actualite/Thales-veut-prendre-le-controle-de-sa-coentreprise-avec-RTX-50521892/ Paris (awp/afp) - L'industriel français de défense Thales a annoncé mercredi vouloir prendre le contrôle de la coentreprise Thales Raytheon Systems, spécialisée dans la défense antimissiles de l'Otan, qu'il détient actuellement à part égales avec l'américain RTX. Le groupe a signé un protocole d'accord avec RTX "en vue d'acquérir la totalité des parts de Thales Raytheon Systems Air and Missile Defense Command And Control SAS (TRS AMDC2)", a expliqué l'entreprise dans un communiqué. La co-entreprise, qui existe depuis plus de 20 ans, s'est consacrée au "développement du système de commandement et de contrôle de l'espace aérien de l'Otan, Air Command and Control System (ACCS), destiné aux nations et à la structure de commandement" de l'Alliance atlantique, a rappelé Thales. Le montant de la transaction n'a pas été précisé, et si sa finalisation "est anticipée avant la fin de l'année 2025", celle-ci reste conditionnée à "l'approbation des autorités antitrust et l'obtention des autorisations réglementaires usuelles", a remarqué Thales. Cette annonce intervient trois semaines après un sommet de l'Otan lors duquel les Etats européens ont promis de gonfler leurs dépenses militaires à 5% du produit intérieur brut (PIB) d'ici à 2035, sous la pression du président américain Donald Trump. -
Il faut le comprendre aussi. Le type s'est payé 3 heures de défilé. Il a autre chose à faire que d'aller diner avec des industriels. Il a droit au repos du guerrier
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Le GAN n'est pas une nouveauté, ce qui n'mpèche pas les difficultés de mise au point du RBE2 XG. Mais pour ça, il est bon de relire ce qui est écrit dans Airfan (IGA Arvi Bradinath) Puis plus loin, sur le Spectra ... En fait la politique industrielle n'est pas un problème (sauf peut être chez ATOS ?) mais on sait que le développement d'un radar est très long. C'est pas un sport de masse.
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Il a préféré diner avec Mme Claude
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Ben justement. Ca officialise la perte d'1 seul appareil puisque et le constructeur et le ministre le disent, en remettant à leur place les pakis et autres trolls qui chantent la louange des PL15 et J10 qui claironnent avoir mis 3 Rafale au tapis.
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Mais c'est bien ce qu'on leur reproche. Malgré les belles paroles pro Europe, les miltaires sont fascinés par la technologie US et les gouvernements ne veulent pas que leur pays dépende d'un autre européen. Question de fierté. A force d'acheter des F35, des Patriot, des P8, des CMS AEGIS, de se connecter sur STAR LINK, etc etc qu'est ce qu'il reste en Europe: les chars allemands et les coques de bateau?
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Très bon OUI. Et en plus les US bien joué pour bloquer les évolutons du Typhoon en refilant une charge industrielle aux Anglais et aux Italiens, et ils ont imposé le F35 à tous les pays ayant les bombes US sur leur sol. Evidemment ça limitait le choix. Mais pas une critique ... à part les Suisses, qui savent compter et s'perçoivent trop tard de la supercherie.
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Ca, c'est d'accord. Oui, mais tu reprends l'argument politique pour justifier un certain recul des acheteurs de F35. Or malgré les innombrables rapports sur les déficiences de l'avion, ses surcoûts, ses retards, son manque de fiabilité, etc etc, etc ... son aura d'invulnérabilité est intacte (sauf sur AD net bien sûr ) Pourtant, les pays européens acheteurs du F35 sont tous des démocraties avec des oppositions, des commissions d'enquête, des experts, .... et rien contre l'avion lui même. A croire que les déficiences détaillées dans rapports du GAO ne sont pas considérées comme suffisantes pour critiquer les choix faits. Il suffit donc de passer de l'anti rouille
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Alors je pense à ce pauvre F35B de la royal navy qui est resté 3 semaines sous la pluie de mousson . Ils ont intérêt à bien le sécher Sinon, ne m'en veux pas, mais à force de lire tous ces rapports critiques sur le F35 j'ai du mal à comprendre l'obstination des pays à vouloir l'acquérir et surtout l'abscence de réaction des pays utilisateurs qui, pourtant, ont des presses libres.
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Indonésie
Alberas a répondu à un(e) sujet de aviapics dans Politique etrangère / Relations internationales
Oui. Longue carrière de miltaire zélé dans une dictature (c'est le neveu du fameux Suharto) passé aux affaires et à la politique. On s'attend pas à un enfant de choeur. Mais c'est le président élu d'un immense pays dans une zone géographique en expansion. Que doit-on faire? Bienvenue en Real politik. PS Tu nous mets un extrait d'un journal bien connu pour son objectivité lorsqu'il vantait les vertus du stalinisme ...