R force

Passons sur le "s'ils s'ennuient" et "ca les occupera" : la guerre ne fait plaisir à personne. Réaction lente : parce que les religieux juifs voulaient que leurs soldats passent les fêtes en famille. Et Il y a pleins de précédents : France 1940, Pearl Harbour 1941, guerre du Kippour, Les US qui ne voient pas ce qui se passe en Afghanistan très récemment....

Faut bien se démarquer de la concurrence. Cette technologie est déjà intégrée par les Japonais sur leurs soum. Reste peut être le cout....

Bibi doit surement être freiné par Joe Biden... Alors que ses militaires, ceux qui ont découverts les massacres abjectes, doivent commencer à ronger leur frein.

Je t'en pris. Comme tu es coutumier du fait, cette fois je n'ai pu résister à te le dire. La bonne journée.

C'est pas la peine de faire montre de morve. Le M88 il est là. En faire un engin pour monomoteur piloté ou dronisé c'est pas forcément pareil (pas forcément besoin de la même fiabilité) et surtout il sagit d'y ajouter des accessoires en redondance. Pas le plus compliqué et ca ne demande ni 5 ans d'études ni 5 ans de test. Système d'arme plus simple : pas de radar, pas de système complexissime comme Spectra qu'il convient de tous mettre en musique. Le drone peut arriver avec un standard F1 somme toute simple (par exemple être en mesure de faire de la reco stratégique en autonomie), puis développer son autonomie au fil des améliorations pour en faire le Loyal wingman Donc oui je maintiens que ce n'est pas comme de développer le NGF par exemple.

Et on a une idée de ce moment ?

Quelle simplification extrême et partiale.

lesquelles? quel souci?

J'ai aussi vu un lanceur RAM sur la plateforme hélico. Ce qui en fait un navire plutôt bien équipé au global. Nos Lafayette peuvent aller se rhabiller en autodéfense air....

Pourquoi donc? Si tu as le réacteur, tu dois pouvoir faire plus vite. Une cellule en partant de zéro (ce qui n'est pas tout à fait le cas : y a un proto) c'est 3 à 4 ans. Le système d'arme est largement plus simple que celui d'un jet multirole. Des essais et de l'industrialisation.... En 10 ans ca me semble très jouable.

Pas sur. Le délai de livraison du Rafale c'est 3 ans, surtout à cette époque, donc ca amène à 2010. Le premier AESA a été livré aux armées en mars 2012, dans un standard qui devait être light.

Je ne veux pas ergoter, mais c'est la liste du matériel expédié, pas forcément arrivé. sinon : "1 239 chars légers et 4 957 chars moyens" : c'est bien (quoique des chars M3....). Mais peu en comparaison des 60.000 T34 produits jusqu'en 45. "14 798 avions" idem : rien que les IL2 furent produits à plus de 30.000 exemplaires Mais surtout il manque l'essentiel dans cette liste : des millions de soldats russes. Des partisans russes qui ont freiné les nazis en y laissant leur peau. Sans eux, rien. Et sans front de l'est occupant 2/3 des forces allemandes pas de front ouest.

J'ignorais totalement. Merci.

Tu connais mieux le sujet que moi. J'imagine qu'on doit pouvoir y mettre une clause d'évolution de prix lié à certains indices économiques pour qu'il puisse avoir une plus grande validité. Et puis s'il faut renégocier tu as déjà un draft des plus complet. Là on part d'une feuille blanche, sauf à copier coller un autre contrat (egyptien par exemple...).

Ou des nazis attaquant l'URSS, pensant qu'il suffisait d'appuyer fort contre la porte pourrie du communisme décadent pour que celle ci s'effondre...

Ca ne doit pas beaucoup inquiéter Israel : Pas plus les V2 sur Londres que les Scuds irakiens n'ont eu d'influence sur leur guerre. Un missile de ce type ca n'a pas une précision décamétrique. Tant qu'il n'y a pas de tête nuc c'est de la gesticulation et beaucoup de moyens et d'argent dépensés pour pas grand chose in fine (de la terreur, mais israel n'en est plus là : c'est déjà fait). Et puis c'est pas comme si Israel ne disposait pas d'un ensemble de systèmes antimissiles le plus complet au monde.

Pour ceux qui doutent encore qu'il est juste pas (ou plus) possible de discuter avec le Hamas : https://www.tiktok.com/@paroles.de.survivants/video/7290545963767188769?_r=1&_t=8glpZ2CBuFs

On peut imaginer que les restrictions sur les EF2000, ceux qui ont été livrés, sont potentiellement moindres que celles des F15. Mais en terme de liberté d'usage il est certain que les avions français sont ceux qui arrivent avec le moins de corde au cou. Les indiens l'ont compris depuis Kargil. Les EAU, Qatar et Egypte aussi.

Oui mais ce n'est pas le cas présentement. Il y a l'EF2000 sur la table, avec un contrat je pense bouclé depuis belles lurettes et sur lequel ne manque que la signature de l'oncle Olaf.

Entre les dires des industriels allemands craignant 10 ans sans production d'avions de combat (trou entre EF2000 et NGF) et l'enragement de voir les français y placer leur Rafale, je pense que d'un coup d'un seul une solution au "problème" AS va être trouvée. Pas tout de suite, dans quelques mois quand le soufflet sera un peu retombé. Mais que j'aimerais me tromper !

C'est quoi cette histoire d'ex Général? Moi je me souviens surtout d'un embrouillamini monstre entre l'état et l'industriel qui ont chacun remis une copie avec des prix très différents. Ca a mis la puce à l'oreille des maroccains. Et les américains, visiblement très bien renseignés, ont fait une proposition canon avec aide économique en sus qui a mis le dernier clou dans le cerceuil. Faut dire que l'entente franco maroccaine commencait déjà à se déliter en douceur.

Pour Dassault c'est un vrai nouveau client. Pour les navires, c'était surtout une négociation d'état à état. Et DCNS était un outil étatique.

Si ca peut ouvrir un coin dans l'approvisionnement en matériel de l'AS moi je dis bravo.

Ils vont en avoir besoin dans gaza. (mais j'imagine que les israéliens feront un brouillage passif pour s'en protéger). Par contre leur "kippa" ne protége que l'avant de la tourelle, pas la nuque. Et pas non plus l'arrière du chassis, mais c'est plus difficile que la nuque de tourelle.

Ah bon? Moi je ne suis pas surpris. Quand on voit l'enterrement en grande pompe du nucléaire et la mise en service de centrales à charbon & lignites, je ne m'étonne plus de rien venant des zallemands.