Brian

Ce qui se vérifie par le récent mini sommet à Paris, par le relation avec Zelensky ou même Trudeau. On est, par défaut, au centre du jeu. Peut-être aussi parce que l'Allemagne, en pleine élection, ne peut pas à l'heure actuelle monter au créneau. Et les Brits payent encore le Brexit (leur problème)

Et puis toujours cette manie de parler budget avant de parler stratégie et doctrine. Il faut d'abord avoir une vision claire de ce que nous avons besoin, de quoi est fait le contrat opérationnel. Est-ce qu'il s'agit d'être en mesure de projeter une brigade ? une division ? Lourde, légère ? En combien de temps, pendant combien de temps ? Pour quels effets ? dans quels buts ? Ces histoires de pourcentages n'ont aucun rapport avec les missions confiées aux forces.

Alors autant l'Europe devrait lâcher du leste sur la question des 3% de déficit en ne comptant plus le budget de l'armée, mais passer à 5% de PIB ça veut dire 150 milliards ... Avec ça on peut directement commander le PANG 2 ...

Oui, c'est bien pour ça que le choix danois va je pense être déterminant pour voir comment cette relation évolue.

Oui mais ça c'est dit depuis le début. Par exemple, ce sont dans les Red States que l'emploi fédéral est le plus utile/important. ça n'empêche pas Trump de couper dedans. Les électeurs le savait, ils ont juste pas voulu le voir (le classique je suis d'accord si c'est pas dans mon jardin). On sait tous que Trump est un milliardaire qui n'en a rien carré du prolo. Mais la logique populiste est tellement forte qu'il l'a tout de même emporté. Mais je suis d'accord c'est un jeu dangereux et il est très difficile d'évaluer la réaction populaire et celles des élites jusqu'ici acquises à sa cause (grandes sociétés).

Le patriot n'a-t-il pas lui aussi des cadences à tenir ? De même que pour le F35, toujours pas rodé après x années et x milliards de dollars de dev.

Sauf que là, la différence c'est que l'appareil d'État est totalement transformé. Demain si Trump disparaît, qui dit que Vance, le fiston Trump ou un autre gugusse ne prendra pas le relai ? Et la puissance de LM, c'est quoi comparé à Meta, Alphabet, Amazon ? et autres ? Je parle même pas de Boeing qui lutte pour survivre.

il y a ce blogger finlandais. 2000 messages en réponse à son tweet. Maintenant, on aura un premier élément de réponse avec la future acquisition de SAM par le Danemark. Est-ce qu'ils vont acheter du Patriot ou pas ? Si ils le font, ce sera le signe que la technique de la menace par Trump fonctionne et que les pays européens ne veulent/peuvent pas s'écarter de cette emprise.

Avec cette folle semaine de Trump - et notamment sa prise de position contre Zelensky - énormément de commentateurs européens, nordiques principalement, commencent à voir d'un très mauvais oeil les achats de F35. Alors ce n'est qu'une foule de gens sur X, mais est-ce que ce sentiment ne peut-il pas aussi parcourir la tête des décideurs ? La Finlande par exemple, qui a acheté du F35 et compte sur le parapluie américain. Qu'elle garantie elle a aujourd'hui ? Ou en tout cas quel sentiment de garantie elle a ? Je ne suis pas certain que la politique de Trump fasse beaucoup de bien à ce programme, en tout cas en Europe. Mais bon, difficile d'annuler les ventes. Tous ces pays ne peuvent que s'en prendre à eu même.

Qui font moins de bruit qu'une crevette, je le rappelle. Je sors -> Plus sérieusement, on voit quand même un rapprochement net entre UK et France, à l'initiative des premiers d'ailleurs. Sur le débat, Pologne première armée d'Europe ou pas, on est d'accord que c'est une armée de conscrits avec un noyau professionnel ? Est-ce qu'on sait définir l'écart entre une armée totalement pro (nous et UK) et des armées comme la Pologne ? Sachant que cette dernière dispose d'un avantage considérable dans la puissance des feux. Sinon, l'idée d'armée européenne de Zelensky ne tient pas debout. Mais est-ce que, un peu comme l'European Air Transport Command (EATC), on ne pourrait pas imaginer un ensemble fédéral dans la logistique ? On le fait déjà un peu sur les munitions actuellement. Rendre plus facile le transport et l'acheminement d'une brigade ici ou là, cela peut avoir un réel intérêt opérationnel, surtout sur une frontière est très étendue (de la Baltique au Bosphore).

Les Flamands et les Hollandais se détestent en réalité. Poutine est un authentique nationaliste. Certes il veut très certainement se détacher de l'emprise de la Chine, mais pas pour rejoindre l'Ouest pour autant. Quand il cherche du contrepouvoir, il va chez l'Inde, les pays du MO ou d'Afrique, voir d'AM sud. Et je suis pas persuadé que Trump soit un tel génie qu'il prépare le "deal du siècle" en ralliant la Russie dans le camp des gentils... Par contre, revenir sur tout ce qu'a fait Biden et chier à la gueule des libéraux en Europe de l'Ouest, ça ça lui plait.

Totalement ! Par ailleurs, sur la photo de groupe, y a une légère différence de style entre madame Turgis au centre et le monsieur tout à droite, en claquette sans chaussettes ^^

J'avais pas vu passer cette info. Je croyais justement que le train de roulement était identique ?

Cela fait longtemps que les coms du Figaro ne sont que posts militants d'un certain spectre politique. Il n'y a aucune objectivité à attendre d'eux. Ce qui est savoureux c'est d'avoir vu Trump et Musk dirent que le F35 c'était débile, que l'avenir c'était les drones et là: oh wait, attendez, je vous en refourgue par palettes de 10.

On est donc d'accord ;)

je pense pas forcément au contrat indien, mais dans l'absolu, Trump ne fera aucun cadeau aux européens (ce qui était déjà un peu le cas avec Biden il faut l'avouer)

Oui et donc à quoi ça sert d'avoir une capacité d'emport de missiles comme le M346 ? pas besoin d'investir dans des pylones et câblage qui va avec. (je dis ça par rapport à l'image postée par Asgard)

Ni la Jordanie ni l'Egypte n'ont les moyens d'accueillir les gazouis. Et autant si la Jordanie sombre dans le chaos, ça va foutre le Mo dans la merde, si l'Egypte sombre dans le chaos, les répercussions seront mondiales.

L'idée d'un remplaçant à l'aphajet qui puisse être polyvalent (et un jet) est alléchante. Mais est-ce qu'on a besoin d'un avion de combat léger style M346 ? On parle beaucoup de haute intensité... et même si demain on se remet à faire des opex en Afrique, ce genre de zincs va devenir très dangereux à employer.

Vu l'état actuel des choses, y a plus de chances qu'ils gardent leur poursuite contre les entreprises étrangères tout en dédouanant leurs entreprises à eux. Ce début de mandature, c'est un calvaire. Il y a une affirmation d'une visée impérialiste. Je ne vois pas comment ça ne peut pas avoir un impact sur nos ventes d'armement, en premier lieu de Rafale.

Situation géopolitique aussi. Dans les priorités des budgets de défense actuels, l'artillerie, les drones, les frégates, arrivent loin devant les avions de transport. Hormis quelques jolis coups d'Embraer, est-ce que LM vend bcp de C130 ? Y a déjà plus de C17 depuis longtemps.

En gros, il cite le reportage de M6 comme accroche, puis explique qu'une loi votée en 2023 vient restreindre/interdire les conférences d'ex militaires à l'étranger. Il explique qu'Ate ne peut être poursuivi du fait d'un vide juridique à l'époque et que les lois, dont celle récemment votée, ne sont pas rétro-actives, de manière à ne pas bafouer l'État de Droit (hors exception). Ate lui répond en commentaire qu'il avance des choses fausses et je cite: "merci de vérifier vos mails asap". Ambiance

Ate lui répond en commentaire.

Tous ces débats me refont penser que nous n'avons juste pas lancé de coopération avec le bon pays. Développer un char pour la France en solo, c'est impossible aussi bien financièrement que techniquement (ou alors faut renoncer à autre chose, hélico, rafale etc). La réalité c'est qu'on a été voir l'Allemagne alors qu'ils ont absolument pas besoin de nous. Ils construisent, caisse, GMP, tourelle, canon. On a rien à leur offrir. Le choix idéal, c'était l'Italie. Certes l'Ariete est pas fou, mais c'était leur premier char post WWII. Et surtout, ils n'ont pas nativement de canon et de savoir faire en conduite de tir + radio + infovalorisation. Par contre ils construisent des moteurs (en France notamment). On a zappé cette possibilité parce qu'il faut dire les choses, on pend toujours de haut les Italiens et qu'à l'époque c'était le couple Franco-allemand, le couple franco-allemand et rien d'autre. Résultat on risque d'avoir en MGCS et l'Italie achète du Leo2a8. Perdants sur toute la ligne edit: ce qui vaut avec l'Italie vaut avec la Suède, dont l'industrie est très présente en France, Scania à Angers, tout Renault Trucks avec Volvo, Skf ...

SI je ne me trompe pas, le mistral a une capacité anti-navire léger sur nos frégates si besoin. Comme par exemple pour chopper un bateau kamikaze.