seb24

Ou plus simplement il doit pas être forcément complexe pour un spécialiste avec une photo vu de dessus d'estimer à quelques mètre la taille de coque vu qu'elle est déjà presque totalement la.

Ca avance au moins. Même si c'est pas super sexy pour le moment ^^ .

Non il a même un fuselage relativement fin comme le B737, moins large que l'A320.

Le TU-204 se place plutôt au niveau des A320/A321.

2030 c'est dans 15 ans, d'ici la on devrait avoir un successeur de l'A320, peut être de nouveaux modèles de CASA-2XX, comme tu le dis un successeur de l'ATR, Et il faudra voir ce que Dassault propose avec surement quelques nouveautés. Ou passer sur du multi-vecteur.

Perso j'ai toujours aimé la silhouette du Typhoon. Il a une gueule agressive.

En plus le marché est assez féroce et les deux grands se battent à un niveau ultra-compétitif. Difficile de rentrer si tu n'as pas un avion au top.

Juste en lisant le début... Les Koréen qui ne peuvent pas obtenir des transfert de technos sur les Radar AESA de la part des USA... Et une petite pensée au Rafale qui leur aurait surement permit d'obtenir ces transferts

Oooh on a donc trouvé l'auteur de TR ?

Parce qu'il fait plus office de clown qu'autre chose. Il dit tout et son contraire, ignore visiblement les avis d'autres comme les commandants de l'armée de l'air. Et au final brasse tout cet air pour ... ne rien faire.

Ils ont des Il-76 mais par exemple n'ont jamais fait de fabrication locale, contrairement aux Su. Et justement après ta première remarque je me suis posé la question et suis aller voir un peu. Le Y-20 est dans une catégorie au dessus. Plus proche du C-17 US. Après ils se sont peut être inspiré de l'Il-76 qu'ils avaient en flotte pour définir leurs besoins mais j'ai beau regarder l'avion je ne vois pas de point communs mis à part peut être la motorisation ? Le Y-20 me semble plus gros. l'aile ont des ressemblances de loin mais au final sont relativement différentes.

Oui mais ça marche dans l'autre sens : ils peuvent aussi utiliser cet appel d'offre justement pour prendre l'avantage sur d'autres négocations avec les US en disant (en simplifiant): Vous nous accordez l'avantage sur les négociations X et Y et échange on achète le F-18.

As tu des sources ?

Il faut remettre les choses dans leurs contexte. Le Nh-90 est la pour remplacer les Cougar pas les Caracal. D'ou ses capacités inférieur. Il fait plus d'une tonne de moins. Ou alors autant mettre Caracals et Nh-90 à la poubelle est acheter des Chinook, ça fera plaisir à Philippe . Le gros avantage du Nh-90 c'est l'ensemble de ses commandes de vols électriques, son électronique son système de combat. Et il me semble que les retours au Mali par rapport au Cougar est plus que positive.

Il y a de fortes chances que les choses se fassent progressivement de toute façon. Une fois les concepts établis ils faut les mettre en œuvre et les confronter à la réalité. Je me pose notamment beaucoup de question sur les problèmes de brouillage ou piratage des communications dans conflit dronisé.

Bechar06, je pense pas qu'il y a une relation entre l'Il-76 et le Y-20. Ils utilisent les même concepts, comme un peut tous les avions de transport militaires, mais c'est le seul point commun.

Un article intéressant en anglais sur la déclassification d'un projet avorté de station spatiale d’espionnage. http://spacenews.com/declassified-the-nros-abandoned-plans-for-a-manned-spy-satellite/

In the meantime, many things have happened. The IAF has downsized its requirement to just 64 aircraft as off-the shelf buy. Discussions on costs and role in non-existent design and development have resulted in a messy situation. The defence minister will have a tough call to make. En gros l'article dit deux choses différentes. Et le fameux agrément en plus doit être signé sous peu depuis quoi ? 1 ou 2 ans ? Au vu du passif du ministre de la défense perso j'attends que ce soit signé pour de bon. Mais les Russes à ce rythme auront fini le programme que les Indiens seront encore à se demander quoi faire. On est en Inde c'est le bordel. Et si ça se trouve demain ils vont annoncer l'achat de 300 Gripen pour remplacer tous leurs avions

Je pense que les lanceurs russes en Guyane ça se terminera avec l'arrivée d'Ariane 6.

Ils rament sévère.

L'an prochain du coup ?

La taille de l'A400M par rapport au KC-135 ^^.

C'est au passage assez intéressant de remarquer qu'à l'époque ou avait étaient lancé les Gripen,Rafale et Typhoon. Un Super F-16 était déjà proposé aux pays européen comme la meilleur solution.

Yep ^^ . Le plus dur sera de commencer.