seb24

Personne n'en parle mais le missile anti-missile pour avion qui serait intégré directement dans la cellule de l'avion et qui aurait pour but d'intercepter en hard-kill des missiles assaillant c'est un nouveau comme concept.

Perso je suis surtout déçu du peu d'information supplémentaire que l'on a sur la machine. Je pense qu'on aura une nouvelle échographie pour le prochain salon du Bourget (2021). Le premier round d’études sera arrivé à terme, de quoi nous présente une maquette plus représentative.

L'aspect furtivité impacte forcément beaucoup l'aspect mais surtout il faut voir le timing: Premier vol du Mirage 2000: 1978 Premier vol du Rafale A: 1986 Premier vol du NGF: 2026 Soit un gap de 8 ans dans le premier cas qui s’accommode bien des "petits pas" mais un gap de 40 ans dans le second qui implique forcément un gros changement. Tu as une image sous la main des première maquettes du J-20 ?

Le seul truc qui apportait un changement sur la maquette précédente c'était l'absence de dérive. Et c'est pas particulièrement innovant. Et on savait qu'il était probable que le design final intègre des dérives. Le reste on avait globalement peu ou pas d'informations.

Oui on est d'accord il y beaucoup de choses intéressantes autour de l'avion et pour le programme global. Mais la maquette du NGF n'a pas l'air beaucoup plus avancé que les précédente du coup il faut patienter.

Bon en gros il va falloir attendre le prochain salon du Bourget pour avoir une maquette du démonstrateur. Je retourne dormir.

Juste pour rappel avant de faire trop d’interprétations:

Ça reste encore très "basique" comme maquette.

On parle de 2025 je crois pour le démonstrateur. Ça laisse un peu de temps. Je suppose qu'on aura des maquettes avant. Reste a savoir si la maquette présentée sera représentative du démonstrateur ou juste une des config possibles.

Surtout qu'il avait été dit qu'il y avait 4 config aérodynamique sur la table et il n'est pas dit que le choix a déjà été fait. Et même avec des choix aérodynamique la cellule peut encore beaucoup évoluer.

Pour l'instant on voit une bâche. Et ce qui a été montré précédemment, ça avait été dit, mais ce n'étais qu'un concept parmi d'autres. Et cette maquette c'est pareille. Et donc tu auras besoin d'un avion plus gros. On sait déjà que le Rafale est trop petit pour emporter les futur missiles.

Si mais un peu comme celles du YF-23 je pense

Bon du coup ce serait plus YF-23 que F-22 ? Avec 30 ans de différence on peut quand même s'attendre a des évolutions et différences.

Yep perso j'avais repris aussi récemment et j'avais commencé les véhicules et avions Français et je suis au même niveau que toi. C'est en général assez long de débloquer les plus haut tiers sans payer. Bon pour l'instant j'ai plus de PC pour jouer suite à mon déménagement et retour en France donc faut que je patiente.

Sinon un jeux que je trouve fun a jouer vient de voir une nouvelle mise a jours notamment avec le chars Leclerc:

Google Erath Pro qui fournis des images des satellites... Français N'y compte pas trop : http://www.swissinfo.ch/eng/justice_swiss-space-systems-founder-accused-of--staging--own-attack/42895632 https://www.laliberte.ch/news/regions/canton/la-filiale-croate-de-s3-veut-sa-part-520527

Greenwashing ça devient ton mot joker faute d'argument ? Quelle affirmation sur la rentabilité de l’éolien offshore ? Je vois dans l'article qu'ils parlent des coûts du MWh mais je ne vois rien sur la rentabilité ? Ou j'ai rate un truc ? Pour les coûts du PV+Lion il y a des projets en productions qui ont l'air de bien fonctionner. Mais si tu as des articles qui disent le contraire tu peux les poster ici. Ils ne parlent pas du CSP car ce n'est pas le sujet. Moi j'essaye de t'explique que ce n'est pas forcement le cas. Tu traites le sujet comme si les batteries étaient dans un système complètement isole. Ce qui n'est pas le cas. Tes pics de conso n'arrivent pas comme par magie et sont prévisible au moins a quelques jours en avance. Tu peux donc planifier qui va fournir et sous quelles conditions. Tout comme tu planifie les périodes d'entretiens ou d’arrêt des centrales tu peux stocker en avance électricité dans tes batteries en récupérant par exemple les surplus de production a bas prix pour ensuite être dispos lors des pics de consos.

Non pour plusieurs raisons. Au global tu dois de toute façon prévoir de grosse marges en terme de puissance dispos pour éviter tous les aléas. Et ce n'est pas du tout exclusif aux ENR+Li-ion La majorité des pics et variations sont assez prévisibles a l'avance Ce n'est pas un système qui fonctionne en vase clos et tes batteries n'ont pas a être recharge exclusivement par des ENR. Ce n'est tout simplement pas le sujet de qui a été évoqué dans l'article. Ils parlent du coût du KWh pour les différentes installations.

Quelques nouvelles fraîches: https://www.wired.com/story/a-mythical-form-of-space-propulsion-finally-gets-a-real-test/ Donc la source serait due aux effets thermiques. Conclusion attendue d'ici la fin d’année.

Surdimensionner par rapport a quoi ? Les infos données dans l'article prennent visiblement en compte l'ensemble des coûts dont celui des opérations. Du coup je ne comprend toujours pas comment tu arrives a cette conclusion. Et quels indicateur seraient manquants ?

Je suis pas sur de comprendre. Ils vont faire de la même manière que pour ta turbine à gaz. Comment ils savent qu'elle est opérationnelle et prête à fournir le courant nécessaire ? Il y une sorte de marché ou ils vont émettre une demande de fourniture d’électricité et les fournisseurs dispos vont répondre à cette demande si ils peuvent.

L'article n'est peut être pas très clair. L'article original: https://about.bnef.com/blog/battery-powers-latest-plunge-costs-threatens-coal-gas/#_ftn1 En gros le couple énergie renouvelable + batterie devient compétitif contre les équivalents non-renouvelable dans un domaine spécifique qui est celui des besoins lors des piques de consos sur des périodes d'une heure à 4 heures:

Les capacités de stockage sont aujourd'hui trop faible pour faire autre chose que répondre sur des période courtes (quelques heures tout au plus). En général essentiellement pour stabiliser le réseau en injectant de manière ponctuelle est rapide du courant sur le réseau quand c'est nécessaire. Il faudra des systèmes stockage beaucoup plus gros ensuite pour pouvoir lisser la variabilité de l'éolien et du solaire. Les batteries sont en général chargée quand la production est trop forte par rapport a la demande et réinjectée quand la demande est forte. Et pour ce qui est des prix c'est géré au niveau national et européen un peu comme une bourse mais ce n'est pas spécifique aux énergies renouvelable.