seb24
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Déjà la fin pour Stratolaunch ? https://www.reuters.com/article/us-space-exploration-stratolaunch-exclus/exclusive-space-firm-founded-by-billionaire-paul-allen-closing-operations-sources-idUSKCN1T12FD
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énergie Energies renouvelables : projets et conséquences
seb24 a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Economie et défense
Audi a des soucis de fournitures de batteries mais c'est je pense plus une question de planification qu'autre chose. Jaguar, Hyundai, Kia et Nissan sont passés par les même problèmes au début de la production de leurs nouveaux modèles électriques. C'est VW (pas Tesla) qui a des soucis pour négocier les 20GWh qu'il voulait de Samsung ce dernier n'offrant que 5 GWh. Mais pour VW c'est pas encore critique vu que leur production de masse ne commencera que l'an prochain et qu'ils ont des accords avec LG Chem, CATL et SK. Ils ont encore de la marge. Pour Tesla ils n'ont pas encore de problèmes Panasonic fait le nécessaire pour pouvoir produire 35GWh a la Gigafactory 1 (Pour l'instant ils tournent a 24GWh de production). Ça reste tendu mais c'est pas encore critique pour les constructeurs qui se sont un peu organisé à l'avance. Ça risque d'être plus douloureux pour ceux qui vont arriver en retard. Pour du stockage statique de masse je pense qu'il serait plus raisonnable de passer sur des alternatives au Lithium/Ion. -
énergie Energies renouvelables : projets et conséquences
seb24 a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Economie et défense
Je pense pas que ça fonctionne comme ça. Tu as 250Wh/Kg pour une batterie complète pas pour du lithium pure. Tu as des batteries Li/Ion qui montent a 400Wh/kg en labo. Il y a beaucoup de plans pour la montée en production de lithium pour pouvoir faire face a la demande. Mais il y a encore des risques de voir des problèmes d'approvisionnement arriver entre 2020 et 2025 avec le lancement massif de beaucoup de voitures a partir de 2020. -
énergie Energies renouvelables : projets et conséquences
seb24 a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Economie et défense
Les britanniques viennent de passer 2 semaines sans électricité venant des centrales au charbon: https://www.wired.co.uk/article/uk-coal-power-energy-renewables-new-record -
Oui les méchants européen face au gentil Français. Tu n'aurais pas lu l'article que les conclusions auraient été les même. Ici on est simplement dans une situation ou un pays se retrouve intégrer dans un programme et les entreprises du pays en question vont devoir faire valoir leurs compétences pour obtenir le ticket d’entrée. Du coup il faut communiquer et bosser pour promouvoir ses solutions. Tu n'aimes pas les prophéties mais : Tu n’arrêtes pas d'en faire... Bref si on pouvait essayer de rester sur les faits ce serait cool.
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Depuis que l'industrie a des bureaux d’études ? Tu sais il se touchent pas la nouille en attendant d'avoir des contrats. Les technos qui seront présente sur le programme elles vont pas se développer toutes seules. Si pour toi c'est une methode inacceptable il faudra alors demander a fermer les bureaux d’études de Dassault, Thalès et Safran et arrêter de faire des programmes de haute technologie.
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Par ce que ce n'est pas le marche principal. Mais il a par exemple la même altitude max que le H-145 qui fait du secours en montagne et comme les autres modèles récents il fait ses certifications temps chaud et froid. Donc non ce n'est pas un hélico spécialisé offshore.
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Le Super Puma et le EC-175 sont ceux qui sont dédié a ce marche. Et ça ne va pas fort pour eux car le marche offshore est encore dans un cycle bas. C'est aussi pour cela que le remplaçant du Super Puma reste dans les cartons. Airbus communique, avec le H-160 sur les marche de service publique et transport VIP essentiellement car c'est le marche occupe par le Dauphin et le EC-155. Et il suffit d'aller voir les plaquette d'Airbus.
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Non, je sais pas trop pourquoi tu continue de répéter cela. C'est un helico qui est conçu pour être multi-fonction a la base. Le premier client a être livre c'est une compagnie US pour les services d'urgence.
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[SpaceX] Programme Starship et autres innovations
seb24 a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Engins spatiaux, Espace...
Oui surtout qu'ils placent Arianespace a 1Md$ de chiffre d'affaire alors qu'ils ont fait 1.4Md€ soit environ 1.6Md$ de CA. Et pour SpaceX on évalue au pif vu qu'on a aucune info financière. Après 2Md ce n'est pas forcement impossible mais comme d'habitude sans aucune source impossible de vérifier. -
J’espère vraiment que cette mission va réussir.
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Surtout que le Fennec reste assez lent, limité en emports et l'Armée de l'Air aurait visiblement aimé l'équiper un peu plus lourdement.
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Oui, si on part du principe que le Fennec est idéal pour la mission en question. Mais je suis pas sur que ce soit le cas.
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Vu que le NH-90 doit faire deux fois le prix d'un H160 j'en doute.
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C'est quoi l'ironie ici ? Je suis pas sur d’avoir suivi
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énergie Energies renouvelables : projets et conséquences
seb24 a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Economie et défense
Un peu plus de précisions ici: https://www.pv-magazine.com/2019/05/23/edf-led-consortium-wins-moroccan-tender-for-800-mw-csp-pv-project-with-price-of-0-070-kwh/ Notamment: Sinon la capacité de stockage électricité aux US devrait doubler cette année par rapport a l’année précédente. Bon ça reste encore sur des ordres de grandeur assez faible: https://oilprice.com/Energy/Energy-General/US-Energy-Storage-Capacity-Set-To-Double-This-Year.html -
dans ce cas tu rajoutes un pilote de plus. Les vols long courrier ont déjà un ou plusieurs pilotes en plus.
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co² Economie et climat. CO2 or not CO2?
seb24 a répondu à un(e) sujet de Jojo67 dans Economie et défense
Dans le cercueil de qui ? -
Tu fais ça comment ? C'est le client ici qui définit les spécifications de l'avions. Spécifications qui vont dicter les choix et la forme de l'avion.
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Ironie de l'histoire. Le Cheyenne ayant été abandonné au profit du programme qui donna le AH-64
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- Ariane 6
- Arianespace
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Pas vraiment. Dans le cas des Bezos ça s'inscrit dans un plan réaliste est faisable la ou Musk joue la corde du Buzz et du rêve irréaliste.
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co² Economie et climat. CO2 or not CO2?
seb24 a répondu à un(e) sujet de Jojo67 dans Economie et défense
Sinon pour remettre un peu en question l'idée que le charbon c'est pas cher. On a ici l'exemple de l'Autralie qui n'a pas forcement fait beaucoup d'efforts pour réduire la part des centrale au charbon et qui se retrouve avec le prix de l’électricité des centrale au charbon qui ont fortement augmentés (impactant fortement le prix pour les clients finaux). Et maintenant il arrivent à avoir des centrales solaires et éolienne qui sont plus compétitives moins cher que les centrales au charbon. Et même dans des cas spécifiques on retrouve le couple solaire/eolien + batteries moins cher que les centrales au charbon. https://reneweconomy.com.au/age-of-cheap-coal-power-is-over-for-australia-says-bnef-31415/ -
C'est un peu un classique aujourd'hui. Il faut lancer la production assez en avance. Surtout qu'il faut 2 ans pou fabriquer une A6. Du coup si tu veux lancer a temps pour le premier vol commercial il faut commander maintenant.
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Incidents/Accidents d'appareils civils - Crash aériens
seb24 a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Aviation de ligne, d'affaire...
Il y aurait 41 morts ... https://www.lemonde.fr/international/article/2019/05/05/russie-un-avion-en-feu-apres-un-atterrissage-d-urgence-sur-le-principal-aeroport-de-moscou_5458541_3210.html
