seb24

Je crois qu'Erdogan a déjà brûlé toutes les cartouches et mis le feu a l'armurerie. Il n'y aura pas grand chose a faire pour les prochaines années surtout qu'il a la main mise sur le pouvoir et qu'il a déjà un bon soutien de la population.

A ce stage et au vu de la personnalité des deux principaux prétendants je doute que Merkel puisse se faire beaucoup de soucis.

Visiblement c'est un peu confu. Sur Ma'adan les forces loyalistes ont perdu pas mal de terrain. Ce qui parait surprenant c'est que l'attaque de l'EL était assez importante avec pas mal de véhicules. Du coup je ne sais pas pourquoi il ne se sont pas fait cuire par l'aviation. Les loyalistes ont profite de cette concentration de l'EL plus au nord pour avancer rapidement vers Deir Ezzor. Avec un certains succès. Mais maintenant l'EL lancerait une contre attaque depuis Ma'adam vers le sud-ouest de leur position. Et dans le même temps ils auraient attaque des positions Loyalistes a l'ouest de Deir Ezzor (en profitant de l’étirement du dispositif loyaliste ?) et diverses attaques autour de Deir Ezzor...

Même plus. Je crois que l'A350 a été certifie ETOPS 370... C'est ce qui a tué l'A340: L'augmentation des ETOPS a fini par faire perdre tout avantage aux quadri-long-courrier. Il voudraient avoir ces lignes mais elles sont difficilement rentable. la quantité de carburant a emporter est exponentielle avec la distance a parcourir. Et on arrive ici a des distances un peu limite pour les avions actuellement. A l’époque des A340-500 on était déjà aux limites et l'augmentation des prix du carburants ont fini de tuer l’idée. Il doit aussi y avoir des problématiques de personnels. Sur 20h Il te faut sûrement au moins deux équipages avec les conséquences qui vont avec: Zone de repos plus grandes, plus de coûts salariaux, plus de poids et moins d'espace pour les passagers. Bref l’équation n'est pas facile a résoudre. Aujourd'hui on a des avions plus économes et performants, un pétrole a nouveau au plus bas, ça doit ouvrir de nouvelles possibilités.

Ça bouge du cote allemand en tout cas : http://www.lemonde.fr/europe/article/2017/09/04/ue-merkel-veut-mettre-un-terme-aux-negociations-d-adhesion-avec-ankara_5180504_3214.html

Et ce qui est toujours intéressant c'est cette symétrie et les patterns dans les mouvements extrémistes. Quelque soit leur bord/mouvance tu retrouve les même choses. Et si tu grattes au final le vernis qui les défini il devient difficile de les distinguer.

Le retour du très (trèstrèstrèstrès) long courrier ? A une époque les A340-500 pouvaient faire 16.500km. Et certaines versions du 777 aussi. Mais la plus part des lignes ont été ferme faute de rentabilité (il fallait emporter une quantité énorme de carburant pour ces vols pour peu de passagers). Comme dis dans l'article le 777-8X pourrait faire plus de 17.000km et l'A350-900 ULR est déjà donne pour 17.900km. Mais je suppose qu'ils ont besoin d'un peu de marge (donc sûrement plus de 18.000km théoriques). Il me semble qu'Airbus a bien pense son A350 et qu'ils ont pas mal de marges au niveau MTOW et emport de carburant En . Du coup il y aura peut etre moyen de faire quelque chose d'ici 2022.

Oui mais tout dépend du nombre d'armes que la marine souhaite emporter. Les tubes verticaux permettent de dégager de la place pour les torpilles, c'est sur. Mais il faut en exprimer le besoin. Ce qui n'a visiblement pas ete exprime. Après il faut aussi voir que la marine débute dans l'usage des missiles de croisières sur ses navires.

Donc il vaut mieux attendre. Le nombre d'articles de journaux et d'avis de spécialistes commentant est inversement proportionnel aux informations réel que l'on a. A croire qu'ils s'ennuient durant l’été.

C'est pas super non. Tu passes d'un: "ils disent que..." a un "ils ne disent rien" deja ca ne met pas en confiance sur la cohérence et la solidité des propos. Et il ne suffit pas d’écrire quelque chose pour que cela devienne une preuve.

Ce n'est pas forcement parce que tu peux emporter plus que c'est mieux. Le Be-200 (que j'aurais aime avoir dans la Sécurité civile pour ce rôle et d'autres) avait déjà été considéré comme pas assez manœuvrable a l’époque.

Mon collègue Écossais est content en tout cas. Lui qui envoi de l'argent en Écosse.

C'est un peu vite dit. On a un seul attentat en Catalogne depuis des années. Si ils avaient "laisser faire" on aurait eu beaucoup plus d'attaque terroristes organisée ce qui n'est pas le cas. De la a en déduire en plus qu'ils bossent volontairement avec les indépendantistes (en mélangeant Djiadistes, Musulmans et pays arabes sous une même bannière) ça me semble un peu gros. Peut être le genre de propos qui pourrait être passe en sous-main par le gouvernement central de Madrid pour continuer dans le concours de fions avec les indépendantistes (ça devient assez sports en ce moment). J'ai pas connaissance non plus que Daesh puisse avoir des plans au delà de 2020. Pour l'occident leur l'objectif principal c'est d’éliminer ou de réduire suffisamment la "zone grise" (la partie modérée de la population) et d'alimenter l’extrême droite et leur propre mouvements pour déclencher une guerre civile. Ce qui me parait plus réaliste qu'arriver a prendre le contrôle d'une région européenne par la simple présence d'une minorité musulmane. Le cote: les musulmans vont nous envahir est prendre le pouvoir me semble un truc tout droit sortie des théorie d’extrême droite.

Ils utilisent peut être le même système que dans l’aéronautique ou seul les avions équipé avec la balise adéquate sont prit en compte par le contrôle.

Le fait que ta source soit essentiellement d’extrême droite devrait te donner une idée de l'orientation de cette info. Ça me semble plus être de fantasmes d'alt-right qu'une réalité de terrain. L’indépendance de la Catalogne ou pas n'aura que peu ou pas d’impact sur l'influence de la communauté musulmane. Sinon tu as la source de CNews je ne retrouve pas l'information ?

Sibérie : 13,100,000 km2 Alaska: 1,717,856 km2

La Russie a quand même un territoire beaucoup plus grand (pas loin du double en superficie) et très étalé avec plein de zone sans rien. Du coup pouvoir partir d'un point du pays et pouvoir parcourir une bonne distance rapidement reste important.

Oui y'a sûrement plusieurs variables a prendre en compte L'assurance qui reste plus élevée sur SpaceX que chez Arianespace. Et je suppose que cela doit augmenter pour du réutilisable. Je crois que SpaceX veut remplacer des lancements de premier étages neufs par des premier étages réutilise. Mais si le client a signé et payé pour du neuf il a pas vraiment d’intérêt a changer, sauf si SpaceX lui offre une bonne ristourne. Et après oui comme tu dis tu ne risques pas forcement un satellite a 250 millions d'euros qui va t'en rapporter 3 ou 4 fois plus sur 15 ans pour économiser quelques millions d'euros.

Un rapide calcul on est a 1.5 vols par mois en moyenne actuellement et je crois aussi qu'on est a 2 réutilisations et une autre prévue en Septembre/Octobre. Tout ça a l'air de fonctionner plutôt bien mais il leurs reste des étapes a passer. Pour le moment il y a toujours plusieurs mois entre chaque vols. Tout les clients n'ont pas l'air non plus encore complètement rassure pour passer sur du réutilisable (ça peu se comprendre si c'est propose après que le contrat soit signe). Ils doivent aussi encore implémenter des modifications (Block 4 et 5).

Bon sinon une nouvelle plutôt bonne. Tal Afar serait déjà en train de tomber. 70% de la ville serait sous contrôle irakien. Certains Daeshiens auraient laisse tombe la ville et se seraient rendus aux Kurdes plus au nord (par peur de se faire zigouiller si il se rendent aux irakiens?).

L'avion chinois JZY-01 a des racines russes puisqu'il est dérivé du Xian Y-7 qui est une version construite sous licence en Chine de l'Antonov 24.

Il doit y avoir pleins de solutions. Tout dépend ou se trouve le problème: Augmenter les débits, mieux compresser les infos envoyées, compiler les données avant envoi, collecter moins d'infos, utiliser un support physique, etc.

En même temps il est de la génération de l'A340. Et malgré les efforts d'Airbus l'A340 n'est plus produit car un quadri dans cette catégorie n'est pas intéressant.

Ok. Plutôt sympa en tout cas.

Du coup c'est pour quels usages ? En cas de dépressurisation lors du lancement de la capsule Dragon ?