seb24

Sinon toujours sur le sujet des propulseur ionique: http://spacenews.com/largest-all-electric-satellite-to-date-completes-orbit-raising-in-record-time/ Eutelsat-172b et un des premiers satellites "tout électrique" fabrique en Europe. Il a atteint son orbite final en seulement 4 mois contre 6 mois d'habitude pour ce genre de propulsion.

Y'a pas de surprise. AH travail actuellement sur le remplaçant du Cougar-Caracal, connu sous le nom de X6. Et la sortie de l'Aneto et son calendrier n'est pas un hasard.

Si tu coupes ma phrase elle perd de son sens et tu peux en effet lui faire dire ce que je ne lui ai pas fait dire. Le Kosovo ici n'a pas grand chose a voir sauf si vraiment en cherche a tordre la réalité pour la faire rentrer dans les même cases pour le principe du fameux "tout est pareil". Globalement les pays de l'Europe de l'Est ont des raisons d’être inquiets et de faire jouer leurs alliances pour montrer les muscles. Surtout les pays baltes qui ne pèsent pas grand chose sur la scène internationale. Et comme je l'ai montre plus haut la taille des exercices est parlante. Un exercice OTAN typique dans la zone de quelques milliers d'homme n'a pas vocation a simuler une invasion de la Russie et ne représente pas une menace pour cette dernière. Par contre des exercices russes de plusieurs dizaines de milliers d'hommes ça représente globalement de quoi envahir rapidement les pays baltes et le message et donc tout autre, surtout quand il s'accompagne en toile de fond de menaces a moitié voile contre certains pays européens. Pour le second message c'est un joli délire mais c'est un peu ridicule. Je rappel qu'avant la crise en Crimée la Russie et l'UE avait de très bonnes relations avec notamment des accords - assez proche de ceux propose a l'Ukraine - qui étaient dans les tuyaux et d'autres plus avancés encore dans le domaine économique. Et les US étaient en train de faire évoluer le positionnement de leurs forces au détriment de l'OTAN et de leur présence en Europe et au profit du théâtre Asiatique. l'Ukraine n'en était pas a sa première crise existentielle. Bref bien loin d'un isolement de la Russie au contraire.

Au cas ou cela t'aurais échappé les USA et la Pologne sont membre de l'OTAN qui est une alliance militaire et les USA sont allie de l'UE pas les Russes. Pour l'instant le seul pays a avoir annexe et envahis un pays européen souverain ces dernières année c'est la Russie pas les US. Et pour faire une remise en prespective de la taille de ces exercices:

A ce rythme ce sujet va devenir aussi long que le sujet sur l'Inde ^^ .

Ça risque de ne pas fonctionner car le temps joue contre eux. Sachant qu'il y a une enquête pour sédition et que visiblement cela va prendre de l'ampleur (on parlait aujourd'hui d'un blocage des comptes en banque des partis indépendantistes). Il y aussi les différentes affaires de corruption. Du coup sans bouger le petit doigt le gouvernement central pourrait simplement torpiller les partis implique en mettant en prison suffisamment de monde et pousser a de nouvelles élections. L'autre option c'est l'explosion de la majorité sans intervention extérieure, sachant que les plus extrémistes ne sont visiblement pas content des déclarations.

Lol Je suis fatigue aujourd'hui mais j'ai toujours pas saisi l'humour .

Je suis pas sur de voir le rapport avec l’humilité. C'est clairement une victoire pour DA (face aux concurrents). La Belgique aurait très bien pu s'en tenir a la position du ministre de la défense et dire que Dassault n'avait pas suivit la RFP et qu'ils étaient donc hors jeux. Le fait d'avoir réussi a retenir l'attention du Gouvernement Belge et de potentiellement passer outre la RFP c'est le paris de Dassault et du Gouvernement Français et ils ont gagne ici une première bataille.

Ce qui est déjà une première victoire pour Dassault.

Il faut bien voir que le PP c'est assez large un peu comme les républicains aux US. C'est un peu comme si tu avais toute la droite française dans un seul parti. Et il y a de sacre abrutis dans le lot.

L'UE n'existait pas a l’époque c’était la CEE. La RDA n'est pas rentre dans la CEE mais dans l'Allemagne et cette dernière est membre de la CEE. Du coup je vois pas trop comment tu justifie une demande d’adhésion pour un pays qui n'existe plus. Si la Catalogne devient indépendante cela devient un nouveau pays et elle devra donc passer par une procédure d’adhésion. Après il doit être possible de faire des aménagement mais pour ca il faudra l'accord de l'Espagne.

Le problème c'est qu'on en sait rien. Mais les block vont continuer a suivre et il y a de forte chance que la Belgique doive suivre le rythme également et donc devoir payer de mises a jours avec des avions tout neufs.

Oui c'est pas impossible mais il faut cette reconnaissance, au moins des membres de l'UE pour pouvoir ensuite passer a l’étape suivante. Pour l'instant ils n'ont aucun soutien dans ce sens...

Le soucis initial c'est celui de la reconnaissance. Sans reconnaissance internationale (UN?) le reste n'existe pas (l'UE ne va pas négocier avec un pays qui n'existe pas). Bref ça restera un sujet interne a l’Espagne.

Oui , a l’époque j'y accordait que peu d'importance, mais rétrospectivement je suppose que cela rentre dans l’idée que met en avant Fusiller sur la fabrication d'une histoire unique. Et autant pour le Basque sans connaître le sujet ça peu se comprendre mais pour le Catalan c'est difficile a avaler.

Oui ou alors on m'avait sorti que la langue Catalane n'avait aucune origine connue...

Tiens pour une fois je suis d'accord avec toi ^^ . J'ai lu en diagonal j'ai vu passé quelques mots clés four tout a la con: pas la peine d'approfondir.

Pas de problème de cellule pour le F-35 ? Les F-35 nécessite pour beaucoup de repasser en usine pour des modifications sur la cellule et pour résoudre les soucis rencontre par l'avions. Et rien ne dit que les future mise a jours seront possibles sans repasser la aussi en usine. Le risque c'est de devoir payer une mise a jours pour que l'avion réponde aux exigences initiales.

Ca va être la même chose avec le F-35. Il faudra suivre le rythme de mises a jours également qui risque d’être important pour pas mal d’années. Pour le Rafale il doit être possible d'inclure la MLU dans le contrat. La France avait il me semble le même genre de contrat avec Dassault pour passer du F-1/F-2 au F-3.

Attention a ULA ils sont en train de faire des changements assez profond et les derniers contrats obtenus l'ont été a des prix relativement compétitifs. Oui et non. Ça reste une industrie a temps longs. Les satellites ont une durée de vie de 5 a 20 ans. Et développer une technologie de rupture prend du temps: temps de développement, temps de mise au points et temps de maturation. L'exemple de SpaceX est parlant: fonde en 2002 et il leur a fallut 15 ans pour arriver la ou ils en sont et ils leur restent encore 1 an ou 2 pour stabiliser F9 et rentrer dans un mode plus "routinier" (si tout se passe bien). On pourrait assister a une accélération mais il faut aussi que, derrière la marche suive. Et cote satellites commerciaux ça reste assez calme, avec quelques constellations a l'horizon mais dont on ignore si elles seront rentables ou pas. Et la aussi on retombe dans des temps longs. Il reste l'option d'un retour de la course a l'espace par les états mais la aussi c'est hypothétique. J'ai un peu de mal a voir ce qui pourrait changer radicalement que l'on ne connaisse pas déjà.

Je suis pas vraiment sur. Il faudrait compiler les chiffres mais je me rappel que pendant la campagne de Mossoul le nombre d'attentat étaient il me semble beaucoup plus fréquents qu'aujourd'hui et surtout beaucoup plus meurtriers.

Oui en effet. Il faut chercher dans Google et cliquer sur le lien pour pouvoir le lire.

Les joies de devenir indépendant de l'UE : https://www.ft.com/content/92bb5636-a95b-11e7-ab55-27219df83c97

Ou pas ^^ . Cette année est pour l'instant relativement pauvre en terme de contrat commerciaux. Il y a aussi des évolutions sur les satellites de télécommunication qui pourraient pousser a de plus gros satellite mais en moins grand quantité. Je n'en serait pas si sur justement ^^. C'est un scenario possible mais assez classique qui pourrait être remis en question. Oui c'est sur et le nombre de lancements institutionnel européen devrait continuer de croître au fil des années. Mais le marche commercial reste encore important pour Ariane Space. Oui ca c'est sur. C'est je pense le timing qui va évoluer selon l’évolution de la concurrence. Moi ce qui m’intéresse c'est de voir quel sera le rythme de lancement annuel "stabilise". Car au delà des coûts de réutilisations il faut aussi prendre en compte les coûts fixes. Car SpaceX continu de recruter et avec plus de 6.000 employés ça représente un coût non négligeable. Le nombre de pas de lancements et la R&D sur BFR pourrait aussi avoir un impacte important. C'est la seul chose que l'on a. Si tu ne te base pas sur le présent et le passé tu ne peux rien projeter du tout. Le jeux est d'arriver a lire entre les lignes du présent pour essayer de faire cette projection dans le futur. Blue Origin a plus que les moyens financiers pour se faire une place. Il y a aussi du mouvement en Chine avec le soutien fort du gouvernement Chinois et les Japonais ont aussi les moyens de se placer sur le marche. Et enfin les Russes avec Angara pourraient aussi se faire une place. On pourrait très bien se retrouver avec plus de deux acteurs (c'est ce que veulent les gros opérateurs: au moins trois compagnies de lancements). Et la taille du marche des satellite pourrait très bien évoluer. Si les constellations pour l’accès a internet fonctionnent cela pourrait être un gros moteur de développement. Mais ça peu faire pshiit ou rester marginal comme avec la téléphonie

Ou pas. Je rappel qu'on nous promet la fin d'Ariane sur le commercial depuis plus de 5 ans maintenant. Dark Sidius nous disait même qu'il fallait abandonner le marche commercial et que tout était perdu d'avance. On se rappellera de la pertinence de ses propos avec la réalité aujourd'hui. Les choses sont beaucoup plus complexes il me semble. Pour l'instant le marche n'a pas vraiment imposé SpaceX comme un leader sur ce segment et c'est toujours ArianeSpace qui domine sur les contrats commerciaux. Pourtant ils réutilisent maintenant F9 et commencent a lancer régulièrement. Et si BFR arrive sous une forme ou une autre je pense qu'il faudra bien plus de 5 ans pour la voir opérationnelle pour des lancements commerciaux (2025 au mieux ?). La seule inconnue ici c'est Blue Origin avec son lanceur qui pourrait arriver peu après 2020, des performances plus adaptée aux lancements commerciaux que BFR et avec Bezos qui a les moyens de dépenser sans trop compter contrairement a Elon Musk. Mais la encore personne n'a de boule de cristal et on sait que les calendriers sont souvent très très optimistes. Il y a d'autres concurrents comme les Russes ou encore les Japonais, même ULA revient sur le marche commercial. Et tout ça alors que le marche des satellites et en train d’évoluer assez fortement. Bref ça va être intéressant a suivre mais je ferais pas de paris sur qui va gagner quoi ^^ .