CVN220

La plupart des décideurs Européens sont de "grands naifs" et prennent leur plus grand désirs pour des réalitées surtout vis à vis de l' hyperpuissance US.

J' ai voté pour le Merkava IV,parce que le pays concepteur a une certaine experience en matière d' utilisation de chars lourds.

D' où l' idée que je défends, depuis pas mal de temps sur ce forum : "Il faut remplir d' avantage nos arsenaux" et mettre en particulier l' accent sur nos moyens de transport .Commander 1400 "Leclerc" adaptés au combat urbain, à partir de la mer plus les transports maritimes et aériens qui vont avec; et le tout à l' avenant; de manière à avoir une force plus importante, que ce que l' on a actuellement.

Moi j' ai voté blanc.

Pour protéger un "capital ship" (CVN ou LHD)il faut, selon vous : un,deux ou quatre (et plus...) navires de protection ( genre : DDG 79) par navires ????. Vous pouver développer vos arguments.... Pour moi, au minimun deux; mais je préfère quatre navires d' escorte (type : DDG 79 de l' US Navy) par bâtiments majeurs.

Merci pour ces précisions. Je suis également interessé par les autres programes en particulier : " les amphibies et transports".

Tout est dans le titre du "sujet de discussion". Où en sont les principaux programmes de la RN à la fin du mois de Mai 2005 ? En particulier le CVF et les sous-marins Astute ????.

320 leclerc en unité c' est peu. Je suis toujours favorable pour qu' on a revienne à la cible initiale de 1 400 exemplaires. Par contre, je verrais bien une version amphibie du Leclerc, (avec moteur à l' avant et caisse arrière pouvant contenir une centaine de coups de 120)capable d' opérer à partir de la mer et plus apte au combat urbain. Je suis assez impressionné par l' utilisation,par Tsahal, de son materiel lourd en zone urbaine.

Peut-être, mais la Royale est tellement "anémique" au niveau moyen .......

Et aussi peut-être, pas mal d' annabolisants et autres produits spéciaux.

Et aussi peut-être pas mal d' annabolisants et autres produits spéciaux

http://www.sinodefence.com/default.asp Un lien, vers un site anglophone, sur l' armée populaire de libération chinoise.

Tu as de quoi payer ??????

Une des plus grosse "conneries" de la classe politique canadienne de l' époque.

D' apres un site Indien, la marine Indienne souhaiterait disposer à terme de trois unités de ce genre.

Au vue des derniers développements de ce programme, il vaudrait mieux que les européens qui se sont laissés séduire pas le "chant des sirènes américaines", arrêtent les frais et lancent leur propre projet sous la bannière d' EADS par exemple.Cela leur reviendra certainement moins cher et cela occupera leurs bureaux d' études et leurs ingénieurs.

Je trouve étrange cette prolifération de commande et de construction de navires amphibies transport de troupe (lorsque les programmes seront achevés ,il y aura au moins 16 navires modernes en service). Il serait souhaitable qu' il y ait le même effort concernant les autres secteurs de la marine, en particulier les navires d' escorte,les sous-marins et les porte-avions lourds conventionnels .

Sans compter que le personnage Giscard d' Estaing traine derrière lui pas mal de casseroles judiciaires.

Pour moi, c' est : UN CHOIX SURTOUT POLITICO-ECONOMIQUE .

Dans ce "sujet" ,je dénnonce la lenteur et le faible volume d' éxécution des principaux programmes des Armées Françaises.

Peut-on mettre en ligne la vidéo du dernier lancement d' Ariane 5 ???

Tant mieux , je suis content de ce succes. Maintenant que l' on dispose de la capacité de placer dix tonnes en orbite,si on relancait un programme de style Hermes , histoire d' avoir notre propre capacité à rejoindre l' orbite de l' IIS.

Toujours cette politique de "frime", de "m' as-tu vu","il est de bon ton d' avoir...... un CDG , (60 ans pour construire et mettre en service 294 Rafale), 355 Leclerc ect ect . Pour moi, c' est de l' argent dépensé en pure perte... autant mettre cette somme ailleurs.

J' ai toujours écrit et soutenu que pour être opérationnellement crédible la France se devait d' aligner, au moins quatre PAN de 120 000 TW, emportant et mettant en oeuvre une centaine AA. (80 Rafale plus une vingtaine d' autre appareils de "servitude") plus le "train de flotte" qui va avec (bâtiments d' escortes et de soutiens). Ceci permet une présence 24h/24, sur un objectif situé dans un rayon de dix milles miles nautiques.

Merci pour l' info, je viens de m' y abonner.