Clairon

J'ai jamais dit que le progrès technologique était mauvais ou inutile, simplement n'oublions pas les bases. Pour un trouffion : Tirer à 300 m sans aide à la visée S'orienter sans GPS ... On fait parfois tellement confiance à la technologie, jusqu'à ce que des cas/situations les plus primaires chamboullent tout. Exemple connu, pas tout à fait militaire mais parfaitement illustratif : On a cru pendant des décennies qu'il fallait une arme ou une bombe pour détourner un avion, jusqu'à un jour de septembre 2001, ou 19 cocos pratiquant le close combat et la manipulation du coupe-ongles ont changé les choses, basique, mais il fallait y penser. Ce même jour, 250 mio d'américains étaient persuadés que depuis l'élimination de l'ennemi rouge, rien ne pouvait les frapper sur leur sol, et pouf ces mêmes 19 n'amènent pas de missiles ou de bombardiers vers les villes US, ils détournent (au propre, comme au figuré) 4 avions civils de leur fonction. 27 Awacs, un réseau d'alerte radar ayant couté des milliards de dollars, des satellittes, des chasseurs, probablement quelques systèmes anti-aériens anti-missiles ultra-secrets, tout cela n'a servi à rien .... Tout comme l'EM français à trop fait confiance à la ligne Maginot en 40 et à l'impraticabilité des Ardennes, ne faisons pas "ultra-confiance" a tout les joujous technologiques, si efficaces sur un stand à EuroSatory .... Clairon

Oui et non. Certes les équipements militaires sont générallement testés et prévus pour resister à bien des agressions, néanmoins la réalité du terrain dépasse quasiement à chaque fois toutes les imaginations. Ton téléphone endure sans doutes des chutes et un maniement rustre ... - mais fonctionne-t-il entre - 15° et 50 ° ? avec des changements de température brusques (il peut gêler la nuit dans un désert) - Des interventions des jours entiers en milieu ultra-humide, style foret vierge ? - l'agression des sables les plus fins des déserts africains qui viennent à bout de n'importe quel filtre à air même les plus étudiés ? - Les chocs permanents enduré dans un VBCI à 45 km/h en tout-terrains - Les liquides de toutes sorte que l'on peut trouver "projetés" sur ces effets en combat urbain (essences, huiles, produits corrossifs, ....) Ton téléphone n'est pas prévu pour être opérationnel après avoir reçu un pot de peinture sur la tronche, une camera de vision externe d'un blindé dans une situation type "Intifada" ou émeutes urbaines, doit lui rester opérationnel ... C'est à tout cela et encore mille autres choses que l'on doit penser. Et il est prouver que ce qui est le plus perfectionné est générallement le plus fragile. En Irak les hélicos Cobra des marines qui ont plus de 30 ans d'existence ont un taux de disponibilités 2x fois plus important que les Apaches nettement plus récents, mais nettement plus fragiles. Clairon

A l'heure actuelle, les unités les plus sollicitées dans l'armée française sont : les forces spéciales, les hélicos, les transmissions, la logistique et les spécialistes déminage/Nedex du Génie. Ce sont ces élements qui "tournent" le plus en OPEX. Mis à part pour le Génie, la Légion n'est pas présente dans ces armes. Depuis Kolwezi les choses ont changé. Toute l'armée est professionnalisée et toutes les unités d'infanterie bougent autant que n'importe quelle unité de la Légion. De même les autres unités (cavalerie, génie, artillerie, ....) tournent également, soit comme unités de leur armes, soit comme Proterre-Micat-Micub ... Si une alerte se déclenchait aujourd'hui, des "fantassins classiques" du 1er Tir, 16e BCP, 152e RI, 13e BCA, ... pourraient très bien partir les premiers en alerte Guepard. Les unités pretes à intervenir à l'entrée du Kossovo par l'OTAN fin des années 90 étaient des paras colos du 8e RPIMa. Les premiers français envoyés en Afghanistan (hors FS et service action)étaient des colos du 21e RIMA. Ainsi lors des graves heurts d'Abidjan fin 2004, les premiers renforts d'urgence envoyés en situation de combat étaient des biffins du 126e RI de Brive la Gaillarde .... Clairon

Vendest, tu as une vision de l'armée française des années 70 .... la légion n'a plus que 5 régiments véritablement opérationnels, tout le reste de l'armée française intervient autant que la légion voir plus. Le Felin est d'abord pour l'infanterie (fantassin à équipements et liaisons intégrés ... fantassin = infanterie), comme il y a 20 reg. d'infanterie, soit grosso merdo 25.000 biffins, paras, alpins, romains, colos, para colo ... avec 32.000 unités on en aura assez pour couvrir les besoins ... Un servant de CAESAR ou de Leclerc n'a pas besoin de Felin, il a d'autres chats à fouetter ... Quand à ta remarque sur le fait que mon intervention soit pitoyable ...un soldat doit aussi faire face à des situations difficiles, comme une panne de son système de visée (demande à des mili pro comme Shuggart combien de fois cela arrive ce genre d'incident avant de réagir ainsi ...), ou bien des piles plates pour son GPS ...., il ne s'agit pas de lui supprimer la technologie, mais bien de lui faire comprendre que la technologie ne peux pas encore totalement tremplacer l'homme ... Clairon

Regardons ce que font les Marines ou les troupes de chocs dignes de ce nom : Un bon soldat doit être capable de loger une balle dans une cible "humaine" à 300 m sans aide à la visée particulière .... donc tous ces belles lunettes sont très bien, simplement si elles sont : abimées, usées, éclatées, bouillies, maculées, repeintes, .... on s'en débarasse et on doit pouvoir viser et tirer "normallement" à 300 m sans problèmes ... Bientot un soldat sans son Ipaq GPS sera incapable de faire 5 m sans se perdre sous prétexte qu'il n'est plus connecté à MyMSNforMilitary ou qu'il a perdu sa connexion satellite ....pitoyable .... Clairon

Comme le dis très bien RT58, c'est en effet le front populaire qui a redémarré les budgets militaires. Point souvent camouflé en France, la gauche n'étant faite que de sales pacifistes (comme Mitterand déclarant seul face au reste de l'Europe : Les missiles sont à l'est, les pacifiques à l'Ouest ....) Maintenant, avec des si ..... Si les français avaient à partir de la fin du 18e siècles copulé comme le reste de l'Europe .... nous serions aujour'dhui plus de 150 mio de Français et les USA et l'Australie auraient été peuplés pour un tiers au minimum de déscendants français .... A l'époque des guerres Napoléoniennes, la France était 2 à 3 fois plus peuplée que l'Angleterre ou l'Allemagne ... Clairon

Il confond peut-être avec le 127 mm, le canon standard des marines anglo-saxones ..... En effet 1 mètre de béton percé par une 12.7 cela me semble impossible, ou alors Lafarge a fourni de la daube ...... :lol: :lol: :lol: Enfin qu'est-ce qu'un fusilier marin irait f...tre à Coetquidan ??? C'est pour la formation des officiers de l'AdT Clairon

Sur ce même site, il y a les 1ere photos du CAESAR sur chassis Renault Sherpa, dans la section artillerie ... Ils semblent y être arrivés plus vite que prévu, à moins que cela ne soit qu'une maquette grandeur nature. Clairon

C'est une photo montage avec une poignée d'Uzi 9 mm Clairon

Ce sont des lance-grenades fumigènes, pour masquer très rapidement le blindé face aux observations visuelles, laser, infrarouges, donc il ne faut pas viser un objectif particulier, mais répartir efficacement autour du blindé les écrans de fumée nécessaires, c'est donc "pré-calculé" car relatif au blindé porteur et non à une quelconque cible. Il existe aussi des sortes de grenades anti-personelles à courte portée, c'est au cas ou le blindé serait "encerclé" à courte distance par des fantassins (système Gallix DREC = Défense Rapprochée des Engins de Combat) Clairon

Tant mieux ! Il y a des principes sur lesquels on ne tergiverse pas et 1,5 millions de morts est plus qu'un principe pour moi ... Clairon

Les Turcs projètent d'acheter plusieurs centaines de chars à l'horizon 2010-2015. Ces chars devraient être produits localement et l'etat-major turc aimerait bien pouvoir émettre un certain nombre de specifications propres. Donc on se tourne de plus en plus vers un char existant "turcifié". Et ainsi il existe au GIAT des études pour un Leclerc modifié en fonction des requêtes turques. Le DPE est un engin avec transmission électrique. Un peu le même principe que la Toyota Prius : Un moteur à explosion classique alimente des batteries et des moteurs électriques qui eux mêmes entrainent les roues. Pour plus de puissance, il est possible aussi de coupler à certain moment moteur à explosion et batteries. Ce système présente de nombreux avantages : - Les moteurs électriques dévelloppent un couple et une puissance nettement plus rapidement qu'un moteur à explosion, d'ou des accélérations étonnantes - La possibilité de se mouvoir sur plusieurs dizaines de km uniquement sur les batteries : synonyme de discrétion (pas de bruit, de fumées, d'emissions infrarouges importantes) - Une implantation moto-propulseur facilitée : les moteurs électriques se logent dans les moyeus de roues, pas besoin de transmissions, d'arbre à cames, de cardans, .... Entre les moteurs eléctriques, les batteries et le moteur à explosion, simplement des cables électriques que l'on peut installer "ou l'on veux" et doubler ou tripler (redondance). De même on installe ainsi le moteur ou l'on veut (devant, derrière, sur le côté, ....), voire même 2 petits moteurs (moins cher, moins encombrant, ....) - Le moteur a explosion est moins sollicité - Moteur à explosion plus simple et plus fiable, car il tourne quasiement toujours au même régime, le plus optimal possible : moindre consommation, moins d'usure .... Un proto réalisé par les défuntes ACEC de Charleroi existait déjà dans les années 70-80 .... Pourquoi alors ne voit-on pas plus ce genre de solutions ? La technologie est nouvelle et les militaires n'aiment pas prendre trop de risques. A l'époque l'informatique et la miniaturisation n'étaient pas ce qu'elles sont et pour se genre de solutions, gestion électronique et miniaturisation sont essentielles. Clairon

La Réserve, synonyme de "flexibilité" est en effet à mon sens une des solutions aux contractions budgéttaires de nos armées. Concernant les mobilisables en 48 heures, il y a à l'heure actuelle plusieurs dizaines de milliers de réservistes dans les 4 armes, qui en cas de crise grave (par ex. un 11 septembre à la française) seraient sans doutes mobilisés très rapidement, même si les employeurs verraient cela d'un mauvais oeil. De plus, tous les anciens militaires restent 3 a 5 ans réservistes mobilisables en cas de crise grave (par décret). Maintenant les formes de la réserve, du moins pour l'AdT devraient être étoffées. 1°) Par exemple des contrats de 3 ans avec départ en OPEX 4 à 6 mois assuré et planifié pour organiser sa vie privée/professionelle : - Excellente solution pour conserver bon nombre de militaires qui quittent l'active car ils ne peuvent pas suivre les rythmes de déploiement actuels (absent environ 6 à 8 mois par an dans l'infanterie) : avec ce système on aurait des militaires parfaitement formés et expérimentés, qui ne demanderaient pas mieux que de revenir sous l'uniforme de temps en temps (histoire de plus voir madame et ses bigoudis pendant 4 mois :lol: ) - Très bonne solution pour les gens attirés par la chose militaire, mais qui ne veulent pas s'engager pour 3 ou 5 ans. 2°) Contrats alternés avec des études supérieures : grâce au dévelloppement d'études par "modules" et non plus par année, on pourraient envisager de permettre à des jeunes d'alterner périodes militaires de 4 à 6 mois (payés normallement, avec primes OPEX) et modules d'études. Ce serait un moyen intérressant d'aider financièrement des jeunes qui n'ont pas les moyens de se payer des études supérieures. On pourrait même pousser le bouchon en permettant à certains de ses jeunes (les plus défavorisés) de conserver selon certaines conditions un logement dans la caserne durant leurs études. Dans certaines spécialisations, l'expérience militaire pourrait amplifier le savoir dispensé par les écoles supérieures (par ex. Electronique/Informatique et Transmissions, Travaux publics et Génie, Logistique/Mécanique,....) 3°) Passerelles Reserve-Active : pour peu qu'ils aient acquis un certain niveau opérationnel, on devrait permettre à des réservistes d'être "remis à l'active" pour des périodes de 4, 6, 8 ou 12 mois. Cela existe en Belgique avec les "PVE" (Périodes Volontaires d'Engagement). Ainsi par exemple un réserviste qui perd un emploi et ne veux ou ne peux pas tout de suite retourner en Entreprise, pourrait ainsi rejoindre une unité pour un certain temps. Ou les mecs (ou filles) qui vers 25-40 ans ont une "mid-life" crisis, et qui veulent faire "autre chose" pendant 12 mois, prennent une année sabbatique au boulot et intègrent une unité pour leur changer les idées. 4°) Passerelles Active-Réserve : là c'est le contraire, un militaire d'active qui désire "poser le sac" pendant quelque temps (sa femme accouche de triplés par ex), sans perdre nécessairement ses droits et son expérience. Il pourrait passer à la réserve pour 3 ans par ex. Bref, je crois qu'il y a matière a innover Clairon

Je viendrai prendre une p'tite mousse ...le lundi 12 juin Aurez-vous de la Ciney blonde cher Army Reco ? Clairon

Je fais mon chicaneur .... :lol: , mais des moteurs au dela de 500 cv produits en grand nombre, je crois pas qu'on en a en France ... ne me citez par Renault Trucks, une bonne partie de leurs moteurs sont des Mack américains (comme sur certains AMX30 modernisés et sur le TRM700-100), des Volvo ou des Deutz allemands ... Clairon

Ce sont en effet les 2 Régiments d'Infanterie Motorisée des BM qui passeront également sur VBCI : le 126e RI de Brive et le 1er RI de Sarrebourg. La protection est "totale" face au 14,5 mm, maintenant selon les angles et l'inclinaisons (sur le secteur avant par ex.) elle peut monter jusqu'à du 20, 23, 25 voire 30 mm, dépandant aussi de la munition (entre un obus de 20 mm d'un vieux stock de 1944 et un 30 mm à l'Uranium appauvri tiré par un A10 y a de la marge ... :lol: :lol: ). Le blindage est en effet "upgradable" certaines plaques en alliage pourraient être remplacées par des lots de blindage réactif, à la "Brennus", pour des actions urbaines par ex. Clairon

le faible poids au delà d'une certaine limite se paye par un manque de controle de l'arme en auto du fait du recul, c'est ce qui a semble-t-il (entre autres) mis le proto XM8 aux oubliettes .... De plus comme l'on reproche de plus en plus à la 5,56 d'être trop faible (en SS109), on risque soit de refaire une nouvelle SS109 plus lourde (je crois que Nammo en a une) soit de passer à un autre calibre (6,5 ou 6,8) qui sera plus lourd, donc l'arme pour contrebalancer le recul plus important devra être plus lourde. Clairon

2017, on a donc encore le temps pour quelques barbecues aériens .... :( Clairon

12 achetés dans les années 70 1 détruit suite à une accident aux Pays-Bas (plusieurs morts) dans les nnées 90 1 détruit hier il en reste 10, mais selon certaines sources max 7 ou 8 opérationnels. Clairon

BRUXELLES Cinq personnes ont été blessées, dont une grièvement, dans l'incendie qui a éclaté dans la nuit de jeudi à vendredi, pour une raison encore indéterminée, dans un hangar de maintenance d'avions de Sabena Technics à l'aéroport de Bruxelles-National, a indiqué le gestionnaire de l'aéroport BIAC. Selon un porte-parole de BIAC, un travailleur de Sabena Technics a subi des brûlures aux jambes et a été hospitalisé à l'hôpital militaire de Neder-over-Heembeek. Quatre pompiers, blessés plus légèrement, ont été soignés sur place. Les quatre appareils stationnés dans le hangar ont été touchés à des degrés divers par l'incendie. Un C-130 de l'armée belge a été entièrement détruit, selon une source militaire. Source : la DH .... Seule consolation, mais de taille, ce n'est pas suite à un accident en vol, donc pas de pertes humaines. Clairon

Philippe, je consulte souvent le site du Point pour certaines infos, hier je tombe la dessus, cette info est toujours dispo si tu va à l'adresse suivante : http://www.lepoint.fr/dossiers_home/doc_confidentiels.html#autres Comme je connais un forum ou certains aiment bien les hélicos, je poste l'information en donnant mes sources. Pour le reste j'en ai strictement rien à quicker du type d'hélico utilisé par la Gendarmerie française, je me fous royalement de savoir pourquoi les douanes adoptent l'EC135 et pas la Gendarmerie, et les communiqués du SIRPA Gendarmerie m'en touchent une sans remuer l'autre .... Les prochaines fois, ces infos je me les garderaient. Clairon

En effet un certain nombre est entré en service, pour remplacer les Alouette III je crois. Maintenant il y a les Ecureuils achetés au début des années 80 à remplacer C'est surtout la Securité Civile qui a acheté des EC145 Claironb

Et si ce que Hans a mis au point s'avère être ce qui se fait de mieux ??? on se bariole en bleu-blanc-rouge pour ne point se confondre avec l'innommable Hans ????? Clairon

Une première : des hélicos non-français pour la maréchaussée : Les gendarmes choisissent l’Augusta 109 Hirundo La gendarmerie nationale a choisi de s’équiper avec les hélicoptères italo -américains Augusta 109 Hirundo plutôt qu’avec les EC 145 d’Eurocopter, la filiale d’EADS. Motif : la facture aurait été plus élevée de 8 millions d’euros par appareil. Au final, le coût de ces 37 commandes fermes (plus 20 en option) sera de 1,5 milliard d’euros. Source : Le Point.fr On va laisser Philippe réagir .... ;) ;) Clairon

http://www.liberation.fr/page.php?Article=378164 En effet, la présentation devrait avoir lieu cet été (dixit le dernier TIM d'Avril 2006). Fortement inspiré du camouflage allemand .... il ne nous manque plus que le G36 et le casque Spectra pour tout le monde .....et on pourra fondre les 2 armées :lol: :lol: :lol: Clairon