glitter

Il a dis ca ??? :shock: C'est quio exactement ses arguments contre le F-35 ?

Une rumeur disait qu'en cas de victoire de Dassault, il y aurais des avantages du genre "HAL fabriquerait les mirages pour un potentiel marché asiatique" etc etc Sinon, encore du nouveau dessus (fiabilité de l'info 5% à vue de nez) F-18, Mirage 2000-V on IAF radar URL: http://www.india-defence.com/reports/678 Date: 20/10/2005 Source: NewsInsight Without anything definite, the Indian Air Force is still seriously considering a mix of Boeing F-18s and Dassault Mirage 2000-Vs to meet its projected requirement of 126 fighter aircraft to replace its ageing fleet of MiG-21s, although the request for proposal has gone to these companies, as well as to Sweden’s Saab for Gripen and Russia’s MiG. The F-18 in a naval role would fit the Gorshkov deal, because the US carrier-based aircraft fought very well in Afghanistan in late 2001, and Boeing has offered to outsource its spares’ production in India, which can also be exported to other users, and France is ready for transferring Mirage 2000-V technology in addition to buying spares license-produced here. The Russian defence minister, Sergei Ivanov, who was a guest of honour at the recent Indo-Russian joint military exercises, offered to produce a new generation of MiGs in India, but the IAF is cool to the idea of an aircraft that does not even exist, and the defence establishment is looking for warplanes which could at least partly fulfill some of this country’s power projection needs. Sources said that the US is not very readily offering the F-18, but could bend if India pressures, assuming it is satisfied that they won’t be ever sanctioned, while France has stated clearly that Mirage 2000-V is unsanctionable, and that if the entire spares are outsourced here, this country would hold a whip hand, but in looking at the US and France together, this country is leveraging relations with them simultaneously.

Le Pakistan soutenais les Taliban et non pas Al Quaïda L'implication du gouvernement Pakistanais, à ma connaissance n'est pas démontré dans ce cas précis. L'Inde n'a pas aidé à reconstruire les camps des terroristes non plus.

Je n'imagine pas une seule seconde qu'ils aient agis sans l'accord de leur hiérarchie.

Remplacé pour cause de défaut de fabrication, certains matériaux utilisés par GIAT était trop peu résistant.

LE problème n'est pas là. La Corée n'est pas un marché, point.

Il semble que Phillipe ait vu juste. Saudi Arabia-UK, Politics, 10/11/2005 Saudi Arabian sources said that the government may agree to finalize a deal ranging between 2 to 3 billion dollars to renovate the British Tornado jet fighters, in the framework of plans to enhance its armed forces. The sources ruled out Saudi Arabia to sign bigger contracts to buy new planes from BAE Systems company or its rivals before the second half of next year. Donc un contrat de 2 à 3 milliards de dollars (et non pas 5 milliards d'euros) pour une rénovation des tornados. Pas de contrats pour de nouveaux avions avant le second semestre 2006.

Séoul a acheté des F-15K sans radar à antenne active, donc pas la version la plus moderne, et de loin, mais c'est pour "acheter" l'alliance avec les américains. Acheter du rafale ? Même pas en rêve.

De mieux en mieux pour nous :) Un f-35 avec charges externes pourras le faire, voir même de plus vieux F-15 ou F-16. Par contre, en imaginant une guerre contre un pays ayant de bon chasseurs, le JSF pourrait se réveler trop juste. Bon ok ce scénario est pas le plus probable mais c'est celui qui terrifie les généraux de l'USAF. Feraille que tout cela. Tant que le pilote ne meurt pas et qu'on puisse le récupérer, c'est le plus important. Ca oui :?

http://www.network54.com/Forum/thread-211833-1129151416-1129151416-Analysts+believe+Pentagon%27s+QDR+will+recommend+fewer+JSFs+and+more+Raptors Analysts believe Pentagon's QDR will recommend fewer JSFs and more Raptors That would likely mean the Air Force would return to its earlier plans to buy about 400 F/A-22s Raptors and 1,000 F-35s. “In the case of the Navy, that cut could result in elimination of the carrier-based variant of the F-35,” he said. The JSF program office did not comment by press time. In June, the Pentagon’s quarterly Selected Acquisition Report (SAR) noted its plan to buy 2,458 JSFs to replace Air Force F-16s, the A through D models of the Navy F/A-18, and Marine AV-8Bs. But JSF program officials in September acknowledged that the Air Force ultimately will buy fewer than its planned 1,760. The Teal Group, which tracks the military aviation industry, also says JSF cuts are coming. It believes the Air Force purchase will drop to about 1,200. Bref ca discute encore beaucoup mais l'USAF serait prêt à baisser de manière importante le chiffre des JSF pour des raptors.

C'est un "sous-RDY"

Et coté moteur ? L'atar commence à sérieusement accuser son age ...

J'ai lus une interview de lancien patron de la SNCM. Certains barmen vendent des bouteilles qu'ils ont EUX MEMES acheté et se mettent le bénef dans la poche :shock: :shock: :shock:

Si je dois en croire le post d'un américian, la turbine américaine est largement aussi bonne que la RR sauf peut être en puissance pure. Gnéé ? :shock: RAssure moi, tu fait un mauvais troll du vendredi là ????? :oops:

Bon, on fait une descente sur les forums anglo saxons ? :)

Mouais, j'avoue que ca ne veut pas dire grand chose pour moi ca. En plus, pourquoi ca serait "32" EF2000 ? ca me parait assez faible comme chiffre non ?

Ca ce sont les "vrais" batiments militaires. L'armée est un des principal proprios de batiments dans Paris même.

Notre rang de puissance moyenne ? Je pense que ca va, on en a plus que les anglais :) Russes ET américain Et donc tout de suite on va se balancer des bombes nucléaires à travers la tronche ? USA contre Vietnam Mais bien sur. ET quand nous sortirons "Quittez la réunion ou on vous bombarde la tête" 1) Le reste du monde va nous tomber dessus 2) L'inde risque de dire "on vous balance une bombe nous aussi" Nous voila bien avancé. Et ? Bon là je crois qu'il faut resdescendre sur terre. Les américains et certains qui leur obéissent aimeraient bien, oui c'est vrai. Ceux qui demandent l'inverse sont - des complexés - des petits puceaux qui utilisent encore une règle pour se la mesurer - des beaufs Voila, j'ai essayé de me mettre à ton niveau, attendons les notes du jury. Rassure moi, t'as moins de 12ans :shock: Compris, Trinidad et Tobago n'envahiront pas la Martinique ..... Ouais ouais et ca on l'apprend que 20ans après ?

"Singapore chooses GE Singapore has selected the General Electric F100-129 over Pratt & Whitney’s F100-229 as the preferred engine for its new fleet of Boeing F-15Ts. GE is in contract negotiations with Singapore and P&W has been informed that it will only be called in for negotiations should the country fail to complete a contract with GE, say industry sources, writes Brendan Sobie. Last month Singapore confirmed it was in contract negotiations with Boeing for an initial eight to 12 next-generation fighters and had eliminated the only remaining contender, Dassault’s Rafale. In its original proposal to Singapore last year, Boeing included pricing on both the F100-129 and F100-229. But GE and P&W also submitted separate proposals to Singapore’s Defence Science and Technology Agency and the engine contract is being negotiated separately. The contract is expected to include two engines per aircraft, plus two to four spares, but it is unclear if Singapore will acquire eight or 12 F-15Ts. Singapore initially asked for bids for both eight and 12 fighters and is seeking options for another eight to 12 aircraft. The selection of the F100-129 is a blow to P&W, whose F100-220 and F100-229 now power Singapore’s fleet of Lockheed Martin F-16s. P&W also has several joint venture maintenance companies in Singapore and services F100s locally with partner Singapore Technologies Aerospace." From http://www.flightinternational.com/Articles/2005/10/04/Navigation/190/201960/Singapore+chooses+GE.html C'est le ponpon ca. Singapour achète des moteurs différent de ses F-16 alors que c'était un des arguments majeurs des forumeurs américains. Le contrat des moteurs est géré différent de l'avion ? Et le budget alors ? Après le F-15 coréen sans radar, le F-15 T sans moteurs :?

Il parle bien du cockpit du RAFALE hien :) Selon lui, les singaporiens ont hurlé à la mort en le voyant :evil:

C'est un journaliste le John Lake, pour te dire le niveau. C'est lui qui dis que le cockpit du rafale est une génération derrière celui de l'EF2000 etc Tmor s'est bien pris la tête avec lui, Kovy et moi, on a abandonné.

De bien belles paroles mais qui ne correspondent pas vraiment à la réalité. Ce sont bien les pays non nucléaires qui représent une "menace" dont tu parles plus loin avec les DOM ROM (région d'outre-mer et non plus Territoires d'outre-mer, j'ai lus ca dans le journal hier) tu penses qu'on va faire un bombarement nucléaire pour ca ? Les anglais arrivent à un compromis interesasnt non ? C'est bien parce que les menaces extérieurs (hors Europe) sont en général de faible importance qu'une économie sur la dissuasion au profit de moyen de projection semble avoir la faveur de beaucoup de gens ici. Ne passont pas d'un extrème à un autre. Ben voyons ... On peut très bien défendre nos TOM avec des frégates et des troupes de marines. Exceptionnellement, des rafales seraient les bienvenues, certainement pas des ASMP. Quand à nos accord de défense bilateraux, j'espère qu'on n'a pas pasé les 30 dernières année sà se pavaner avec nos bombes. C'est vrai. Mais le problème reste du niveau des hauts gradés et des politiques. Je doute que Mr Chirac se sente joyeux à l'idée de demander à l'armée de mettre sur le marché du travail des dizaines de milliers de personnes. Quand au niveau militaire, faire rentrer des entrprises privés pour toutes les questions de voiries etc .. ca a du mal à rentrer. Mais oui, effectivement, y'a un réservoir de ressources financières important ici.

LE budget américain de la défense est LOIN de répondre à toutes les demandes. Parlons des exemples les plus frappant, F-22, F-35 et DDX. Na parlons pas des projets abandonnés (Commanche ou Crusader).

Vu sur http://www.network54.com/Forum/thread-211833-1128246152-1128460621-French+Navy+News GE LM2500+ Core origin: CF6-80A1 Dimensions: 6.7 x 2.04 m Weight: 5,240 kg Exhaust mass air flow: 85.8 kg/sec Exhaust gas temperature: 518 degree celcius Specific fuel consumption: 0.216 kg/kw*hr Output: 40,500 shp Thermal efficiency: 39% GE LM6000 Core origin: CF6-80C2 Dimensions: 7.3 x 2.5 m Weight: 8,177 kg Exhaust mass air flow: 124 kg/sec Exhaust gas temperature: 456 degree celcius Specific fuel consumption: 0.200 kg/kw*hr Output: 57,330 shp Thermal efficiency: 42% RR MT30 Core origin: Trent 800 Dimensions: 5.2 x 2.3 m Weight: 6,200 kg Exhaust mass air flow: 113 kg/sec Exhaust gas temperature: 466 degree celcius Specific fuel consumption: 0.210 kg/kw*hr Output: 48,275 shp Thermal efficiency: 40% Source of statistics:- http://www.geae.com/engines/marine/index.html> http://www.rolls-royce.com/marine/product/gasturbines/mt30/default.jsp>

Attention, la différence de 60%, c'est avec le rafale dans le meilleur cas possible et le Typhoon dans le pire non ?