glitter

SOyons plus modeste car peu d'entre nous sont aptes à juger ce genre de chose. Mais soit les américains ont 20ans d'avance sur les autres, soit, effectivement, c'est de l'escroquerie pur et simple. Le jour où le budget descendrs, aïi aïe aïe :evil:

Elle se dévellope à son rythme et n'a rien de négligeable. Arguments mainte fois répetés, jamais prouvé. Trouve moi les ambitions, on veras ensuite Pression politiques pour un bide technique ? Où ais je écris que le Type 90 est un bide ? LE F-2 a eu des presisons américaines pour garder une cellule poche du F-16. Force est de constaté qu'ensuite, les japonais n'ont pas pus l'adapter à leur besoins et que les équipements electroniques japonais .... ne fonctionne pas. Ca avait rien avoir avec l'AESA qui marche pas, je te rassure. Parce que beaucoup de gens sont persuadés de savoir de quoi ils causent. Exemple quelqu'un qui prend une dictature, dis qu'elle n'est pa démocratique pour justifier un argument plus que floue :) Les années 80 sont finis

Et tu veut qu'ils fassent quoi la BCE ? Envahir les pays pour les forcer à vendre en Euros ? Oui, les US aont un privilège énorme, mais il y a une compensation. Si l'OPEP se met à vendre massivement en Euros, les USA se cassent la figure immédiatement te là, la crise de 29 était juste une légère baisse du PIB en comparaison. Oui, donc les USA sont prêt à foutre des bombes partout pour éviter ca.

Je reste très étonné par cette date de 2012 quand Thales se plaisait à se vanter de l'avance francaise pour passer en AESA. Franchement, si Eurofighter Gmbt met le paquet, ils sont prêt en même temps, voir avant (car le soucis se pose au niveau de la disponibilité en quantitité "industrielle" des MMIC)

C'est évident qu'un design de Thales UK, MBT et autres filliales de sociétés américains, appartnant au Royaume Unis, c'est super francais. It's obvious that a Thales UK, MBT and subsidaries of american companies design, which belong to UK isn't really close to be french. On WAFF, your position had been different each days. Your skills in industry doesn't match those in aerodynamic ;) tu n'en sait rien, c'est classé secret ce genre d'infos.

J'en doute énormément. Lesprojets où le Japon a eu une part importante ont été de beaux bides OU reste peu connue (je pense au MBT Type 90). Pour le reste, il ne faut pas se leurrer, que reste t il de la culture du bushido etc etc ?

Le livre blanc de la stratégie américaine édité sous CLinton. Noir sur blanc, il est écrit que les USa doivent pouvoir avoir une sorte de monopole des armes high Tech (et ramener les alliés au tang de vassal mais qui aurait accès à de la bonne technologie par rapport "aux autres") On double ca avec la politque de Bush, ca donne "On doit tuer Dasasult". J'attends de voir ce que ca va donner ce beau projet. C'est une facon de voir la chose mais que peu partage avec toi :)

Depuis 2004 ? PArlons nous du même radar à 60 modules dont A&C avait parlé et qui (les modules) n'avaient rien à voir à ce qui seras disponible sur le RBE2 AESA ?

Mais je comprend pas ce que tu reproche à MIR ? Une station rustique ayant dépassé toutes les espérances en matière de longévité contre une station spatiale qui sait dépasser uniquement les devis et dont tout le monde s'en fout ...

Tient, ca tombe bien; S'il y a un domaine où j'y connait rien, c'est bien en cockpit. Est ce que les histoires d'interface homme machine sur le Rafale est vraiment à la ramasse ou non ? Aucun spécialiste n'a imaginé une seule seconde que la Corée ne puisse pas être une chasse gardée US. D'ou te vient cette idée ?

Ah, là, il faudrait revoir tes classiques.

Conneries. Bouffe pas adapté aux besoins physiologiques des popuilations sur place. Oui, les boites de médocs se font les bénefs en Afrique, c'est connue. J'en ais entendus parlé, ca a été jugé très polémique tout de même.

Raaah, il va pourrir combien de forum ce document à 2 balles ? :lol:

Le sun est équivalent à VOICI donc les infos là dedans .... Quand au crash en espagne, il a été expliqué que c'était un probleme logiciel.

globalment oui je pense. En suite, l'antenne en elle même suporte des conditions diféfrentes. VOir la taille d'un radar genre M3R, on viot tout de suite que ce n'estp as vraiment immaginable de le coller sur un mirage.

Le F-15I est surtout largement plus récent.

L'émission du radar, assez largement.

Show me the money

LEs radars utilisent des longueurs d'ondes différentesau fil du temps et ayant des caractéristiques différentes. Il est dit que les vieux radar avec de grandes longueurs d'ondes (1m si je me souviens bien) pouvait détecter un furtif mais avec une très mauvaise précision.

Il n'a pas été proposé à l'export carl es députés ont demandé à Boeing de proposer le F-15 :) Je m'en fait pas pour lui, t'inquiètes.

Ben su je suis un F-22 capable de détecter les émissions de son radar à pratiquement 1000km, je me met sagement de coté pour lui mettre tranquillement 2 missilles aux fesses qu'il ne sauras même pas d'ou ca vient.

LA technologie militaire japoniase a été très décevante sur le F-2 (il devait être le premier à utiliser une antenne active depuis des années, on attends toujours).

LE producteur est FRANCAIS, c'est un film INDEPENDANT. Moi je vois trop le truc 1) Le francais, ca lui fait plaisir d'y mettre une citroen 2) le public américain ca lui feras plaisir de voir une voiture francaise et de se dire "Ah, une voiture francaise, j'en était sûr, ils vendent des armes à des dictateurs". NOn vraiment, je m'affole pas tant que ca. :) Bof, ca m'inpressionne pas plus que ca ce film. Lui aussi il fait bien caricatural dans la bande d'annonce. Nos pauvres cousins d'Afrique qui bouffe du MADE IN FRANCE infiment moins cher que leur propre nourriture ...

DAssault avait proposé une upgrade de l'alpha jet. Pour le moment, le remplacement est pas vraiment à l'ordre du jour;