glitter

+1 Je crois qu'il y a peu de gens en Franca conscient du fait que niveau corruption, on est a peine devant l'Italie

Sans deconner ?? C'est serieux ca ? :O Effectivement, c'est deux choses separes. Au sujet de la limitation a M 1.6, , est ce toujours d'actualite ?

Il n'y a pas de deal, donc rien a casser. Et au final, je te parie 10 euros qu'aucun avocat ne se penchera reelement sur le sujet. Tu as raison, dans mon long laius, j'ai oublie de preciser que tout ca, au final, ca ne rimait a rien cote Indien, mais ca rejoint l'idee, geuler partout que l Typhoon est une merveille, pour des raisons de politique interieure (ou un poil de french bashing). Je pense que c'est surtout pour sauver la face. Perdre contre LM ou Boeing, oui, mais contre les francais ....

Quand on est en plein test en condition un peu extreme, si tu loupe ton coup, c'est un peu ballot tout de même. Cette question de "milliers d'avions vendus" est en fait un des arguments massus des américains sur les forums, disant que le pool actuel des F-15/f-16/f-18 permet d'avoir une expérience bien supérieure à Dassault et donc d'avoir une fiabilité bien meilleure de par la conception puis amélioration de leurs modèles. Apparement, la belle théorie s'effondre. Si les Indiens ont résistés aux pressions américains, je ne vois pas trop les Anglais arriver à les faire plier. Enfin, je prends les déclarations de ce type comme une façon de cacher que le RAfale est moins cher et classé devant l'Eurofighter dans toutes les compétitions précédentes. Tant qu'il perdait au final, on s'en fout, là, c'est différent. Je comprends mieux ceux qui disaient en début d'année que le vainqueur de la compet Indienne va tuer l'autre :-\

J'ai appris depuis toutes ces annees sur le forum a etre precis a chaque fois que l'on fait venir la politique dans le debat. Quand Mr Cameron parle de "meilleurs choix", non mais vraiment, tu t'attendais a entendre quoi ? Qu'il parle de la meileure portee du Rafale, du meilleur ratio poids/carburant ? Evidemment qu'il va parler du meilleur choix que represente l'Eurofighter. Evidemment il dit qu'il va pousser les Indiens a acheter des typhoon. Evidemment qu'il a fait des voyages en Inde ou il a pousse sa candidature. Apres, que des deputes font le reproche a l'Inde de ne pas tenir compte de l'aide financiere apportee regulirement, ma foi, lui aussi il fait son taf, qui est la politique a l'echelle locale. Qu'EADS dise que tout n'est pas perdue, et bien, c'est vrai. Donc, il reste quoi ? Des Anglais qui ralent comme des putois sur les forums ? Bon, ok, certains posteurs anti-Rafale sur WAFF n'y vont pas de main morte en insultant de tout les noms les Indiens, mais cela reste des initiatives locales, en aucun cas une "mauvaise strategie". La presse anglaise ? Les tabloid anglais tu veux dire ? J'ai pas verifier, mais je doute que le Financial Times casse du sucre sur le dos des Indiens ou du Rafale.

+1, j'ai encore du mal a croire ce que je lis.

Ca parait logique vu les dernieres nouvelles.

Ah, ca, en theorie, le piratage informatique est impossible car la securite est au top. En pratique :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Si l'on doit en croire les declarations en 2010, ils souhaitaient avoir un gain de 10% en porte + des fonctions supplementaires, ca ne se fait pas en un claquement de doigts. Wow, c'est ca le super F-16 de la mort qui a profite de retour d'experience sur des milliers d'avions vendus ?

Taille a la serpe = grosse RCS ?

J'avais crus que l'on avait dit depuis des annees que l'on arretais de tenter de speculer sur les RCS avec des "quand je regarde" ?

Oui, remarque, j'avais un peu oublie que le temps avance chez nous aussi :oops: Les journalistes ont toujours dis que les francais pouvaient faire miroiter ca comme la cerise sur le gateau, mais plus concretement, difficile a dire.

Soyont precis alors. Qu'est ce qui est defavorable au sujet du typhie ? Que les generaux Anglois se sont fourres le doigt dans l'oeil ? Que la structure de l'avion oblige a choisir A/S ou fuel ? Je ne vois guere que cela. Pareil. Car - moins cher - plus polyvalent/plus souple d'amploi - meilleure portee tout chose equivalente - difference de capacite A/A marginale Ma foi, on pourrais en deduire que l'on considere le Typhoon comme totalement sans interet.

Proche de l'ADLA ? J'avias compris qu'ils faisaient un trait sur certains elements differents de la version francaise, pas sur tout (ok pour les moteurs de 9t par exemple, mais au niveau radar, ils ne souhaitent plus de fonctions nouvelles ?).

Je ne dit pas que t'est arrogant, mais que t'est certainement un peu maladroit dans la construction de ta phrase en laissant sous entendre que le F-35 a comme un de ses objectifs principaux de tuer Dassault en particulier. Mais je comprends bien que vendre le Rafale a la Chine serait vu comme un sacre coup de poignard entre les omoplates americaines.

J'avoue ne pas comprendre quelle partie de ton explication pourrait enerver quiconque.

Pour qui ?

je trouve cette analyse particulierement arrogante. Que le F-35 tente d'assasiner Dassault n'est qu'une fonction secondaire de ce programme, qui est, rappelons le, de fournir des avions en quantite a l'USAF, USN et Marines. J'ai un oncle par alliance qui vient de Hollande. Les discussions a ce sujet sont assez surealistes. Pour lui, il n'existe rien en dehors des USA et Russie, et ces histoires d'independances Francaise ne sont la que pour flatter notre ego et en aucun cas une realite sur le terrain. Des troupes francaises en Cote d'Ivoire ? Sans aucun doute c'est que le Pentagone nous a autorise et aide a y aller.

3 ans pour des Rafale Indien proche du starndard F3, j'ose pas imaginer pour les "F4+" Emiratis, plus 2015, au bas mot.

une fois le contrat signe avec l'Inde, les industriels auront eux meme les idees plus claires en ce qui concerne ces questions.

Je ne suis pas certain de bien comprendre la phrase. =|

Si l'on se fit aux sources purement francaise, non. ;) En tout cas, j'avoue que les réactions franchissent encore un palier, là, les réponses c'est clairement du "On ne veut pas de tes messages ici". :O

Je crois me souvenir qu'on était arrivé à la conclusion que la taille et le poids dépassait les capacités de notre bijou. A moins que des adaptations soient faites, sur le missile et l'avion.

Ce que je trouve encore plus ahurissant, ce sont les posteurs américains qui sont plutot coté républicain que démocrate, la seule raison de la défaite du F-18, c'est juste qu'Obama est nul et "faible". Il va en falloir un paquet de victoires pour faire changer les esprits :-X 15 à 20% ??? Donc c'est vraiment mort de chez mort pour le Typhoon, mais je me demande surtout d'où venait les rumeurs d'EADS qui arriverait avec une proposition qu'on ne peut refuser. Sinon, vous vous rappelez les déclaration d'EADS et de DAssault au sujet des offsets ? EADS: facile Dassault: ca va pas être facile. Peut on en tirer une conclusion quelconque ?

C'est sympa de plusoyer, mais bon, aller contre une unanimité, désolé, le boulot il est de votre coté.