glitter

http://www.bbc.co.uk/news/world-asia-india-16809532 Officials at the British High Commission in Delhi said they were disappointed with the decision and would now study the details. A statement read: "It was expressly said this was about the cost of the contract, not a reflection on the health of bilateral relations between India and the countries." Il y en a sur keypublishing qui doivent regretter leurs paroles en lisant ca.

Ca devrait en faire hurler certains ici http://www.lemonde.fr/economie/article/2012/01/30/paul-krugman-l-inflation-n-est-pas-le-probleme-c-est-la-solution_1636446_3234.html J'adore les conseils des gens bourre de pognon :oops:

Bon, alors quelle repercution aurait une signature definitive entre l'Inde et la France pour du Rafale sur l'achat par les Emirats de notre bel etalon ? Est ce que les negociateurs Emiratis vont decider d'etre moins agressifs dans leur demarche et faciliter la signature du contrat en acceptant d'ouvrir le porte feuille en grand ? Est ce que Dassault va monter sur ses grand chevaux et claquer la porte au nez de l'emir ? Est ce que Dassault va rapidement lancer des projets d'amelioration du Rafale et pousser l'EAU vers du Rafale F5 ?

Bon, sinon, on anoncait un typhoon a super pas cher, au final, si les 5 millions de moins par Rafale sont vrai, ca reste une belle difference. On annonce partout 10,4 milliards de dollards, soit 82,5 millions par avion, ca fait pas tres cher.

Idem =D

+1, bande d'inconscient. :oops:

Donc cela va surtout dependre si les entreprises jouent le jeu ou non.

http://www.flightglobal.com/news/articles/powerjet-secures-european-approval-for-enhanced-sam146-367298/ PowerJet secures European approval for enhanced SaM146

J'avoue que j'ai du mal a comprendre l'enchainement.

Ca commence a remonter loin en arriere, mais quand la presse francaise parlait du plan de Mr Schroder, tout etait plutot bien prevu et le plan s'est deroule sans accroc. Par contre, l'idee etait bien qu'a un moment, les salaires les plus faibles seraient re-augmenter. La, apparement, les patrons allemands disent "Nein".

Pas de F-15 SE en coree ? http://www.koreatimes.co.kr/www/news/nation/2012/01/116_103458.html Voir meme pas de SE tout court

Le probleme en fait est que la pousse d'un moteur depend de certains parametres pour baisser nettement en altitude. Donc on peut connaitre juste avec precision au niveau de la mer (ou le typhoon semble avoir un leger avantage toute chose equivalente) O0

Je t'avouerais que j'ai bien pense a ca.

Mouias, effectivement, pour prendre l'ascenseur, ca oit pas etre gagne cette histoire.

Il n'a pas trompe sa seconde femme, il a juste demande a pouvoir inviter dans le lit d'autres nanas. Un peu de precision que diable, c'est tout a fait different. :oops:

Je comprend que tu sous entends l'existence d'un complot mediatique dirige contre le Rafale ? On est sur Air-defense ou chez Super Dupont ?

J'ai du louper un episode, mais c'est quoi le probleme ?? :-X

Tout a fait, qu'y a t il d'etonnant a son jugement ? Apres, pour avoir bosse en EM, des gars qui m'impresionnaient par leur savoir/experience il y en avait autant qui me semblaient clairement mou du genou. Et effectivement, a imaginer que cet officier ne voit pas plus loin que le bout de son nez (qui est deja un jugement que je ne me permettrais pas), arriver a taper sur la Belgique, franchement ....

Tres simple. Un manager issue d'une grande ecole demande un rapport a une equipe d'inge de bosser sur une question. Un rapport est donne et le dit manager fait a peine semblant de lire avant de dire qu'il va faire tout a fait autrement. Autre exemple ? Un sous traitant demande des dizaines de millions d'euros en plus, sans aucune explication de plus de deux lignes. Un rapport est (tres vite) envoye signifiant que sans explication plus pousse, on paye zero euros, et la, le manager part en longue explication signifiant que ses subordonnes ne comprennent rien aux questions politiques sous-jacente et que son rapport va preconiser de verser une somme entre 5 et 10 millions. Bon, et je ne vais pas m'etendre sur les specificites des Francais et des Allemands ... honteux. Tout a fait, mais ce discours, est il audible pour tous ?

il y a un truc qui m'echappe quand meme. Les republicains, ce sont bien ceux qui sont pour reduire les impots (surtout ceux des riches) et donc en quoi cela gene ?

Attention, pas la peine de remonter au poste de PDG. Les managers issus des grandes ecoles a la francaise, c'est pas triste non plus. Le chantier de l'EPR en Finlande, putain, ca serais presque drole.

Sauf que ton analogie ne tient pas, la difference de prix entre un block 52 et un F-35 est tres importante, ca n'est pas vraiment le cas entre un -9 et un Rafale. De plus, je parlait precisement de la garde nationale, et donc, sauf si je dis une betise, c'est pas eux qu'on va envoyer dans une zone ou traine des J-20 potentiellement hostile.

Tres bon exemple la 406. Tres bonne voiture, fiable, techniquement bonne, positionnement marketing reussit. Par contre, la 407 ...... Et c'est bien la un des soucis de l'industrie automobile francaise, l'inconstance de la qualite. La gamme peugeot x06 a ete bonne, la x07 mauvaise, et si la x08 semble egalement bonne, l'image des voitures traine le boulet de la gamme x07. Autre soucis pour PSA ? - Quand ils font un moteur avec BMW (Prince ou EP6) qui pose certains problemes de fiabilite, on evite de se garder toute action corrective (comme l'a fait BMW avec Mini) et on ne regarde pas un client dans les yeux, le sourire au levre, en disant "Ca feras 5.000 euros". - Quand on veut une 508 ou C5 essence coutant plus de 30.000 euros, c'est mal fait de faire comprendre au client qu'on a moins de bonus sur ces modeles et qu'il emmerde le vendeur qui ne veut vendre que du diessel. - Quand on veut monter en gamme avec les DS, on evite de virer auparavent des centaines d'inges de R&D, ca fait moins bete quand le client regarde plus le detail technique de la voiture.

J'avoue avoir pense a ca, mais bon, est ce vraiment pluasible ? Genre sortir des perfs pas terrible au debut, est ce que ca ne ferait pas fuir les clients ou meme, est ce que la concurrence tombe dans le panneau ?

http://lexpansion.lexpress.fr/economie/la-france-leve-8-milliards-a-des-taux-en-baisse_279261.html#xtor=AL-189 Cette première émission obligataire depuis la perte du triple A est une réussite. La demande des investisseurs a été plus de deux fois supérieure à l'offre et les taux sont ressortis en nette baisse.