TMor

Merci merci, c'est trop... :oops:

Lachez vous.

Le pauvre j'avais oublié !!!! :( :cry: Kovy, si tu nous regardes... :? :shock:

Mais bien sûr !!!! :lol: :lol:

CA COMMENCE !!!!! Tous aux abris !!!!!!!!! :lol: Bon, ça m'agace, il va certainement y perdre du gout, mais bon, allez... Ne pas s'en servir pour une quelconque argumentation, juste rapporter tout commentaire utilie (genre les fautes d'orthographes... :lol: )... Ne pas mettre la tête de FS à prix, ni la mienne. Pour air-defense/aeroshow. hip hip hip !

Ben attends, le mec nous demande pourquoi les Rafale M en service n'utilise pas le Scalp, et quelles sont les versions du Mica utilisable par eux... Il ne savait même pas que le Scalp était au point pour le Rafale. Tu vas pas me dire ? Ce mec est nombriliste et ne s'interesse pas au bouleau de ses collègues. En plus, pour quelqu'un si bien entouré qu'il le dit, je pensais pas qu'il nous poserait ces questions ! :lol: Je me rappele pas avoir écrit un truc pas mal, mais content que ça te plaise. Notez que Kovy ne m'a pas demandé ce torchon... :lol:

Désolé Dada4... :rolleyes: Sinon, c'est de pire en pire, JN n'en finit plus. Je me demande si c'est qu'on le comprends pas, si c'est parce qu'il le fait exprès, ou si c'est vraiment un pauvre journaliste au courant de rien (malgré sa grande multitude de contact chez Dassault, y compris parmi les pilotes...)

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En fin de compte, tout le monde le veux ce torchon. Je devrais le faire payer :lol: :lol:

Hum, je reprends Les chiffres sont sérieux, mais il le fait avec son carburant interne. C'est pas comme notre Rafale qui sera tout le temps chargé de réservoir. Je crois que 1100km pour le Rafale, c'est avec 3x2000L, bien chargé et au ras du sol sur tout le profil de mission (LO-LO-LO). :?

PM : Private Messages = MP : Messages Privés Sacré toi !!! :lol: ;)

Regarde tes PM... :)

C'est génial ça !!!!

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :P Deuxième solution... Je ne l'ai diffusé qu'en PM... C'est bête de ma part, mais il est tout bonnement extrême et ne passerait pas les vues modérées de Kovy, par exemple.

Je te l'avais envoyée à toi ?

Faudrait d'abord que j'ai l'audace de le faire valider par Kovy !!! :lol:

Lol, hum, c'est un peu long quand même.

Bon, si je suis, il faut rentrer chez nous, réfléchir bien, et le saccager de questions... Ben, j'ai tout un tas de trucs moi !!! Faut faire un méga condensé... Le monsieur doit même pas avoir de réponse technique... :?

J'ai déclenché une bataille ou quoi ? Mer.... credi. :? Des questions ???? Adjoint Net-defense.net, Votre mission est, si vous l'acceptez, de DEVENIR AMI avec ce Monsieur... Non parce que des questions, on va en avoir des milliards. :lol:

Je crois savoir qu'il ne faut plus dire F/A-22... On s'en tiendra à F-22A

Messieurs merci, je vais me charger de relayer tout ça... 8)

Oooh !!! Toujours en rogne ce Fonck ! :lol:

Hey Kovy... Un conseil de la part de Jackonicko : Moi : What's strange is that Rafale pilots do not talk. Each word they say is controled. Jackonicko : Sit a French pilot down over dinner and he'll be more open and more forthcoming to a friendly, enthusiastic journo, (especially if that journo is a pilot who talks his language) than a pilot from any other European air force, with the possible exception of the Swedes, the Hungarians, and some Belgians and Dutchmen. They are more difficult to get to talk to in the first place, and if it's official, with a PR minder present, they clam up like an American or a career minded German. Rafale pilots may not talk to you, TMor, but I find those I know to be incredibly friendly and open. Jeux : le premier qui invite un piilote de la Marine à diner. :lol: :lol: :lol:

Je pense que c'est justement à ce niveau que Dassault aurait pu se lamenter. C'est la config export. Merci Kovy, je vais te mettre un 19 pour ce travail bien fait.

Oh! Je t'en prie !!! :lol: :lol: C'est pareil partout en Europe (non, en fait, c'est pire !!!). Quand on peut pas livré les beaux gadgets, on patiente un peu. C'est tout. ;)