Bill

c'est bien qu'elles soient furtives les FLF, car si ont peut leurs mettres des trous comme ca, je ne voudrais pas voir l'impact d'un missile et l'effet qu'il peut avoir le tireur italien a ete decore ou ete jetes a la mer ?? ils ont put coller une rutine sur le radar ?? Ou ils ont rivetes un morceau de tole sur le trou ?? ca a deja ete fait aussi ce genre de coup, mais apres, le radariste venait voir le commandant en disant qu'il y a un truc vraiment tres gros et tout pres d'apres son radar, un truc enorme et dangeureux :lol:

au final, les avions partait de Shangai, mais ne se rendait PAS directement a l'ile renegade, il devait d'abord faire un detour pour survoler l'espace aerien au dessus de Hong Kong puis passer au dessus de l'espace international, avant enfin d'arriver a Taiwan En fait c'es juste l'escale de Hong Kong qui a ete annule, pas le trajet du vol

Estimant betement qu'un radar se trouve en tete de mat et une bitte d'ammarrage sur un pont qui se trouve etre recouvert en plus sur les LFL je vois mal comment, meme ivre, ont peut tirer un lance amarres sur le radar C'est reellement arrives ? Ah, peut etre lors d'un ravitaillement a la mer, les organes de ravitaillement se trouvant juste sous le radar, si des fois le Petrolier ravitailleur tire sont lance ammarre un peu haut par securite, oui, il peut taper le radar, effectivement, c'est ca qui est arrivez ??? :idea: :?:

la bandes de l'otages n'a pas ete faite a son consentement ni a son idee, mais a celle des ravisseurs evidement ! La question est plutot de savoir ce qu'il veulent et ce qu'il sont en tete ( a par de la vapeur d'eau )

Tout a fait d'accord. en fait ils sont atteint d'un complexe freudien typique et sont obsedes par la taille de leurs materiels afin de compenser ce qui leurs fait default par ailleurs, aller savoir ou manque de vitamines ? trop de graisse ? cholesterol ? a la medecine de nous repondre

C'est quoi cette histoire de lance amarre sur le radar des FLF ? Des details ???? non, je ne critique pas le radar de ces fregattes, et elle ne sont pas concus pour faire l'eclairage radar d'un PA c'est clair. ce n'est pas Arabel ou PAAMS puis pas non plus a diriger des ASTER, non, non, c'est un bon petit radar pour un bon petit bateau, voila

Pour les CH53, il passe en hauteur dans le hangar ? Pour les F35, je crois savoir que non Puis que la France ais une brigade de Marines ??? et la Legion ? et les regiments de Marines c'est quoi ? A mon avis, ont a largement le pendant des marines Et pour ce que j'en ais vut en Guyane, la Legion tiens le dessus face a ces "mauviettes d'amerloques" comme disait me disait un Legios a qui je n'irais JAMAIS dire non vut sa carrure !

Ou depoussierer 3 Alizes ? Ou installer un radar qui marche sur une La Fayette ?

Ont ne peut pas virer GbagBo aucun scrupule ou respect ce gars la :evil:

La premiere fois c'est toujours un peu delicat, apres, ca vat tous seul

A Brest j'imagine qu'il ont plutot tendance a appliquer sur le Chouchen que sur le Rhum Puis si la queue du zinc depasse, ou est le probleme si les 3 roues du train d'aterrissage sont sur le pont, l'appareil est quand meme censer pouvoir reposer dessus ??? sinon, sur la DCN qui ecoute le desiderata des marins, je me permet de rappeller que quand le Foudre a ete construit, il etait pourvut d'une rampe de chargement permettant de monter des vehicules roulant jusqu'a 40 tonnes. mais betement les bidasses et culs terreux de l'armee de terre ont betements sortis un Leclerc de 70 ou 80 tonnes pis le Mistral ne peut mettre dans son hangar des Stallion ou des F35 ou Harrier, c'aurait ete bien des fois qu'un jour ont fasse betements des manoeuvres avec des espagnols, des Italiens ou des Anglais

"la France a toujours eut 2 PA, sauf dans la periode 2000-2014" :lol: :lol: courtes la periode !! 14 ans !!!! heureusement qu'ont a pas (peut etre!!! ) une longue ou moyenne periode :lol: car la je prendrai ma retraite sans voir le PA2 :cry: puis dans la periode 1789-1920 non plus ont avait pas de PA, ont reste fidele a la tradition donc ? Je rapelle que le premier bateau a avoir catapulte un avion etait le transport de torpilleurs ''Foudre" au lendemain de la premiere GM je revient a la classification, car mettre un mistral et un WASP dans la meme categorie c'est n'importe quoi suivant vos donnes le Mistral a un radier de 60 metre, le Wasp de 98m un LHA a un radier de 81 m et un LHD de 98m ! Le Mistral est ou ????

je suis convaincu qu'un helico de 18 metres est mettable sur l'ascenceur de 15x15m aucun probleme, comme cette ascenceur est situe a l'extreme arriere du batiment, et qu'il est ouvert sur l'arriere, la queue de l'appareil peut depasser de l'ascenceur autant qu'elle veut, ca ne risque rien, moi c'etait plutot l'ascenceur central qui m'ennuyait sur les PA aussi, la queue de l'appareil peut depasser de l'ascenceur, ca ne risque rien, c'est ouvert, sinon, comment aller vous mettre un hawkeye sur le CDG

et la difference entre un LHA et un LHD ??? car mettre un Mistral et un Wasp dans la meme categorie... :?:

quand je reprend le plan du pont de net marine, au droit de la grue de 17 tonnes, il y a un ascenceur qui sert certainement a monter les helicos du hangars et bien quand vous regardez la taille de l'helico genre Tigre qui est sur le pont, et la taille de l'ascenceur, ca fait juste, juste juste pour passer il est nul ce plan !

Alstom a construit le Queen Mary de 150 000 tonneaux en deux ans, et il croise a 28 noeuds La France est competitive et sait construire des bateaux qui tiennent la route les constructions militaires sont un tre auvais exemple en matiere de competivite Puis j'aimerais bien connaitre le cout a la tonne du BPC et du Queen Mary ou d'un simple ferry afin de pouvoir comparer

Puis meme si les chinois se decident a faire un PA, et meme a achetes de rafales, je tiens a rappeles que les catapultes du CDG, et precedement du Foch et du Clem sont made in USA Faudrait que les chinois se fournissent chez W Busch and Co alors bon... c'est peut etre la raison pour laquelle ils ont du mal a se decider ;) :idea:

Comme ca je suis d'accord >>>> et je pleure encore amerement le Rafale et le manque de cooperation europeennes a ce moment la.... des Typhons VSTOL et une escadrille teutonne sur PA francais, CA c'aurait ete bien, reveur de Bill vat !

Les choses ont evolues, qui veut aller refaire le 6 juin et meme OU ?? et quand bien meme, si besoin est, ont se depatouillent pour prendre un port et ont requisitionne tous les Ferry de Corse et de la Manche, et ont l'a notre force de debarquement Le PA et les BPC et TCD seront la pour ouvrir les festivites et degager la place au ferry Meme pendant WW2 les Paquebots Pasteur, Libertes, United States, Queen Elizabeth et autres etait transformes en transport de troupes

quelque chose qu'ont commence a remarquer, c'est que le poids des grosses societes industriell est de plus en plus grand dans les pays occidentaux Bon, il a toujours ete important, c'est clair, mais ca devient encore plus consequent, Halliburton, Black Water, Boeing, Mac donald douglas au USA, Total, Dassault, Sagem, AREVA... en France, British Petroleum, rolls Royce en UK, Siemens, ABB, Mann GHH, VAI....en Allemagne Le Medef sous toutes ses formes comme le disait un article parut dans Libe (ne me demandez plus lequel ) Bref, entre le chomage national et la balance du commerce exterieur d'un cote, et les tyrannie lointaine mais riche de l'autre..... Comme le disait Albert Londres a propos des journaux et plus generalement de notre maniere de percevoir les choses " ne savez vous pas qu'un beau meurte a Menil-Montant l'emportera toujours sur 20000 cadavres de l'autre cote du monde, qu'un mort n'a pas la meme importance suivant qu'ils se trouve a 50 ou a 5000km de Paris" voila :?

T'es pas le seul a venir d'Oberniedernischtrazheim mon cher franz Trumpfmeyer, Go fe damit nor a mall ! Que Bruxelle nous subventionnes des Hawkeyes US et des Rafales et pas des Eurofighter.... tu as de la fievre Philippe ?? demande au cow boy de l'elysee vat ! Sinon, tout afait d'accord pour les helicos italiens sur le CDG et le PA2

Justement mon bon Kevy as tu des photos ou documents permettant d'afiner tout ca ?? une jolie vertical des formes ?? ;) quel est la hauteur du pont d'envol par rapport a la flottaison si le plan de net marine est faux ?

Pourquoi ??? Pendant Heracles il y en a eut des Allemand, pendant Agapanthe les visites d'helico Italiens du Garibaldi ou Chinook de l'Invicible, ou Seaahawk des PA US present etait reguliere Il y a eut meme des visites de Hawkeyes et de grummand US sur le CDG alors bon, pourquoi pas ??? et pourquoi pas non plus une flotille francaise embarques sur le Garibaldi ou sur le Principe d'Asturias ou quelques truc sur le Rotterdam ???

A se demander d'ou sortent ces photos n'est ce pas ? pour l'ensemble il s'agit de photos d'origine de la marine chinoise, prise a la mer pour beaucoup Il n'y a pas le petit dernier type Yuan par exemple, ni les derniers SSBN qui sont soient en construction, soit aux essais. pour le Variag comme pour les autres PA, ils ont ete pris en photos sous toute leurs coutures, puis desosses et mesures au fur et a mesure, sauf pour les deux PA ex-russes, qui servent soit de Casino, soit de parc d'attraction Mais a notez que le type Kiev n'a pas grand chose a voir avec un vrai PA, sa plage avant etant couverte de lance missiles, et n'ayant aucune fonction aeronautique Bref, la Chine a les moyens de se faire un tres beau PA, nucleaire ou classiques Le probleme est plus au niveaux des avions, et de l'escorte (encore que pour l'escorte...) et la, ca peche, les avions actuels ne tienne pas devant l'adversaire potentiels americain ou Japonais ou Taiwanais Ca vat etre un gros sujet pour la lever de l'embargo vers la Chine Typhon, Rafale, Grippen.....