Philippe Top-Force

A la fin on va leur faire faire un combat de Sumo :lol: bon je sors

Tout d'abord Hitmoon ,le Burundi n'a que 7 vedettes à sa disposition ,comment veux-tu que le Burundi débarque sur les îles Féroé ? :lol: :lol: :arrow: Mettre la Chine juste derrière les USA ,c'est nous refaire une guerre froide Sinon comme le dit Fabrice ,c'est du réchauffé acouchant d'un débat stérile.

Les îles Féroé , :lol:

Disons que tous avions dotés de AA-12 d'une portée de 150 km devraient faire pour ses chasseurs ,un adversaire délicat à intercepter. ;)

L'avion qui va délivrer un Meteor en BVR aura plus de chance que celui qui va se le prendre. :lol:

Yes Hoummady ,le Maroc choisit le Mica et des négociations entre le ministère marocain de la Défense et MBDA ont abouti à un accord pour la fourniture ,SAGEM ,Thales devraient aussi contribuer à moderniser la flotte royale.

Plus sérieusement Fonck ,la France et la GB sont les 2 nations cadres en Europe ,tant au niveau de leur armée de l'air que de leur marine. Elles coopérent militairement et industriellement. Elles disposent mutuellement de certains systèmes d'armes ou vont disposer (PAAMS ,Meteor ,Storm shadow/Scalp EG ,Puma ,Lynx ,Gazelle ,Milan ,Minimi ,futurs PA ,A400M ,Galileo ) et plus si affinité. :arrow: Donc sur leur CVF (en prévision ) ,des catapultes plus longues permettent le lancement d'appareils plus lourds ,plus évolués ,plus massifs du Rafale voire le F/A-18 E/F ,à terme cela permet d'envisager la possibilité de voir évoluer des déploiements croisés d'aéronavales (F35 ,Rafale ,F18 ,Hawkeye ) sur ces différents bâtiments. Notez que je n'ai pas spécifié de Typhoon navalisé ou STOBAR :lol: ni qualifié le F35 car la RN est prudente ,est-ce que les Britanniques vont mixer des B et C ,vont commander tout un lot de 150 B ? Aussi pourquoi la RN s'entête à garder une culture STOVL et n'envisage t'elle pas de former ses pilotes au catapultage et atterissage avec brins d'arrêt ? Si d'aventure ,elle devait choisir un C ,un Rafale M ou un F/A18 ? De l'amour propre ,une rivalité ancestrale ,une jalousie ,une perte de savoir-faire ,une compétivité ,un choix difficile à prendre ,une mutuelle confiance ,une place de leadership à prendre ou à maintenir...Et après.

Vous auriez du nous en rammener 2 en France ,il va nous manquer 2 FAA :lol: http://www.scheldeshipbuilding.com/lcf.htm Les Pays-Bas disposent d'une belle petite marine.

Pu....n si la Suisse envisage de se doter de tous ses avions ,c'est qu'ils veulent nous envahir :lol: Arnaud à ta DCA :lol:

Les Britanniques :lol: pour leur RAF des Typhoon et des Rafale M pour leur Fleet Air Arm ,si le projet F35 devennait incontrôlable et contrariant pour la GB. Dassault pourraît alors transférer à BAE Systems Air systems la production des Rafale. Par le passé nous avions bien sorti des fleurons de l'aéronautique (Concorde ,Jaguar ,Puma ,Gazelle ,Lynx ) Il est clair que cela étoufferer une bonne partie des Britanniques :lol: mais ils peuvent s'étrangler un instant et redevenir pragmatiques par la suite. Why not ? :rolleyes: :lol: :lol: :lol:

En tout cas le char Leclerc est le plus léger :lol: de sa catégorie. Le plus maniable ,le plus perfectionné et l'un des meilleurs MBT au monde. Le plus cher aussi :oops: Mais découvrir sur un forum anglosaxon que le Challenger 2 est le meilleur char du monde est tout simplement ironique. Il n'y a que l'arrogance anglaise pour le prétendre alors que tous les tankistes du monde y compris les britanniques savent pertinnement que ce n'est pas le cas. Si quelqu'un pouvait apposer un tableau comparatif ?

Les photos sont des dessins ou images de synthèse de prototypes de FREMM ,j'ai bien peur que nos FREMM réelles (sortant à l'horizon 2010 ) ne soient plus à l'identique du design. Les architectures navales et superstructures qui nous faisaient rêver lorsque elles appaîssaient dans les reportages ,risquent de ne plus correspondre à nos futures frégates. :cry:

Fabrice ,tu sais tout comme moi que la France (DGA) avait deux programmes navals distincts ,un (HORIZON) pour le remplacement de nos Suffren et Duquesne et l'autre FREMM pour remplacer la totalité de nos bâtiments de combat ASM type F67 et F70 ,ainsi que les Avisos A69 (prévision de 17 FREMM dont 8 venant d'être commandées) Celui des FAA étant à part compte tenue du fait des spécificités importantes dans les systèmes d'armes PAAMS ,radar haut de gamme ,équipages armement ... Les 2 programmes navals étant séparés et non communs. Il est vrai que j'ironise sur les prévisions budgétaires de nos amis britanniques mais sur ce coup-là ,ils vont sortir des T45 moins chères que nous et légèrement supérieurement armées. Attention 2 chantiers différents et concurrents travaillent dessus Vosper et Bae systems

Pour en revenir à l'essentiel ,c'est à dire à l'abandon de la deuxième tranche de 2 FAA Horizon ,renoncement du au coût excessif du bâtiment 800 M€ (prix du QM2 :lol: ) ,4 choses m'intéressent : 1- Aurons-nous réellement 2 autres FAA de type FREMM. 2- Garderons nous un format de flotte avec 4 FAA + 8 ASM + 9 AVT. 3- Est-ce que les Italiens renoncent à leur tour à la deuxième tranche (Marc P as-tu des informations en ce sens ?) 4-Comment se fait-il que les Britanniques (qui ont d'habitude des dérapages budgétaires dans leurs programmes navals : Astute/Nimrod/LSD/A/CVF...) viennent de sortir des destroyers T45 moins chers que nous :idea: sachant que les Daring Class disposent d'un canon supérieur à 76mm ,de Radar SAMPSON ,de 2 Merlin ,et d'autres systèmes d'armes que n'ont pas les "Horizon" ? Merci si vous avez les réponses. 8)

Au stade initial du programme 20 unités étaient prévues (12 T45/4Horizon/4italiennes) donc une économie d'échelle permettant un prix de revient unitaire convenable ,les Britanniques sortent leur daring class (mieux armées ) moins chère que nous. :cry:

Des retards dans les programmes navals ,la France a les mêmes :cry: (BPC/HORIZON/BARRACUDA/FREMM/NFH90) ,par contre la Royal Navy a de sérieuses surprises avec les coûts d'acquisition et de réalisation de leur LSD/A (landing ship dock /auxillary) viennent d'augmenter de 58% par rapport aux prévisions. Les RFS Largs Bay et RFA Lyme Bay (68% de plus :lol: ) Swan Hunter Les RFA Mounts Bay et RFA Cardigan Bay de BAE Systems (46%de +) Le premier bâtiment va rentrer en service en 2006 suivis des 3 autres en 2007. Les Britanniques vont disposer de 4 unités d'assaut amphibie.

Cette analyse économique est dénuée de bon sens ,sans fondement. Dire que les USA sont en déclins économiques :lol: Quelles seraient les conséquences dans la région si la Chine décidait de s'étendre sur Taïpeh ? Quelles seraient les réactions américaines ? Un affrontement entre 2 puissances nucléaires paralysent toutes initiatives terrestres et amphibies. Ce type d'extension n'est envisageable pour Pékin que dans une décennie.

Les Britanniques aussi envisagent ce calibre pour leur appui naval ,giat industrie avait dans ses planches un canon 155 mm navalisé mais c'est tombé à l'eau :cry:

Au fait le titre du film Jarhead quelle signification et origine précise et exacte il en découle ? car le terme jarhead est le surnom donné à tous les marines. :idea: :?: Est-ce du au rasage obligatoire des cheveux qui donne aux Marines un air de jarre (jar in english) avec des oreilles décollées :lol: ou est-ce le fait que la tête des nouveaux recrues est aussi vide qu'une jarre ? A vous de choisir.

En effet TooNs ,durant la guerre des Malouines ,la France qui avait vendu des Exocet à l'Argentine a apporté son concours à la GB pour rendre le missile inopérant. il me semble que les Chiliens ont leurs missiles aux USA. Par ailleurs sur leurs 18 F16 achetés aux Pays-Bas ,ils doivent se voir retirer leur fonction capacitaire de missiles anti-radiation HARM.

Quand est-il Rob de l'évaluation technico-opérationnelle pour le futur LIMAWS Gun entre le M777 supecat et notre CAESAR ? Thank U

Un armement US vendu à l'export est généralement un armement sous contrôle. Les israéliens perfectionnent l'avionique et l'électronique de défense car ils sont les seuls à avoir l'aval ,l'assentiment de Washington et du Congrès US. Ce qui conférent à leur Apache ,Cobra ,F15 et F16 un avantage indéniable sur leurs homologues.

Un peu de douceur et de camouflage dans ce monde de l'aéronautique. Les F16 Jordaniens en version CAMO sont de sortie. 8) Qu'en pensez-vous de l'armée de l'air Jordanienne ?

Duarte ,tu es le petit frère à stratege :lol: ? Allez dis-nous la vérité ,il t'a recruté pour relancer le débat rédondant et récurent de notre stratege du forum. 8) Plus sérieusement ,tes "Principe de Asturias" et "AV-8" ,tu les refourgues à l'Armada :lol: ,il faut revoir les prétentions sur la Military Balance" cités plus haut. Si la Royale arrive à maintenir l'intégrité et l'intégralité des prévisions LPM de son format ,se sera bien. Après ,si nous pouvons augmenter le nombre de BPC/FAA et Aéronefs se ne serait pas du luxe.

Juste pour le plaisir des yeux 8) sur CV90 IAV surblindé Rafael et pour Galil10 grand fana du matos hébreu et up date israélien.