jean-françois

Le projet avion du Brésil sera un avion de 5e génération, donc au choix parmi le Rafale, le Typhon, F35, Su 35, Grippen ..... De plus, la chaine du M2000 est arrêtée depuis quelque temps maintenant

je dirais plutôt : "Thunder Blue, la GAZELLE qui descend des F16". En effet, c'est une gazelle qui a été utilisée ;) Finalement, pourquoi prendre des Tigres ?

citer John Bolton comme référence ..... un dur parmi les plus durs de Washington ... lui non plus n'est pas une source fiable.

ce soir, sur ARTE, deux émissions sur la 2eme guerre mondiale. Sujet : la guerre dans le grand nord ( Danemark, mourmansk,..... )

et à mettre les bouteilles au frais ...... =) =)

techniquement, la deuxième est vraiment bien faite. On s'y croirait ....... ( en fait, ce sont des images réelles, mais la vérité est ailleurs ..... =) =)

sauf erreur de ma part ( ce qui est tout à fait possible ), il n'y a plus d'embargo français sur les armes envers Israel. C'est seulement que maintenant, à cause de l'aide financière US, Israel est obligé d'acheter un certain nombre de système d'armes aux USA, dont les avions en particulier. Mais si Israel le demande gentillement, je pense qu'on pourrait faire un effort ..... =)

- premier point : toutes les ventes du F35 se feront sous controle US. De plus, comme la majorité des composants viendront des USA, les ventes "non autorisées" seront impossibles. - il ne me semble pas qu'Israel participe au programme F35. - on pourrait répondre la même chose pour le F35, dont pour le moment on ne connait RIEN de ses capacités. Sur le papier, c'est un monstre, maintenant qu'est ce que ça sera en réalité ...... - renseigne-toi mieux : toutes les versions hors US sont downgradés, il y a des documents officiels le signalant - tout le monde sur ce forum voudrait avoir les résultats d'un match Rafale - SU30 MKI ( voir même avec l'Eurofighter ;) ) - 2011 c'est la livraison THEORIQUE des premiers exemples et je ne suis pas certain que la Turquie en fera partie immédiatement ( mais j'admets que je peux me tromper sur ce point, si quelqu'un à plus d'informations )

c'est exact. Keddith nous avait fait un petit cours sur ce sujet pour ceux qui n'aime pas les stats :-[

Même les grands chefs religieux ne le supporte plus. Par exemple, ils n'avaient pas spécialement apprécié sa conférence sur l'antisémitisme Qui que ce soit, ça ne sera pas pire.

en effet, il est bien monomoteur. c'est une des raisons qui fait que la navy lui préfère le F18

et pour le F35 turque, renseigne-toi. TOUS les autres pays participants au programme auront des versions downgradés : cela a été largement cité dans divers documents. En plus, les versions seront différentes selon le pays, mais même les anglais ont dû rabaisser leurs demandes.

Désolé de briser tes illusions : TOUS les F35 non US seront downgradé, sans exception pour l'instant ( peut-être qu'Israel avec ses relations privilégiées aura des version US de l'avion ). Même les anglais ont dû avaler la couleuvre...... Quand à la fabrication des F35, ça ne sera qu'au mieux du montage. L'essentiel du travail sera fait aux USA.

Rappelez-vous l'histoire de l'avion de la DHL en Irak. Il avait été touché par un Manpad en bout d'aile, ce qui avait provoqué une panne d'hydraulique totale sur l'avion ( et un incendie ). Les pilotes avaient réussi à se poser mais ça a été trés juste. Je suis pas certain qu'avec un 747 en phase de décollage les pilotes aient le même coup de chance...

pour le Brésil, le problème vient du matériel embarqué. Si les avions sont 100% brésilien ( Ambraer ), il me sembre que les radars intégrés sont US, donc soumis à veto.

on peut ne pas aimer le canard, mais en ce qui concerne leurs sources, ils sont toujours fiable.

je suis aussi disponible pour les corrections d'erreur d'orthographe. J'ai pas mal de temps libre en ce moment, donc....

Bonjour. j'ai un petit regret. il n'y a plus l'option pour voir les messages des dernières 24 heures. J'aimais bien, mais bon, on fera sans ....

non, j'avais également ce problème. A priori, un problème chez l'hébergeur d'après le message

[mode mauvaise foi ON] comme c'est le trou du c..l du monde, personne ne remarquera les problèmes. [mode mauvaise foi OFF]

le "design" britanique de base a aussi été modifié avec l'arrivée des français et de leur expérience. Si certaines modifications sont imposées par l'emploi des rafales ( catapultes, ... ), les ingénieurs anglais ont été bien content de profiter du retour d'expérience des français sur certains points. Je me rappelle que des liens ont été donnés sur le forum à ce sujet.

un autre que nos amis fan du F35 ont oublié: l'intégration des armements non-US vont se faire aux frais des acheteurs. Et connaissant la politique des fabricants US, la facture risque d'être salée. Alors là, quelle sera la politique des acheteurs ? Acheter des missiles US avec pour conséquence une double dotation avec les EFA ou payer ? Je serais curieux de savoir le prix exigé pour chaque intégration ( sachant aussi qu'il faudra payer pour chaque nouveau matériel, ce qui sur la durée de vie prévue du F35 risque de faire mal )

les deux photos sont des photos du tigre. Quand on compare avec la vue d'artiste, il y a beaucoup de différence ( fenestron, canon, certaines parties de carelingue ....

Jagdpanther, à priori un modèle de fin de série edit : bon, plutôt un milieu de série à cause des épiscopes du conducteur

et bien alors, si tu veux faire un exercice, pour le prix réel de ta flotte, autant s'acheter un VRAI PA avec tout son environnement ( rafales, frégates, SNA..... ). Là, on en aurait réellement pour notre argent.