Berkut

Pour le BE, le Kremlin préférait un char moins coûteux et plus classique pour ses soldats. Le T90 correspondait bien. car il permettait de recréer une colonne vertébrale à la cavalerie sans tout changer. De ce que j'ai pu comprendre le T95 reprend un certain nombre d'éléments du Cherny Oriol comme le magasin à obus escamotable (et le canon+chargeur tout aussi escamotable), une caisse segmentée en trois compartiments sans parler de la tourelle téléopérée. Maintenant faut voir si le programme va être relancé suite au coup d'humeur de l'EMA russe.

Les tankistes sont choisis parmi les soldats de petite taille (un exemple avec Mikhaïl Kalashnikov un grand homme s'il en est, mais pas par la taille). Tu fais comment si tu fais 1.95m et tu veux piloter un Rafale? Bah tu achètes un simulateur de vol car ce sera la seule méthode pour toi de pouvoir (autorisation) rentrer dans le cockpit. Après pour les soucis d'incident de la chaîne de chargement, faut voir dans quel état est l'engin, comment il est entretenu et quel est son âge... La configuration intérieure du char, n'est pas faite pour maximiser le confort de l'équipage, mais minimiser le volume de la tourelle et de la caisse. Oui, l'équipage était statistiquement compté comme perdu au bout de trois heures d'engagement si je ne me trompe pas. L'URSS n'a jamais prétendu faire dans le sentimentalisme et veiller au confort de chacun plutôt qu'à la sécurité de tous. A l'époque, avec leur mobilité et leur profil, les T72 auraient été assez problématiques à toucher d'autant plus que cela n'auraient pas été eux la menace principale pour les chars OTAN qu'ils n'auraient pas été les seuls MBT alignés. Faut revoir le T72 (ou le char soviétique jusqu'au T80) dans cette optique et pas de studio 60m² pour équipage. Parce qu'en face la seule solution viable pour s'en tirer était de s'embosser pour éviter d'exposer un châssis au niveau de protection merdique. Tiens d'ailleurs, pas grand monde n'en parle, mais la position du pilote du M1 est la pire qui soit. Pour abaisser le profil, on a allongé le pilote, et de fait le malheureux est cassé bien plus vite que le reste de l'équipage.

Tu as oublié la reconfiguration de la face avec destruction de l'arête nasale et démolition des arcades sourcilières.

Oh bonne mère... L'Apilas. Paraît que c'est encore plus drôle que le LRAC 89. L'arme antiantichar :lol: Et je crois bien que le pauvre "petit" était insuffisant pour le front de tourelle. Foutus lance roquettes.

Niveau com' marketing, faut bien vendre sa ferraille ;) Suffit de voir les plaquettes sur le F35 pour se dilater la rate tout un après midi. Et je suis d'accord sur le fait que niveau pub, voir du T72 (même si ça n'en a que le nom) se faire désosser par dizaines c'est pas terrible niveau publicité, idem pour la Tchétchénie quand bien même les unités déployées là bas étaient très mal équipées à l'époque. Mais ça ne change pas que la clientèle est toujours preneuse. Le T90 se vend bien par exemple. Après niveau blindage, quand on sait que le "Dolly Parton" encaissait sans broncher (et sans détoureller) un 105 APFSDS dans la tourelle (ailleurs c'était pas la même histoire, mais comme il a un profil très ramassé, toucher le châssis c'était pas facile avec le matos de l'époque. Donc par rapport au poids, oui on peut dire que le char T est du genre moyen, mais niveau protection, il n'avait rien à envier aux Chally, Léopard 1 ou au M1 et encore moins au pauvre AMX30 et son blindage furtif. C'est l'arrivée du 120mm qui a rétabli l'équilibre durant le milieu fin des années 80.

si on te collait sous ta fenêtre des systèmes qui n'ont pour seul but de nuire à l'équilibre en place, ces systèmes fussent ils minables je pense que tu gueulerais aussi parce que ce n'est pas tant ce que l'on place que la manœuvre elle même.

Sauf que tu fais un amalgame facile entre le matériel export fortement downgradé(surtout dans le cas irakien où ils avaient de la bouse, le moustachu ayant voulu un faible prix pour ses chars, et des problèmes d'ordre stratégiques dus à la déliquescence de l'état major russe avec l'implosion de l'URSS et la ruine du pays. Bref, complètement à côté de la plaque vu que dans le premier cas, cela n'a rien à voir avec les T-72 de l'Armée Rouge et encore moins avec le T90 de la vidéo, et dans le second n'a tout simplement rien à voir avec le matériel. Moi j'ai un problème avec les gens qui font des raccourcis et des amalgames à deux cents.

J'avais oublié le Harrier... Oui, ce serait vraiment très cocasse :lol:

Ah ah ah! MEADS c'est bien le programme qui va réutiliser le Patriot non? Je crois pas qu'on ait besoin d'aller plus loin... Ca sert à rien d'avoir un système de guidage et repérage digne de Star Wars si le vecteur est une merde sans nom remise une énième fois au goût du jour.

Tu remarqueras quand même Pascal, que Boeing fait des pieds et des mains pour pousser son petit F/A-18 dans le match et si ça ne passe pas par la porte il y a tentative de le faire passer par la fenêtre. Donc ce n'est pas si hors sujet que ça. Le coupe F15/18 peut être une nuisance ostensible pour LM et une voie de repli en cas de ramassage complet du programme JSF. Du moins, voie de replis pour certains. quand aux brits, recevoir des F35 je crois pas, par contre avoir trois protos de plus dans la course ça c'est possible.

C'est la voilure qui doit tourner, pas la tête, Babou :lol:

Mais bien entendu! le F15 SE il a une SER à rien :lol:

Le pas de rayure est une chose différente du nombre de rayure qui est généralement de 6 rayures. Pour le pas, Serge l'explique très bien.

En même temps ça veut dire réouvrir une chaîne d'assemblage pour F15 parce que je vous rappelle que papy est plus tout jeune et nous a fait quelques crises d'ostéoporose au niveau des longerons. Bon, vu le coût du programme JSF, c'est à se demander si des retrofit basés sur sa technologie pour les F15//F16/F18 ne seraient finalement moins coûteux.

On va éviter les posts inutilement provocateurs, surtout quand ça concerne la mort d'un camarade mort au feu. Il n'est pas mort pour rien, il est mort en servant son pays. Si tu ne peux pas comprendre ça, je peux pas faire grand chose pour toi. Quand au RIP pour les civils afghans, pourquoi pas sur les cent dernières années? après tout ça date pas d'hier. Gaffe à la provoc, elle est récompensée en U235. Berkut.

Kiriyiama, c'est pas tant que ce soit cher, enfin si un peu, mais le fait que ce n'est en rien une priorité stratégique. D'autant plus que le biffin ça a toujours été la huitième roue du carrosse

Une question, les prisonniers vous les chargez où dans le VBL? en protection ablative sur les côté? Le toit?

Oui monsieur le président, bien entendu monsieur le président, tout ce que vous voudrez monsieur le président. Et si Sarkosy lui demande de l'annoncer en faisant des claquettes il demandera juste sur quelle musique il doit danser. L'autre solution c'est de démissionner.

Même pas French Kiss, la munition M193 est juste un ancien standard OTAN, ça correspond en France aux F1 et F3. Elle est plus légère, moins létale, et ne fragmente plus depuis belle lurette à 300m. Le coup de la balle tiré dans le pied qui ressort en quarante fragment au niveau de l'omoplate c'est simplement de la légende militaire basé sur quelques hiatus. La M855 est plus efficace à tous points de vue dans un fusil d'assaut, et c'est encore plus vrai pour la M262, le hic étant que plus le canon est court, et plus l'ogive est lourde, plus l'énergie perdue à la gueule est énorme ce qui impact directement sur la précision, la puissance d'arrêt, l'effet de fragmentation de la munition.

Oui, il faut des troufions. Rien ne remplace la vigilance et la réactivité du soldat débarqué.

Parmi eux le fait que l'oreille est tout près de la chambre par exemple. Qu'à système égale, la tringlerie d'un Bullpup est plus complexe et sujette aux incidents de tirs. Une manipulation complètement différente pour recharger moins pratique pour les rechargements rapides en combat, sur une arme de config classique on peut le faire en un coup de cuillère à pot en gardant l'arme en joue et pointée, avec un FAMAS c'est bien moins pratique! Oui l'avantage majeur est pour un encombrement une longueur de canon supérieure ainsi pas besoin d'avoir une arme pour CQB et une arme pour le plat pays, dans le volume d'un M4 tu as un canon deux fois plus long pour à peine plus lourd. Et c'est le seul avantage. Ah non y en a un second, on peut charger plus de gadget sur le fusil puisque le centre de gravité est bien plus en arrière, ce qui est d'ailleurs problématique avec les AUG dont l'équilibre est casse gueule. Donc avec une AN/PEQ et une vraie ACOG, un AUG retrouve un bel équilibre de danseuse étoile :lol:

S'il avait été question de Chally 2 par exemple cela aurait été un carnage, à part le front de tourelle ce char est en papier crépon et doté d'une protection passive (détecteurs et cie) qui brille par son absence. Le M1A2 SEP qui se fait traverser par un RPG-7 n'aurait pas été à la fête face à des ATGM et ainsi de suite. Par chance la majorité des missiles au Sud Liban n'étaient pas vraiment dernier cri... Mais ils ont fait mal. Dans le genre shock and awe ils étaient très bien.

Je ne savais pas qu'on avait au moins trente :P imaginez la gueule de bois si un Tigre se faisait descendre et soit perdu corps et biens... Pour en revenir au VBCI, le gain de protection par rapport au VAB est indéniable, idem quand à l'appui fourni, mais une des choses qui vont être certaines avec son déploiement, c'est que la puissance des IED va grimper comme elle a toujours fait.

d'après quelques bruits de couloirs qui me sont montés aux oreilles, on peut dire adieu à la configuration bullpup, donc F2000, Tavor, AUG et autres bouse croate. Le montage sur la M2 est comique, on va dire ça...

Galix peut jouer le rôle de défense courte portée et servir de barrage visuel/thermique, mais face à du supersonique la capacité de mouvement du Leclerc est vraiment limitée. D'autant plus que maintenant on a des missiles à guidage radar millimétrique qui se tamponnent des barrages visuels. Et c'est vrai qu'un VCI chenillé comme le Brad ou le CV90 (je n'avouerai jamais qu'un blindé teuton peut être performant :lol:)