Berkut

C'est pas qu'elle est simplifiée, c'est juste que la lunette ACOG propriétaire et le cache de protection ne sont pas montés. J'aimerai bien savoir ce que l'on reproche au F2000 à part les quelques soucis qu'il y a eu au départ avec les plastiques qui avaient tendance à être un peu trop fragile pour un environnement éprouvant et une manipulation pas toujours délicate. G4lly tu aurais des précisions sur cette nouvelle munition de 6.5 Rem? J'avoue ne pas avoir le courage ni le temps d'ailleurs de me pencher sur des recherches. Ce serait une 6.5x45?

normalement le FAMAS revalorisé et le FAMAS FELIN sont les mêmes. La grosse différence viendra de ce que l'on fixera sur le revalorisé FELINisé. Suppression de la poignée de transport et ajout d'un rail en lieu et place, pose de picatinny un peu partout là où on en demande, nouveau canon COMPATIBLE OTAN (et pas au standard OTAN), point barre. Tout le bazar du FELIN c'est en plus. Un peu comme la différence entre une M4 et un un M4 Land warrior. C'est juste ce qu'il y a de monté dessus et relié au soldat. Après comme dit Clairon, il y a deux problèmes avec les munitions et le FAMAS. Le standard de la munition et l'étui de la munition. Selon le modèle on va tirer une prune qui ira se paumer dans la nature à partir de 50m, mais qu'on pourra échanger avec son copain iouesse, ou coller dans la tronche d'un talisurgé, mais qu'on aura que nous. Selon l'étui on risque de se manger de la ferraille dans les dents. Le mieux serait une M855 chargée dans un étui acier... Mais bon, autant aller faire une demande pour un nouveau FA, on aura autant de chances de succès. Bref, comme d'hab, l'état traîne des pieds et joue la procrastination à fond les manettes avec des solutions qui n'en sont pas. Et dire que nos gars ont un équipement qui n'a pas à rougir de la "concurrence" des autres gars de l'ISAF, je rigole doucement. Il y en a qui ont vraiment honte de rien.

Sacré Tancrède, manque jamais une occasion de lever le coude et de ripailler :lol: Et comme on disait chez nous, "toujours avancer ou mourir!"

Il n'y a pas de coopération technologique entre la Russie et la Chine, les premiers ayant bien compris la philosophie de pillage technologique organisé par les seconds... Les chinois se démerdent maintenant pour leurs MKK et ils doivent produire eux même moteurs et radars. Quand aux navires vendus... Déjà, il faudra qu'ils entrent en service un jour. Pour ce qui est de la France et de la Russie par contre les deux sont sur un pied d'égalité avec des domaines d'excellence qui ont une agréable tendance à être complémentaires ou au pire à gommer un blanc dans les besoins de l'autre. autant la Russie a à gagner en s'associant avec la France, autant la France a à gagner à s'associant avec la Russie, et si à l'Elysée on en était pas conscient, je pense pas qu'il y aurait eu des négociations et toutes ces petites mises en bouche.

Le Sarov, je ne crois pas. Mais il augure de ce qui pourrait se faire sur les soum' de prochaine génération, voire de ce que l'on pourrait faire question retrofit en remplaçant le module AIP de soum' genre kilo ou amur. Pour ce qui est de ne pas être à la ramasse, les russes sont les champions en terme de SSK, le Kilo et l'Amour étant considérés comme les soum' les plus discrets en production actuellement. Quand à leur expertise dans le domaine des sous marins à propulsion nucléaire, leur savoir faire n'est plus à démontrer depuis des décennies ;) Vu qu'ils parlent d'un système plus compact, on peut donc s'attendre à de nouveaux SSK plus petits mais avec des performances et des systèmes d'armes au moins aussi nombreux que sur les anciennes génération, voire à des soum' de même dimension mais embarquant plus de VLS

Qui sait, on pourrait être surpris par une association Sino-Irano-Lybienne :lol: (c'est bien connu que les chinois sont derrière tous les coups fumeux, suffit de connaître la série 24 heures chrono pour s'en rendre compte :P )

pour les surnoms, j'ai crée un sujet dans la partie "Divers" Retour à l'AdA irakienne.

Pour répertorier les surnoms affectueux ou amers que l'on colle parfois à certains matériels. Indiquer précisément de quel type de matériel il s'agit [avion: chasseur] [arme: fusil d'assaut], etc et la dénomination officielle du système. On peut aussi laisser une petite explication quand à l'origine du sobriquet. exemple: [avion: chasseur] F104 Starfighter: Fallfighter, Widowmaker. Parce que le Starfighter est un des appareils ayant connu le plus d'accidents en service de tous les appareils entrés en service actif avec près de 50% d'appareils perdus lors de crash pour certaines armées.

Pour le F104 il y avait Fallfighter :lol: je l'adore celui là. Sinon pour le jaguar si je me rappelle bien c'était la "barque à fond plat" ou encore le "tracteur" bien que ce dernier soit assez générique pour désigner les mud movers ;) Pourquoi ne pas ouvrir un sujet là dessus. Ca évitera les HS

Pour l'AIP ils ont projet de remplacer ça par des chaudières nuke si je ne me plante pas et question sonar ils sont très, très bien calés. Par contre Philippe, je n'ai pas parlé trop vite, les deux types bâtiments sont différents, et cela ne dément pas l'intérêt mutuel que se vouent de façon presque coupable les deux capitales, la Russie offrant un sacré marché pour l'industrie et les société de service françaises et la Russie pouvant apporter également un sacré savoir-faire dans divers domaine. Bref, un sacré gagnant gagnant si on fait fi de la défiance séculaire.

Pour la petite histoire, BP, le M2000-9 est en terme d'avionique et de capacités, au dessus de toutes les tartanes qui volent sous drapeau turc, le même type de M2000 (mais en mieux) qui a descendu un des F16 de-la-mort-qui-fait-mal ;). Bref, mon pauvre tu fais dans le troll bas de gamme, même pour ton niveau habituel, c'est dire de la qualité pathétique de ton intervention. Ah, et ne la ramène pas trop sinon, pouf! Vaporisé le petit troll, compris? Par contre pour répondre à Aviapic, le problème est, je pense qu'il s'en doute, que les iouesses ne vont pas laisser échapper un "client" (ou plutôt esclave) potentiel et vont lui filer des Block 50 au rabais avec une cellule et un moteur en fin de carrière. Ca permettra de refourguer des avions qui iraient sans doute à la ferraille avec l'arrivée des F35

J'ai presque converti Fenrir, mais il ne parle pas encore la langue du pays ;) Bienvenue à bord

En guise de salutation je vais rappeler de ce pas que: PRIMO, le forum n'est pas un lieu de commerce. Ici c'est AD, pas EBay France donc on va stopper gentiment le débat sur "qui peut me vendre ceci ou cela?". SECUNDO, en regard de la législation la vente et la détention d'arme automatique sont interdites en France, les armes devant être neutralisées ou verrouillées en mode semi automatique (pour certaines). Ceux qui disent en avoir, sont soit des menteurs, soit des gens dans l'illégalité (je ne parlerai pas du Stgw 90 suisse qui est à part) TERTIO, on ne va pas harceler les membres du forum via MP pour avoir une réponse à sa petite annonce sinon ce sera mise en orbite lointaine sans passer par la case carton jaune. J'espère que le message est reçu fort et clair parce qu'il n'y en aura pas d'autre! http://blog.dalloz.fr/blogdalloz/2008/09/dtention-des--1.html http://blog.dalloz.fr/blogdalloz/files/95-589.pdf Cela devrait t'éclairer sur ce que tu ne peux PAS obtenir. Après du tir au PA à cinquante mètres c'est plus du tir ludique que sportif parce qu'il va falloir soit transformer ton arme en engin SF digne des compet' IPSC (là ça redevient du tir sportif, mais c'est un autre monde) soit prier Saint Hubert à chaque balle. Idem pour le tir automatique, c'est du tir ludique, pas du tir sportif, le tir sportif, c'est chercher la précision, l'excellence dans les limites de l'arme et du tireur (on peut les dépasser - un peu - mais surtout les repousser), pas arroser pour le plaisir de sentir des fourmis dans ses doigts en faisant tressauter sa cracheuse. Le PA c'est 10/25/30m pour ceux qui ont un oeil de rapace.

On pourra remarquer que cela fait déjà quelque temps que sans trop le dire, ça se fait des yeux doux entre Paris et Moscou. un autre avantage, avec un BPC qui est construit en France, cela ne mobilise pas une cale en Russie qui en ce moment sont plutôt occupées à faire des bâtiments ou à être modifiée pour pouvoir accueillir des navires de très gros tonnage.

Mais qu'est ce qu'ils veulent faire avec ces poubelles? Il ne doit même plus y avoir de pièces de rechange et les ingénieurs sont soit morts, soit à la retraite! Qu'ils oublient ces tas de boue (qui ont miraculeusement survécu à dix ans de guerre quand même!) et se lancent dans une flotte sur base de F-16

Le truc c'est que même s'il met la purée, on ne voit aucune réaction de l'engin alors qu'il est quasiment à vide (doit plomber quoi, 20/22t à tout casser) et donc avec un rapport poids/poussée très important. On ne voit aucune modification d'assiette, rien, il tombe selon le même angle. Cela dit je suis assez d'accord sur le problème des Flankers et des pilotes de patrouille. Avec de telles capacités à basse vitesse et forts angles d'attaque, on a toujours envie de surfer sur le fil et parfois ça casse.

Arme imparable, tu leur fais faire ce genre d'exercice devant les talisurgés et tu attends. Tu repasses cinq minutes plus tard dans les lignes ennemies avec des kits de réanimation pour les malheureux qui seront en détresse respiratoire à cause du fou rire... Quand je disais que l'ANA ne valait pas tripette... Et c'est pas moi qui le dis c'est des amis qui rentraient d'Astan. Parce qu'ils sont aussi bon au tir qu'à la coordination bras/jambes.

Ah oui, bonne rectification. Et même là finalement ce sont les combats dans la ville qui auraient fait plus de dommages que les LRM...

Le Sarov c'est pas celui qui a une chaudière nucléaire en alimentation auxiliaire à la place de l'AIP (ou des tubes lance missiles derrière l'ilot à la place de l'AIP justement) et un système sonar tout nouveau tout beau qui lui donne une drôle de tête (les boursouflures sur les côtés)

Mais c'est pas possible soit il se masturbe de l'autre main soit il est atteint d'un Parkinson en phase terminale! Je n'arrive pas à remarquer le moindre marquage sur l'appareil et tout juste je peux avancer l'hypothèse d'un Mi-17, mais j'y mettrais pas ma main au feu. Avant d'aller faire les kékés avec un caméscope ils feraient bien de suivre un petit cour pour s'en servir un peu mieux que de leurs kalashs et mortiers.

Si j'avais le temps, j'expérimenterais toutes ces nouvelles choses! ;) On osait pas en rêver, bah G4lly l'a quand même fait! :lol:

Un grand merci! Je n'avais pas eu ta prévoyance et je le regrettais amèrement. Cela me fera un peu de (re)lecture. ;)

En effet sur la fin de la manœuvre il manque clairement de pêche pour reprendre de l'altitude, c'est carrément du vol plané... et un flanker n'est pas conçu pour planer. RIP aux deux pilotes, espérons qu'il n'y ait pas de civil impliqué. Possible que ce soit un problème de moteur donc.

C'est pas dit. Les incendies pour causes électriques sont plus courants que l'explosion spontanée de munitions.

Le résultat est la perte en tout et pour tout de quelques avions, et quelques soldats. On ne peut pas trop savoir non plus pour la simple et bonne raison que les géorgiens se sont carapatés comme s'ils avaient le diable au cul quand à la 58ème a finalement débarqué, laissant la plupart des matériels et véhicules sur place.