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Arka_Voltchek

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Tout ce qui a été posté par Arka_Voltchek

  1. Tu crois qu'ils font un blog avec l'avancement au jour le jour ? XD @+, Arka
  2. C'est pas un problème de volume, c'est un problème d'équilibre, autant de poids dans les haut rendrait l'équilibre du navire catastrophique (dixit les ingénieurs de DCNS). @+, arka
  3. ça revient à faire un nouveau navire (il est modulaire mais faut pas pousser quand même)... @+, Arka
  4. Arka_Voltchek

    KC-46 A Pegasus

    Autant pour moi, ça m'avais échappé :lol:
  5. Arka_Voltchek

    KC-46 A Pegasus

    tu oublie la cible : Le citoyen moyen américain qui est, il faut bien le dire, pas très subtil, certains diraient, je cite : "très con" (un chercheur en science politique qui a fait des études sur le terrain) @+, Arka
  6. Déjà, oui, une charge nucléaire, c'est pas une simple boite de conserve, et ensuite, c'est pas uniquement la bombe que tu intègre, c'est toute la chaine de validation avec toutes les sécurités qu'elle comporte. Et là,, ça devient beaucoup plus compliqué. Quand au fait de pouvoir le lancer depuis un S70, ça n'a pas de réel intéret vu les vecteurs déjà existants (Mirage/SEM/Rafale sur terre ou PA et SNLE) @+, Arka
  7. Pas possible, le SCALP et le navire porteurs ne sont pas conçus pour ça (ça demande des système de validation spécifique, pour éviter que l'on utilise l'arme nucléaire à mauvais escient). Et bon... l'ASMP-A, conçu pour ça, est bien plus performant pour cette mission (plus cher aussi) @+, Arka
  8. Arka_Voltchek

    F-22

    C'est les deux. @+, Arka
  9. Ben les deux diesels sont sur ta photo, l'autre est de l'autre coté, les deux diesel encadrent la turbine à gaz. @+, Arka
  10. Ha ça j'ai pas :lol: J'ai bien un plan 3 vue, mais il date du précédent design, et je suis pas super sûr de ses côtes. (en fait je suis plutôt super sûr qui se plante au niveau des lanceurs sylver, justement) @+, Arka
  11. C'est ça que tu veux ? Désolé j'ai pas en plus haute résolution. @+, Arka
  12. Lance leurres je pense. Quand aux canon, ils sont nettement trop petit pour du 76mm, la taille (que j'évalue avec les rafales et hommes présents sur le pont) correspond bien au 40mm. Tout comme la forme de tourelle (les tourelles 76mm et 100mm on un design très différent) @+, Arka
  13. comme promis regarde dans le coin entre la fin du pont oblique et le pont principal, le coin droit au bout du pont principal et (moins sûr là) le coin gauche du début du pont oblique. @+, Arka
  14. Oui, et ils parlaient aussi de nombreux autres projets de drônes sous-marin. Les Radiers de AVT vont être rarement vide apparemment. Sans ciompter que les AVT seront aussi équipées pour pouvoir emporter des drônes aériens. @+, Arka
  15. Oui, je t'upload ça demain. @+, Arka
  16. Il faut reconfigurer les machines et la chantier, ce qui coûte une fortune. @+, Arka
  17. 1) Il parlait probablement du point de vue "terrestre" et à très long terme (bref, il sera plus président, donc il s'en fout) 2) Oubliez les Horizon, la série est terminée, les machines sont remisées, les ouvrier affectés sur les freem, en re-construire coûterait extrèmement cher (on pert tout l'effet de série, vu les la "chaine" est fermée). 3) Le japon a "seulement" deux navires ABM, et c'est pourtant une des marine les plus riche et les plus puissante au monde... @+, Arka
  18. Moi je pense l'exact contraire. Ce chiffre compte uniquement les base sur le territoire français, pas celle à l'étranger, dont le nombre, par nature, varie "régulièrement" @+, Arka
  19. Ce genre de programme est loin, très loin de l'utilisation par les militaires. Les programmes adaptatifs ont en effet une grosse tare : Un bug peux se glisser dedans à tout moment, bug qui, certe, à une chance d'être corrigée à la prochaine erreur, mais l'erreur en question coûterais des morts, ce qui est bien sûr inacceptable (d'autant que ce genre de programme à besoin de plusieurs erreur pour corriger)... En outre, le système dans le cas qui nous occupe ne peux pas qualifier lui même "l'erreur" (si il a tiré, c'est qu'il considérait que s'en était pas une). Il faut donc une intervention humaine sur le programme. Quite à intervenir, autant utiliser un programme "classique" nettement plus simple, et donc plus sûr (n'importe quel informatitien de le dira : un programme court est un programme plus sûr, la moyenne est d'un bug pour 1000 lignes de codes, une IA à besoin d'une taille de code considérable...) @+, Arka
  20. Heuu, les industriels c'est pas la chambre des lords... @+, Arka
  21. Arka_Voltchek

    Marine canadienne

    Le reste je suis parfaitement, mais sur ce point là, je vois pas vraiment le rapport. @+, Arka
  22. Arka_Voltchek

    F-22

    Les 2 avions étaient considérés équivalents à l'issue du concours. L'A10 à été choisi pour des raisons industrielle (sont constructeur disparaissait si il n'avait pas le marché) (pour la petite histoire, il a quand même disparu, racheté par le constructeur du... YA9 :lol:) @+, Arka
  23. Exact. A mon sens, les biocarburant vont se limiter à quelques niches où il n'est pas possible de faire autrement. Il faut bien se dire que vu la consommation française actuelle, obtenir la même quantité de biocarburant (peut importe la génération dudit biocarburant) nécessite une surface de culture équivalente à peu près à 4 fois la surface de la france... Bref, impossible. Je pense que ça se limitera principalement à l'aviation (où l'utilisation d'hydrogène pose de trop gros problèmes de volume). Pour les navires, il y a le nucléaire et pour les voitures, l'electricité et l'hydrogène sont des pistes prometteuse. Mais dans un cas comme dans l'autre, je doute que la fin du pétrole se passe de notre vivant. Comma ça a été déjà dit, plus le prix augmente, plus le nombre de source "rentable" augmente : Il est maintenant très rentable d'exploiter les quelques petit gisements de pétrole de la région parisienne ! @+, Arka
  24. Ça a tendance à devenir un sport européen. @+, Arka
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