Arka_Voltchek

Aucune idée, on y ets pas encore, surtout que l'école compte également des alpha jet belge modernisés

Je vais tenter, ça me ferait mal :P

Félicitation, va falloir en laisser un peu aux autres maintenant :lol:

Billet pris, j'y serais, j'hésite juste encore sur le jour. J'ai un reflex tout neuf à tester =D

Que l'on affermisse pas les 4 optionnels, c'est somme toute assez logique, mais il faudrait au moins en commander deux, pour compléter la batellerie du 3ème BPC.

Et voici le nouvel épisode : http://www.leparisien.fr/transports/boeing-787-un-nouveau-probleme-sur-une-installation-electrique-17-05-2013-2811141.php

Contre un missile le SM1 est limité (mais les F70AA ont également des Mistral en second rideau), mais toujours redoutable contre tout ce qui est avion de combat. Faut pas oublier que même de nos jours, un avion de combat moderne ne s'approche pas d'un SA-5 datant des années 60 sans prendre d'importantes précautions (et quand je dis d'importante, c’est la destruction pure et simple de la batterie)

Les lois de l'aérodynamique sont les mêmes pour tout le monde

Poid également, ca augmente la masse par rapport à un train d'atterrissage.

Probablement test de vieillissement, additionné au fait que ces missiles arrivaient à péremption.

Pas si étrange, 150mm ça ouvre tout excepté les MBT, et en autodéfense contre les MBT, les EBRC sont censés emporter des missiles antichar, qui peuvent également servir contre des positions retranchées. L'EBRC est un engin de reco et de combat léger, pas un MBT...

Vos ages, non, ma fatigue, oui. (d'autant que des raisons familiales m'ont données un sacré coup de vieux récemment)

Après, l'hypothèse de G4lly concernant le spectra est assez logique quand on sait que celui-ci doit subir une mise à jour de la technologie de ses antennes d'ici quelques années, et que les premiers prototypes d'émetteurs utilisant ladite technologie sont prévus dans la période actuelle.

Oui, nos appareils, moins nombreux, sont bien plus utilisés.

Oui, mais ce n'est pas eux qui se sont "amusés" à écrire le livre blanc, je suis assez bien placé pour le savoir...

Sans vouloir te vexer, je doute qu'il ai quelque chose à voir la dedans (ce qui ne veux pas dire que son opinion n'était pas sensée sur ce point, comme sur quelques autres)

3 BPC annoncés au lieu de 4. Ca fait des années que je le dis...

Oui, mais dans les ZEE (Zone Economique Exclusive)

oui, je suis d'accor avec toi, on parle bien de HOT, pas de TOW, G4lly devait être fatigué

Mais ça fait combien de temps en pleine PC ? :-X

Hé, j'ai juste fait une remarque sur une valeur chiffré que je trouvait exagéré. Est-ce que c’est utile de se lancer dans un grand débat sur la date de l'intervention en question ? J'en suis pas franchement persuadé...

Je pense oui, car le prix donné est celui comportant la totalité de l’équipement. En fait, il est calculé en additionnant les sommes versées pour la construction des trois navires (sourcés par les rapports sénatoriaux) le tout ensuite simplement divisé par trois. celà inclus l’intégralité des équipements et des fournitures. Cette méthode donne une bien meilleure vision des coûts. Ingalls Shipbuilding ne fourni par le radar Aegis et s'occupe simplement de son montage, et un radar de ce type, ça coute bonbon :lol:

Non non, il ne se trompe pas, c'est bien le prix moyen unitaire calculé à partir du prix des trois navires

10 tonnes de kéro ? Seulement? Je doute que ça soit assez

Moui enfin le cout personnel seul n'est pas de 10000€ quand même.