Bruno

Et les quelques 200 hommes du DAOS (forces spéciales), qui traquent les Talibans dans les zones les plus difficiles d'accés, ils y sont toujours où ont-ils été rapatriés ?

Dans "Air et Cosmsos" ils avaient précisé il y a quelques années que les entrées d'air du Rafale avaient été dimensionnées par les ingénieurs pour aspirer jusqu'à 10% d'air en plus par rapport au volume nécessaire au fonctionnement du M88-2 ; ceci pour laisser la possibilité d'un montage ultérieur du M88-3 plus puissant (90 kn avec PC) et un peu plus gros sans avoir à modifier la cellule du Rafale [27]

Bienvenue, camarade Rafaliste ! et ton renfort ne sera pas de trop en la matière car même sur ce forum français certains critiquent abondamment notre Rafale [21][23]

C'est une nouvelle ère qui s'ouvre pour l'ADA ; au fait quand débutent les livraisons des premiers Rafale au standard F3 ? C'est pas cet automne pour une mise en service à l'été 2008 ?

C'est une "entente cordiale" intéréssée avec les "frenchies" qui va sauver le programme des CVF britanniques, et sans doute aussi le programme du PA2 français ...[08][50]

le EC 1/7 n'était-il pas équipé de Jaguars avant l'arrivée des Rafales ??

Euh, bonne idée, mais vu qu'on a choisit la turbine à gaz de GE/Fiat Avio au lieu de la MT30 de Rolls-Royce qui est plus performante, je crois qu'ils sont un peu véxés sur ce coup là et ne l'envisagent pas [21][28]

Pour empêcher les mégalomanes qui entraînent parfois dérrière eux la majorité de leur population (ex d'Hitler...) ou les extrémistes religieux de pourrir davantage encore l'espèce humaine, et d'abolir les libertés si chèrement acquises au fil de l'histoire (et tout récemment seulement pour les femmes) il faut conjuguer 2 "actions" : l'Education d'abord qui renforce les esprits et les protégera au moins partiellement contre les thèses sectaires et dogmatiques, et puis le Combat d'autre part, car pour certains il est trop tard et il faut les empêcher de nuire en les envoyant sur le champ vérifier si leur Dieu/prétexte à tuer/opprimer/violer etc... existe et leur pardonne ou non [26]. Même en mettant le paquet sur l'Education, la communication positive etc ... il y aura toujours des éléments agressifs qui auront tendance à se regrouper pour foutre leur "m..." à leur seul profit. Tout en préférant largement la paix il faut toujours être capable de se défendre, de se battre ; comme disait l'adage romain "si tu veux la paix, prépare la guerre" [28]. La cuisante défaite française de 1940 a prouvé la sagesse de ce précepte si besoin en était et les français (notamment ceux de religion juive) n'auraient pas tant souffert ou perdu la vie de manière inhumaine si l'armée française avait été plus forte et prête au combat ... Les pacifistes pur et dur (ceux qui ont applaudi Daladier de retour de Munich en 1938 à l'aéroport, après l'abdication lâche des puissances européennes devant l'Allemagne Nazie) pouvaient-ils empêcher Hitler de répandre l'horreur à travers toute l'Europe ? Aujourd'hui la menace principale c'est l'extrémisme religieux, notamment islamique. Les anti-militaristes permettront t-ils aux femmes afghanes, opprimées par les Talibans et plus généralement par une application débile de l'Islam, de retrouver le droit de montrer leur visage ?? Qué Nenni ! même avec une action éducative prononcée, il n'y a qu'en éliminant les Talibans qu'on peut espérer obtenir un résultat pour elles d'ici 20/30 ans, l'Education, elle, est un moyen de fond qui n'agira que sur les hommes de la génération suivante (ou ceux qui ont moins de 20 ans aujourd'hui disons). Cet exemple pour illustrer que la chose militaire reste importante, la force ne doit être que le dernier recours pour régler un problème, mais malheureusement beaucoup d'êtres humains sont sous-évolués et c'est le seul moyen de les neutraliser dans un délais raisonnable [21]. L'important est de limiter au maximum les dégâts collatéraux (domaine ou on est meilleur que les américains qui ont tendance à tirer comme des bourrins) et de ne jamais négliger l'aspect "éducation/échange culturel" qui a des vertus préventives à long terme [61]. La guerre déclenchée par G Bush en Irak est l'exemple même de ce qu'il ne faut jamais faire car ils ont renforcé les ennemis de la liberté pour un bon moment [04]... La force oui, mais à bon escient seulement [11]

Salut et bienvenue sur LE forum francophone de ces questions [08][27]

Mouais, les russes ont toujours de beaux projets, toujours des ingénieurs géniaux mais plus beaucoup d'argent à y consacrer hélas ; on n'est pas prêt à mon sens de voir ce projet de Beriev 2500 devenir réalité. Combien d'hydravion "A40 Albatros" la marine russe at-elle par exemple ? Quand on voit le mal qu'ils ont à financer et construire les 4 corvettes de classe 20380 commandées depuis l'an 2000 par ex ...[17] Ils finiront par retrouver leurs capacités industrielles (je pense) mais c'est pas pour tout de suite.

Pour la flotte de surface : les seuls navires modernes dont disposent actuellement la Royal Navy sont les 13 frégates polyvalentes de Type 23 (16 à l'origine, mais 3 ont été vendues au chili), + le Porte Aéronef "Ark Royal" peut-être, je ne compte pas les 5 Type 22 déjà un peu ancienne même si ce sont de bonnes unités... Dans l'attente des "Daring" dont la première comme c'est dit page précédente n'entrera en service qu'en décembre 2009 ; c'est une situation un peu meilleure que celle de la MN qui n'a (je suis d'accord avec Rob là dessus) que 5 frégates vraiment modernes (mais sous-armées par rapport aux Type 23, il a été sympa de ne pas le souligner [30]) + le PA Charles-de-Gaulle + les deux BPC qui entrent en service ces temps-ci. Ceci dit au train ou vont les choses la Navy britannique va être distancée par sa veille rivale française puisqu'en 2009 nous auront en plus les deux frégates Horizons, et à partir de 2012 les FREMM (alors que les Type 23 ne sont pas prêtes d'être remplacées au train ou vont les choses chez nos amis d'outre-manche)...

Le faît que ce premier escadron entiérement équipé aie 3/4 de biplaces va faciliter la formation des équipages, y compris pour les escadrons suivants de l'ADA qui vont recevoir des Rafales.

Ces opérations communes permettent de renforcer les liens entre les marins européens, et de s'enrichir du savoir faire des autres. L'intérêt est dans un premier temps 100% politique : le "Blas De Lazo" flambant neuf et son équipage vont voir le "Charles-de-Gaulle" de près, et les marins français vont voir d'aussi près cette superbe frégate anti-aérienne censée les protéger d'un ennemi (les talibans) qui n'a pas d'avion ... Mais les liens, les habitudes de travail commun ainsi crées seront fort utiles si un jour des marines européennes sont engagées dans un conflit de haute intensité contre un/des ennemis de plus haut niveau technologique (l'Iran, la Corée du Nord, la Chine ...).

Bien d'accord avec vous mohamed et Aikanaro, ceci dit il faut maintenir notre effort dans ce domaine car dans les années 1985 à 2000 il s'était relaché, et c'est à cause de ça qu'aujourd'hui l'armée française affiche des lacunes indignes de sa qualité et de son potentiel : frégates vieillissantes ou sous-armées (je pense aux Lafayettes par ex ...), parc d'hélicoptères à bout de souffle (Gazelles et Pumas ...), SNA qui ont tous plus de 15 ans et ne seront pas remplacés avant 2017, patrouilleurs P400 vieux et sous-motorisés, insuffisance des moyens de projection [21]... Heureusement un certain effort financier a été entrepris depuis 4 ans et les nouveaux matériels commencent enfin à être livrés (Rafales, hélicos Tigre, BPC ...), même si c'est au compte-goutte. A l'avenir il va falloir choisir en France [11]: soit renoncer à jouer dans la cour des grands, soit augmenter nos investissements militaires de 5 à 10% minimum car certains pays (ou certaines milices) très agressifs ou potentiellement dangereux (Iran, Corée du Nord, Chine, Hezbollah constitué en "armée privée" au Liban ...) s'équipent en missiles ou roquettes de longue portée par ex et ne vont pas nous faire de cadeau si on se mêle de ce qu'ils estiment être leurs seules affaires ...[38]

Oui, dans l'idéal, les moyens militaires, surtout lorqu'ils sont défensifs, sont faits pour dissuader, obliger les mal-intentionnés à choisir le dialogue, la négociation, plutôt que l'agression ... C'est dans cet esprit que perso j'estime notre budget militaire actuel insuffisant. Avec un déclic de retard, bonne santé et bonne année 2007 à tous et à toutes !![28] Comme disaient les hippies des débuts (avant que ça ne dérape) : "je vous souhaite un chemin plein d'amour et de fleurs" [22][61]

Malheureusement ! Pourtant les mêmes décideurs affichent sans cesse une priorité de remplir les caisses de l'Etat (parce qu'il ne suffit pas de réduire les dépenses, pour rembourser notre grosse dette publique il faudra surtout augmenter les recettes !), et voilà comme vous le dites justement le genre de navires qui ne coûtent pas cher et rapportent sur leur durée de vie 10 à 15 fois l'investissement réalisé [27]. Plus qu'une dépense l'acquisition de ce genre de moyen de police maritime équivaut à un Livret A où l'argent public investit serait placé à 10% d'intérêt minimum par an [50]... Page de netmarine.net consacrée à l'Albatros

Oui, c'est vrai Philippe : ces éléments permettent de penser que le SCALP-Naval dépassera bien les 1000 km de portée, ceci dit il volera plus vite (1000 km/h au lieu de 880 km/h, ce qui contribuera à le rendre moins vulnérable aux tirs de DCA d'ailleurs) que le Tomahawk, ce qui risque de jouer sur la consomantion et donc je ne m'attends pas à ce qu'il atteigne 1600 km de portée. Mais 1200/1300 km ça me paraît probable ; si les ingénieurs arrivent à lui donner une précision métrique comme prévu ce sera une très efficace arme de frappe "pré-stratégique" [30] Une question au sujet du guidage du MDCN : pourquoi retenir pour la phase de croisière un guidage GPS (ce qui nous rend un peu dépendant des américains quand même) alors que le système européen "Galileo", offrant d'ailleurs une meilleure précision, sera opérationnel en 2013 (lancement des premiers satellites de la constellation en 2008/2009) ?? [09]

Depuis quelques semaines les commandes s'accumulent pour l'A330-200, c'est une bonne nouvelle car son remplaçant l'A350 lancé avec retard et mult hésitations ne sera pas livré avant 2013. Il faut dire qu'en face Boeing a stoppé la production du 767 et que le calendrier des livraisons du 787 (qui n'a pas encore de version cargo, je crois) est plein jusqu'en 2011 [50]. Les compagnies qui veulent un avion de cette catégorie (surtout en version cargo) avant 2011 n'ont donc pas le choix en ce moment ...[50]

Récapitulons : 8 EC145 en dotation plus les 12 EC135 commandés hier, cela fera 20 hélicos récents pour la gendarmerie, jusqu'à 45 si les 25 options sont levées d'ici quelques années, c'est bien ça ?? Perso, je préfère l'EC135 à l'EC145, en raison de son "Fenestron" bien plus esthétique à mes yeux que le rotor de queue extérieur [30] Je suppose qu'on aura les détails sur cette commande (équipement des appareils et délais de livraison) dans le prochain "Air et Cosmos" ...[61]

Décidément, les américains ne respectent jamais les coûts prévisibles de leurs programmes ; de là à dire qu'ils sont volontairement sous-estimés à la base pour obtenir un vote favorable du Congrés ... Si on arrive à faire nos FREMM à 280 millions d'euros pièces (prix fixé au contrat si les 17 prévues sont bien commandées) on sera bien les seuls ![50]

Salut à toi jeune Padayan, et "que la Force soit avec toi" [28]

Ch'alut la compagnie, eh oui la francophonie fait de la résistance ! Et bienvenue aussi dans le club des trentenaires [28][27]

Bienvenue à toi, ô stratège des caraïbes [13]

C'est vrai que les FLF ne sont pas beaucoup plus armées que les FS Floréal ... Des nouvelles récentes du projet de B.I.S ?

Ne pas oublier les dauphins qui sont doués d'une intelligence assez proche de la nôtre, avec l'agressivité en moins, spirituellement ils sont peut-être plus évolués que nous. S'ils avaient des mains que feraient t-ils ? Peut-être des vaisseaux spatiaux ... Tout ça pour dire que ce n'est pas parce que la plupart des espèces sur Terre sont primitives que ça prouve que nous serions les seuls dans l'univers à vouloir voyager dans l'espace ; sur d'autres planètes sûrement la vie foisonne, générant comme sur Terre des milliers d'espèces dont au moins une est techniquement évoluée [38]. Et puis rien ne prouve que les OVNIS, dont l'existence est quasi-officiellement admise puisqu'on déclassifie des documents les mentionnant, viennent d'une civilisation extra-terrestre : ils pourraient très bien venir d'une civilisation terreste inconnue/oubiée, ou être des voyageurs humains du futur !! (Imaginez que dans le futur on trouve le moyen de remonter le passé ...).