
Tiger
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c'est faisable : un exemple , le Skyshield suisse (dénomé Millenium 35mm pour sa version marine) : il ets apte à intercepter des avions, drones, hélicoptères (le tout à basse altitude et vitesse inférieure à 1000km/h de préférence), et surtout, leurs armements : des tests sur Maverick ont été faits avec un énorme succès, donc pour intercepter un Scalp en phase finale ou des Harm, ça devrait pas lui poser de soucis. La DGA l'aurait testé pour remplacé les 2x20mm de nos BA, mais ça m'a l'air d'être tombé aux oubliettes
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C'ets comme pour le rafale proposé à la lybbie, on peut pas diviser la somme par le nombre de système, le contratc contenant très probablement de la formation, les systèmes associés (logistique, missiles, production locale peut être de certains missiles, etc) C'ets comme ça qu'on était arrivé à 100 million par rafale, et 250 million pour le S300 En tout cas, l'Iran est totalement tournée vers sa défense : plutot que de moderniser son aviation apte à bombarder ses voisins elle préfère acheter des dispositifs de défense de son propre territoire Mias de qui ont ils peur [28] ...
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Comparaison AMV / VBCI (les longueures exprimées sont dnas l'ordre AMV / VBCI: Longueur : 7,75 / 7,6 (du chassis) : kif kif Largeur : 2,83 / 3 : plus gros : VBCI Hauteur : 2,35 / 2,3 : kif kif Poids : 22 à 27 t (VCI : 23 t) / VCI : 26 à 28t Charge utile : environ 10 t selon armement/ 10t : kif kif avec un peu plus pour le VBCI Motorisation : 360 kW/410 kW : avantage normal VBCI car plus lourd Vitesse maxi : 110 / 100 Autonomie : 800 / 700 à 750 selon les sites Devers avant: 70 ° / 60 ° Devers latéral : 40 ° / 30° Tranchée : 2,1 m / 2,0 m Gué préparé : 2m / 1,5 m Amphibie : en dessous de 22t : 6 à 10km/h dnas l'eau / on attends le génie en se faisant canardé... Mines : 10kg TNT / ? Protection ballistiques : 30mmAPFSDS sur 360 ° / ? Verisons du AMV déjà disponibles à ma connaissance : 6 tourelles différentes en service sur VCI (ça va du 25 au 35mm (en passant par le BMP3 30mm + 100mm, et probablement bientot 40mm seul), dont 1 téléopérée adoptée par la finlande, une avec 30mm + 2 lances-missiles (adopté par la pologne), 4 versions VTT différentes déjà testées avec mitrailleuses/AGL téléopérés, plus : commandement transmissions antiaérien antichar 6x6 décliné en plusieures autres versions (que jen e citerais pas) ambulance (surtout évacuation blindée) ambulance large (soins, plus de blessés) guerre électronique (annoné sur le site Patria, j'ai jamais vu de photo) porte-mortier double AMOS porte-mortier simple NEMO char léger canon 105mm (2 versions testées), canon 90mm (1 version testée) si ça c'est pas de la modularité !!! et encore, on peut bientot immaginer voir des vehicules du génie, etc
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Harpoon, il existe plusieures versions : dont une à portée de 220km guidée par GPS (pour cibles terrestres, cotières et maritimes). Et sinon, la version de base peut être équipée q'un propulseur plus puissant autorisant 185km de portée. Enfin, le harpoon sera bientot disponible en lanceur verticale (selon flotte de combat), portée estimée : plus de 250km A coté de ça, notre Exocet aurait besoin d'un standard IV voir V ... mais si déjà on a le III, ça sera pas mal du tout J'ai lu (flotte de combat 2002) que pour bénéfiscier de toute sa portée, l'exocet III devra avoir un relai (hélicoptère, navire, sous-marin, etc) est-ce vrai ?
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Enfin une bonne nouvelle !!! J'ai toujours été septique vis à vis du VBCI, et face à tout ses concurents. IL n'a rien pour lui : modularité, moyen (AMV : créé pour cela), amphibie : innexistant (amv : sans problème même avec tourelle plus lourde), blindage (équivalent au AMV de base), amrement dans la version de base : 25mm : trop petit, motorisation : décriée dnas raids comme un moteur de gros camion adapté grossièrement à un usage militaire totalement inadéquate : accélération : 0. Je sais, ça doit être le seul matériel pour lequel je ne suis pas chauvin, mais attendons de voir ce qu'il vaut exactement. Au fait, il vaut combien?
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Poster les photos : http://www.air-defense.net/forum/viewtopic.php?id=7170 Sinon pour Phil, à tout hasard, je dirais un T90...
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Je remonte un peu ce sujet, car je cherche des tables balistiques des M885 et M262, afin de pouvoir voir exactement en quoi la M262 ets meilleure que la M885
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J'ai vu des photos et la porte arrière est assez large, par contre là ou j'ai peur, c'ets l'intérieur, y a t'il des prises secteurs pour recharger les composants (batteries, etc) ? Dessin, on pourrait presque faire passer 2 hommes par la porte : http://www.people.com.cn/mediafile/200405/26/F2004052608212100000.JPG
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Phalsbourg en Alsace? j'habite dans le bas-rhin et j'ai jamais entendu parlé de cette manifestation...faudrait penser à faire de la pub dans les quotidiens régionaux, les petits journaux, etc En tout cas, merci de l'infos !
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Exact, facture de la construction : minimum : 5 milliard de dollars pour les 2, prix de fonctionnement journalier en déploiement du CDG : 210 000 € (poour le CVF, il y a moins d'équipage, mais il faut faire le plein plus souvent et il y a plus d'avions, donc ça sera probablement kif kif). Si tu veux 3 PA, il faut aussi les crédits uqi suivent. Ensuite, il faut les navires auxiliaires qui suivent aussi, j'ai déjà tendance à penser que 4 pétroliers ravitailleurs de vieille génération ne seront pas suffisants pour soutenir 365 j par an de mer d'un porte-avions, alors pour 3, il faudrait avoir 6 ravitailleursau moins. Sans compter les navires d'escortes (on a que 2 Horizon, qui se relaieront très problablement autour du groupe aéronaval), quant au FREMM, il est préférable de les avoir avant qu'après le porte-avions, afin qu'il soit escorté par quelque chose de moderne et de correct. Pour moi, si on a un PA2, ce sera déjà pas mal, PA3, hors de question, par contre, un 3ème BPC, là, je suis pour : il faut remplacer la Jeanne d'Arc, tout en dopant la puissance de projection et de débarquement française
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[Liban] Archive
Tiger a répondu à un(e) sujet de dr.watson dans Politique etrangère / Relations internationales
des armes thermobariques je dirais... si ça se trouve, c'ets des Shmel du Hellzbolla uqi ont fait ça -
Discovery nous propose un classemen (c'tes la même émission qui a faillit mettre le Leclerc derrière le Sherman... [30]) 1er : Ak 47 : 2ème : M16 : 3ème : lee Enfield : 4ème : Garand : 5ème : FN FAL : 6ème : KAR98 K : 7ème : Steyr AUG :
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On avait déjà parlé du Magpul Masada, mais je n'arrive pas à en trouver les caractéristiques : longueur, poids, etc. Quelqu'un aurait-il ça?
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Les programmes navals français: Baraccuda, FREMM, Horizon
Tiger a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Eh ben la maintenant, c'ets des frégates européennes !!! propulsion allemande, navigation norvégienne, idée franco-italienne et qui sait , peut être même des ouvriers roumains comme ça c'est déjà vu à St Nazaire -
M1135 Stryker NBC RV
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Le problème, c'est que l'affaire des infirmières est devenu un sujet de tension entre Libye et France, et même avec la communauté internationale, et ce que je crainds, c'ets que la france revienne sur son autorisation de vente, si les infirmières ne sont pas libérées. Seul ombre au tableau, la russie, qui n'en fait qu'à sa tête, et qui pourrait elle vendre ses Su30 en s'enfouttant totalement des otages : pour punir la Libye, il faudrait que tout les pays pouyvant exporter des avions se liguent contre la libye tant quelle a les infirmières
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Il a largement critiqué l'engagement américain en Irak. Il aurait suivit les USA si et seulement si l'ONU aurait dit oui. Il a estimé que Chirac avait très bien réagit, et que lui ndas le fond aurait réagit de la même façon. Seul la forme diffèrerait, il a estimé que le Véto n'était pas utile
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c'est une évolution du Predator B si je comprends bien ?
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A première vue, c'est un Stryker antichar (lanceur de missiles Tow...), mais je commence à me méfier...les apparences sont souvent trompeuses...
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OK, j'ai revisionné, c'est exact...j'allais dire, ils nous refont le coup de 6 juin !!! juste parce qu'on aura peut être d'ici ce soir les chars russes sur la place de la concorde !!! [30] plus que les IEM, ce sont les IED qui posent problème, et qui poseront problème dnas les conflitsà venir : 1 seule chose peut les vaincre, la masse et le blindage (les deux vont de pair) le problème du FCS c'ets de vouloir être aérotransportable, donc, rien face aux IED
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huit soldats francais mort.
Tiger a répondu à un(e) sujet de GALIL10 dans Politique etrangère / Relations internationales
Quand est-ce survenu? En tout cas, condoléances à toutes les familles -
C'ets vrai que ça serait plutot un AMX13...je verrais pas ce que ferrais un M110 dnas l'armée française vu la tenue du bonhomme te l'immat !!! Pour la petite denrière : je dirais un M47 Patton, ou quelque chose uqi lui ressemble en tout cas
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Très interessant !!! J'aime bien la mission...assaut in Normandy... et on y voit des mecs avec RPG, Kalash, ... on pourrait savoir ou les US localisent la normandy...[01]? au proche ou au moyen orient !!! [08]
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L'industriel Eurocopter, rebaptisé Airbus Helicopters
Tiger a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Hélicoptères militaires
Ce que les néerlandais ont critiqués, c'est la faible hauteur du compartiment troupes qui ne permet pas de se tenir debout, et ont demandé une version plus haute, mais je ne sais pas si finalement, ils ont payé les frais de développement de cette "version" du NH90 (source : raids sur les hélicoptères de combats, HS tome 2) -
Pour celle de Th3, c'est un M110 ?