au Kosovo, les A-10 n'ont pas été utilisés à leur plein potentiel cad l'appui en radada
pour des raisons de règle d'engagement (pas d'avion en dessous de 5000 m, trop de MANPAD et de DCA 20, 23, 30, 57 et 85 mm)
Ils ont servis d'appareils de commandement avancé (OA-10) pour reperage et marquage de cible notamment a l'aide de roquettes au phosphore justement parceque eux pouvaient voler à la limite des 5000 m , lentement et se prendre qques pruneaux sans tomber comme des enclumes
Par contre plusieurs ont été touchés parfois severement (un a atteri en Macédoine avec perte d'une section moteur, merci la seconde turbine !!!)