Le VBCI est calculé sur les mêmes tailles moyennes : "le fameux 95è percentile", c'est-à-dire que 95 % des soldats de l'an 2010 devront tenir à l'aise dans le véhicule...
La chaîne cinématique, c'est l'ensemble des mécanismes qui transmettent le mouvement aux roues. Particulèrement lourde et complexe dans le cas du Boxer.
Et non, mettre une tourelle, du genre de celle du Puma est pratiquement impossible : la hauteur du véhicule le ferait sortir des gabarits routiers, il y aurait sans doute un problème de hauteur du centre de gravité, enfin, posée sur le caisson-module arrière, celui-ci se mettrait probablement à vibrer, ce qui nuirait un tout petit peu à la précision du tir. En un mot : une usine à gaz...déjà très très limite pour l'emport en A400M...Enfin la protection n'apporte pratiquement rien de plus que celle du VBCI.
Petites concessions : les sièges m'ont l'air très bien conçus, de même que le poste pilote à deux positions.