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AIR-DEFENSE.NET

Tapir

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Tout ce qui a été posté par Tapir

  1. Il y aurait un moyen de copier l'article, de mettre un lien : J'ai cherché et rien trouvé, ni dans l'édition papier, ni sur leur site ??
  2. Se faire accueillir en Israël et jouer à ça...Faut quand même avoir un gros problème...[57]
  3. Tapir

    Azur

    Je suis bien d'accord. Mais c'est la ligne officielle...et rend donc sans doute improbable une deuxième valorisation des VAB...
  4. On peut faire des bombes à détonation retardée...Avec un pénétrateur inerte. La vitesse d'impact d'une tête est telle que ça peut aller loin sous terre. C'est exactement l'idée du projet mini-nuke US...
  5. ça dépend de la puissance de la charge et de la profondeur de l'abri, de sa conception, de la nature du sol, des épaisseurs de béton... Bon, les Russes avaient des têtes de 25 megatonnes, je crois, et là...
  6. Un côté inquiètant : les deux matériels défaillants qui nécessiteraient ces acquisitions sont deux produits EADS...un épisode de la guerre franco-allemande ?
  7. Style la Bren ? [20] La Sten !!
  8. ça c'est de la Maskirovska dissimuler quelque chose derrière ce qui est le plus intéressant (paf, pinard et substances à fort indice d'octane...) C'est fort, très fort...Je comprend pourquoi ils sont admins...[57]
  9. Tapir

    Azur

    A mon avis, on ne pourrait industrialiser rapidement qu'un Azur partiel (essentiellement les kits de surprotection). Même le téléopéré serait sans doute problèmatique : la production des XL EAU est terminée...
  10. A ce propos, j'ai lu dans un récent TTU que la Chine avait commencé la construction d'immenses complexes anti-atomiques sous Pékin. Les travaux vont commencer à Shanghaï et dans une troisième ville (Canton/Guangzhou, je crois...) Ils se préparent à un siècle sympa, les Chinois. Ca fait peur, non ?
  11. Les russes en auraient utilisées en Afghanistan montées sur Hind... Pour les bases secrètes en France ? Des bases dont on ne connaît pas l'existence, je ne crois pas (ou alors aux Kerguelen, qui sait...[26], Mais des sites dans lesquels on ne sait pas ce qui s'y fait...
  12. Ou alors c'est qu'on craint de tels coups durs qu'on ne peut se satisfaire des délais de l'A400M et des retards du Tigre...Si cela s'avère ne pas être de l'Intox, c'est très très inquiètant... C'est curieux de la part du Point, et surtout le niveau de précision des matériels nommés... Autre hypothèse : le coup de gueule d'un officier auprès d'un journaliste qui a pris ça au premier degré...
  13. Et ça continue...nos fromages les plus redoutables étant les fromages corses, on va tous finir au TPI de la Haye... Sauvages !
  14. Tapir

    Azur

    L'OE 120 succèdera aux obus OECC (Obus Explosifs Charges Creuses). C'est une munition dédiée à l'anti-bunker, anti-bâtiments et l'anti-personnel (mais qui pulverisera aussi bien un blindé léger). Pour le téléopéré 7,62 ; il fait partie des économies de bouts de chandelles faites lors de l'industrialisation du Leclerc France (avec les détecteurs d'Alerte Laser). Pour ce qui est de ce qui sera retenu finalement, cela dépendra de l'évaluation AZUR, des sous...et, c'est à craindre, du RETEX du Liban. Giat présentait il y a quelques années une maquette de Leclerc "2015" avec, entre autres, un tourelleau d'autodéfense multifonction avec un lance-grenades automatique de 25 mm (le XM-301(?) US...
  15. Les armes micro-onde, au pays de la gastronomie ? Pourquoi pas des armes vitrocéramiques...On est pas des barbares nous !![08]
  16. Et au moins une solution élégante pour la version STOVL : celle dérivée du Harrier et pas ce cauchemar de soufflante raccordée au moteur par un arbre qui doit passer dans les 20 000 bourrins...Techniquement, le F-35, c'est [05]
  17. EMP, lasers, canons rails-guns, matériaux à effet "caméléon"...On peut trouver pas mal d'infos dans des sources ouvertes...Evidemment, jamais le statut exact des recherches, ni un éventuel caractère opérationnel...
  18. Moche...au moins il avait une gueule à lui...pas comme cette horreur de F-22 du pauvre qu'est le F-35 !!
  19. En armes secrètes, on pense en premier aux armes EMP (impulsion électro-magnétiques non-nucléaires), opérationnelles aux USA, très certainement en Russie et Grande-Bretagne, et très probablement en France et en Israël... Sinon, une foultitude de joyeusetés chimiques et bactériologiques... Enfin, les plus dangereuses à termes : les "armes" informatiques. Pour les bases, faut creuser, c'est tout.
  20. Radar : "smart skins" ou peau active qui tapisse tout l'avion... [28] Sinon, c'est vrai, un peu petite l'antenne... et l'enrée d'air ventrale, moyen pour la furtivité...
  21. Et c'est bien dommage...sa bouille était tellement bizarre qu'il en était sympathique. Quant au YF-23, il avait franchement de la gueule... Curiosité : les deux projets d'après-Rafale divulgés par Dassault ressemblaient plutôt à ces deux-là...
  22. Tapir

    Azur

    L'opération Azur porte effectivement sur trois blindés : Leclerc, VAB et VBL, qui sont tous évalués par la STAT. L'objectif étant de déterminer les solutions pertinentes. Mais les situations sont un peu différentes selon les véhicules : Leclerc et VBL vont vivre encore longtemps alors que la relève des VAB est censée commencer en 2012...Ainsi les solutions Nexter et Panhard sont plutôt des solutions réalistes et bas-coût adaptables assez rapidement sous formes de kits tandis que le VAB ressemble plus à une vitrine. Pour rappel, les 96 Leclerc SXXI bénéficient déjà d'une protection améliorée du SIT Icone et de menues améliorations ergonomiques et dès 2008 arriveront les 120 mm OE optimisés ZU... POur le VAB, les projets de valorisation de 550 avec tourelles téléopérées de 12,7 et de valorisation de 150 VAB T20 semblent au point mort. Seule la valorisation d'un bon milier avec surprotection Mexas de Deisenroth (malheureusement très chère et plus que moyenne) semble se faire jusqu'au bout... Mais d'autres évolutions ZU sont étudiées : Pour le Leclerc, la téléopérée 7,62 est en fait celle de la version EAU pour faire vite et pas cher. Pour le VBL, il faudrait aussi une téléopérée mais la plus légère possible (pour cause de problème de centre de gravité déjà rencontré avec les 12,7 actuels)...
  23. Why not ? Mettre une tête sur cette horde de marbrés...Seul problème : ça risque d'être plus dur de se lancer des vannes, après...
  24. Le terme PAK-FA n'existe plus. Il faut dire I-21, pour Istrebitel, avion, du 21è siècle. Le maître d'oeuvre est Sukhoi (appelation constructeur T-50). MiG développerait de son côté une espèce d'anti-JSF, résurrection du défunt LFI qui serait proposé à l'Inde. (lu dans un Air & Cosmos récent) Tiens, quid d'un topic "Armes russes du futur" ?
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