Neuron

Un certain commentateur dénommé "alpha" sur opex360 et qui semble assez bien informé suggère que des Rafale auraient enregistré des kills sur des F35 lors d'Atlantic Trident en simulant des Meteor. Quelqu'un aurait plus d'infos ? (Ou une trace d'un lien même si cela est peu probable).

On en revient toujours au même point, la Russie se rêve le destin d'un Grand qu'elle n'est pas et qu'elle a cessé d'être à la chute de l'URSS. On ne parle pas d'égal à égal avec les US ou l'UE quand on a le PIB de l'Espagne (et ce n'est pas condescendant envers nos amis espagnols avec seulement 47 M d'habitants ils font aussi bien que la Russie avec près de 100 M d'habitants supplémentaires, et sans pétrole et gaz pour nos amis ibériques...) La France et l'Allemagne réunies représentent une population à peu près équivalente à la Russie (67 M + 83 M soit 150 M pour FR+ALL vs 145 M pour la Russie) mais le PIB cumulé de FR+ ALL est de 7200 Md USD en 2021 (2900 + 4300) versus 1500 Md pour la Russie... soit pratiquement 5 fois le PIB russe et pourtant jamais France et Allemagne, même parlant d'une seule voix, n'auraient la prétention de se considérer l'égal des US!

C'est là où le bas blaisse et où la Russie ne comprendra jamais qu'elle n'est l'égal ni des US ni de l'Union Européenne. La Russie n'est forte que de son armée. Dans la pétrochimie, pourtant cruciale pour la Russie, certains sujets stratégiques qui ne demandent que des investissements mineurs (+/-100 millions d'euros), la Russie n'est pas en mesure de les mener à bien malgré le fait que les sujets en question ne soient soumis à aucune sanction. Une fois sorti des grandes villes, une part substantielle des campagnes reste miséreuse. Les projets sociétaux (fournir du gaz à ses propres populations pour les chauffer l'hiver par exemple) ne sont pas financés non plus. Du haut de ses 140 millions d'habitants, de son gaz et un peu de son pétrole, la Russie n'arrive pas à avoir un PIB supérieur à celui de l'Espagne. Qu'on ne parle pas de PIB par PPA, en dehors de Moscou, St-Pétersbourg et quelques autres grandes villes, dire que le PIB par PPA Russe serait proche des PIB par PPA de l'Europe occidentale, c'est une fable.

Cela, je n'en serais pas si sûr ! Et je suis même certain d'un autre fait: il en sait bien davantage que cela sur ces sujets là. Fin du HS.

L'EMA ukrainien est sur radios Harris (US) à présent et fortement noyauté par les US niveau C4I de manière général. Pas certain que ce soit trivial pour les Russes de forcer les communications ukrainiennes.

On en vient à ce que disait l'Armée de l'Air il y'a quelques années, en cas de conflit de haute intensité, les chasseurs en reviendraient au combat aérien à courte portée en raison du brouillage massif partout. Les Russes ont sans aucun doute les moyens de brouiller beaucoup de matériels ukrainiens, mais les moyens US sont commune mesure avec ce qu'aligne la Russie. Si les US décident d'employer réellement leur capacités de guerre électronique à grande échelle, les Russes risquent bien de se retrouver quasi aveugles sur le champ de bataille et de grandes difficultés à coordonner leurs différentes unités.

Attention à une grosse inconnue en cas de conflit Russie-Ukraine: Les Ukrainiens seront informés en temps réel du moindre mouvement de troupe russe, et les US les aideront sans aucun doute à se positionner au bon endroit au bon moment pour cueillir les russes dans la limite des moyens des ukrainiens. En parallèle les US vont ils brouiller les coms des russes ainsi que leurs satellites ? Cela pourrait être un sérieux problème pour les manœuvres russes.

Le T-FX n'existe pas au delà des présentations marketing, et l'Arabie Saoudite ne considère par la Turquie comme une puissance Tier-1 (au-delà des tensions diplomatiques épisodiques) , donc il est impossible pour eux de s'associer à la Turquie sur ce type de projets. Les 50 F35 ce ne sera pas de si tôt.

Les Emirats ont beaucoup de difficulté à obtenir le F35, et l'Arabie Saoudite n'a plus le droit aux faveurs des US sous Biden. La non dépendance à l'industrie US (pour les systèmes d'armes majeurs) est de fait une conséquence pour ces pays, bien davantage qu'une volonté.

Fait ;-)

Auxquelles il faut ajouter vraisemblablement des Rafale additionnels côté Egyptien (+46) à l'avenir ainsi que la (très) probable commande Indonésienne pour une trentaine d'appareils et qui est toujours sur les rails sauf information contraire. Il y'a un engouement impressionnant en Egypte pour le Rafale. Cela m'a fait plaisir de voir des photos géantes du Rafale sur les panneaux publicitaires au bord des routes au Caire (dans le cadre d'EDEX).

IGG (International Golden Group) a de sérieux outsiders locaux, il y'a un peu de course à l'échalote dans tout cela ;)

Certes c'est Méta défense, mais le sujet est bien réel, la Turquie cherche à mettre en œuvre un porte-drones , puisque son porte-aéronefs qui devait être équipé de F35 ne le sera pas, la solution de repli est ce porte-drone. Sujet qui ne plait pas du tout à certains de ses (puissants) voisins. https://www.meta-defense.fr/2021/11/24/la-turquie-veut-etre-la-premiere-a-developper-navire-porte-drones-de-combat/

Tes propos ont le mérite de leur clareté! J'étais à FEINDEF hier (Salon de la Défense Espagnol), je n'ai JAMAIS vu un aussi grand stand dédié au FCAS. J'ai pourtant la chance d'en voir beaucoup, des salons de la défense, mais là entre le mini pavillon FCAS et la mise en avant du FCAS sur le stand d'ITP Aero, le message est clair, l'Espagne est membre à part entière du FCAS et compte bien y avoir toute la place qui lui revient.

@Kiriyama @Bon Plan En réalité cela va au delà des problèmes de motorisation et boite de vitesse qui eux ne sont que partiellement politiques. Le problème est que le concepteur de l'ALTAY est OTOKAR, et que la fabrication du char a été transférée pour des raisons politiques à BMC qui ne sait pas faire.

Et résultat des courses avec leur S400, ils n'ont pas un système plus efficace que le PATRIOT ou le SAMP-T et sont marginalisés au sein de l'OTAN quoi qu'on en dise. Ils sont également exclus du F35, ne peuvent plus moderniser leur F16, ni le reste de leurs matériels US à cause du blocage des licences exports, et doivent s'allier de circonstance avec un vrai adversaire qui peut (re)devenir un véritable ennemi très rapidement! Sans compter les manigances en Turquie qui ont fait battre définitivement de l'aile un char prometteur, l'Altay... Bravo Erdo, tu es le plus fort!

La Turquie souhaiterait éventuellement acheter des SAMP-T à la France et l'Italie... https://www.sudouest.fr/international/la-turquie-cherche-a-se-doter-d-un-nouveau-systeme-de-defense-antimissile-6793443.php ...et pendant ce temps les F16V Turcs potentiels sont toujours sur la sellette. https://www.meta-defense.fr/2021/11/02/joe-biden-promet-de-faire-tout-ce-quil-peut-pour-les-nouveaux-f-16-turcs/ (désolé c'est Métadéfense mais l'article n'est pas si mal)

Pourtant @Ardachès avait donné la réponse lui-même => "Un bon début"

Et pendant ce temps, le Forum Innovation Défense (FID) qui se tiendra le mois prochain utilise comme image du SCAF la version delta de Dassault vue dans certaines vidéos.

A contrario les salariés de Thales UK sont parfaitement conscients d'être salariés de Thales, boite française. Les salariés de Thales BV (Thales Hollande) bénéficient du soutien de Thales France pour le développement de leurs technologies sur les radars. Je ne peux pas rentrer davantage dans les détails, mais Thales Hollande c'est moins de 3% du revenu du groupe Thales...

Sachant que nous parlons de 108 chasseurs réels Grecs vs 120 très hypothétiques Turcs.

Les Turcs ont envoyé une lettre officielle au gouvernement américain pour demander l'acquisition de 40 F16 Block 70 + modernisation de 80 F16 existants en Block 70. Les Turcs supposent que 120 F16 Block 70 pourraient équilibrer les forces face aux Rafale et F16 Block 70 grecs. Dans le contexte actuel, avec le blocage de toutes les licences export US à destination de la Turquie (dont des pièces de rechange pour la flotte existante), un accord US parait (très) peu probable sauf si Erdogan fait volte face sur les S400.

Et suite au précédent des SNA Australiens dans le cadre d'AUKUS, va t'on sortir de l'accord de limitation de portée des MDCN quand vendus à des tiers ? Avouons le, un MDCN limité à 250 km de portée, c'est comme une Ferrari bridée à 110 km/h, c'est un peu dommage! (à l'exception que la Ferrari n'entraine aucune conséquence géostratégique contrairement au MDCN avec une portée de +1000 km. Depuis ses propres ports ou à distance de sécurité très confortable dans ses propres eaux, la Marine Grecque pourrait frapper des objectifs en profondeur du territoire Turc en toute impunité.) C'est tout à fait vrai, mais les US seraient alors coincés dans leur propre jeu. Ils ont annulé toutes les licences export à la Turquie de matériel US (dont des spares critiques pour les F16) suite à l'achat des S400 dont un second contrat serait à venir, et en parallèle ils vendraient des Tomahawks!

Tout comme les SCALP avec l'Égypte précédemment, il va être utile de rendre ITAR free les MDCN.

A quels projets en particulier pensez vous ?