Darkjmfr

Faudrait lui rappeler que la baguette c'est meilleur que bien des gâteaux Anglais. *Darkjmfr, chauvin seulement sur la cuisine

Rhaa on peut même pas partir manger sans qu'ils annoncent un MMRCA ! C'est la fêêêêêetttteeee !! Bon faut encore signer le contrat -_-

Etant donné que les antennes ont une durée de vie limitée (même si meilleure qu'avant), le problème devrait se régler de lui même avec le temps, non ? Thales ne va pas maintenir une chaine de production PESA en parallèle à l'AESA.

@ Storm, tu prends en compte les irradiés morts après coup ? En tout cas l'article est risible, ils escamotent la puissance variable font un calcul idiot sur le nombre de morts etc. C'est pas sérieux.

Pendant ce temps là, "faites nous confiaaaannnce" http://www.lemonde.fr/planete/article/2012/01/26/fukushima-nouvelles-revelations-accablantes-contre-tepco_1635033_3244.html#ens_id=1493262

C'est réaliste de se caler aussi près des plages ? (bon c'est une certif mais quand même...)

Il a plutôt l'air d’atterrir là, non ? En tout cas les ailes ont une sacré souplesse, le débattement est hallucinant, c'est plutôt une nouveauté de voir le bout de l'aile remonter au dessus de la cabine.

M'enfin puisqu'on vous dit qu'on s'en bat les nouilles de savoir qui a la plus longue ! En plus la question a déjà été posée des milliers de fois avec toutes les données accessibles en deux coups de cuillère à pot sur le forum et le web ! "ça dépend de la charge, du carbu restant et de l'altitude, n'oubliez pas l'âge du capitaine !" c'est ça la réponse. Rien de personnel kiri, mais ça devient lassant de tourner en rond.

Je n'ai rien à ajouter au débat, mais histoire que ce ne soit pas la bruyante minorité "épidermique" qui les dégoute de partager, je tenais à remercier nos intervenants étrangers/expatriés pour leurs retours/impressions etc. Les débats franco-français sur le Rafale manquent de réalisme, les points de vue extérieurs, même partiaux, amènent la critique et permettent d'approfondir le sujet. Restez critique, personne, même les acteurs principaux du projet, n'a une vue/compréhension complète de ce qu'est le programme rafale, il y a trop de sujets en jeu: industriels, organisationnels (structuration de l'armée et des industries), politiques, économiques, géopolitiques... Il faut savoir rester humbles, on est sur un forum, on aura jamais qu'une image de ce qu'est le Rafale.

M'enfin dans Global punch on voit un rafale en tirer un... faut revoir vos classiques :)

Y'en a pas que sur les forums english, suffit de lire le thread du F35 :)

Si c'est eux qui ont fait la campagne du parti en place, ils doivent avoir un carnet d'adresses intéressant. J'aimerais bien me dire "pour une fois on ne vend pas la peau de l'ours avant de l'avoir tué" mais l'embauche vient un poil tard à mon goût (ben oui, le lobbying c'est pas 10 jours avant l'annonce qu'il faut l'amorcer) donc je penche un peu pour "on doit vraiment être dans la merde, tentative de la dernière chance ?"

Hoo un futur A400M des drones :)

Du f18 O0

En ce qui concerne le nombre et surtout la qualité des infos fournies, Defa est une source plus que précieuse. Sa concision et sa retenue sont tout aussi appréciables (ne poste pas quand il n'a rien a dire et ne radote pas). Philippe aime débattre, revendiquer ses idées de manière un peu insistante parfois (ses dadas), et s'il n'écrit pas, doit être un écrivain refoulé :) Just my two cents ;)

D'un autre coté, quand ils se sont mouillés ça ne nous a pas rapporté grand chose. suffit de voir: + Maroc: le prince a fini par se vexer qu'on fasse trainer pour lui débloquer un crédit (décision politique), + Brésil : déclaration fracassante (sans doute embarrassante/chiante pour Lula) et derrière coup de poignard dès qu'ils ont voulu s'affirmer un peu sur la scène internationale (Iran) + EAU: il y aurait eu des incidents protocolaires fâcheux + Suisse: ils se sont fait traiter de paradis fiscal au G20 juste avant que le conseil se réunisse pour trancher sur l'avion retenu. Il est où le bénèf ?

Attention, les seules sources ayant rapporté cette info sont anglo-saxonnes... (de mémoire un canard anglais et Jackoniko, ce qui ne contribue pas à la crédibilité de l'info :))

Un truc qu'on a oublié: les pylônes. Sans doute 6 par avion ce qui doit nous mettre aux alentours de 350 (sans spare), ça doit pas être donné non plus.

Y'a pas un refresh en cours sur le MICA (il me semble avoir entendu des rumeurs il y a déjà quelques années)? Ils ont peut etre commandé la "V2" ?

Les temps sont durs...

Rien de mort, on dirait même qu'il y a eu une jolie mise a jour du blog. Edit: Bonne année a tous !

Y'a un truc qui m'ennuie dans le raisonnement: une antenne radar type héraklès ça pèse pas 200kg... Il y a aussi d'autres ennuis physiques: amener le signal sur 1500m, pour de la forte puissance c'est du gros câble, on augmente encore le devis de poids. Vu la distance, il y aura des pertes de puissance et sans doute également des problèmes d'interférences entre les câbles d'émission (forte puissance) et ceux de réception (petit signaux). Pour remédier à ce problème, il est possible qu'une partie de l'électronique de génération du signal et de traitement doive être déportée côté ballon: hop nouvelle prise de poids. Bref c'est un peu le serpent qui se mord la queue et de mon point de vue ce n'est pas si évident que ça.

Les temps sont durs pour tout le monde: ils viennent de se faire coiffer par le F16 à Oman: http://www.flightglobal.com/news/articles/omani-f-16-win-delivers-blow-for-eurofighter-366030/ C'est rigolo, au début de l'année ils étaient très confiants, contrat de gré à gré etc. En juillet, Oman fait une RFP aux US pour des F16, et hop, du F16 pour Oman. ça ne rappelle rien à personne ? ça va défourailler sec en Inde après ça, et pendant ce temps là, devinez qui se marre ?

Ce que je ne pige pas, c'est qu'ils ne surveillent pas l'altimètre. C'est pas un des instruments de base du pilotage ?

Mouais. Et le pilote en stress avec les mains moites et un sapin de noël hurlant dans la cabine, il va gagner du temps à galérer avec le tactile de son ipad plutôt que de tourner les pages de son manuel ? Bon avec un moteur de recherche bien ficelé on pourra raccourcir le temps d'accès à l'info, mais l'interface tactile est-elle une bonne idée ?