Darkjmfr

Faudra quand même qu'on m'explique en quoi on a besoin de subventionner Airbus cette année. Ils ont plus le droit aux aides remboursables ?

Marrant, personne n'a encore cité Inception. La suggestion serait un premier pas vers le lavage de cerveau, non ? Et il est sans doute beaucoup plus facile de réécrire les souvenirs de cette manière.

En passant, situation qui n'a sans doute rien à voir avec le choix de deux avions européens par l'Inde en finale du MMRCA...

La France est le pays du vin ;)

Me semble que dans "Global Punch" on voit pourtant un rafale en tirer un...

@ Pascal, le refresh au passage au standard -9 n'était pas vu comme une remise à zero du compteur d'heures de vol ?

Tiens, j'ai vu ça nulle part, tu peux détailler (ou s'il y a des articles de presse etc.) ? Connaissant leurs côtés fouineurs, ça me laisse songeur quand même...

Et pourquoi kovy et Tmor devraient se taper tout le boulot tous seuls ? Pourquoi pas un papier collaboratif, ce thread serait parfait pour bosser sur un brouillon.

Il est pas seul le bougre, il y en a d'autres qui explorent la fusion dans leur garage: http://www.foxnews.com/scitech/2010/06/23/clothing-designer-builds-nuclear-reactor-brooklyn-warehouse/ (mon dieu un lien de la fox !) http://www.newser.com/story/35149/amateur-fusioneers-explore-energy-future.html OSg2neElOTw FYlgyEyWg1g Allez voir les suggestions de vidéos sur youtube...

Merci d'employer la sémantique habituelle pour les incompétents de concours: "experts" :) Le fond on le connaît tous: ça fuit toujours, le bruit de fond radioactif et les zones contaminées augmentent (fortement sur place, pas de retours sur la situation mondiale, mangez vos salades, buvez votre lait et fermez-la). Mais là ce monsieur se comporte en petit dealer de quartier de l'AFP et tombe dans un sensationnalisme non étayé, bourré d'approximations qui sent bon la presse à scandales. La Criirad, dont chacun est libre de penser ce qu'il veut, mais qui a au moins le mérite de se bouger et d'avoir été faire des relevés sur place est en train d'aider à la mise en place un réseau citoyen de surveillance de l'environnement autour de Fukushima. Le témoignage de Bruno Chareyron, responsable du labo de la Criirad, et de Wataru Iwata, habitant de la région de Fukushima qui monte ce réseau: muG5RbVWvvg QXQ33ffA930

@etrepensant: L'auteur se mélange un peu les pinceaux dans son article: il confond irradiation externe avec contamination (si tout le monde est en tenue, pas de contamination - doses externes uniquement). J'aimerais aussi savoir d'où il tire ses mesures - comme partout sur internet, il faudrait des sources. Je suis plutôt pessimiste sur la situation là bas, mais pas au point d'avaler ce genre d'article sans support crédible.

Cf Idiocracy ? (oui je sais, j'ai des références)

Est-ce que je suis le seul à croire que la réponse de Glitter était d'une ironie mordante ? (j'ai vraiment apprécié le post :))

Meuh non, pourtant ils n'avancent pas cachés: Des prix incroyables, même eux le disent ! je ->[] @Glitter: ah, j'avais rien vu sur le sujet, intéressant, merci.

La fin du FX-2. PLus qu'à attendre le 3.

D'après ce que j'ai compris, ils ne toucheraient pas aux moteurs. Ce qui fait aussi grincer des dents sur leur forums: dans ce cas là , pourquoi ce prix ?

J'ai découvert un F16 "mud mover" ! http://forum.keypublishing.com/showthread.php?t=110867 Est-ce que quelqu'un peut leur poster la photo du Rafale Marine sorti de piste à Lann-Bihoué qu'on leur explique comment on laboure ? (J'ai pas de compte sur keypub)

Au fait, ça risque pas de nous desservir auprès des EAU cette affaire ?

Ah ben faut dire... j'aurais fait la même connerie :lol:

Ben dis donc, y'a un prématuré dans le lot. Allez hop ! Retour à la couveuse !

Il faudrait peut être aussi prendre en compte les considérations de capacités. Les brimstones on devrait pouvoir en mettre plus que les AASM. On a bien constaté que les Rafales sont rentrés plusieurs fois à vide au début des opérations.

Je trouve qu'il en manque un bout: "So, no JSF for India, no marketing leading radar for Thales and no satisfaction for a programme like the Rafale that should concentrate on delivering a better return to the French taxpayer than on attacking its competitors." -> nos rafales nous coûtent moins cher -> la grosse majorité du prix de l'avion est réinvesti dans l'industrie nationale En quoi nos imposables devraient se sentir lésés par rapport aux anglais, allemands, espagnols et italiens ?

Arf la bande son Transformers derrière...

On voit qu'il y en a qui ont pratiqué :)

Juste rapidement et je clos le HS en ce qui me concerne: pour VEGA, il y a surtout eu des fuites/réutilisations de techs à des buts autres que ceux originellement prévus. Voir ici: http://www.air-defense.net/forum/index.php?topic=7557.15