Darkjmfr

Heu je suppose que si tu fais un test d'AASM sur une cible de moins de 10m de large, tu teste la version métrique... sinon je vois pas l'utilité. Pour l'OSF ok c'est intéressant, mais c'est l'écran du rafale filmé avec une caméra TV, on a du mal à avoir une idée de la qualité d'image de la chose (c'est fait pour, bien sûr, mais frustrant). Ensuite, pour la portée, on sait bien qu'il voit à 30km... dommage qu'ils aient pas montré la même chose à l'infrarouge.

Pour les autres parties on dirait pas. Pour la bourde, encore un qui vérifie pas ses sources... Pour une fois ça fait plaisir d'être en vallée de seine, une bonne partie de la chasse est passée au dessus de chez moi et de bien près un Hawkeye et 3 Rafales M. Au fait, à votre avis la présence de l'émir du qatar comme invité d'honneur ça peut signifier quelque chose ?

oui... Le reportage vient juste de commencer edit: bon rien de transcendant, on démarre sur le CdG avec nino, on voit quelques images d'un tir d'AASM qui rate sa cible :mad: et des images de la démo d'Eric Gérard au Bourget. On apprend d'ailleur que c'était sa dernière démo au bourget.

Pour le reportage ça passera bien demain, dixit le site de TF1: "En prélude à ce défilé, Jean-Claude Narcy et Charles Villeneuve proposeront plusieurs reportages, parmi lesquels un document très fort réalisé par le journaliste Grégoire Gosset consacré au Rafale, le célèbre avion de chasse aux performances exceptionnelles" http://lachaine.tf1.fr/lachaine/infos/0,,3477566,00-defile-juillet-2007-.html Quelques jolies images du leclerc dans les reportages visionnables en ligne.

Dario au sujet de "A qui sont les plans" je te suggère de jeter un oeil à mon post sur cette page: http://www.air-defense.net/Forum_AD/index.php?topic=8849.15 C'est bien THALES qui a réalisé les plans, mais THALES UK. Thales France n'a pas accès à ces plans sans accord du MoD UK, point barre. Autre exemple dans la marine: les sonars équipant nos soums et ceux des anglais sont réalisés par THALES, et bien je peux t'assurer que ce ne sont pas les même modèles et que l'un n'est en aucun cas disponible à l'autre. Pour le reste sur ce thread, j'ai l'impression que beaucoup de monde dit "on a donné ça" "on a payé ça" mais "eux ils prennent tout et pas de retour". Premier point: je n'ai rien vu (dans vos propos) comme article, fait ou autre de source un peu crédible qui viendrait confirmer vos affirmations. Deuxième point: Si c'est bien ce qui se passe, et je ne l'exclus pas, je le considère même comme plausible, je rappelle que l'espionnage industriel entre pays militairement alliés est et sera toujours d'actualité et que dans cette discipline nos amis anglais sont loin d'être des chèvres. Encore une fois je m'interroge sur la naïveté de nos industriels, de la DGA, voire de Chirac puisque c'est lui qui a lancé le shmilblik: là ils n'ont plus besoin d'espionner, on leur amène sur un plateau. Pour finir, je pense tout de même (j'espère) que nos responsables doivent quand même savoir ce qu'ils retirent ou perdent à un deal et qu'ils sont capables de couper la corde quand on tire trop dessus. Nous autres petits particuliers n'avons en fin de compte qu'une vision tronquée de l'affaire, on a tendance à l'oublier...

Qui plus est le maroc n'en a pas besoin d'un nombre énorme, ils sont en paix. En cas de besoin important et rapide, ils pourront prélever sur les stocks français. ça leur fait moins à acheter immédiatement et comme pour le scénario des SCALP ça nous laisse une possibilité de contrôle.

Encore heureux parce que s'il l'avait dégommé avec une balle de 9mm, bonjour la pub =D

Ah non, pour moi le rafale n'a pas une puissance nulle. :p Bon ceci dit on sait bien que notre rafale n'est pas tout puissant...

Là ou elles auraient du sens, c'est couplées à un système d'annulation active...

Rapport avec la section "air" du forum ?

ITélé là: un compromis aurait été trouvé pour l'histoire des infirmières, les familles auraient accepté des compensations financières pour régler l'affaire. Le montant des compensations correspondrait à celui versé pour l'indemnisation de l'attentat de Lockerbie. Sordide.

Je comprends pas.... Ils pourraient le lancer d'une rampe comme un V1: comme de toute façon il n'est pas prévu d'atterrir (enfin pas autrement qu'en se jetant à corps perdu contre l'Ennemi) ils ont pas besoin de train d'aterrissage. En plus ce serait une bonne solution pour leurs problèmes de surpoids =D

Ah oui j'avais oublié d'en parler, j'ai vu ça vendredi soir :) J'étais mort de rire quand on voit que pour moment l'axe réacteur <-> fan tient pas la charge. En tous cas c'était assez réaliste (question images, parce que le scénar...) et ils se font aussi une bonne pub pour leur casque "mickey". Petit détail amusant: dans le film, il a des missiles sous les ailes le F35. Bah et la soute alors ? trop petite ? =D

Restez là, je vais vomir...

Du genre ergonomie et confort ? Le système d'armes pas encore mature doit aussi certainement y avoir sa part. Mais pour ça, à terme ça devrait se résorber.

Le premier problème des belges pour le moment, ça semble être de savoir si ils vont le rester encore bien longtemps... Ils vont peut être nous faire les deux premières régions européennes, va savoir... mais à partir de là, le budget va chuter de manière vertigineuse.

Et le brésil ? Les 2000 ont définitivement fermé la porte au Rafale ou il y a encore ses chances ? TMor, tu te mets à la mode des avatars champignonesques ? ;)

Et question puissance électrique ?

BAE ça date pas d'hier tu veux dire. Question corruption (ou en langage châtié :"commerce international") nos industriels de l'armement sont effectivement au niveau des autres. Mais dans l'ensemble, il faut bien admettre que les anglo-saxons nous mettent minable et que le reste de notre industrie fait montre d'une naïveté suicidaire... Pour les russes et les israéliens disons qu'ils vendent là ou les US ne veulent pas vendre.

Arrêtez moi si je me trompe, mais il me semble que Dassault a déjà dit qu'il ne répondrait pas à cet appel d'offres et qu'il proposait en parallèle une quarantaine de Rafales en offre spontanée.

sources ? (pour les pro comme les anti...)

+1 je me suis également souvent posé la question. La seule conclusion qui m'est venue c'est que la tyuère orientable sert uniquement au départ pour les gros changements de trajectoire par rapport à l'axe du rail ou de l'éjecteur (comme dans le cas ou on part vers l'arrière) mais qu'à l'arrivée ce sont seulement les ailerons qui dirigent.

Qu'est-ce qu'on est forts quand même ! On aide nos concurrents à développer un programme concurrent au nôtre, qui risque de nous coûter des tranches de développement (il est fait pour, qui plus est), donc d'affaiblir notre leadership technologique et nos capacités industrielles dans certains domaines pourtant considérés comme stratégiques... Alors Ok, si ça avait pas été le CDG, c'aurait été un CVN US et puis c'est mieux pour l'entente cordiale mais bon à ce train là autant baisser son froc et allez-y msieurs dames, entrée gratuite (au gravier SVP)!

on croirait la poste =D

Un passage intéressant: "Celui-ci s’est ensuite entraîné avec la marine royale saoudienne lors de l’exercice White Shark" Y'en a qui se privent pas pour évaluer la concurrence... nos amis d'albion ont dû apprécier =D Les mois à venir vont vraiment être intéressants entre les saouds qui tiennent les anglais par les bijoux de la couronne et les ricains (surtout les industriels et le congrès) qui vont tout faire pour leur pourrir la vie.