Darkjmfr

Il est clair que la commande vocale en situation de stress n'est pas indiquée. J'ai eu du mal à comprendre ce choix de techno qui fait un peu gadget dans un avion de chasse et je n'ai pas été étonné d'apprendre son abandon sur Rafale. Il y a encore un sacré boulot à faire au niveau IHM, on a de la marge de progression. Une piste qui semble prometteuse, c'est l'utilisation d'éléctrodes implantées dans le cerveau à des endroits bien précis qui permettraient d'interpreter les intentions du pilote et de les retranscrire/tramsmettre à la machine beaucoup plus rapidement que manuellement ou vocalement. Pour le moment ça peut vous sembler n'être que de la SF, mais ça se fait déjà pour les tetraplégiques qui peuvent grâce à ça contrôler un curseur de souris sur un PC. Le problème pour le moment c'est qu'on ne sait pas interpreter finement les commandes envoyées par le cerveau et que la personne est obligée de se concentrer pour penser à une action particulière qui n'est pas celle qu'elle effectuerait si elle avait le contrôle de son corps (par ex: penser à lever le bras au lieu de simplement bouger la main pour faire monter le curseur à l'écran). On perd donc là la logique naturelle et donc l'utilité dans un combat, d'autant que c'est crevant vu la concentration demandée. Je suis à peu près sûr que tous les gros blocs ont des projets de recherche fondamentale sur ces domaines, pour la médecine c'est sûr, mais appliqué au militaire, je ne sais pas. Pourtant le premier qui pondra ce genre de système sera le roi du pétrole.

ça doit être parce qu'on a (ou a eu, j'attends de voir pour les actuels) des bons gestionnaires... à quoi certains répondent "Un peuple a les dirigeants qu'il mérite" Le problème des politiques c'est aussi que l'armée n'est pas une priorité pour la majorité des français: ça coute cher, payés à rien faire, ils font joujou dans leurs avions leurs chars et leurs bateaux gnagnagna (quand on voit le nombre de RMIstes...). Pendant ce temps là, l'indépendance de la "grande France" est soutenue et demandée par l'ensemble de la population, mais encore une fois sans vouloir y mettre les moyens.

A priori il faudrait un langage plus que simple, un langage universel pour qu'en situation de panique ils se comprennent tous. On régresse aux onomatopées de la guerre du feu ? Imaginez la conversation entre pilotes =D en plus il risquerait d'y avoir confusion entre les grognements que poussent les mecs lorsqu'ils prennent des G et les conversations ;/ En tous cas c'est un sujet intéressant. Est-ce qu'il y a des recherches qui sont faites au niveau otan ou européen ? je me souviens qu'à une époque un groupe d'eurodéputés avait voulu inventer une langue européenne...

"LE VGE" ! (quelle horreur !)

Pas THALES-SAFRAN, THALES-SAGEM et ranque aimerait bien faire de la découpe "à l'appartement". Il y a aussi des rumeurs persistantes avec FINMECANICA, mais là c'est un gros morceau. Vidéo reportage du monde avec un titre en forme d'épitaphe: Le Rafale, parent pauvre de l'aéronautique française -> http://www.lemonde.fr/web/video/0,47-0@2-3208,54-926290,0.html

François Mitterand ? =D

Arf =D Et à priori ça ne concernerait pas que les casques, mais leurs marques respectives... à voir. Sacrément en perte de vitesse Sagem ces derniers temps: le casque, l'OSF, les AASM en retard. Et en plus leur fusion ratée avec Snecma. ça pardonne pas en général dans le milieu industriel.

Pour info, ce contrat fait partie du programme Joint Tactical Radio System, un programme du DOD visant à équiper toutes les forces américaines d'une nouvelle génération de radios dites "radios software". Une radio software, c'est une radio qui ne dépend pas de son matériel pour générer des formes d'ondes spécifiques: elles sont définies par le logiciel. Ces radios sont donc théoriquement capables, à condition d'avoir les librairies logicielles adéquates, de reproduire les signaux de n'importe quelle autre radio. Outre l'avantage indéniable que ça représente pour faciliter l'interopérabilité des forces (air,terre,mer, voire étrangères dans le cas d'une coalition) sur le champ de bataille, ces radios ont une bien plus grande puissance de calcul que celles de l'ancienne génération ce qui leur permettra de générer des signaux beaucoup plus complexes et donc plus difficilement interceptables voire brouillables. Page du projet JRTS -> http://enterprise.spawar.navy.mil/body.cfm?type=c&category=27&subcat=60 Pour ce qui est de l'achat aux frenchies, désolé les gars mais vous rêvez =| Quand les ricains nous ont acheté du RITA, ils étaient super en retard sur tout ce qui était réseau tactique. Soit ils montaient à grand frais un programme de recherche qui aurait aussi pris du temps, soit ils achetaient sur étagère aux petits frenchies (en avance sur les com à l'époque) moyennant transfert de technos, plus rapide et certainement moins cher. Pragmatiques, c'est ce qu'ils ont fait. On devrait en prendre de la graine parce qu'on a fâcheusement tendance à vouloir réinventer la roue à chaque fois qu'on lance un projet. Vu le discours de sarko cet aprèm au bourget, il semblerait que ce soit d'actualité. Aujourd'hui, "nos amis américains" ont une industrie radio en avance sur la nôtre puisque nous n'avons pas encore de radio software disponible, à part pour la marine mais ce n'est pas une radio portable. Pourquoi n'avons-nous pas de radio dispo alors que THALES en vends aux ricains ? Thales est une multinationale de défense. Elle touche donc des activités sensibles dans chaque pays où elle est implantée. Problème: ces pays ne souhaitent pas forcément que les technos qui ont été développées sur leur sol le quittent, même si les deux pays en question sont alliés (militairement s'entend, économiquement c'est tous contre tous). Les différentes filiales nationales de THALES sont donc très cloisonnées et les transferts de technos ou achats d'armement a un THALES sont soumis aux restrictions d'exportations d'armement du pays dans lequel il se trouve. ça peut sembler stupide: ça oblige à doubler les équipes et les frais pour développer la même chose de part et d'autre de l'atlantique, mais c'est le seul moyen pour que la filiale implantée à l'étranger soit considérée comme "locale" et que les organismes de défense lui confient des projets et lui passent des commandes. Inutile de préciser qu'en plus, même si la direction de la filiale reste française (et ça n'a rien d'obligatoire), les salariés seront recrutés localement. Cela vaut bien entendu pour THALES USA comme pour THALES UK, ce qui explique pourquoi nous avons dû acheter les plans du PA2 aux anglais alors qu'ils sont de THALES, mais THALES UK (bon il y a bien sûr aussi eu du boulot d'autres boites) Pour le contrat qui nous occupe, c'est bien THALES USA qui a reçu la commande, cela fera donc travailler des américains, les bénéfices, eux, iront aux actionnaires, à savoir: Secteur Public 27,3% Alcatel-Lucent 21,0% Groupement Industriel Marcel Dassault 5,0% Salariés dans le PEG 3,9% Anonymes 42,8% Bien sûr, je ne nie pas l'effet positif pour l'ensemble de l'entreprise, espérons que ça servira à notre R&D. Une des radios qui a dû être commandée lors de ce contrat, c'est le MBITR, une radio software au format talkie walkie qui cartonne aux US en ce moment fiche produit -> https://secure.thalescomminc.com/datasheets/MBITR.pdf quelques infos sur le groupe, regardez notamment les rubriques "principales commandes de l'exercice" -> http://www.thalesonline.com/Press-Room/Press-Release-search-all/Press-Release-search-result/Press-Release-Article.html?link=5d105c40-734e-345b-197a-7c666c643668:central&locale=FR-fr&Title=R%C3%A9sultats+de+l%27exercice+2006+%3A+une+ann%C3%A9e+tr%C3%A8s+positive+pour+Thales&dis=1 Bon j'ai trop parlé, je vais boire une mousse... ++

Marrant ça... d'un côté EADS et de l'autre un genre de conglomérat Dassault/Astrium/SAAB. Reste BAE dans son coin ou plutot qui essaie de faire son trou aux US et qui risque de se prendre une rouste vu les intentions d'enquêtes de certains là bas et tous les amis qu'ils sont chez les industriels locaux. Ah oui il y a aussi CASA, mais ils sont déjà bien proches d'EADS. L'industrie aéronautique militaire européenne aurait-elle trouvé un équilibre ? Est-ce que ces acteurs vont se rapprocher dans les années à venir pour avoir une taille suffisante pour les projets futurs ? ça va être intéressant à suivre.

Encore une production délocalisée au tiers monde ! (je sais c'est très c*** mais j'ai pas pu m'empêcher pour faire plaisir à european =D allez, allez, j'en pense pas un mot !) Les connaissant, ils vont tout faire pour éviter ce genre de choses, n'en déplaise à certains... Et puis l'argument est on ne peut plus valable, quand on voit le résultat sur le programme eurosphincter... même si en tant que français je comprend très bien pourquoi tous ces pays ont voulu une ligne d'assemblage: pour être indépendants, c'est très français en fait.

arf merci =D A deux minutes près :cool:

Si quelqu'un pouvait filmer la démo rafale et nous la poster ce serait très sympa :) Je peux pas aller au bourget cette année T-T edit: bon allez j'ai fait des recherches... http://www.dassault-aviation.com/fr/aviation/salon-du-bourget-2007/videos.html la même sur youtube: Commentée par Eric Gérard lui-même !

ça me paraît un peu mammouth cette histoire de fusion thales-safran... Déjà ça veut dire qu'il n'y aura plus qu'un électronicien de défense en france, pas bon pour la concurrence, l'état va pas l'encourager. Ensuite, Thales est en train d'absorber la division satellites d'alcatel qui représente 20 000 personnes, ça doit déjà pas mal les occuper. Et au total ça fera un groupe de 80 000 personnes avec des ramifications dans tous les domaines, ça va être sympa à absorber pour safran, d'autant que je pense pas que ranque se laisse faire. Il y aura peut être plutôt des échanges d'activités pour que les deux puissent atteindre la taille critique dans des domaines ou ils sont petits pour le moment.

Fatigué comme notre président lorsqu'il sort d'une discussion avec poutine ? =)

@ zeus J'avoue que j'ai un faible pour "Service Couchettes" aussi =D

@ robert: BAE est une entreprise privée qui de part sa taille influence le gouvernement anglais, effectivement, c'est l'inverse du communisme, c'est le capitalisme: la firme dirige le peuple... Et elle est pas élue, elle... Chacun ses préférences, hein (je ne suis pas communiste, mais pas non plus néocon...) =D => http://www.dedefensa.org/article.php?art_id=4100 It's written in quite high level french, so if there are parts you don't understand, just ask me and i'll translate them for you. One more point, the writer is belgian, not french, so a little more unbiased than us (he's from the french speaking part of belgium though). awaiting your answer ^^

Si on passe en tête ça va nous coûter plus cher... En deuxième on aura un modèle indusriel rodé et on ne refera pas les mêmes conneries que sur le premier. Du point de vue intégration ça accélèrera énormément le travail, donc encore économies.

@ Européan: dans le jardin c'est pour faire beau... quand il sert pas : en version désarmée ça ferait un petit jet privé super sympa =D près de mach 1, ça permettrait d'aller se faire des petits week ends sympa plus rapidement qu'avec le bête coupé sport pour beauf (et ça en jette beaucoup plus :cool:) Encore faut-il pouvoir l'acheter... snif

On se demande qui ils visent en le faisant poser avec des MICA... Il y a possibilité de mettre un radar dans le nez ? j'en voudrais bien un dans mon jardin...

Ben disons qu'en 45 ils les ont vues de près... ça laisse des traces dans une population civile. ils ne doivent pas avoir envie d'avoir ce genre de jouet sur leur territoire. Du point de vue de leur constitution ça doit aussi coincer. Leurs politiques sont beaucoup plus "faucons" et veulent retrouver un rôle de puissance militaire et non plus seulement économique. Leur peuple est assez nationaliste et finira par les suivre, mais il y a encore des résistances.

Si elles sont pile en face ou si y'en a dans tous les coins ? =)

Encore une fois pas lorsque sa famille est prise en otage par les potes du terroriste... Tu prendrais ce risque ?

Soyouz... Les homos vont pas faire des mômes pour te faire plaisir... T'exagères un peu là quand même ! Tu as le droit de ne pas apprécier leur mode de vie, pour autant ils ont tout de même le droit de vivre leur vie comme ils l'entendent (enfin ça c'est mon point de vue d'occidental, on en a déjà discuté) De plus c'est pas ça qui va améliorer le taux de natalité. Il paraît que c'est lié au moral des populations et à leur confiance en l'avenir... chez nous on dope aussi ça avec des allocs et tout un tas d'aides diverses et variées, mais je pense pas que ce soit dans l'esprit russe (hésitez pas à me contredire si je me trompe)

Ben si normalement ils doivent se prendre des pénalités, par jour de retard. Maintenant ça doit être négociable surtout si ils ont une bonne excuse du genre "étalement budgétaire".

Pour info sur SAGEM, j'ai bossé 3 ans chez THALES dans le domaine des radios tactiques terrestres, autre domaine ou SAGEM est en concurrence avec cette entreprise. La réputation de SAGEM est simple: ils jouent le rôle de l'aiguillon en utilisant des méthodes américaines: ils vont jusqu'à accepter des contrats qu'ils savent ne pas pouvoir tenir pour éviter qu'ils partent à la concurrence. La DGA le sait mais ferme les yeux: SAGEM représente pour eux le balancier à THALES: sans SAGEM, THALES aurait le monopole de l'électronique de défense en France ce qui pourrait les pousser à monter les prix... on en revient au pognon pognon pognon. C'est entre autres à cause de cela que SAGEM a obtenu le contrat pour le programme FELIN alors que THALES a déjà FIST en angleterre et des programmes identiques dans trois autres pays (je ne sais plus lesquels) C'est donc de la politique industrielle bête et méchante... enfin c'est quand même dommage de ne pas capitaliser les connaissances et d'utiliser l'effet de masse lorsqu'on en a l'opportunité.