Darkjmfr

Même dans libé ils en parlent, c'est dire ! http://www.liberation.fr/rebonds/269070.FR.php

Avec peut être bien du radar AESA non ? Parce que sans AWACS ça vaut quand même mieux. En plus je ne sais pas si ils ont une couverture radar de leur territoire.

Il allait divulguer des infos confidentielles anti patriotiques ! Il s'est fait éliminer par les hommes de main de la team Dassault-Sarko. R.I.P. :p

Quand je parle de préférence européenne, c'est pour tout le monde, sinon ça n'a pas lieu d'être. En ce qui concerne la Lybie, le seul accord signé hier concerne le nucléaire. Pour le reste, sarko n'a pas voulu faire trop l'opportuniste juste après la libération des infirmières donc ça va attendre un peu. A l'automne peut être.

Hé bé, c'est tendu l'europe...

ça y est, ça a été mis à jour :) c'est par là: http://img455.imageshack.us/img455/3913/charliehebdouneseptcentpa9.jpg "Les petits dessous des infirmière bulgares" :lol:

Arf j'étais complètement tombé dedans ! 2 à 4 barillets de 16 SCALP, un truc modulaire qui pouvait se transformer en transport, par contre ils proposaient d'acheter 100 rafales de moins pour financer la chose :'(

D'autant que les 2000D vont être câblés AASM il me semble. Vous avez vu la couverture du jour de charlie Hebdo ?

ça dépend, je les vois bien manger un peu à tous les rateliers... Le MIG 35 sera navalisé ?

La grande réussite du programme Rafale c'est quand même la maitrise de ses coûts, là dessus, chapeau les industriels. Quand on voit l'étalement sur 20 ans et le casse-tête que doit être la gestion des obsolescences, 4% de dérive c'est vraiment bien géré. Et avec tout ça, on arrive quand même à avoir des avions moins cher que la concurrence occidentale. Dommage pour la coopération, mais en l'occurence le choix me semble au final plutôt bon. Peut être aurons nous un beau contre-exemple avec le PA2 si BAE fait quelques efforts.

Oui enfin dans un aéroport bunkerisé, les pistes elles sont pas un minimum enterrées ? (la rampe de lancement à la goldorak de derrière la cascade ? =D)

T'as oublié les centrales nucléaires et les airbus :)

Alors un peu de culture européenne... A la base, l'europe, c'est des accords commerciaux: la CECA, la CEE etc... et les différents pays y ayant adhéré sont des capitalistes qui à l'époque croyaient dur comme fer au capitalisme (par opposition au communisme - à l'époque c'était tellement manichéen que soit tu étais l'un, soit l'autre). Ces pays capitalistes croyaient à la liberté des échanges et à l'autorégulation du marché. Ils n'allaient en conséquence pas mettre en place l'idée ou l'obligation de préférence européenne dont on commence à entendre parler ces temps-ci. Dans ce paysage, seule la France a longtemps gardé des positions protectionnistes, arguant autour de son "exception culturelle". Mais la France, quelque influence qu'elle ait dans l'union, ne saurait dicter ses positions aux autres pays. Aujourd'hui, on assiste à un retour du protectionnisme en europe. L'escamotage par Sarkozy de la mention "Libre concurrence" dans le nouveau traité européen est passée comme une lettre à la poste, à part du côté de nos amis anglais, mais on sait pourquoi. C'est tout de même un évènement de première importance: 27 pays (hors angleterre et peut être un peu la hollande, mais dans une moindre mesure) ont accepté la chose sans broncher alors que cela s'est fait de manière plutot retorse, dans leur dos. Il faut croire que cela devait arranger du monde. Donc non, les pays européens n'avaient pas de prime abord vocation à être protectionnistes à l'époque de l'amorçage de la globalisation. Mais soyez rassurés, vingt ans après le début de ce processus, certains commencent à se réveiller.

Le problème d'alignement était dû aux centrales utilisées sur les Rafale F1. Avec les Rafale F2, plus de problème :)

Alors ça va pas si mal que ça, tant qu'on maintient les programmes en cours. On doit même avoir une petite marge sur les FREMM AVT pour en remplacer deux par des FREDA. Quand à donner l'assaut à un pays, dans l'immédiat et les quelques années à venir, je ne vois pas ce qui pourrait nous y pousser, même si il est vrai qu'il faut se tenir prêt à toute éventualité.

En attendant, les infirmières sont rentrées au bercail ce matin vers 9h.

Actuellement, ça ferait 3.25 Md€... En faisant encore un peu monter l'Euro, ça serait achetable. Mais c'est ça le plan de Merkel ! Elle veut nous coiffer au poteau !

Mieux encore, qu'est-ce que ça peut nous faire qu'elle soit meilleure ou inférieure tant qu'elle remplit les missions qu'on lui donne ? Une des questions qu'on devrait se poser mais que l'on voit rarement abordée, c'est: notre argent est-il bien utilisé, les équipements achetés et produits permettent-ils la mise en oeuvre notre politique d'indépendance et de puissance ? Quels sont les apports collatéraux de ces programmes à notre industrie, comment boostent-ils la recherche fondamentale dans des secteurs qu'on peut présenter comme stratégiques pour notre futur et dans lesquels nous devons rester à la pointe ?

Quand vous dites super porte avions, vous parlez de CVN ? Parce qu'alors là ne rêvez pas, c'est niet pour les deux. Des conventionnels peut être, avec effectivement plus de chances pour les anglais.

+1 =D

Et l'abonnement aussi :)

Vous ne pensez pas que pour faire un gunship, l'avion idéal c'est le V22 ? ça ferait un truc du genre des transports de troupes de l'attaque des clones (je parle au niveau utilisation, oubliez les lance missiles et canons lazer)

ça fait bizarre... c'est possible, mais ça peut aussi être un écran de fumée pour masquer autre chose.

Oui, plus de 100 000 unités vendues à travers le monde. Elle est embarquée dans pas mal de nos véhicules, et il existe un modèle aérien qui équipe entre autres le tigre si je me souviens bien. http://www.thales-c4isr-solutions.com/subdomain-Combat+net+radios-1.php Ils font également les radios HF de la famille TRC 3000.

Loool ! C'est vrai qu'ils sont pas simples à utiliser ces postes, j'ai bossé dessus. Je fais suivre à mes amis qui vous développent le soft chez THALES =D