Fusilier

Il faut attendre pour voir. Ce que l'on peut voir, dans le schéma présenté, c'est un commandement des réserves, qui a aussi sous son aile les pompiers de Paris, les Unités de sécu civile, le SMA et le SMV . Par ailleurs, il avait évoque la création de bataillons de réserve, là où il n'y a plus d'unités présentes.

On ne peut être sur de rien. Mais bon, un soum balançant des missiles contre une FLF dans le Golfe de Gascogne, c'est pas un des scénarios les plus probables dans les prochaines années. Il y a combien de marines capables de faire ça, face à la MN, en période de tension? Et si l'on en arrive là, c'est qu'on est dans un bordel généralisé et il va y avoir du monde sur l'eau, en comptant les copains. Sauf si on déclare a guerre à la Chine nous tous seuls =D

Tout ça me parait bien fumeux. Faudrait-il encore que les investissements portuaires, s'ils existent vraiment, ne puissent être utilisés à autre chose. Les équipement russes, ça ne doit pas être grand chose (ou alors ils sont un peu "fadas" de nous confier des trucs importants) On démonte les antennes ou ce qu'il faut et on leur renvoie par fédéral express et puis c'est tout Des modifications confidentielles confiées à un tiers... C'est une plaisanterie je suppose. Sont pas foutus de concevoir un navire pareil et encore moins le construire sans l'aide technique de DCNS, tu imagines les "trucs" secrets" que l'on peut intégrer dans un BPC

a ) C'est écrit où qu'il y a du matériel russe installé. Et par qui? (à ma connaissance les bateaux devaient être finis là bas) b ) Quels investissements russes? Ou sont les données; ou est-ce une supposition? A la limite le chantier russe. Mais, comme il a bénéficié d'un transfert de compétences et payé pour le boulot fait, donc ça se discute C ) C'est écrit où que la Russie a un quelconque droit de regard sur des bateaux dont elle n'est ni propriétaire, ni concepteur, ni constructeur.

Faut regarder une carte. Pour que ça soit efficace, contre le SNLE, ça doit (c'est une supposition) se situer dans le rayon des 200 nautiques. Au-delà, on dé-golfe et on sort du plateau, ça plonge d'un coup à - 4000 (va chercher le soum après...)

Mais le truc, je crois, c'est vérifier que la route est claire; histoire qu'un malin ne soit pas dans le coin pour écouter et éventuellement suivre le SNLE. Le danger de surface étant couvert par l'aéro, l'indiscret doit faire face aux frégates & hélicos, aux ATL et éventuellement au SNA; c'est risqué de pointer son nez. Si un jour les menaces augmentent, on va se dépêcher de mettre en ligne des "Scorpenes" (c'est conceptuel) pour chasser les soums. =D Et puis personne n'a dit les FLF seules.

Pour aller dans le sens de Clairon. Faut prendre conscience que la Russie d'aujourd'hui ce n'est que 140 millions d'habitants; c'est à dire moins que l'ensemble franco allemand (pour poser le truc...) Qui plus est, ils ont une démographie totalement catastrophique, avec un vieillissement accéléré de la population. Quand à la puissance industrielle / technologie...

Oui... L’intérêt de contester une sortie sur les atterrages parait limité. Surtout qu'à priori l'autre SNLE est encore en mer... De plus, c'est s'exposer aux ATL2, au SNA, plus quelques Rafales...

A mon avis les spahis vont retourner à la 6 (ce n'était pas leur brigade précédente?) Si c'est le cas, en toute logique le 1er RIMA à la 9 A la 3 restent les deux Reg d’infanterie à ventiler L'Artillerie est déjà ventilée. Le reg de génie? Je maintiens mon pari, une partie du personnel du 1er RAMA transféré au 11e qui devient le 1er

Donc 1e Division 9e BIMA 27 e Montagne 7 eBB 3e Division 11eBP 6e BLB 2e BB

Il me semble que les 20 millions ça concernait plutôt le ravitaillement en vol. Mais, c'est un détail, finalement non seulement ils n'ont pas fait payer, mais en prime ils ont accordé une aide d'urgence. Ce qui n'est pas si mal, compte tenu qu'on les a pris un peu à contre pied. Ils étaient en train de "vendre" le désengagement en Iraq et Afghanistan; d'articuler une politique régionale, armée malienne (même si ce n'était pas très réussi)) développer une coopération avec l'Algérie, etc... Notez que le champ était ouvert , délaissé, par la politique de désengagement africain, initiée par le même gouvernement qui nous à fait réintégrer l'OTAN, engagé en Afghanistan, foutu le bordel en Libye et vendu les BPC ...

Oh là! Il ne faut pas tout mélanger. 1- Je n'ai en aucun cas subordonné le contrat BPC à l'appui logistique pour Serval. C'était juste pour illustrer de quel côté de la "barrière" on se trouve, quels sont nos alliés. 2- L’affrètement des gros porteurs n'a pas du tout la même signification. 21 Tout d'abord, c'est une stricte relation commerciale. Contrairement aux avions UE / Otan qui sont fournis dans le cadre d'une alliance militaire. 22 Le Ministère passe des contrats avec des affréteurs, à ma connaissance, français. Ceux-ci louent des appareils à des compagnies commerciales, Ukrainienne, Biélorusse, Russe. NB Pour mémoire la "224 brigade volante" c'est une entité commerciale. 3 - On achète des C 17 et les Russes mangeront leur Antonov =D

On est jamais contents par ce que l'on est des "fanas" :P Mais, cahin caha: aéronavale, BPC , batellerie, frégates, B2M, SNA, ça construit la marine de demain. Ce qui, compte tenu de la part MN dans budget, une fois le nuk enlevé, c'est plutôt remarquable.

Et puis il y a peut-être d'autres bateaux "pas GAN" (Fr ou allied) sur le transit, plus éventuellement un ATL2...

Le NATO Maritime Interdiction Operational Training Centre. ( Crête) La Marine utilise ce centre pour l'entrainement de ses équipes de visite et, depuis peu, pour l'entrainement des Equipes de Renfort des Fusiliers. http://www.nmiotc.nato.int/#home_en.htm

Ils ce sont rendus compte que les HRZ n'étaient pas si mauvaises en ASM, avec l'arrivée du Caiman en plus...

Je ne mets pas en doute les critères de l'US NAVY et je te le redis, c'est pertinent ce que t'expliques. Ce que j'essaie de dire c'est que aussi bien chez DCNS que dans la Royale ou à la DGA, ils savent faire tourner des programme et faire des calculs prévisionnels & coût de possession, ils arrivent même à sortir les programmes dans les clous, pas toujours le cas de la Navy. Avec 11 médailles Fields*, «Nobel» de maths, on doit à peu près savoir compter en France. =D ( *seconds derrière les USA (12) ce qui fait un sacre % rapporté à la population ) Donc, nonobstant, les coûts prévisionnels connus, que l'on va supposer corroborer les calculs de la Navy, le programme pour la Marine Nationale était de 17 FREMM. Sur le mode surréaliste, on pourrait supposer qu'ils avaient oublié de calculer les coûts de possession et qu'ils s'en sont aperçus en cours de route. genre: oh merde! Chef, Chef, ça coûte un rein en essence ces bécanes là! O0 Sur à ce stade du programme... Je l'ai lu, pas inventé, mais ne me souviens plus où.

Mais, les LAC peuvent rentrer avec le radier sec, ça doit donner un peu d'air. Non?

Tu as peut-être raison. Mais à mon avis, sans doute pas assez informé, le choix de passer d'une cible de 17, puis 11, puis 8 FREMM a peu à voir avec les coûts d'exploitation; paramètres plus ou moins connus au départ du programme. Pas plus que passer de frégates de 6000 à des 4000 ne découle d'un changement géopolitique. Mais, il y aura Doctrine pour expliquer tout ça, je n'ai aucun doute. On fera des navires modulaires, c'est à dire monotâches, un coup ASM, un coup AVT, selon le conteneur de mission. Et dire qu'il n'y a pas si longtemps on regardait les Absalons de haut Mais je peux comprendre qu'il est plus facile de faire entrer dans les petits ports une 4000 .

Sans doute. Mais, entre un navire de 6000T et un de 4500T (au pif) aux équipages sensiblement identiques, je en suis pas certain que l'écart soit si grand que ça.

J'ai juste mis un exemple, sans rentrer dans des considérations commerciales. Mais, on pourrait multiplier les exemples de collaboration: Atalante, Chammal, Corymbe, patrouille aéro pais baltes, etc... Que l'on considère qu'ils n'ont pas fait assez, c'est une chose. Ca n'empêche pas le soutien effectif. D'un autre côté, on n'a demandé l'avis de personne pour déclencher le truc... Et les autres aussi, pour la formation de l'Armée Malienne.

Par exemple Serval / Barkhane Canada 1 C17 GB 1 C17 US 3 C17 + ravitaillement + 50 millions d’aide + renseignement Belgique 2 C130 Danemark 1 C130 Allemagne 2 Transall Espagne 1 C130 Formateurs & protection Allemagne, GB, Espagne, autres. Russie ?

En principe non. Maintenant, dans le temps, ils n'avaient pas demandé de permission pour le "Concordieff" =D

Chez les Fus, il faut aimer l'eau =D

Je ne crois pas; pas vraiment. Le truc c'est que les gens oublient que l'on s'en est servi lors de la guerre du Golfe, dans les Balkans et même au Liban. Et si l'on avait suivi les ricains en Iraq, on les aurait sans doute sorti. En Afghanistan, vu le terrain... On aurait été au Sud, la musique aurait été peut-être différente.