Fusilier

Si tu regardes bien, plus bas sur la piste, il y a un autre VBCI qui roule....

Quelle mauvaise foi! :lol: Nb Je ne tiens pas compte, évidemment, des trucs genre des "guerre des étoiles" ; les machins IR et toussa... =D

Ben, peut-être que nos camos ne sont pas pixels de 5eme generation, mais je trouve qu'ils vont bien dans le paysage..

Et il y a d'autres usines aéronautiques, en France, si besoin... :oops:

On ne gouverne pas avec des sondages (enfin en principe =D) Ceci dit, si les troupes sont labàs à titre décoratif et qu'il ne faut surtout pas utiliser le matos, il serait sans doute plus raisonnable de leur faire prendre le soleil sur la cote d'azur...

Mais, en principe le "sanglage" n'est-il pas vérifié par un personnel au sol? Ca ferait deux gus qui se gourent...

Vu le manque général de médecins militaires, ou plutot la difficulté à les fidéliser (du moins c'était le cas fut un temps) ça me semble tout à fait possible, surtout s'il était réserviste (l'intégration des réserves dans la Marine, étant plutot bonne traditionnellement) En 75, il y avait encore beaucoup de coques (trois PA, rien que ça...) ce n'était pas une Marine échantillon, donc ça ne me parait pas impossibl. Quand à savoir si les compétences, j'ai tendance à penser que c'est comme le velo, ça ne s'oublie pas =D Mais bon, c'est un film...

Il y a quelques mois, la revue des Fusiliers Marins (Le Lien) évoquait l'hypothèse (la nécessité) de déployer des équipes de protection dans le Golfe de Guinée (un peu comme en Somalie) Mais le problème c'est que "nous" sommes shorts effectifs. Il semble qu'ils ont quand même décidé d'augmenter les effectifs des Fus...

Et Israel ne dispose pas (à ma connaisance) de quelque chose de comparable aux ATL2... Et s'l fallait des drones, ça serait plutot les Ricains, je pense... Il faut, ne pas avoir deux sous de jugeote politique / diplomatique, pour penser à une collaboration avec Israel (c'est-à-dire lui donner une carte à échanger) alors que les Ricains (et l'UE) font pression sur le gouvernement israélien pour tenter de résoudre le pb palestinien...

T'as une idée de la zone à patrouiller? C'est une zone à l'échelle de l'Europe entière, pas d'un département... Franchement, je ne crois pas que ce soit un boulot pour hélicos... Un ATL2, ça tient 18 heures en vol et en travaillant. Pour faire le même boulot, qu'un seul ATL2, il te faudrait combien d'hélicos? Contrairement à ce que tu sembles dire, les senseurs de l'ATL2, sont tres adaptés, et pas seulement le radar il y aussi la detection IR à longue distance, et la capacité d'écoute des émissions radio... En plus, ça sert de plateforme de guidage et de commandement, quand il faut passer à l'action...

Les ATL2, font ce boulot là depuis des années en Afrique... S'ils continuent c'est qu'ils ont une certaine efficacité. Non? Mis part ça, un ATL2 ça tient un gros paquet d'heures en l'air. Crois pas que ce soit le cas des C Horizon... Qui sont plus adaptés pour tenir un "couloir" que pour patrouiller une zone, il me semble... D'ailleurs, leur radar serait-il efficace?

Des manifestations de masse, voir des greves, ce serait pas très "patriotique" :-[ dans un moment de graves ménaces terroristes... O0 [move] [/move]

Admettons, puisque un spécialiste que le dit. Mais alors, il faut aller jusqu'au bout et se demerder pour avoir une propulsion autre que sur le CDG.

Je me déclare de la tendance Clairon =D En fait c'est cet avant qui fait bizarre, un peu comme avec les BPC :lol: Je ne voudrais pas faire de la symbolique de bistrot. Mais, y aurait-il une tendance émasculatoire chez le ingés de l'armement? :O

Ce n'est pas très clair, ils semblent dire qu'ils ont effectué des réparations d'urgence, mais qu'ils attendent les résultats des test de ce WE....

Un CTM c'est 150tpc pour 50t à vide, un EDIC tire jusqu'à ~700tpc

C'est-à-dire que la ou vont les français, ça frite et ce n'est pas pour distribuer les croissants; les hélicos Heer, ne sont pas pensés pour ça =D

Je crois que l'adoption de la MG4 date de 2007 et la livraison devait être finalisée en 2011 pour environ 1800 becanes...

http://www.lagendarmerierecrute.fr/ ;)

Enfin ça parait bizarre de clouer tous les avions au sol et que des forumeurs sachent déjà quel était le problème... Surtout qu'en parlant du siège on ne parle pas du problème technique -une ingestion d'oiseau?- qui a conduit a l'ejection...

Le montage final n'est qu'une part du prix et la productivité horaire en France est parmi les plus élevées au monde, ce qui compense -en partie- les couts de MO (qui ne sont peut-être pas aussi elevés que l'on dit, mais c'est una autre debat) Et les services que le territoire offre compensent, les éventuels surcouts... Disons que la marque Made in France, permet sous label de qualité de vendre un produit (presque identique) beaucoup plus cher ;) Par ailleurs, les Chinois ont compris -comme toutes les multinacionales- que l'on gagne du pognon au travers de la facturation interne .

300 briques par appareil à minima, sans compter les couts de développement... O0

oh là! Faut pas tirer des plans sur la comète si vite... Que des entreprises Chinoises anticipent une possible stratégie de protection de la part des Européens, voir des raisons liées au cout du transport, ou l'inevitable montée des couts de production en Chine en lien avec une productivité horaire faible; on peut seulement dire qu'elles se comportent comme des multinacionales lambda, qui cherchent l'utilisation optimum des facteurs de production... C'est une des contradictions de la période actuelle, raidissement des idéologies nationalistes d'une part. Et d'autre part, une économie de plus en plus "abstraite" et déconnectée des territoires...

Je suis assez d'accord avec ce que dit Tancrede. On va dire que, le processus de création d'Etats-Nations sur les décombres de l'Empire Ottoman, déjà compliqué par la dialectique entre référence au mythe de la Oumma et naissance d'un nationalisme arabe " moderniste et laique", plus les interventions "coloniales" ou pétrolieres des empires occidentaux, n'a pas vraiment été favorisé par le processus de colonisation sioniste et la création de l'Etat d'Israel. Quoi qu'il en soit, je crois que la définition la plus exacte que j'ai pu lire du conflit israelo-palestinien-arabe, était de la plume d'un ex-ambassadeur d'Israel en Espagne. En substance il disait : Il ne peut y avoir de paix basée sur la justice. Le processus de paix sera forcement basé sur l'injustice commise à l'égard des Palestiniens. Tout le problème pratique est de savoir comment les Palestiniens peuvent être en mesure d'assumer politiquement, historiquement, socialement, afffectivement, cette condition de la paix... J'ajouterais qu'il serait bien qu'Israel les aide à ce faire, en évitant de jetter de l'huile sur le feu. Mais ça, c'est un débat interne à Israel ^pas près d'être tranché dans les conditions actuelles. Sans doute, il faudra qu'un jour mon ami Youssef se decide à enterrer la clef de la maison de son grand père à Jaffa. Cette clef avec laquelle il avait fermé la maison un jour de 1948, pensant revenir quelques jours plus tard, quand les choses se seraient calmées...

Ce qui aurait tendance á montrer que le concept d'arabo-musulmans est peut-être vide de sens... Et que nous sommes en présence de conflits liès á des situations géopoltiques, entre Etats... Et ne parlons pas de l'effet "conflit par partie inter-posée á la périphérie de la guerre froide... Je passe sur l'effet direct du conflit israelo -palestienien sur septembre noir et les guerres du Liban, mais bon, nous ne sommes pas á un amalgame près...