Fusilier

Bravo g4lly.... :lol: Au-délà du substrat (plus moins mythique...) et des influences des invasions "barbares" Goths, etc.. (l'influence Sueve est assez notable dans l'ouest...) il est important d'intégrer le fait que le pénomène de la Reconquista a entraîné des nombreuses migrations de peuplement nord-sud... Du nord de la Péninsule vers le sud mais aussi du reste de l'Europe. Une grande partie de de la côte Méditerranée Aragon, Balears a été répeuplée par des gens originaires du Massif Central et plus largement de la Provence -Languedoc. A l'ouest, le Chémin de Saint Jacques a eu aussi pour effet l'établissement, tout le long du chémin, de gens venus de toute l'Europe ... Plus avant, aux 16, 17eme siécles l'Espagne (le Portugal y est inclus à ce moment là...) est un pays de hauts salaires qui attire des migrations de toute l'Europe. Certaines migration temporaires (les gens partaient pour 5 ou 10 ans) ont duré jusqu'a la fin du 19e siécle. Dans le Cantal il y a par exemple des maisons dites "des espagnols" dont l'origne est liée à ces migrations ; on achetait la maison avec les économies au retour de la migration ; on trouve dans les archives du Cantal, des contrats de mariage ou le promis s'engage à migrer tant d'années, afin d'avoir un pécule pour fonder le foyer...

Au Portugal (principalement au nord je pense) comme au nord-ouest de l'Espagne (Galice, Cantabrie,...) on joue du Bignou-Cornemeuse et on boit même du cidre pour ce qui concerne la Cantabrie... :lol: Ce sont des régions qui participent au festival inter-celtique de Lorient, pas vraiment des latins... =D Si tu vas dans la Cantabrie espagnole, tu seras étonné du pourcentage de roux dans la population...

Admettons qu'il puisse decoller et apponter... Avec quoi sous les ailes et avec quelle autonomie? C'est qu'il n'est pas tout leger le bougre. S'il faut ajouter des renforts et tout ça, ça va être une vrai baleine... :lol:

Ils ont tiré sur des mouvements d'insurgés semble-t-il. De la manière dont c'est rapporté, cela ressemble à des tirs d'interdiction / harcelement ou d'opportunité sur "énemi à découvert" par exemple... Pour le désengagement, c'est simplement que le "démontage" (moment de fragilité du dispositif) est fait sous protection aéro ; rien d'anormal il me semble.

Normalement les F70 sont prévues pour 2 Lynx...

Hum, c'est un peu réducteur que résumer "l'histoire" à une opposition de "pétits" hasards et de "grands" faits. La problèmatique de "l'uchronie" peut se résumer au dicton populaire : si ma grand mère en avait... Imaginez la somme de pétits hasards qui vous ont conduit à "être" : le temperature du con de votre mère, le spermatozoide plus "sportif" que d'autres, ect. :lol: Pour être un peu plus sérieux, il y a eu des travaux : - dans le champ du "philosophico-biologique" par exemple "hassard et nécessité"; me souviens plus de l'auteur... Nos grands historiens français du 20eme siécle (L'Ecole des Annales) ont plutôt travaillé sur les "permanences historiques" sur l'histoire du quotidien, l'empreinte des territoires (géographie) ce qui demeure au-délà des ruptures de la "grande histoire"... Et il y a bien sur l'éclairage du "matérialisme". Je n'ai aucune idée de quel aurait été l'impact "historique" de l'existance ou non d'Hitler. Mais, cela n'aurait rien changé aux conditions qui ont permis son existance et la guerre. La crise du Capitalisme Libèral (kif kif aujourd'hui...) de 29 qui, d'une certaine manière n'était que la suite de 14/18 (guerre + révolution) portait en elle suffisament de germes de conflits pour que la présence de mister Hitler ou non, soit anecdotique. Il y avait bien d'autres mouvements "facistes" en Europe et ailleurs. L'émergence des tendances totalitaritaires (différent de l'idéologie faciste etc...) est observable partout. L'antisémitisme, la haine de l'autre de "l'étranger" bref, la technique du "bouc émissaire" n'avait, hélas" rien de bien nouveau... Pour Rome, les tensions entre "République" et "Empire" étaient beaucoup plus fondamentales que la mort ou non de Cesar... Bref, l'uchronie me parait une manière de voir l'histoire par le petit bout de la lorgnette...

J'ai dit que c'était un gus dans le blog de Libé qui l'affirmait... :lol Il disait que la Marine avait financé deux ou trois Caracal... Quelqu'un a même écrit ici, qu'ils étaient prévus au départ pour armer le CdG.

Je vois que tu veux à tout prix "comparer" ... :lol: Quelques "références" des Commandos Marine. Cargo "Winner" (Cambodge), 2002 Remorqueur "Pitea" (Togo) , le 2 juillet 2004,; Cargo "Master Endeavour" (Panama), le 27 février 2006, Ciudad de Oviedo" le 11 novembre 2006 (zone Caraibe) 4 ou 5 tonnes de coca "Sabala" (Brésil), le 08 juin 2007, Pour cette année 2008. Dans le Golfe de Guinée. Cargo "Atlantic Blue" (Liberia) le 29 janvier 2008 ~2 tones Cargo Ro/ro Junior fevrier 2008 3,2 tones de coca Au moins une des opérations à nécessité le parachutage en mer. Somalie. Avril, affaire du Ponant, avec saut à la mer. septembre, assaut du voilier Carré d'As. Il faut ajouter ~ 16 go fast arrêtés depuis 2006 (en Méditerranée seulement?) Je ne suis pas certain que la liste soit exhaustive, car il y a tout un tas de pétites opérations en mer Par exemple, un blessé par balle en Guyanne, dans des opétrations contre des pecheurs illégaux, fin 2007 je crois. Pour rester dans la mer, je passe sur le fait qu'ils étaient présents en Afghanistan de 2002 à début 2007 et amen des autres opérations en Afrique ou ailleurs, par exemple capture de Momcilo Krajisnik à Pale... Tout ça ce n'est pas de la théorie...

Oh! le marin d'eau douce, tu me cherches? :lol:

Je sais bien que le Portugal est un très grand pays. Mais, est bien utile de démarrer un fil à chaque fois...? :lol:

Pipeau, des contes de fées... Dans la filière des phosphates, l'uranium est extrait de l'acide phosphorique. A supposer que les 400 usines (parc mondial) de production d'acide phosporique, soient équipées pour extraire l'uranium (ce qui n'est pas le cas...) on aurait au mieux une production de 3800 t d'uranium /an à comparer aux 65 000 tonnes / ans de la production actuelle... @ Toons, rien à foutre des reserves de phosphates au Maroc, Tunise, etc... Pour ce qui nous occupe, l'uranium, c'est la production d'acide phosphorique qui compte et la teneur U/ppm, qui en Tunisie est encore plus faible qu'au Maroc...

Tu penses que le nombre d'accidents va augmenter dans le cocktails et autres pince-fesses, par manque d'entraînement adapté? =D On peut dessiner un pont de "Jeanne" sur un tarmac (a imitation du PA) Comme ça ils pourront se promener dessus avec des jeunes bretonnes pour jouer le rôle des diplomates ; avec un peu d'entraînement ils ne risqueront pas de se fouler un poignet, une fois à bord... =D

En fait aux Commandos Marine c'est deux tués : MP Lepage et PM Paré. A ma connaissance, les deux sont morts en combats. Le MP Lepage dans une opération de réconnaissance dans la vallée de Maruf. Le PM Paré est mort -par l'explosion d'un engin touchant son véhicule- lors d'une embuscade opposant sa patrouille à une 40e d'insurgés

Trop cher, semble-t-il... Et puis le "bruit" court que deux des Caracal appartiendraient en réalité à la Marine...

Faut pas exagerer non plus... :lol: Il y a des épis à porteavions quand même... A une époque avec l'Arromanches, il y avait 3 porteavions à Toulon.

Dans le blog de Libé, un "quidam" disait que sur les 14 Caracal, deux (du DAOS, AA?) auraient été financés par la Marine ; et que par conséquent, ces appareils appartienent en fait à la Marine... En tout cas plein "d'amabilités" sont encore échangées à propos de l'utilisation de ces appareils par les uns et les autres... Entre les aviateurs qui veulent faire le boulot des marins, le sauvetage en mer (au fait, il y a des plongeurs -sauveteurs dans l'AdA?) et ceux qui qui critiquent la non ou faible utilisation des Caracal du DAOS, l'inter-armées a des beaux jours en perspective... :lol:

Je ne comprends pas la question... De quoi s'agit-il? Tu penses que l'on peut prendre le CdG en otage? :lol: :lol: :lol: Je t'informe que le navire est protégé en permanence par un détachement de fusiliers ; dont le métier est précisement la protection contre les intrusions. Par ailleurs, je pense que les Commandos Marine sont entraînes à prendre d'assaut n'importe quel navire et y compris un PA... Nb. Encore une fois avec l'exemple du GIGN et du bateau de grevistes tu est "hors sujet"...

Comprends pas bien le calcul. Tu ne mélanges pas les carottes et les oignons dans ton compte...?

Oui... Je ne voudrais pas être lourd avec cette chère Jeanne. Mais, vu la saignée actuelle dans les bâtiments utiles de la Marine , ce n'est peut-être pas la première priorité... Je rappelle que rien que pour cette année : Bougainville (20 ans d'âge) rétiré du service. D'entrecasteaux, rétiré du service Rari Remoqueur -ravitailleur 1400 tpc (20 ans d'âge) rétiré du service... On parle de retirer en suivant : BATRAL Francis Garnier, pas de remplaçant ou de navire équivalent aux Antilles. Jules Verne navire atélier, pas de remplaçant, Loire Navire de Commandement et de Soutien Guerre de Mines. Celui est le dernier des 5 Batiments de Soutien Mobile, sans remplaçants à ce jour...

Pourtant c'est assez logique... L'économie des pays pétroliers est essentiellement une économie de rente et y compris dans les investissements issus de la rente pétrolière. Or, la crise actuelle n'est pas seulement la crise du système d'allocation des ressources "non régulé" et de ses dérives spéculatives. C'est, me semble-t-il, fondamentalement une crise de la rente ou si l'on prefère de la "rente excessive" demandée aux investissements financiers. La rentabilité démandée au-délà des 10 voir 15 points ne pouvait qu'etouffer l'économie "réelle", c'est à dire la production. Les conséquences chez nous vous les connaissez : délocalisations, partage de la valeur "délirant" conduisant à l'apparition de "travailleurs pauvres", voir des pauvres tout court. Le paradoxe (quoique) est que le même mouvement qui etouffait l'économie de production, par des ratios de productivité "irréalistes", conduisait au même temps à une sur-valorisation des actifs. En ce qui concerne les reserves de "cash" (si tant est qu'il y ait vraiment des sommes énormes) c'est du vent, la monnaie n'étant que l'équivalent général des marchandises. On peut tout aussi bien faire fonctionner la planche à billets, ça fera le même effet... Mais, ils tentent encore de sauver les "épargnants" (la rente) pathétique...

Et il en faut bien un reliquat pour l'entrainement des pilotes et des FS ; Et vu qu'il y a deux régiments plus les Commandos Marine (sais pas si les Commandos Air les utilisent..) il doit en falloir un minimum..

Combien coute le Merlin (en version transport) que l'on puisse comparer...

Ah! il manquait une "cuisse" dans l'équipage... :lol: Bienvenu à bord!

Je rappelle juste pour mémoire, que le CdG n'est pas vraiment le bâtiment ideal pour mettre en oeuvre les Rafale. Because : ils sont plus lourds que les SEM et n'ont pas d'ailes pliantes. Or de la avis de gens (chien jaune) ayant navigué dessus c'est déjà limite de manoeuvrer les avions sur le pont, avec le mix Rafy / Sem ; imaginez avec les seuls Rafales... Si je me souviens bien, le projet Juilette (dérivé de Romeo ou CdG2) ne pouvait pas remplir les spés de catapul, d'appontage par mer 6, de pontées de 20...

C'est bien pour ça qu'il faudra encore une étude :lol: Remarque que pour le nuk c'est pareil : quelles sont les reserves d'uranium, quelle évolution des prix à un horizon de ~ 50 ans? Peut-être un nouveau projete propulsion? Un PA mixte nuk -hydrogène, ou la "pétite" centrale nuk servirait à l'electrolyse pour la prodution d'hydrogène. Bien conçu, ce système pourrait même fournir l'energie pour les navires d'escorte. Avantage sécondaire, la chaleur du processus d'éléctrolyse pourrait être utilisée pour produire la vapeur catapultes... =D Ca doit bien faire une dizaine d'année d'études, non? :lol: